ইগনিশন টাইমিং কি? (+আপনার ইগনিশন টাইমিং বন্ধ এবং আরও অনেক কিছুর লক্ষণ)

Sergio Martinez 27-02-2024
Sergio Martinez

সুচিপত্র

ইঞ্জিন পারফরম্যান্সের জন্য ইগনিশন টাইমিং অপরিহার্য। এটি নিয়ন্ত্রণ করে যখন স্পার্ক প্লাগটি ফায়ার করার সময়।

কিন্তু ? আপনার এর সাথে এর কি সম্পর্ক?

আমরা এই নিবন্ধে এই দুটি প্রশ্নেরই সমাধান করব। আমরা দেখব, এবং এর মধ্যে পার্থক্য। আমরা কভার করব, এবং কিছু।

আসুন শুরু করা যাক।

ইগনিশন টাইমিং কি ?

ইগনিশন, বা স্পার্ক টাইমিং, আপনার স্পার্ক প্লাগের ফায়ারিং নিয়ন্ত্রণ করে কম্প্রেশন স্ট্রোক. আপনার ইঞ্জিন সর্বোচ্চ দক্ষতায় কাজ করছে তা নিশ্চিত করার জন্য সঠিক ইগনিশন টাইমিং অপরিহার্য।

জানতে চান কোথায় ইগনিশন টাইমিং প্রযোজ্য?

এখানে একটি ফোর স্ট্রোক ইঞ্জিন কীভাবে কাজ করে:

প্রতিটি ইগনিশন চক্রের চারটি স্ট্রোক থাকে — দুটি উপরে এবং দুটি নিচে, দুটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট বিপ্লব তৈরি করে।

1. ইনটেক স্ট্রোক - নিচে এই স্ট্রোকটি নিচে নেমে যায় এবং বায়ু-জ্বালানির মিশ্রণে আঁকে।

2. কম্প্রেশন স্ট্রোক উপরে এখানে, পিস্টন উপরে চলে যায়, স্ট্রোকের শীর্ষে বায়ু সংকোচন সর্বাধিক করে।

এখানেই ইগনিশন টাইমিং কাজ করে। পিস্টন তার স্ট্রোকের শীর্ষে পৌঁছানোর কয়েক মিলিসেকেন্ড আগে স্পার্ক প্লাগটি আগুনে সেট করা হয় এটা এটা করে কারণ জ্বালানীর বিস্ফোরক শিখা প্রচারের জন্য একটি সীমিত — যদিও অল্প — সময় লাগে।

জ্বালানিকে সর্বাধিক শক্তি দিয়ে বিস্ফোরিত হতে হবে, তাই পিস্টনটি শীর্ষে পৌঁছানোর সামান্য আগে স্পার্ক আসতে হবেএটি হওয়ার জন্য।

যখন দহন চেম্বারে বায়ু-জ্বালানির মিশ্রণ জ্বলে, তখন জ্বলন্ত গ্যাসগুলি প্রসারিত হওয়ার সাথে সাথে সিলিন্ডারে চাপ তৈরি হয়। তারপর পিস্টন টপ ডেড সেন্টারে (TDC) আঘাত করার সাথে সাথে চাপ সর্বাধিক হয়।

3. পাওয়ার স্ট্রোক নিচে একবার স্পার্ক ইগনিশন দেখা দিলে, বিস্ফোরক চাপ পিস্টনকে যতটা সম্ভব শক্ত করে নিচে নিয়ে যায়।

4. নিষ্কাশন স্ট্রোক - উপরে পিস্টন উপরে উঠলে, নিষ্কাশন গ্যাস সিলিন্ডার থেকে চালিত হয়, পুরো প্রক্রিয়াটি আবার শুরু করার জন্য প্রস্তুত।

স্ফুলিঙ্গের সময় বজায় রাখার জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ উচ্চ ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা। যাইহোক, অনেকগুলি কারণ আপনার ইঞ্জিনের ইগনিশনের সময়কে প্রভাবিত করতে পারে:

