Siz 5W-30 va 5W-20 motor moylari bilan tanishsiz. Ushbu yopishqoqlik darajalari ko'pincha zamonaviy yengil avtomobil dvigatellarida qo'llaniladi.

Ammo 10W40 motor moyi haqida nima deyish mumkin?

Ushbu maqolada biz 10W-40 motor moyi — va bu moy qayerda ishlatilishini tushuntirishga harakat qilamiz. Biz ham ba'zilarini, jumladan .

Keling, sho'ng'iymiz.

10W40 nimani anglatadi?

10W-40 - avtomobil muhandislari jamiyati (qisqacha SAE) tomonidan belgilangan motor moyining yopishqoqligi yoki .

10W-40 moyi past haroratda 10 Vt va undan yuqori haroratda 40 ga teng yopishqoqlik darajasiga ega.

Bu aniq nimani anglatadi? Motor moyi sovuqda qalinlashadi va qizdirilganda yupqaroq bo'ladi. 10W40 dvigatel moyi qizdirilganda qovushqoqlikka ega emas . U sovuqda 10 Vt, issiqda esa 40 vattli moy kabi ishlaydi.

Keling, 10W-40 ni biroz pastga tushiramiz.

10 Vt bahosi: 10 Vt moyning sovuq viskozitesini ifodalaydi.

Moylar sovuq haroratda belgilangan maksimal yopishqoqlikka ega. W raqami qanchalik past bo'lsa ("W" qish degan ma'noni anglatadi), yog' shunchalik ingichka bo'ladi. Bunday holda, 10 Vt nominal moy qishda 5 Vt moyga qaraganda qalinroq bo'ladi.

40 reytingi: 40 issiq haroratlarda moyning yopishqoqligini bildiradi. Dvigatelning 100oC (212oF) ish haroratida moyning qanchalik yaxshi oqishi ko'rib chiqiladi. Issiqyopishqoqlik darajasi muhrning oqishi va moyning dvigatel qismlarini yupqaroq holatda himoya qilish qobiliyatiga qaratilgan.

Dvigatel ish haroratida 40 vaznli moy 30 vaznli moydan qalinroq bo'ladi.

Endi biz 10W-40 nimani anglatishini bilamiz, keling, bu moy qayerda ishlatilishini ko'rib chiqamiz.

10W-40 moyi nima uchun ishlatiladi?

Siz 10W-40 ni zamonaviy yengil avtomobilda moy tavsiyasi sifatida ko'rmaysiz.

Biroq, u hali ham engil yuk mashinalarida o'rta va og'ir benzinli dvigatellar bilan mashhurligini saqlab qoladi. Bu yog 'og'irligi odatda dizel dvigatellarida yoki kichikroq mototsikl dvigatellarida ham qo'llaniladi.

10W-40 moy yopishqoqligi ko'pincha yonish yoki yog' oqish muammosi bo'lgan eski dvigatellar uchun muqobil bo'lib xizmat qiladi.

Nega shunday? 10W-40 dvigatel moyi, masalan, avtomobil dvigateli qizib ketganda, 10W-30 moyga qaraganda qalinroq yopishqoqlikka ega. Bu yuqori masofali dvigatellarda eski harakatlanuvchi qismlarni moylashda yordam beradi, shu bilan birga oqish ehtimoli kamroq.

Qalinroq yog'ning yopishqoqligi, shuningdek, bu yog' harorati yuqori bo'lgan dvigatellar uchun ajoyib variant ekanligini anglatadi, chunki u termal parchalanishga yaxshi qarshilik ko'rsatadi.

Agar siz 10W-40 moydan foydalanishni tanlasangiz, ishga tushirishni yumshoqroq himoya qilish uchun yaxshi fikr bo'lishi mumkin. Sintetik motor moyi harorat ko'tarilganda piston etaklari va podshipniklarini himoya qilish uchun etarli yopishqoqlikni saqlab, an'anaviy motor moyiga (mineral moy) qaraganda yaxshiroq oqadi.

Endi biz 10W-40 moyi nima ekanligini bilib oldik, ba'zi tez-tez so'raladigan savollar haqida nima deyish mumkin?

6 Tez-tez so'raladigan savollar 10W40 Yog '

10W-40 moyiga oid ba'zi umumiy savollarga javoblarni bu yerda topasiz:

1. 10W-40 moyi sintetikmi?

