Hagaha Saliida 10W40 (macnaha + Isticmaalka + 6 FAQs)

Sergio Martinez 11-03-2024
Sergio Martinez

Shaxda tusmada

Waxay u badan tahay inaad taqaan 5W-30 iyo 5W-20 saliidda baabuurta. Darajooyinkan viscosity-ka waxaa caadi ahaan loo adeegsadaa inta badan matoorada baabuurta rakaabka ee casriga ah.

Laakiin ka waran 10W40 saliidda baabuurta? >

Maqaalkan, waxaan ku dadaali doonaa inaan sharaxno 10W-40 saliidda gawaarida - , iyo halka saliidan laga isticmaalo. Waxaan sidoo kale mari doonaa qaar , oo ay ku jiraan .

Aan quusano.

> Maxay > 10W40 > Macnaheedu yahay? 7>

10W-40 waa viscosity, ama , ee saliidda motor sida ay qeexeen Society of Engineers baabuurta (SAE gaaban).

> Saliid 10W-40 waxay leedahay heerka viscosity ee 10W heerkul hooseeya iyo 40 heerkul sare.

Waa maxay tani macnaheedu? 3 Saliida injiinka 10W40 ma hesho viscosity marka ay kululaato. Waxay u dhaqantaa sida saliid miisaankeedu yahay 10W marka ay qabowdahay iyo sida saliidda miisaanka 40 ee kulaylka ah> 10W waxay ka dhigan tahay viscosity-ka qabow ee saliidda.

Hoosta lambarka W waa ("W" waxay u taagan tahay Jiilaalka), waa sii yaraanaysaa saliidda. Xaaladdan oo kale, saliid lagu qiimeeyay 10W ayaa ka dhumuc weyn doonta xilliga jiilaalka marka loo eego saliidda 5W.

Qiimeynta 40: 40ka waxa ay ka dhigan tahay mawqifka saliidda ee heerkulku kulul yahay. Waxay eegaysaa sida wanaagsan ee saliiddu ugu socoto heerkulka matoorka ku socda ee 100oC (212oF). KululQiimaynta viscosity waxay diiradda saartaa daadinta shaabadda iyo awoodda saliidda si ay u ilaaliso qaybaha matoorka marka ay ku jirto xaalad khafiif ah.

Salida miisaanka 40 waxay ka dhumuc weyn tahay 30 miisaanka saliidda heerkulka hawlgalka injiinka.

Hadda oo aynu ognahay macnaha 10W-40, bal aynu eegno halka laga isticmaalo saliidda

> Waa maxay 10W-40 Saliid ah> Waxay u badan tahay inaadan u arki doonin 10W-40 talo saliid oo ku saabsan baabuurka rakaabka ee casriga ah.

Si kastaba ha ahaatee, wali waxa ay caan ku tahay matoorada shidaalka dhexdhexaadka ah iyo kuwa culus ee saaran baabuurta fudud. Miisaanka saliidda waxa caadi ahaan loo isticmaalaa matoorada naaftada ama mishiinka mooto ka yar sidoo kale

>Waa maxay sababta? Saliida injiinka 10W-40 waxay leedahay mug weyn marka loo eego, dheh, 10W-30 saliid marka mishiinka baabuurku kulul yahay. Tani waxay ka caawinaysaa inay ku subagto qaybaha dhaqaaqa hore ee matoorada masaafada sare iyadoo ay yar tahay inay daadato.

Muuqaalka saliidda ee dhumucdiisuna waxay sidoo kale ka dhigan tahay inay tahay ikhtiyaar aad u wanaagsan matoorada leh heerkulka saliidda sare, maadaama ay si fiican u adkaysan doonto burburka kulaylka.

Haddii aad doorato inaad isticmaasho saliid 10W-40, waxay noqon kartaa fikrad fiican ilaalinta bilawga fudud. Saliida matoorrada synthetic waxay u socotaa si ka fiican tan caadiga ah ee saliidda caadiga ah (saliidda macdanta) iyadoo la ilaalinayo viscosity ku filan si loo ilaaliyo goonnada piston-ka iyo biraha marka heerkulku kordho.

Hadda oo aynu ognahay waxa uu yahay 10W-40 saliid, ka waran qaar ka mid ah FAQs? Saliid >

> Waxaad ka heli doontaa jawaabaha su'aalaha caadiga ah ee saliidda 10W-40 halkan:> 1. 10W-40 Oil Synthetic ma yahay? Waxa kale oo jira kala duwanaansho masaafada sare ah.

Waxaa muhiim ah in la xasuusto in "10W-40" ay tixraacayso darajada viscosity SAE, ma aha nooca saliidda.

> 2. Miyaan Isticmaalaa 10W40 Ama 10W30?