  • স্পার্ক প্লাগের অবস্থা
  • ইঞ্জিনের তাপমাত্রা
  • গ্রহণের চাপ

আপনার ইঞ্জিনে যেকোনো পরিবর্তন বা আপগ্রেডের জন্য ইগনিশন টাইমিং অ্যাডজাস্টমেন্টেরও প্রয়োজন হবে, কারণ কম্প্রেশন স্ট্রোকের সময় আপনার স্পার্ক প্লাগ টাইমিং বন্ধ থাকলে আপনি ইঞ্জিনের ক্ষতি নিতে পারেন।

এখন যেহেতু আপনার ইগনিশন টাইমিং এর সারমর্ম আছে, আসুন জেনে নেই কিভাবে জানাবেন যে আপনার ইগনিশন টাইমিং বন্ধ আছে কিনা।

আপনার ইগনিশন টাইমিং বন্ধ আছে

আপনার ইগনিশন সিস্টেমের সময় ভুল হলে বেশ কিছু কর্মক্ষমতা সমস্যা হতে পারে .এখানে কী দেখতে হবে:

A. ইঞ্জিন নকিং

যদি আপনার ইগনিশন স্পার্ক পিস্টনের অবস্থান থেকে খুব বেশি অগ্রসর অবস্থানে ঘটে, তবে দ্রুত জ্বলন্ত বায়ু-জ্বালানী মিশ্রণটি ধাক্কা দিতে পারেপিস্টন, যা এখনও কম্প্রেশন স্ট্রোকের সময় উপরে উঠছে। গুরুতর ক্ষেত্রে, উন্নত ইগনিশন স্পার্কের ফলে ইঞ্জিন নকিং হয় এবং এটি প্রি-ইগনিশন বা বিস্ফোরণ হিসাবে পরিচিত।

ইঞ্জিন নকিং যখন

B হয় তখনও ঘটতে পারে। হ্রাসকৃত জ্বালানী অর্থনীতি

ইগনিশন স্পার্কের সময় অপরিহার্য কারণ এটি বিলম্বিত বা খুব দ্রুত হলে, সম্পূর্ণ জ্বলন প্রক্রিয়া বন্ধ হয়ে যায়। আপনার ইঞ্জিন আরও জ্বালানি ব্যবহার করে এবং জ্বালানী অর্থনীতি হ্রাস করে হ্রাস পাওয়ার জন্য ক্ষতিপূরণ দেবে।

সি. অত্যধিক গরম

যদি দহনের সময় খুব তাড়াতাড়ি বায়ু এবং জ্বালানীর মিশ্রণ জ্বালানো হয়, তাহলে উৎপন্ন তাপ বৃদ্ধি পাবে এবং ইঞ্জিনের বিভিন্ন অংশের ক্ষতি করবে।

ডি. কম শক্তি

পিস্টন অবস্থানে স্পার্কটি খুব দেরীতে ঘটলে, সিলিন্ডার সর্বোচ্চ সিলিন্ডার চাপে পৌঁছানোর পরে সর্বাধিক সিলিন্ডার চাপ ঘটবে। পিক সিলিন্ডারের চাপের জন্য উইন্ডোটি মিস করার ফলে শক্তি হারিয়ে যায়, উচ্চ নির্গমন, এবং অপুর্ণ জ্বালানী।

আপনার ইগনিশন টাইমিং নিয়ে সমস্যাগুলি ধরার জন্য সর্বদা উপরের লক্ষণগুলি নোট করুন।

ইগনিশন অ্যাডভান্স এবং রিটার্ডের মধ্যে পার্থক্য জানতে চান? আসুন এটি নিয়ে আলোচনা করা যাক।

ইগনিশন অ্যাডভান্স VS ইগনিশন রিটার্ড: পার্থক্য কী?

