Посібник з оливи 10W40 (значення + застосування + 6 поширених запитань)

Sergio Martinez 11-03-2024
Sergio Martinez

Ви, напевно, знайомі з моторними оливами 5W-30 і 5W-20. Ці класи в'язкості зазвичай використовуються в більшості сучасних двигунів легкових автомобілів.

Дивіться також: Що таке статор (що це таке, що він робить, поширені запитання)

Але як щодо моторної оливи 10W40?

У цій статті ми зробимо все можливе, щоб пояснити, що таке моторна олива 10W-40, і де вона використовується. Ми також розглянемо деякі , включаючи .

Давайте зануримося.

Що означає 10W40 Злий?

10W-40 - це в'язкість, або , моторної оливи за визначенням Товариства автомобільних інженерів (скорочено SAE).

Олива 10W-40 має клас в'язкості 10W при низькій температурі і 40 при високій температурі.

Що саме це означає? Моторна олива густішає, коли вона холодна, і розріджується при нагріванні. Моторна олива 10W40 не набирає в'язкості Коли вона нагрівається, вона поводиться як олія вагою 10 Вт у холодному стані і як олія вагою 40 Вт у гарячому.

Давайте розберемо 10W-40 трохи докладніше.

Номінальна потужність 10 Вт: 10W означає в'язкість оливи в холодному стані.

Оливи мають певну максимальну в'язкість при низькій температурі. Чим нижче число W ("W" означає Winter), тим рідшою буде олива. У цьому випадку олива з індексом 10W буде густішою взимку, ніж олива з індексом 5W.

Рейтинг 40: Показник 40 відображає в'язкість оливи при високих температурах. Він показує, наскільки добре олива тече при температурі двигуна 100oC (212oF). Оцінка в'язкості при високих температурах фокусується на витоках ущільнень і здатності оливи захищати компоненти двигуна, коли вона знаходиться в розрідженому стані.

Олива з густиною 40 буде густішою за оливу з густиною 30 при робочій температурі двигуна.

Тепер, коли ми знаємо, що таке 10W-40, давайте подивимося, де використовується ця олива.

Дивіться також: Задні ліхтарі не працюють, а стоп-сигнали працюють? Ось 6 причин чому

Для чого використовується олива 10W-40?

Ви навряд чи побачите 10W-40 в якості рекомендованої оливи для сучасного легкового автомобіля.

Однак вона все ще зберігає популярність у середньо- та надпотужних бензинових двигунах легких вантажівок. Ця олива також часто використовується в дизельних двигунах або в невеликих мотоциклетних двигунах.

В'язкість оливи 10W-40 також часто слугує альтернативою для старих двигунів з проблемами згоряння або витоку оливи.

Чому це так? Моторна олива 10W-40 має більшу в'язкість, ніж, скажімо, олива 10W-30, коли двигун автомобіля гарячий. Це допомагає їй змащувати старі рухомі деталі в двигунах з великим пробігом, при цьому вона менш схильна до витікання.

Більш густа в'язкість оливи також означає, що вона є чудовим варіантом для двигунів з високою температурою оливи, оскільки має кращу стійкість до термічного руйнування.

Якщо ви вирішили використовувати оливу 10W-40, це може бути гарною ідеєю для більш плавного запуску двигуна. Синтетична моторна олива тече краще, ніж звичайна моторна олива (мінеральна), зберігаючи при цьому достатню в'язкість для захисту поршневих кілець і підшипників при підвищенні температури.

Тепер, коли ми знаємо, що таке олива 10W-40, як щодо поширених запитань?

6 поширених запитань про 10W40 Олія

Тут ви знайдете відповіді на деякі поширені запитання про оливу 10W-40:

1. чи є олива 10W-40 синтетичною?

Як і більшість всесезонних моторних олив, олива 10W-40 може бути синтетичною, напівсинтетичною або звичайною моторною оливою. Існує також варіант для великих пробігів.

Важливо пам'ятати, що "10W-40" означає клас в'язкості за стандартом SAE, а не тип оливи.

2. використовувати 10W40 або 10W30?

Оливи 10W-40 і 10W-30 досить схожі, хоча і не зовсім однакові. Ось деякі моменти, які слід враховувати при прийнятті рішення про використання однієї марки моторної оливи замість іншої:

A. Температура навколишнього середовища:

Температура навколишнього середовища не впливає на нагрівання двигуна під час роботи. Однак вона впливає на в'язкість оливи. Ось чому при виборі оливи важливо враховувати місце, де ви їдете.

Менш в'язка моторна олива 10W-30 буде працювати плавніше в холодних регіонах. Густіша олива 10W-40 буде ефективніше запобігати зносу двигуна в умовах більш високих температур теплого клімату.

B. Економія пального

Моторна олива 10W-30, як правило, більш доступна, ніж 10W-40, тому вона, як правило, дешевша. А оскільки вона менш в'язка, ніж 10W-40, двигуну потрібно менше енергії, щоб прокачати її, тому вона також забезпечує кращу економію палива.

C. Технічні характеристики виробника:

Для належного змащення внутрішніх деталей двигуна, це завжди бажано дотримуватися двигун рекомендації виробника на в'язкість нафти.

Якщо виробник вашого автомобіля не рекомендує 10W-30, не варто використовувати цей тип оливи лише тому, що він пропонує кращу економію пального або нижчу ціну. Використання неправильної оливи може вплинути на термін служби вашого двигуна в довгостроковій перспективі, що робить її потенційно нерозумним компромісним рішенням.

