Verjetno poznate motorna olja 5W-30 in 5W-20. Ti viskoznosti se običajno uporabljata v večini sodobnih motorjev osebnih avtomobilov.

Kaj pa motorno olje 10W40?

V tem članku bomo po najboljših močeh razložili motorno olje 10W-40 - , in kje se to olje uporablja. Pregledali bomo tudi nekaj , vključno z .

Poglejmo naprej.

Kaj pomeni 10W40 Kako to pomeni?

10W-40 je viskoznost motornega olja, kot jo določa Združenje avtomobilskih inženirjev (SAE).

Olje 10W-40 ima viskoznostno stopnjo 10W pri nizki temperaturi in 40 pri višji temperaturi.

Kaj to natančno pomeni? Motorno olje se na hladnem zgosti, ko se segreje, pa postane redkejše. 10W40 motorno olje ne pridobiva viskoznosti Ko se segreje, se obnaša kot olje z maso 10W, ko je hladno, in kot olje z maso 40, ko je vroče.

Razčlenimo olje 10W-40 še nekoliko podrobneje.

Ocena 10 W: 10W predstavlja hladno viskoznost olja.

Olja imajo določeno največjo viskoznost pri nizki temperaturi. Nižja kot je številka W ("W" pomeni zimsko), redkejše je olje. V tem primeru bo olje z oznako 10W pozimi gostejše kot olje z oznako 5W.

Ocena 40: 40 predstavlja viskoznost olja pri visokih temperaturah. Ugotavlja, kako dobro se olje pretaka pri temperaturi delovanja motorja 100oC (212oF). Ocena viskoznosti pri visokih temperaturah se osredotoča na puščanje tesnil in sposobnost olja, da zaščiti sestavne dele motorja, ko je v redkejšem stanju.

Olje z maso 40 je pri delovni temperaturi motorja gostejše od olja z maso 30.

Zdaj, ko vemo, kaj pomeni 10W-40, si oglejmo, kje se to olje uporablja.

Za kaj se uporablja olje 10W-40?

Pri sodobnih osebnih avtomobilih verjetno ne boste zasledili priporočenega olja 10W-40.

Vendar je še vedno priljubljeno pri srednje in težkih bencinskih motorjih v lahkih tovornjakih. Ta masa olja se pogosto uporablja tudi v dizelskih motorjih ali v manjših motorjih motornih koles.

Viskoznost olja 10W-40 je pogosto tudi alternativa za starejše motorje s težavami z izgorevanjem ali puščanjem olja.

Zakaj? Motorno olje 10W-40 ima pri vročem motorju gostejšo viskoznost kot na primer olje 10W-30. To pomaga mazati starejše gibljive dele v motorjih z veliko prevoženimi kilometri, hkrati pa je manj verjetno, da bo puščalo.

Debelejša viskoznost olja pomeni tudi, da je odlična izbira za motorje z visokimi temperaturami olja, saj je olje bolje odporno na toplotno razgradnjo.

Če se odločite za uporabo olja 10W-40, je to morda dobra ideja za lažjo zaščito pri zagonu. Sintetično motorno olje teče bolje kot običajno motorno olje (mineralno olje), hkrati pa ohranja zadostno viskoznost za zaščito batnih oblog in ležajev, ko se temperatura dvigne.

Zdaj, ko vemo, kaj je olje 10W-40, si poglejte nekaj pogostih vprašanj in odgovorov.

6 pogostih vprašanj o 10W40 Olje

Tu boste našli odgovore na nekatera pogosta vprašanja o olju 10W-40:

1. Ali je olje 10W-40 sintetično?

Tako kot večina motornih olj različnih razredov je tudi olje 10W-40 lahko sintetično, polsintetično ali konvencionalno motorno olje. Obstaja tudi različica za visoke prevožene kilometre.

Ne pozabite, da se oznaka "10W-40" nanaša na razred viskoznosti SAE in ne na vrsto olja.

2. Ali naj uporabim 10W40 ali 10W30?

Olja 10W-40 in 10W-30 so si precej podobna, čeprav niso povsem enaka. Tukaj je nekaj stvari, ki jih je treba upoštevati, ko se odločate za uporabo enega razreda motornega olja namesto drugega:

A. Temperatura okolja:

Temperatura okolice med delovanjem ne povečuje toplote motorja, vpliva pa na viskoznost olja. Zato je pri izbiri olja bistvenega pomena, kje vozite.

Manj viskozno motorno olje 10W-30 bi v hladnejših regijah delovalo bolj gladko, gostejše olje 10W-40 pa bi bilo učinkovitejše pri preprečevanju obrabe motorja pri višjih temperaturah v toplejšem podnebju.

B. Ekonomičnost porabe goriva

Motorno olje 10W-30 je na splošno bolj dostopno kot olje 10W-40, zato je običajno cenejše. Ker je manj viskozno kot olje 10W-40, motor potrebuje manj energije za njegovo črpanje, zato je tudi varčnejše z gorivom.

C. Specifikacije proizvajalca:

Za pravilno mazanje notranjih delov motorja je je vedno priporočljivo upoštevati motor priporočilo proizvajalca na viskoznost olja.

