Ilmselt on teile tuttavad mootoriõlid 5W-30 ja 5W-20. Neid viskoossuseklasse kasutatakse tavaliselt enamikus kaasaegsetes sõiduautode mootorites.

Aga kuidas on lood 10W40 mootoriõliga?

Selles artiklis anname endast parima, et selgitada 10W-40 mootoriõli - , ja kus seda õli kasutatakse. Käime läbi ka mõned , sealhulgas .

Sukeldume sisse.

Mida teeb 10W40 Tähendab?

10W-40 on mootoriõli viskoossus ehk , nagu on määratletud mootorsõidukite inseneride ühingu (lühendatult SAE) poolt.

Õli 10W-40 viskoossusklass on madalal temperatuuril 10W ja kõrgemal temperatuuril 40.

Mida see täpselt tähendab? Mootoriõli pakseneb külmalt ja muutub soojendamisel õhemaks. 10W40 mootoriõli ei muutu viskoosseks See käitub lihtsalt nagu 10W kaaluga õli, kui see on külm ja nagu 40 kaaluga õli, kui see on kuum.

Jagame 10W-40 veidi edasi.

10W reiting: 10W tähistab õli külma viskoossust.

Õlidel on kindlaksmääratud maksimaalne viskoossus külmal temperatuuril. Mida väiksem on number W ("W" tähistab talve), seda lahjem on õli. 10W klassifikatsiooniga õli on talvel paksem kui 5W õli.

Hindamine 40: 40 tähistab õli viskoossust kuumal temperatuuril. See näitab, kui hästi õli voolab mootori töötemperatuuril 100oC (212oF). Kuumaviskoossuse hinnang keskendub tihendite lekkimisele ja õli võimele kaitsta mootori komponente, kui see on lahjemas olekus.

40 kaaluga õli on mootori töötemperatuuril paksem kui 30 kaaluga õli.

Nüüd, kui me teame, mida tähendab 10W-40, vaatame, kus seda õli kasutatakse.

Milleks kasutatakse 10W-40 õli?

Tänapäeva sõiduautode puhul ei näe tõenäoliselt 10W-40 õli soovitust.

Siiski säilitab see endiselt populaarsuse keskmise ja raske koormusega bensiinimootorite puhul kergete veoautode puhul. Seda õlimassi kasutatakse tavaliselt ka diiselmootorites või väiksemas mootorratta mootoris.

Õli viskoossus 10W-40 on sageli ka alternatiiviks vanematele mootoritele, millel on põlemis- või õlilekkeprobleemid.

Miks see nii on? 10W-40 mootoriõli on paksema viskoossusega kui näiteks 10W-30 õli, kui auto mootor on kuum. See aitab sellel määrida vanemaid liikuvaid osi suure läbisõiduga mootorites, kuid samas on väiksem tõenäosus lekkida.

Paksem õli viskoossus tähendab ka seda, et see on suurepärane valik kõrge õlitemperatuuriga mootoritele, kuna see on termilise lagunemise suhtes vastupidavam.

Kui otsustate kasutada õli 10W-40, võib see olla hea mõte sujuvama käivitamise kaitsmiseks. Sünteetiline mootoriõli voolab paremini kui tavaline mootoriõli (mineraalõli), säilitades samas piisava viskoossuse, et kaitsta kolvi seelikuid ja laagreid, kui temperatuur tõuseb.

Nüüd, kui me teame, mis on 10W-40 õli, kuidas oleks võimalik saada mõned KKK-d?

6 KKK kohta 10W40 Õli

Vastused mõnele levinud küsimusele 10W-40 õli kohta leiate siit:

1. Kas 10W-40 õli on sünteetiline?

Nagu enamik mitmevalikulisi mootoriõlisid, võib ka 10W-40 õli olla sünteetiline õli, poolsünteetiline õli või tavaline mootoriõli. On olemas ka suure läbisõiduga variant.

Oluline on meeles pidada, et "10W-40" viitab SAE viskoossusklassile, mitte õli tüübile.

2. Kas ma peaksin kasutama 10W40 või 10W30?

Õlid 10W-40 ja 10W-30 on üsna sarnased, kuigi nad ei ole täpselt samad. Siin on mõned asjad, mida tuleks arvesse võtta, kui otsustate kasutada ühte mootoriõli klassi teise asemel:

A. Ümbritseva õhu temperatuur:

Ümbritseva õhu temperatuur ei suurenda mootori kuumust töö ajal. See mõjutab aga õli viskoossust. Seepärast on õli valimisel oluline teie sõidukoha valik.

Vähem viskoosne 10W-30 mootoriõli töötaks jahedamates piirkondades sujuvamalt. Paksem 10W-40 õli oleks tõhusam mootori kulumise vältimiseks soojema kliima kõrgemal temperatuuril.

B. Kütusekulu

10W-30 mootoriõli on üldiselt laialdasemalt saadaval kui 10W-40, seega on see tavaliselt odavam. Ja kuna see on vähem viskoosne kui 10W-40, vajab mootor selle pumpamiseks vähem energiat, seega pakub see ka paremat kütusesäästu.

C. Tootja spetsifikatsioonid:

Mootori sisemiste osade nõuetekohaseks määrimiseks on vaja alati soovitatav järgida mootor tootja soovitus õli viskoossuse kohta.