Ko'p navli motor moylari singari, 10W-40 moyi sintetik moy, yarim sintetik moy yoki an'anaviy motor moyi bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, yuqori kilometrlik o'zgarishlar ham mavjud.

Shuni yodda tutish kerakki, “10W-40” moy turiga emas, balki SAE yopishqoqlik darajasiga ishora qiladi.

2. 10W40 yoki 10W30 dan foydalanishim kerakmi?

10W-40 va 10W-30 moylari juda o'xshash, ammo ular bir xil emas. Bir motor moyini boshqasiga nisbatan ishlatishga qaror qilganda e'tiborga olish kerak bo'lgan ba'zi narsalar:

A. Atrof-muhit harorati:

Atrof-muhit harorati ish paytida dvigatel issiqligiga qo'shilmaydi. Biroq, bu yog'ning yopishqoqligiga ta'sir qiladi. Shuning uchun moyni tanlashda haydash joyini aniqlash juda muhimdir.

Kamroq yopishqoq 10W-30 motor moyi salqinroq hududlarda silliq ishlaydi. Qalinroq 10W-40 moyi issiqroq iqlim sharoitida dvigatelning eskirishini oldini olishda samaraliroq bo'ladi.

B. Yoqilg'i tejamkorligi

10W-30 motor moyi odatda 10W-40 dan ko'ra kengroqdir, shuning uchun u arzonroq bo'ladi. Va, chunki u 10W-40 dan kamroq yopishqoq bo'lgani uchun, dvigatel uni pompalash uchun kamroq energiya talab qiladi, shuning uchun u yoqilg'i tejamkorligini ham ta'minlaydi.

C. Ishlab chiqaruvchiXususiyatlari:

Dvigatelning ichki qismlarini to'g'ri moylash uchun har doim dvigatel ishlab chiqaruvchining yog'ning yopishqoqligi bo'yicha tavsiyasiga amal qilish tavsiya etiladi.

Agar avtomobil ishlab chiqaruvchisi 10W-30 ni tavsiya qilmasa, bu moy turidan faqat yaxshi yoqilg'i tejamkorligi yoki arzonroq narx taklif qilgani uchun foydalanmasligingiz kerak. Noto'g'ri moydan foydalanish uzoq muddatda dvigatelingizning ishlash muddatiga ta'sir qilishi mumkin, bu esa potentsial noto'g'ri savdoga aylanadi.

3. Qaysi biri yaxshiroq 5W30 yoki 10W40?

Bu moylar har xil haroratda turli xil yopishqoqlikka ega. Agar sizning avtomobilingiz 10W-40 motor moyini talab qilsa, siz 5W-30 moyidan foydalanmasligingiz kerak va aksincha.

Ular qanday farq qiladi:

5W-30 10W-40 ga qaraganda yupqaroq moy va sovuq haroratda tezroq oqadi. Shunday qilib, 5W-30 moyi avtomobil dvigatelini past haroratda, ayniqsa sovuq, qishda dvigatelni ishga tushirishda yaxshiroq yog'laydi va himoya qiladi.

Ko'pincha "30" yuqori haroratli yopishqoqlik darajasi (5 Vt kabi) mavjud. -30, 10W-30 va boshqalar) va ko'plab dvigatellarga mos keladi.

Ammo, agar sizda dvigatelning eskirishi yoki oqishi bilan bog'liq muammolar mavjud bo'lsa, qalinroq "40" toifali moy dvigatelni ish haroratida yaxshiroq himoya qiladi. Bundan tashqari, u sekinroq tezlikda oqishdan qochadi.

4. Yog 'og'irligi nima?

Yog'ning og'irligi "10W-40" kabi nomdagi raqamlarga ishora qiladi. Bu moyning og'irligiga ishora qilmaydi, lekin moyning qovushqoqligi o'lchovidir.maxsus haroratlar. Yog 'og'irligi uchun muqobil atamalar "yog' darajasi" yoki "moy darajasi"ni o'z ichiga oladi.

Yog'ning past og'irligi raqamlari odatda yupqaroq yog'ni anglatadi; yuqori bo'lsa, qalinroq yog'.

Dvigatel moyining ish harorati turli xil muhit haroratlarida ham sezilarli darajada o'zgarmaydi. Biroq, dvigatelni ishga tushirishda atrof-muhit harorati muhimroq rol o'ynaydi.

