Waa maxay wakhtiga hurinta? (+Waxay calaamaysaa in wakhtigaagu damiyay & in ka badan)

Sergio Martinez 27-02-2024
Sergio Martinez

Shaxda tusmada

Waqtiga shidashadu waxay lama huraan u tahay waxqabadka matoorka. Waxay xakameysaa marka dhimbiiluhu uu dab kaco inta lagu jiro .

Laakin > Maxay ka qabtaa kaaga?

>

Labada su'aaloodba waxaynu kaga hadlaynaa maqaalkan. Waxaan eegi doonaa , iyo farqiga u dhexeeya . Waxaan sidoo kale dabooli doonaa, iyo qaar.

Aan bilowno.

Waa maxay Waqtiga Dab-damiska > ? >

Shidad, ama wakhtiga dhimbiilku, ayaa koontaroolaysa dabka dhinbiilkaaga inta lagu jiro istaroogga cadaadis. Wakhtiga daminta saxda ah waa lama huraan si loo hubiyo in injiinkaagu u shaqeeyo waxtarka ugu sarreeya.

Ma doonaysaa inaad ogaato meesha xilliga dabka >

Waa kan sida uu u shaqeeyo Afar Stroke Engine:

Wareeg kasta oo shiduhu waxa uu leeyahay afar istaroog - laba kor iyo laba hoos, abuurista laba kacaanood oo istaroog ah.

1. Qaadashada Stroke Hoos Istarooggani hoos ayuu u dhacayaa > wuxuuna soo jiidanayaa isku darka shidaalka hawada.

> 2. Cadaadiska Stroke KorHalkan, piston-ku kor ayuu u kacayaa, isaga oo kordhinaya cadaadiska hawada sare ee istaroogga.

Tani waa meesha wakhtiga shidashadu ay shaqadeeda qabato. Serakhu waxa loo dejiyay inuu shido dhawr millise seconds ka hor inta aanu pistonku gaadhin meesha ugu sareysa ee istaroogga. Waxay sidaas u yeelataa sababtoo ah shidaalku wuxuu qaataa waqti kooban - in kasta oo gaaban - waqti in ololkiisa qarxa uu faafiyo.

Shidaalku wuxuu u baahan yahay inuu ku qarxo awoodda ugu badan, marka dhimbiilku waa inuu yimaadaa waxyar ka hor pistonku wuxuu gaadhin meesha ugu sarreysasi ay taasi u dhacdo.

Marka isku darka hawada iyo shidaalka ku jira qolka gubtay uu shido, cadaadis ayaa ka dhex abuurma dhululubada marka gaasaska gubanaya ay balaadhaan. Kadib cadaadisku wuu badiyaa sida uu pistonku u dhaco xarunta dhimashada sare (TDC).

3. Stroke Power Hoos udhaca Marka dhimbiil shidku yimaado, cadaadiska qarxa wuxuu hoos u wadaa bistoonka sida ugu macquulsan.

>> 4. Stroke Exhaust Stroke UpMarka uu biistoonku kor u kaco, gaaska qiiqa waxa laga wadaa dhululubada, diyaarna u ah in hawsha oo dhami dib u bilaabato. waxqabadka engine sare. Si kastaba ha ahaatee, arrimo badan oo kala duwan ayaa saameyn ku yeelan kara waqtiga shiditaanka mishiinka:>
    >Xaaladda dhimbiiliyeyaasha
  • Heerkulka injiinka
  • >Caddaadiska qaadashada > 13>

    Isbeddel kasta ama casriyeyn kasta oo lagu sameeyo mishiinkaaga waxay sidoo kale u baahan doontaa hagaajinta wakhtiga shidista, maadaama aad qaadi karto dhaawaca mishiinka haddii wakhtiga dhimbiiluhu uu dansan yahay inta lagu jiro istaroogga istaroogga.

    Hadda oo aad haysatid nuxurka wakhtiga shidista, aynu ogaano sida loo ogaado haddii wakhtiga dabkaagu uu dansan yahay.