আপনি ইগনিশনের সময় পরিমাপ করেন টপ ডেড সেন্টার (BTDC) এর আগে ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ঘূর্ণনের ডিগ্রী লক্ষ্য করে। স্পার্ক প্লাগগুলিকে সময়মতো ফায়ার করতে হবে এবং এটি সময়কে অগ্রসর বা পিছিয়ে দিয়ে অর্জন করা যেতে পারেইঞ্জিন।

1. টাইমিং অ্যাডভান্স

টাইমিং অ্যাডভান্স মানে আপনার স্পার্ক প্লাগগুলি টপ ডেড সেন্টার (TDC) থেকে অনেক দূরে কম্প্রেশন স্ট্রোকের আগে আগুন লেগেছে। অগ্রিম প্রয়োজন কারণ দহন চেম্বারে বায়ু-জ্বালানির মিশ্রণ অবিলম্বে জ্বলে না, এবং মিশ্রণটি জ্বলতে শিখা (স্পার্ক প্লাগ ফায়ার) এর জন্য সময় লাগে।

আপনার ইগনিশনের সময় অগ্রসর করা আপনার ইঞ্জিনের হর্সপাওয়ার এবং হাই-এন্ড শক্তি বাড়াতে সাহায্য করে এবং নিম্ন প্রান্ত কমাতে সাহায্য করে। অগ্রিম ইগনিশন বিলম্ব অতিক্রম স্পার্ক পেতে সাহায্য করে।

ইগনিশন অগ্রিম কোণ সম্পর্কে কি? ইগনিশন অগ্রিম কোণ হল যখন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের ক্র্যাঙ্ক উপরের মৃত কেন্দ্রে পৌঁছায় না যখন স্পার্ক প্লাগের ইলেক্ট্রোডগুলির মধ্যে একটি স্পার্ক দেখা যায়।

2. রিটার্ড টাইমিং

রিটার্ড ইগনিশন টাইমিং আপনার স্পার্ক প্লাগকে পরবর্তীতে কম্প্রেশন স্ট্রোকে আগুন দেয় । রিটার্ডিং ইগনিশন টাইমিং ইঞ্জিনের বিস্ফোরণ হ্রাস করে, যেমন, স্পার্ক প্লাগ ফায়ারের পরে সিলিন্ডারের ভিতরে জ্বলন।

টার্বোচার্জড বা সুপারচার্জড ইঞ্জিনের মতো উচ্চ চাপের স্তরে চলমান ইঞ্জিনগুলি, একটি ইঞ্জিনের সময়কে পিছিয়ে দেওয়ার ফলে উপকৃত হয়। এই ইঞ্জিনগুলিতে রিটার্ড টাইমিং ঘন বায়ু-জ্বালানী মিশ্রণের জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে সাহায্য করে, এগুলিকে আরও ভালভাবে চালানোর অনুমতি দেয়৷

আসুন কীভাবে সঠিক ইগনিশন টাইমিং নিয়ন্ত্রণ করা হয় তা আবিষ্কার করা যাক৷

কেমন হয় ইগনিশন টাইমিং নিয়ন্ত্রিত?

অধিকাংশ আধুনিক ইঞ্জিনে, কম্পিউটার ইগনিশন পরিচালনা করেসময় নিয়ন্ত্রণ। যাইহোক, ডিস্ট্রিবিউটর সহ ইঞ্জিনগুলি বিভিন্ন উপায়ে ইগনিশন টাইমিং নিয়ন্ত্রণের সাথে মোকাবিলা করতে পারে:

A. যান্ত্রিক অগ্রগতি

যান্ত্রিক অগ্রগতির সাথে, ইঞ্জিনের আরপিএম বৃদ্ধির সাথে সাথে, এটি ওজনকে বাইরের দিকে ঠেলে কেন্দ্রাতিগ শক্তি ব্যবহার করে। ওজনের নড়াচড়া ট্রিগার মেকানিজমকে ঘোরায়, যার ফলে ইগনিশন তাড়াতাড়ি শুরু হয়।