10W-40 iyo 10W-30 Saliid waa isku mid, inkastoo aysan isku mid ahayn. Waa kuwan waxyaabo ay tahay in la tixgeliyo marka la go'aaminayo in la isticmaalo hal darajo saliid matoorka oo ka sarreeya kan kale:

A. Heerkulka deegaanka:

>

Heerkulka deegaanku kuma darto kulaylka injiinka inta lagu jiro hawlgalka. Si kastaba ha ahaatee, waxay saameyn ku yeelataa viscosity saliidda. Tani waa sababta goobtaada wadista ay lama huraan u tahay markaad saliid soo qaadanayso.

Salida matoorka ee 10W-30 ee aan indho-ka-yareyn waxay si fudud ugu socon doontaa gobollada qaboojiyeyaasha. Saliida dhumuc weyn ee 10W-40 waxay aad ugu wanagsan tahay kahortaga jeexjeexa iyo jeexjeexa matoorka heerkulka sare ee cimilada diiran.

B. Dhaqaalaha Shidaalka

10W-30 saliidda baabuurta ayaa guud ahaan aad looga heli karaa marka loo eego 10W-40, marka waxay u egtahay inay ka qaalisan tahay. Iyo, sababtoo ah way ka yar tahay 10W-40, matoorku wuxuu u baahan yahay tamar yar si uu u shubo, sidaas darteed waxay sidoo kale bixisaa dhaqaale shidaal oo wanaagsan.

C. Soo saarahaTilmaamaha:

Si sax ah loogu sifeeyo qaybaha matoorka gudaha, waa had iyo jeer waa lagula talinayaa in la raaco >matoorka > talada soo-saare ee viscosity saliidda.

Haddii soo saaraha gaadhigu aanu kugula talin 10W-30, waa inaadan isticmaalin nooca saliida sababtoo ah waxay ku siinaysaa dhaqaale shidaal oo wanaagsan ama qiimo jaban. Isticmaalka saliidda khaldan waxay saamayn kartaa nolosha injiinka mustaqbalka fog, taasoo ka dhigaysa ganacsi aan caqli-gal ahayn oo suurtogal ah.

3. Keebaa Wanagsan 5W30 Ama 10W40?

Saliidahan waxay leeyihiin muuqaalo kala duwan oo heerkul kala duwan ah. Haddii gaarigaagu u baahan yahay 10W-40 saliid matoor ah, waa inaadan isticmaalin saliid 5W-30, iyo lidkeeda.

Waa kan sida ay u kala duwan yihiin: >

>

5W-30 waa saliid ka khafiifsan 10W-40 waxayna si degdeg ah ugu socotaa heerkul qabow. Sidaas awgeed, saliidda 5W-30 waxay saliidaysaa oo si fiican u ilaalisaa mishiinka baabuurka heerkulka hooseeya - gaar ahaan inta lagu jiro bilawga injirta ee qabowga, cimilada jiilaalka. -30, 10W-30, iwm) oo ku habboon matoorada badan.

Si kastaba ha ahaatee, haddii aad qabto arrimo ku saabsan xidhashada injiinka ama daadanaya, saliidda dhumucda "40" ee dhumucdiisuna waxay si fiican u ilaalin doontaa injiinka heerkulka shaqaynta. Waxa kale oo ay si tartiib tartiib ah uga baxsato daadinta.

4. Waa maxay Miisaanka Saliidda Ma tilmaamayso sida ay saliiddu u culus tahay, laakiin waa cabbirka > viscosity saliidda atheerkul gaar ah. Ereyada beddelka ah ee miisaanka saliidda waxaa ka mid ah "saliid heerka" ama "qiimaynta saliidda."

Tirooyinka miisaanka saliidda hoose waxay guud ahaan ka dhigan yihiin saliid khafiif ah; sare waa saliid qaro weyn.

Sidoo kale eeg: Jadwalka Dayactirka Baabuurka Fleet: 4 Nooc + 2 FAQs

Heerkulka shaqada saliidda injiinka si weyn isuma beddelo, xitaa heerkul-ku-saleedka deegaanka ee kala duwan. Si kastaba ha ahaatee, heerkulka deegaanka ayaa door muhiim ah ka ciyaara bilawga injiinka.

Marka, miisaanka saliidda ayaa ugu horreyn lagu talinayaa iyadoo lagu saleynayo heerkulka deegaanka ee la filayo ee matoorka, iyo bilaabida >> heerkulka > gaar ahaan .

5. Maxay Baabuurtu u Isticmaalaan Saliidaha Multigrade?

Nuglaanshaha saliidda motorku way ku kala duwan tahay heerkulka - khafiifinta marka kulul iyo dhumuc marka qabow.

> Saliid khafiif ah ayaa faa'iido badan u leh bilawga injiinka maadaama ay saliiddu si dhakhso ah ugu qulquli karto sifaynta mishiinka. Laakiin marka heerkulka matoorku kor u kaco, saliidda aadka u dhuuban waxay noqon kartaa arrin.

Saliida hal-fasalka ah (sida SAE 10W ama SAE 30) waxay noqon doontaa mid aad dhumuc weyn u leh inay si dhakhso ah u saliidayn mishiinka marka la bilaabayo, ama waxay noqon doonaan kuwo dhuuban marka matoorku ku jiro heerkul sare.