    Waxa uu saxeexaa Wakhtiga dabka > Dami >

    >Dhawr arrimood oo hawleed ayaa dhici kara haddii wakhtiga nidaamka dab-damisku khalad yahay Waa kan waxa la daawado:

    A. Matoorka garaaca

    Haddii dhimbiilkaagu ku dhaco meel aad u horumarsan ilaa booska piston-ka, isku darka shidaalka hawada ee degdega u gubanaya ayaa ka soo horjeeda.piston, kaas oo weli kor u kacaya inta lagu jiro istaroogga cadaadiska. Xaalado aad u daran, dhimbiil dabci hore u kacay waxay keentaa garaaca injiinka waxaana loo yaqaanaa pre ignition ama qarxinta Dhaqaalaha Shidaalka oo hoos u dhacay

    Xilliga dabka shiduhu waa lama huraan sababtoo ah haddii ay daahdo ama aad u degdegto, dhammaan habka gubashada waa dansan yahay. Matoorkaagu wuxuu magdhabi doonaa tamarta la dhimay isagoo isticmaalaya shidaal badan oo hoos u dhigaya dhaqaalaha shidaalka.

    C. Kuleyl ka badan

    Haddii hawada iyo isku dhafka shidaalka ay si dhakhso ah u shidaan inta gubanaysa, kulaylka dhashaa wuu kordhi doonaa oo wuxuu dhaawacayaa qaybaha mishiinka ee kala duwan.

    D. Awood Hoose

    Haddii dhimbiilku uu aad uga daaho booska piston, cadaadiska ugu badan ee dhululubada ayaa dhici doona ka dib marka dhululubo uu gaaro cadaadiska dhululubada ugu sarreeya. Maqnaanshaha daaqada cadaadiska dhululubada ugu sarreeya waxay keenaysaa awood lumo, qiiq badan, iyo shidaal aan guban.

    Had iyo jeer u fiirso calaamadaha kor ku xusan si aad u qabsato dhibaatooyinka wakhti hore ee dabkaaga.

    Sidoo kale eeg: Jadwalka Dayactirka Porsche Macan

    Ma doonaysaa inaad ogaato faraqa u dhexeeya hor-u-socodka shidista iyo dib u dhaca? Aynu ka wada hadalno tan.

    Hormarka dabka > VS > Dib-u-dhac: Waa maxay Farqiga u dhexeeya? adigoo xusaya darajooyinka wareegtada crankshaft ka hor inta aan la gaarin xarunta ugu dhimatay (BTDC). Xirmooyinka dhimbiisha waxay u baahan yihiin inay shidaan waqtigii loogu talagalay, tanna waxaa lagu gaari karaa in la hormariyo ama dib loo dhigo waqtigamishiinka.

    1. Waqtiga Hormarineed

    > Horudhac waqtigu waxa ay la macno tahay dhimbiilkaaga dab ka hor istaroogga istaroogga, oo ka fog Xarunta Dhimashada Sare (TDC). Hormarin ayaa loo baahan yahay sababtoo ah isku dhafka hawada iyo shidaalka ee qolka gubanaya ma guban isla markiiba, waxayna qaadataa waqti in ololka (spark plug dab) uu shido isku dhafka

    Horumarinta wakhtiga shidku waxay kordhinaysaa dabkaaga. Awood-kordhinta injiinka waxayna caawisaa in kor loo qaado awoodda-dhamaadka sare iyo dhimista dhammaadka hoose. Horudhacu waxa uu caawiyaa in uu dhaafo dhinbiilki daahitaanka shiida.

    Ka waran xagasha hore ee dabka? Xagalka hore ee shidista waa marka uu sanqadhku aanu gaadhin xarunta ugu sarraysa ee dhintay marka dhimbiilku ka soo baxo inta u dhaxaysa dhinbiilleyda elektiroonigga

    > 2. Dib u dhaca wakhtiga

    Dib u dhaca dabka waxa uu keenaa in dhinbiilkaaga dab kaco marka dambe istaroogga isku xidhka . Dib u dhigista waqtiga shidashadu waxay yaraynaysaa qarxinta mishiinka, tusaale ahaan, gubashada gudaha dhululubada ka dib marka dhimbiilku dabku ka baxo.

    Matoorada ku shaqaynaysa heerarka cadaadiska sare, sida matoorada turbocharged ama xoog badan, waxay ka faa'iidaystaan ​​dib u dhigista wakhtiga mishiinka. Dib u dhigista wakhtiga mishiinadan waxa ay caawisaa magdhawga isku darka shidaalka cufan ee hawada, taas oo u ogolaanaysa in ay si fiican u shaqeeyaan 6> Waqtiga dabka lagu shido lagu xakameeyayxakameynta waqtiga. Si kastaba ha ahaatee, matoorada leh qaybiyaha ayaa siyaabo badan ula tacaali kara xakamaynta wakhtiga dabka:

    A. Hormarka Makaanikada

    >Horumarka makaanikada, sida matoorka rpm uu kordho, waxay isticmaashaa xooga centrifugal si ay u riixdo miisaanka dibadda. Dhaqdhaqaaqa miisaanku wuxuu rogrogaa habka kicinta, kaas oo sababa in dab-damisku uu dhaqso u kiciyo.