Kui teie sõiduki tootja ei soovita õli 10W-30, ei tohiks te seda tüüpi õli kasutada ainult sellepärast, et see pakub paremat kütusesäästu või madalamat hinda. Vale õli kasutamine võib pikemas perspektiivis mõjutada teie mootori eluiga, mistõttu võib see olla ebaterve kompromiss.

3. Milline on parem 5W30 või 10W40?

Nende õlide viskoossus on erinevatel temperatuuridel erinev. Kui teie sõiduk nõuab 10W-40 mootoriõli, ei tohiks kasutada 5W-30 õli ja vastupidi.

Siin on nende erinevus:

5W-30 on õhem õli kui 10W-40 ja voolab külmal temperatuuril kiiremini. 5W-30 õli õlitab ja kaitseb auto mootorit madalal temperatuuril paremini - eriti mootori käivitamisel külma talveilmaga.

Viskoossusklass "30" on tavaline (nagu 5W-30, 10W-30 jne) ja sobib paljudele mootoritele.

Kui teil on aga probleeme mootori kulumise või lekkimisega, kaitseb paksem "40" klassi õli mootorit töötemperatuuril paremini. Samuti väljub lekkeid aeglasemalt.

4. Mis on õli kaal?

Õli kaal viitab numbritele nimes nagu "10W-40". See ei viita sellele, kui raske õli on, vaid on meede õli viskoossus konkreetsetel temperatuuridel. Alternatiivsed terminid õli massi kohta on "õliklass" või "õli reiting".

Madalam õli kaalunumber tähendab üldiselt lahjemat õli; kõrgem tähendab paksemat õli.

Mootoriõli töötemperatuur ei muutu oluliselt isegi erinevate keskkonnatemperatuuride korral. Kuid mootori käivitamisel mängib ümbritsev temperatuur olulisemat rolli.

Seega soovitatakse õlikaalu eelkõige mootori eeldatava ümbritseva keskkonna temperatuuri ja alustades temperatuur eelkõige .

5. Miks kasutatakse autodes mitmevalikulisi õlisid?

Mootoriõli viskoossus muutub sõltuvalt temperatuurist - kuumal ajal hõreneb ja külmal ajal pakseneb.

Õhukesem õli on kasulikum mootori käivitamisel, kuna õli saab mootori määrimiseks kiiresti voolata. Kuid mootori temperatuuri tõustes võib liiga õhuke õli olla probleemiks.

Ühe klassi õlid (nagu SAE 10W või SAE 30) on kas liiga paksud, et mootorit käivitamisel kiiresti määrida, või muutuvad liiga õhukeseks, kui mootor on kõrgel temperatuuril.

Siinkohal tulebki mängu mitmevalikuline õli.

Mitmeklassilises õlis on pika ahelaga polümeerid, mis tõmbuvad kokku ja paisuvad temperatuuri muutudes, muutes õli käitumist. See omadus võimaldab õlil olla algselt piisavalt õhuke, kui auto mootor on külm, kuid säilitada töötemperatuuril piisav viskoossus.

6. Mida teevad mootoriõli lisandid?

Õlitootjad kasutavad viskoossuse indeksit parandavaid lisandeid, et saavutada temperatuurispetsiifilised viskoossusastmed. Need lisandid võimaldavad mootoriõli külmal temperatuuril toimida nagu lahjem õli ja kuumal temperatuuril nagu paksem õli.

Lisandid ei aita mitte ainult kontrollida õli määrdeomadusi, vaid neil on ka oluline ülesanne kontrollida mootori kulumist ja saasteaineid.

Lisandid aitavad lagundada kolvi ladestumist, neil on dispergeerivaid aineid, mis takistavad muda tekkimist, ja korrosiooniinhibiitoreid, mis takistavad metallpindade roostetamist.

Kuid on üks hoiatus.

Lisaainete pakette piiravad katalüsaatorid ja heitgaaside garantiinõuded. Lisaainete koostisained, nagu tsink, fosfor ja väävel, aitavad vältida nukkvõlli kulumist. Kuid need elemendid võivad reostada katalüsaatoris olevaid väärismetalle.

Seega tuleb piirata katalüsaatorit kahjustada võivate ainete hulka lisaaineis, et tagada katalüsaatorite kestvus kuni garantii lõpuni.

Lõppmõtted

Bensiini- või diiselmootori jaoks õige viskoossusklassi õli kasutamine on oluline selle pikaealisuse tagamiseks, olenemata sellest, kas sõidate parasvöötme kliimas või äärmuslikes temperatuurides.

Kuid hädaolukorras on mis tahes õli ikkagi parem kui mitte mingi õli, olgu see siis 10W-40 või muu.

Lihtsalt käige pärast seda kindlasti oma mehaaniku juures, et loputada vale õli välja ja panna õige õli sisse. Ärge unustage ka regulaarset õlivahetust, sest siis tekib muda ja see muutub ebaefektiivseks.

Kui vajate abi õlivahetuse või muude autoga seotud probleemide korral, on kõige lihtsam valik mobiilne mehaanik. Nii ei pea te oma sõidukiga töökotta sõitma.

Selleks on teil AutoService .

AutoService on mobiilne sõidukite remondi ja hoolduse lahendus , saadaval seitse päeva nädalas Võtke nendega ühendust ja nende ASE-sertifitseeritud tehnikud tulevad teile kiiresti appi!