Tani waa halka ay ka soo gasho saliidda multigrade.

Sidoo kale eeg: Biriinka Baabuurka: Dhammaan Ku Saabsan Nidaamka Barreegga ABS & amp; Noocyada biriiga

Saliida multigrade waxay leedahay polymers silsilad dheer kuwaas oo qandaraasyo oo balaadhinaya isbeddelada heerkulka, beddelaadda dabeecadda saliidda. Dabeecaddani waxay u oggolaanaysaa in saliiddu ay noqoto mid khafiif ah oo ku filan bilawga, marka mishiinka baabuurka uu qaboobo, laakiin wuxuu hayaa viscosity ku filan heerkulka shaqada.

6. Maxay Qabtaan Waxyaabaha lagu daro Saliida Baabuurta?

Salida soo saarayaasha waxay adeegsadaan tusmooyinka hagaajinta viscosity si ay u gaadhaan heerkul-gaar ah buundooyinka viscosity-ga. Waxyaabahan lagu daro waxay u oggolaanayaan saliidda mishiinka in ay u dhaqmaan sida saliid khafiif ah heerkulka qabow oo ay noqdaan sida saliid qaro weyn marka ay kulushahay.

Waxyaabaha lagu daro kaliya kama caawiyaan xakamaynta sifooyinka saliidda. Waxa kale oo ay leeyihiin hawl muhiim ah oo ah maaraynta xidhashada mishiinka iyo wasakhowga.

Waxyaabaha lagu daro waxay caawiyaan inay burburiyaan kaydka piston-ka, waxay leeyihiin firdhiyo si ay uga hortagaan samaynta dhoobada, iyo daxalka xannibaadaha si ay uga hortagaan daxalka meelaha birta ah.

Laakiin waxaa jira digniin

Baakadaha dheeriga ah waxaa xaddiday beddelayaasha kicinta iyo shuruudaha dammaanadda qiiqa. Waxyaabaha ay ka kooban yihiin sida zinc, fosfooraska, iyo baaruudka ee lagu daro waxyaabaha lagu daro waxay caawiyaan ka hortagga xirashada camshaft. Laakiin canaasiirtani waxay wasakhayn karaan biraha qaaliga ah ee beddelka kicinta.

Sidaa darteed, cadadka walxaha lagu daro ee dhaawici kara beddelayaasha kicinta waa in la xaddidaa si loo hubiyo in beddelayaashu ay dhammaanayaan illaa dhammaadka dammaanad-qaadkooda.

Fikradaha Xiritaanka >

Isticmaalka heerka viscosity saliidda saxda ah ee mishiinka shidaalka ama naaftada ayaa muhiim u ah hubinta cimrigiisa, iyada oo aan loo eegin haddii aad ku dhex waddo cimilo qabow ama heer kul aad u daran .

Laakiin marka ay xaalad degdeg ah jirto, saliid kasta ayaa weli ka wanaagsan saliid la'aan, hadday tahay 10W-40 iyo haddii kale.

Kaliya iska hubi inaad booqato makaaniggaga ka dibSaliida khaldan ka bax oo geli midda saxda ah,ha ilaawin inaad si joogto ah u beddesho saliidaada,sidoo kale sludge ayaa samaysmi doona wax tarna ma yeelan doonto.

Haddii aad u baahan tahay in lagaa caawiyo bedelka saliidda ama Arrin kasta oo ku saabsan gaarigaaga, doorashadaada ugu fudud waa makaanik mobilka. Sidan, uma baahnid inaad baabuurkaaga u kaxayso goob aqoon isweydaarsi ah.

Taas, waxaad haysataa Adeegga otomaatiga ah .

AutoService waa dayactirka baabuurta iyo xalka dayactirka , oo la heli karo todoba maalmood usbuucii . Kaliya la xidhiidh iyaga, farsamayaqaanadooda ASE-shahaadad haystaa way ku soo dagi doonaan si ay kuu caawiyaan waqti yar gudaheed!

Sergio Martinez

Sergio Martinez waa xamaasad baabuur oo leh in ka badan toban sano oo waayo-aragnimo ah warshadaha baabuurta. Waxa uu la soo shaqeeyay qaar ka mid ah magacyada ugu waaweyn ee warshadaha, oo ay ku jiraan Ford iyo General Motors, oo uu ku qaatay saacado aan la tirin karin oo uu wax ka beddelayo baabuurtiisa. Sergio waa gearhead iskiis ah oo jecel wax walba oo la xiriira gaariga, laga bilaabo baabuurta muruqa caadiga ah ilaa baabuurta korontada ugu dambeeyay. Waxa uu bilaabay blog-giisa si uu ula wadaago aqoontiisa iyo waaya-aragnimadiisa dadka xiiseeya isku fikirka iyo in uu abuuro bulsho online ah oo u heellan wax kasta oo baabuurta. Marka uusan wax ka qorin baabuurta, Sergio waxaa laga heli karaa wadada ama garaashkiisa isagoo ka shaqeynaya mashruuciisii ​​ugu dambeeyay.