B. ভ্যাকুয়াম টাইমিং অ্যাডভান্স

ভ্যাকুয়াম অ্যাডভান্সের সাথে, ইঞ্জিন ভ্যাকুয়াম বাড়ার সাথে সাথে এটি আপনার ভ্যাকুয়াম ক্যানিস্টারের ভিতরে ডায়াফ্রামকে টেনে নিয়ে যায়। যেহেতু মধ্যচ্ছদা একটি সংযোগ দ্বারা অগ্রিম প্লেটের সাথে সংযুক্ত থাকে, তাই এর নড়াচড়া ট্রিগার প্রক্রিয়াটিকে ঘোরে। ভ্যাকুয়াম টাইমিং অগ্রিম ইগনিশনকে তাড়াতাড়ি ট্রিগার করে।

সি. কম্পিউটার-নিয়ন্ত্রিত সামঞ্জস্যপূর্ণ পরিবেশক

এখানে, একটি বহিরাগত কম্পিউটার (বা ECU) সময় এবং ইগনিশন কয়েল নিয়ন্ত্রণ করে। পরিবেশক তার অভ্যন্তরীণ পিকআপ মডিউল থেকে ECU-তে একটি সতর্কতা পাঠায়। ECU ক্যামশ্যাফ্ট বা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সেন্সরের মতো ইঞ্জিন সেন্সর থেকেও তার সংকেত পেতে পারে।

ইসিইউ কয়েলে একটি সংকেত পাঠায়, এটিকে আগুনের জন্য বলে। কারেন্ট কয়েল থেকে ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপ এবং রটারে যায় এবং একটি স্পার্ককে স্পার্ক প্লাগে পাঠানো হয়।

আসুন কিছু ইগনিশন সিস্টেমের প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নের উত্তর দেওয়া যাক।

5 ইগনিশন সিস্টেম FAQs

ইগনিশন সিস্টেম সম্পর্কিত কয়েকটি প্রশ্নের উত্তর এখানে দেওয়া হল:

1. ইঞ্জিন টাইমিং কি?

প্রতিটি ইঞ্জিনে দুই ধরনের ইঞ্জিন টাইমিং হয়। ক্যামশ্যাফ্ট আছেটাইমিং (ভালভ টাইমিং) এবং ইগনিশন টাইমিং (স্পার্ক টাইমিং)।

আরো দেখুন: Honda CR-V বনাম Toyota RAV4: আমার জন্য কোন গাড়িটি সঠিক?

ক্যাম টাইমিং ভালভ খোলা এবং বন্ধ করা পরিচালনা করে। যখন স্পার্ক প্লাগ আগুন লাগে তখন ইগনিশন টাইমিং পরিচালনা করে। ইঞ্জিন কাজ করার জন্য এই বিভিন্ন ক্রিয়াগুলিকে একসাথে সময় করা দরকার।

2. ইনিশিয়াল টাইমিং কি?

প্রাথমিক টাইমিং হল ইঞ্জিনে নিষ্ক্রিয় অবস্থায় প্রয়োগ করা ইগনিশন টাইমিং এবং বোল্ট-ডাউন ডিস্ট্রিবিউটরের অবস্থান দ্বারা সেট করা হয়।

3. স্ট্যাটিক টাইমিং কি?

এটি আপনার ইগনিশন টাইমিং সেট করার একটি পদ্ধতি এবং আপনি যখন আপনার ইঞ্জিন বন্ধ রেখে আপনার ইগনিশন টাইমিং সেট করেন তখন এটি ঘটে৷

এখানে কীভাবে: আপনি সঠিক সংখ্যায় ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সেট করেন ডিগ্রী টিডিসি এর আগে, তারপর ডিস্ট্রিবিউটরকে পরিবর্তন করে সামঞ্জস্য করুন যতক্ষণ না কন্টাক্ট-ব্রেকার পয়েন্টগুলি সামান্য খোলা হচ্ছে।

প্রয়োজনীয় মোট সময়ের পরিমাণ প্রাথমিক সময় নির্ধারণ করে। সঠিক সেটিং আপনার পরিবেশক যে পরিমাণ যান্ত্রিক অগ্রিম প্রদান করে তার উপরও নির্ভর করবে।

তবে, এই সময় পদ্ধতিটি গিয়ারের দাঁতের মতো দুটি অংশের মধ্যে পরিধানকে বিবেচনা করে না।

4 . বিভিন্ন ধরনের ইগনিশন সিস্টেম আছে?