Shuning uchun, yog'ning og'irligi birinchi navbatda dvigatelning kutilayotgan muhit harorati va ishlash asosida tavsiya etiladi. harorat xususan .

5. Nima uchun avtomobillar ko'p darajali moylardan foydalanadi?

Motor moyining yopishqoqligi haroratga qarab o'zgaradi - issiqda yupqalashadi va sovuqda qalinlashadi.

Dvigatelni ishga tushirishda yupqaroq moy foydaliroq, chunki moy dvigatelni moylash uchun tez oqishi mumkin. Ammo dvigatel harorati ko'tarilgach, juda nozik moy muammoga aylanishi mumkin.

Bir navli moylar (masalan, SAE 10W yoki SAE 30) ishga tushirilganda dvigatelni tezda moylash uchun juda qalin bo'ladi yoki dvigatel yuqori haroratda bo'lganda juda nozik bo'ladi.

Bu erda ko'p navli moy keladi.

Ko'p navli moyda harorat o'zgarishi bilan qisqarib, kengayib, moyning harakatini o'zgartiradigan uzun zanjirli polimerlar mavjud. Bu xususiyat, dastlab, avtomobil dvigateli sovuq bo'lganda, moyni etarlicha yupqa bo'lishiga imkon beradi, lekin ish haroratida etarli darajada yopishqoqlikni saqlaydi.

6. Motor moyi qo'shimchalari nima qiladi?

Moy ishlab chiqaruvchilari haroratga xos yopishqoqlik darajalariga erishish uchun yopishqoqlik indeksini yaxshilovchi qo'shimchalardan foydalanadilar. Ushbu qo'shimchalar dvigatel moyining sovuq haroratda yupqaroq yog' kabi harakat qilishiga imkon beradi va issiq bo'lganda qalinroq yog'ga o'xshaydi.

Qo'shimchalar faqat moyning moylash xususiyatlarini nazorat qilishda yordam bermaydi. Ular, shuningdek, dvigatelning aşınmasını va ifloslantiruvchi moddalarni boshqarishning muhim vazifasini bajaradilar.

Qo'shimchalar piston konlarini parchalashga yordam beradi, loy hosil bo'lishining oldini olish uchun dispersantlarga va metall yuzalarni zanglashiga yo'l qo'ymaslik uchun korroziya inhibitörlerine ega.

Lekin bir ogohlantirish bor.

Qo'shimchalar paketlari katalitik konvertorlar va emissiya kafolati talablari bilan cheklanadi. Qo'shimchalar tarkibidagi sink, fosfor va oltingugurt kabi tarkibiy qismlar eksantrik milining aşınmasını oldini olishga yordam beradi. Ammo bu elementlar katalitik konvertorda qimmatbaho metallarni ifloslantirishi mumkin.

Shunday qilib, katalitik konvertorlar kafolat muddati oxirigacha xizmat qilishini ta'minlash uchun katalitik konvertorlarga zarar yetkazadigan qo'shimchalar tarkibidagi moddalar miqdori cheklanishi kerak.

Yakunlovchi fikrlar

Benzin yoki dizel dvigatelingiz uchun to'g'ri yog 'qovushqoqligi darajasidan foydalanish, mo''tadil iqlim sharoitida yoki haddan tashqari haroratda haydashingizdan qat'i nazar, uning uzoq umr ko'rishini ta'minlash uchun juda muhimdir. .

Ammo favqulodda vaziyatda har qanday moy 10W-40 bo'ladimi yoki boshqacha bo'ladimi, yog'sizdan ko'ra yaxshiroq.

Faqat keyin mexanikingizga tashrif buyurganingizga ishonch hosil qilingnoto'g'ri moyni yuving va to'g'risini qo'ying. Yog'ingizni ham muntazam ravishda o'zgartirishni unutmang, chunki loy hosil bo'ladi va u samarasiz bo'ladi.

Agar sizga moy almashtirishda yordam kerak bo'lsa yoki mashinangiz bilan bog'liq har qanday muammo, sizning eng oson variantingiz - mobil mexanik. Shunday qilib, siz mashinangizni ustaxonaga olib borishingiz shart emas.

Buning uchun sizda AutoService mavjud.

AutoService - bu mobil avtomobillarni ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish yechimi , haftada etti kun mavjud. Shunchaki ular bilan bog‘laning va ularning ASE sertifikatiga ega bo‘lgan texnik xodimlari qisqa vaqt ichida sizga yordam berishadi!