    B. Vacuum Time Advance

    Iyadoo horay loo sii wado vacuum, marka uu faakuumku kor u kaco, wuxuu jiidaya diaphragm gudaha qasacaaga faakuumka. Maadaama diaphragm-ku uu ku xiran yahay saxanka hore ee isku xirka, dhaqdhaqaaqiisu wuxuu rogaa habka kiciya. Horudhaca wakhtiga faakuumka waxa uu keenaa in shidku hore u kiciyo.

    >C. Qaybiyeyaasha la jaanqaadi kara ee Kombuyuutarku maamusho

    Halkan, kombuyuutar dibadda ah (ama ECU) ayaa maamula wakhtiga iyo gariiradda dabka Qaybiyaha ayaa digniin ka soo diraya cutubkiisa gudaha ee qaadista ECU. ECU sidoo kale waxay calaamadaheeda ka heli kartaa dareemayaasha matoorka sida kamaradaha camshaft ama crankshaft.

    ECU waxay soo dirtaa calaamad gariiradda, oo u sheegaysa inay dab qabato. Hadda waxay ka socotaa gariiradda ilaa daboolka qaybiyaha iyo rotor-ka, iyo dhimbiil ayaa lagu sii daayaa balka> Nidaamka Shidaalka FAQs

    Waa kuwan jawaabaha dhowr su'aalood oo ku saabsan hababka dabka:

    > 1. Waa maxay wakhtiga injiinka Waxaa jira camshaftwakhtiga (waqtiga waalka) iyo wakhtiga shidista (waqtiga dhimbiil).

    Waqtiga kamaradku wuxuu maamulaa furitaanka iyo xidhidhiyaha waalka Wakhtiga shidashadu waxa ay maamushaa marka dhimbiiluhu dab qabsado. Tallaabooyinkan kala duwan waxay u baahan yihiin in waqti la wada sameeyo si matoorku u shaqeeyo.

    2. Waa maxay wakhtiga hore Waa maxay wakhtiga istaatigga ahi darajooyin ka hor TDC, ka dibna hagaaji qaybiyaha adiga oo u rogaya ilaa meelaha xidhiidhiya ay furmaan wax yar.

    Qaddarka wadarta wakhtiga loo baahan yahay ayaa go'aaminaya wakhtiga bilowga ah. Goobta saxda ah waxay sidoo kale ku xirnaan doontaa qaddarka horumarinta farsamada ee qaybiyahaagu uu bixiyo.

    Si kastaba ha ahaatee, habkan wakhtigu ma tixgelinayo xidhashada laba qaybood, sida ilkaha qalabka.

    4 . Ma jiraan Noocyo kala duwan oo ah Nidaamyada Shidaalka?

    Haa. Waxaan ka wada hadli doonaa laba hab oo shid:

    > A. Mechanical Nidaamka Shidaalka >

    Nidaamkan dab-damisku waxa uu isticmaalaa qaybiyaha dhimbilaha makaanika si uu u qaado koronto-sare oo tamarta dabka ah ilaa wakhtiga saxda ah

    Marka la dejinayo wakhtiga hore ee hore ama dib u dhaca, mishiinku waa inuu noqdaa mid aan shaqayn, iyoqaybiyaha waa in la hagaajiyaa si loo gaaro waqtiga ugu fiican ee shidista matoorka ee xawaaraha aan shaqeyn.

    B. Electronic Ignition > Nidaamyada >

    Matoorada cusub waxay caadi ahaan adeegsadaan nidaamyada kombayuutarka lagu shido. Kumbuyuutarku waxa uu leeyahay khariidad wakhti ah oo ka kooban qiimayaal horudhac ah oo loogu talagalay xawaare kasta oo injiin ah iyo isku darka culeyska injiinka

    >

    Kombuyuutarku wuxuu u sheegaa gariiradda shidaysa si uu u shido dhinbiyaalaha wakhtiga la tilmaamay. Inta badan kombuyuutarrada soo saarayaasha qalabka asalka ah (OEM) lama beddeli karo, markaa ma beddeli kartid qalooca wakhtiga.