3. що краще 5W30 або 10W40?

Ці оливи мають різну в'язкість при різних температурах. Якщо ваш автомобіль потребує моторної оливи 10W-40, ви не повинні використовувати оливу 5W-30, і навпаки.

Ось чим вони відрізняються:

5W-30 є більш рідкою оливою, ніж 10W-40, і швидше розтікається при низькій температурі. Отже, олива 5W-30 краще змащує і захищає двигун автомобіля при низькій температурі - особливо під час запуску двигуна в холодну, зимову погоду.

Клас високотемпературної в'язкості "30" є поширеним (як, наприклад, 5W-30, 10W-30 і т.д.) і підходить для багатьох двигунів.

Однак, якщо у вас є проблеми зі зносом двигуна або витоками, густіша олива марки "40" краще захистить двигун при робочій температурі. Вона також повільніше витікає з двигуна.

4. що таке маса олії?

Вага оливи - це цифри в назві, наприклад, "10W-40". Вона не означає, наскільки важка олива, а означає, що вона мірою того, наскільки в'язкість олії Альтернативними термінами для позначення маси оливи є "сорт оливи" або "номінальний вміст оливи".

Менші показники маси оливи, як правило, означають більш рідку оливу, більші - більш густу.

Робоча температура моторної оливи не змінюється суттєво навіть при різних температурах навколишнього середовища. Однак температура навколишнього середовища відіграє більш важливу роль під час запуску двигуна.

Отже, в першу чергу рекомендується вибирати оливу, виходячи з очікуваної температури навколишнього середовища для двигуна, а також початок температура зокрема .

5. чому автомобілі використовують всесезонні оливи?

В'язкість моторної оливи змінюється в залежності від температури - розріджується в гарячому стані і загусає в холодному.

Більш рідка олива корисніша під час запуску двигуна, оскільки вона може швидко надходити для змащування двигуна. Але коли температура двигуна підвищується, занадто рідка олива може стати проблемою.

Оливи одного класу (наприклад, SAE 10W або SAE 30) будуть або занадто густими, щоб швидко змастити двигун під час запуску, або стануть занадто рідкими, коли двигун нагріється до високої температури.

Саме тут на допомогу приходить всесезонна олива.

Всесезонні оливи містять довголанцюгові полімери, які стискаються і розширюються при зміні температури, змінюючи поведінку оливи. Ця характеристика дозволяє оливі бути досить рідкою на початковому етапі, коли двигун автомобіля холодний, але зберігати достатню в'язкість при робочій температурі.

6. для чого потрібні присадки до моторних олив?

Виробники олив використовують присадки для підвищення індексу в'язкості, щоб досягти в'язкості, яка залежить від температури. Ці присадки дозволяють моторній оливі діяти як більш рідкій при низькій температурі, а при високій - як більш густій.

Присадки не тільки допомагають контролювати змащувальні властивості оливи, вони також виконують важливу функцію управління зносом двигуна та забрудненнями.

Присадки допомагають розщеплювати поршневі відкладення, містять диспергатори, що запобігають утворенню шламу, та інгібітори корозії, що запобігають іржавінню металевих поверхонь.

Але є застереження.

Пакети присадок обмежені каталітичними нейтралізаторами та вимогами гарантії на викиди. Такі інгредієнти, як цинк, фосфор і сірка в присадках, допомагають запобігти зносу розподільчого валу. Але ці елементи можуть забруднювати дорогоцінні метали в каталітичному нейтралізаторі.

Таким чином, кількість речовин у присадках, які можуть пошкодити каталітичні нейтралізатори, повинна бути обмежена, щоб гарантувати, що каталітичні нейтралізатори прослужать до кінця гарантійного терміну.

Заключні думки

Використання правильного класу в'язкості оливи для вашого бензинового або дизельного двигуна має вирішальне значення для забезпечення його довговічності, незалежно від того, чи ви їздите в помірному кліматі або за екстремальних температур.

Але в екстреній ситуації будь-яка олива все одно краще, ніж її відсутність, будь то 10W-40 або інша.

Просто не забудьте після цього відвідати свого механіка, щоб змити стару оливу і залити нову. Не забувайте також регулярно міняти оливу, оскільки в ній утворюється осад, і вона стає неефективною.

Якщо вам потрібна допомога із заміною масла або будь-якими проблемами з вашим автомобілем, найпростіший варіант - мобільний механік. Таким чином, вам не доведеться везти машину в майстерню.

Для цього у вас є Автосервіс .

Автосервіс - це мобільне рішення для ремонту та обслуговування транспортних засобів доступний сім днів на тиждень Просто зв'яжіться з ними, і їхні сертифіковані ASE технічні фахівці приїдуть, щоб допомогти вам у найкоротші терміни!

Sergio Martinez

Серхіо Мартінес — пристрасний автолюбитель із більш ніж десятирічним досвідом роботи в автомобільній промисловості. Він працював з деякими з найвідоміших імен у галузі, включаючи Ford і General Motors, і витратив незліченну кількість годин, майструючи та модифікуючи власні автомобілі. Серджіо — самопроголошений редуктор, який любить усе, що стосується автомобілів, від класичних маслкарів до новітніх електромобілів. Він створив свій блог, щоб поділитися своїми знаннями та досвідом з іншими ентузіастами-однодумцями та створити онлайн-спільноту, присвячену всьому автомобільному. Коли Серхіо не пише про машини, його можна зустріти на трасі чи в його гаражі за роботою над своїм останнім проектом.