Če proizvajalec vašega vozila ne priporoča olja 10W-30, ne smete uporabljati te vrste olja samo zato, ker je varčnejše z gorivom ali cenejše. Uporaba napačnega olja lahko dolgoročno vpliva na življenjsko dobo vašega motorja, zato je to morda nespameten kompromis.

3. Katero je boljše 5W30 ali 10W40?

Ta olja imajo pri različnih temperaturah različno viskoznost. Če vaše vozilo zahteva motorno olje 10W-40, ne smete uporabljati olja 5W-30 in obratno.

V čem se razlikujeta:

Olje 5W-30 je tanjše od olja 10W-40 in hitreje teče pri nizki temperaturi. Zato olje 5W-30 bolje maže in ščiti avtomobilski motor pri nizki temperaturi - zlasti med zagonom motorja v hladnem zimskem vremenu.

Viskoznostni razred "30" za visoke temperature je običajen (kot 5W-30, 10W-30 itd.) in je primeren za številne motorje.

Če pa imate težave z obrabo motorja ali puščanjem, bo gostejše olje razreda "40" bolje zaščitilo motor pri delovni temperaturi. Poleg tega počasneje pušča.

4. Kaj je masa olja?

Teža olja se nanaša na številke v imenu, kot je "10W-40". Ne nanaša se na to, kako težko je olje, ampak je merilo za viskoznost olja Alternativni izrazi za težo olja so "razred olja" ali "ocena olja".

Manjše število uteži olja običajno pomeni redkejše olje, večje pa gostejše olje.

Delovna temperatura motornega olja se tudi pri različnih temperaturah okolice ne spreminja bistveno, vendar ima temperatura okolice pomembnejšo vlogo pri zagonu motorja.

Zato se teža olja priporoča predvsem glede na pričakovano temperaturo okolice motorja in začetek temperatura zlasti .

5. Zakaj se v avtomobilih uporabljajo večstopenjska olja?

Viskoznost motornega olja se spreminja glede na temperaturo - pri vročini se redči, pri mrazu pa zgošča.

Redkejše olje je bolj uporabno pri zagonu motorja, saj se lahko hitro pretaka za mazanje motorja. Ko se temperatura motorja poveča, pa lahko preredko olje predstavlja težavo.

Enostopenjska olja (npr. SAE 10W ali SAE 30) so bodisi pregosta za hitro mazanje motorja ob zagonu bodisi postanejo preredka, ko je motor pri visoki temperaturi.

Tu pride na vrsto olje različnih razredov.

Večstopenjsko olje ima dolgoverižne polimere, ki se s temperaturnimi spremembami krčijo in širijo ter tako spreminjajo obnašanje olja. Ta lastnost omogoča, da je olje na začetku, ko je avtomobilski motor hladen, dovolj tanko, pri obratovalni temperaturi pa ohrani zadostno viskoznost.

6. Kaj počnejo aditivi za motorna olja?

Proizvajalci olj uporabljajo dodatke za izboljšanje viskoznostnega indeksa, da dosežejo temperaturno specifične razrede viskoznosti. Ti dodatki omogočajo, da se motorno olje pri nizki temperaturi obnaša kot tanjše olje, pri visoki pa kot gostejše olje.

Aditivi ne pomagajo le uravnavati mazalnih lastnosti olja, temveč imajo tudi pomembno nalogo uravnavanja obrabe motorja in onesnaževalcev.

Aditivi pomagajo razgraditi usedline na batu, vsebujejo dispergatorje, ki preprečujejo nastajanje mulja, in inhibitorje korozije, ki preprečujejo rjavenje kovinskih površin.

Vendar je tu še en zadržek.

Paketi dodatkov so omejeni s katalizatorji in garancijskimi zahtevami glede emisij. Sestavine, kot so cink, fosfor in žveplo v dodatkih, pomagajo preprečevati obrabo odmične gredi. Vendar lahko ti elementi onesnažijo plemenite kovine v katalizatorju.

Zato je treba omejiti količino snovi v dodatkih, ki lahko poškodujejo katalizatorje, da bi zagotovili, da katalizatorji zdržijo do konca garancije.

Zaključne misli

Uporaba ustreznega razreda viskoznosti olja za bencinski ali dizelski motor je ključnega pomena za zagotavljanje njegove dolge življenjske dobe, ne glede na to, ali vozite v zmernem podnebju ali v ekstremnih temperaturah.

Toda v nujnih primerih je vsako olje še vedno boljše kot nobeno olje, ne glede na to, ali gre za olje 10W-40 ali drugo.

Pozneje obiščite svojega mehanika, da izprazni napačno olje in vlije pravo. Ne pozabite tudi na redno menjavo olja, saj se na njem tvori mulj in postane neučinkovito.

Če potrebujete pomoč pri menjavi olja ali drugih težavah z avtomobilom, je najlažja možnost mobilni mehanik. Tako vam vozila ni treba odpeljati v servisno delavnico.

Za to morate Avtoservis .

Storitev AutoService je mobilna rešitev za popravilo in vzdrževanje vozil , na voljo sedem dni na teden . Obrnite se nanje in njihovi tehniki s certifikatom ASE vam bodo v kratkem pomagali!