    > 5. Sidee makaanigu u hagaajiyaan wakhtiga dhimbida dabka? > Makaaniggaagu waxa uu u baahan doonaa iftiin wakhti ah si uu u bilaabo shaqadan. Marka uu matoorku shaqaynayo, iftiinka wakhtiga ayaa iftiiminaya calaamad kasta oo ku taal jiidista shafka ama wiishkaaga.

    Waxa ay samayn doonaan waa:

    >

    1. Ku hel calaamadda wakhtiga ku taal jiidiyahaaga - sida baabuurta badankooda ama mishiinnada casriga ah - ama wheel wheel.

    2. Aqoonso darajo taagan oo muujinaysa wakhtiga saldhiga ee hadda sida matoorku shaqaynayo.

    3. Tixraac buug-gacmeedka gaadhigaaga si aad u hubiso farqiga dhilbaalka ee saxda ah iyo xawliga shaqo la'aanta si aad u hagaajisid wakhtiga dabka salka si sax ah.

    >4. Bilow matoorka oo geli biriigaada baarkinka, ka dibna ha shaqayn ilaa 15 daqiiqo si aad caadi ugu keentoheerkulka shaqada.

    5 Demi mishiinka oo dami horusocodka kumbiyuutarku gacanta ku hayo.

    6. Ku xidh iftiinka wakhtiga Ka ilaali hagaha iftiinka wakhtiga in ay ka fogaadaan qaybaha matoorka sida marawaxadaha iyo suumanka si aad uga fogaato waxyeelada mishiinka.

    7. Haddii aad leedahay qaybiye leh horudhac faakuum ah, hubi in tuubada go'an tahay oo la xidho.

    8. Bilow oo daa mishiinku shaqo-la'aan.

    9. Iftiinka wakhtiga ku iftiimi calaamadaha wakhtiga ee jilbahaaga garabka, iyo sida garaaca iftiinka, waxay arki doonaan xariiqda taagan ee tilmaamaysa calaamadda shahaadada hadda. Waxay markaas u hagaajin doonaan saldhigga waqtiga si waafaqsan.

    Sidoo kale eeg: Baabuurta Craigslist vs Ka Ganacsiga: Sida Loo Iibiyo Gaadhiga La Isticmaalay Si Badbaado Ah

    10. Demi mishiinka oo wax walba ku celi meeshiisii.

    > Duubista >

    Nidaamka wakhtiga shidashadu waa mid adag; In hal qayb oo ka mid ah loop ka soo baxo waxay keeni kartaa musiibo. Si aad uga fogaato dib u dhacyada oo aad hubiso in gaadhigaagu had iyo jeer ku jiro xaalad shaqo, si joogto ah ugu adeeg baabuurkaaga xirfadlayaasha sida AutoService.

    AutoService waa xirfadle adeeg makaanik mobilka diyaar u ah inuu si toos ah ugu yimaado wadadaada.

    Dhammaan adeegyada iyo dayactirka ay fuliyaan farsamayaqaannadayada khibradda leh waxay la yimaadaan qiime hore iyo 12,000-mayl/12-bilood dammaanad . Maanta nala soo xidhiidh!

Sergio Martinez

Sergio Martinez waa xamaasad baabuur oo leh in ka badan toban sano oo waayo-aragnimo ah warshadaha baabuurta. Waxa uu la soo shaqeeyay qaar ka mid ah magacyada ugu waaweyn ee warshadaha, oo ay ku jiraan Ford iyo General Motors, oo uu ku qaatay saacado aan la tirin karin oo uu wax ka beddelayo baabuurtiisa. Sergio waa gearhead iskiis ah oo jecel wax walba oo la xiriira gaariga, laga bilaabo baabuurta muruqa caadiga ah ilaa baabuurta korontada ugu dambeeyay. Waxa uu bilaabay blog-giisa si uu ula wadaago aqoontiisa iyo waaya-aragnimadiisa dadka xiiseeya isku fikirka iyo in uu abuuro bulsho online ah oo u heellan wax kasta oo baabuurta. Marka uusan wax ka qorin baabuurta, Sergio waxaa laga heli karaa wadada ama garaashkiisa isagoo ka shaqeynaya mashruuciisii ​​ugu dambeeyay.