হ্যাঁ। আমরা দুটি ইগনিশন সিস্টেম নিয়ে আলোচনা করব:

A. যান্ত্রিক ইগনিশন সিস্টেম

এই ইগনিশন সিস্টেম একটি যান্ত্রিক স্পার্ক ডিস্ট্রিবিউটর ব্যবহার করে সঠিক স্পার্ক প্লাগে উচ্চ-ভোল্টেজ কারেন্ট বহন করে।

সেটিং করার সময় প্রারম্ভিক সময় অগ্রিম বা পিছিয়ে, ইঞ্জিন নিষ্ক্রিয় হওয়া উচিত, এবংনিষ্ক্রিয় গতিতে ইঞ্জিনের জন্য সর্বোত্তম ইগনিশন টাইমিং অর্জন করতে পরিবেশককে সামঞ্জস্য করা উচিত।

B. ইলেক্ট্রনিক ইগনিশন সিস্টেম

নতুন ইঞ্জিনগুলি সাধারণত কম্পিউটারাইজড ইগনিশন সিস্টেম (ইলেক্ট্রনিক ইগনিশন) ব্যবহার করে। কম্পিউটারে প্রতিটি ইঞ্জিন গতি এবং ইঞ্জিন লোড সমন্বয়ের জন্য স্পার্ক অগ্রিম মান সম্বলিত একটি টাইমিং ম্যাপ রয়েছে।

দ্রষ্টব্য: ইঞ্জিনের গতি এবং ইঞ্জিন লোড নির্ধারণ করবে মোট কত অগ্রিম প্রয়োজন।<1

নির্দিষ্ট সময়ে স্পার্ক প্লাগ ফায়ার করার জন্য কম্পিউটার ইগনিশন কয়েলকে সংকেত দেয়। অরিজিনাল ইকুইপমেন্ট ম্যানুফ্যাকচারারদের (OEM) অধিকাংশ কম্পিউটার পরিবর্তন করা যায় না, তাই আপনি সময় অগ্রিম বক্ররেখা পরিবর্তন করতে পারবেন না।

5. মেকানিক্স কিভাবে ইগনিশন স্পার্ক টাইমিং সামঞ্জস্য করে?

এই কাজটি শুরু করার জন্য আপনার মেকানিকের একটি টাইমিং লাইট প্রয়োজন। যখন ইঞ্জিন চলছে, একটি টাইমিং লাইট আপনার ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলি বা ফ্লাইহুইলে প্রতিটি টাইমিং চিহ্নকে আলোকিত করে৷

তারা যা করবে তা হল:

1৷ আপনার ক্র্যাঙ্ক পুলিতে টাইমিং চিহ্নটি সনাক্ত করুন — যেমন বেশিরভাগ গাড়ি বা আধুনিক ইঞ্জিনের সাথে — বা ফ্লাইহুইল।

২. ইঞ্জিন চালানোর সময় বর্তমান বেস টাইমিং নির্দেশ করে একটি স্থির খাঁজ সনাক্ত করুন।

৩. সঠিক স্পার্ক প্লাগ গ্যাপ এবং বেস ইগনিশন টাইমিং সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করতে নিষ্ক্রিয় গতি পরীক্ষা করতে আপনার গাড়ির ম্যানুয়াল পড়ুন।

4. ইঞ্জিন চালু করুন এবং আপনার পার্কিং ব্রেক নিযুক্ত করুন, তারপর এটিকে স্বাভাবিক অবস্থায় আনতে প্রায় 15 মিনিটের জন্য নিষ্ক্রিয় হতে দিনঅপারেটিং তাপমাত্রা.

5. ইঞ্জিন বন্ধ করুন এবং কম্পিউটার-নিয়ন্ত্রিত অগ্রিম নিষ্ক্রিয় করুন।

6. টাইমিং লাইট সংযোগ করুন। ইঞ্জিনের ক্ষতি এড়াতে ফ্যান এবং বেল্টের মতো স্পিনিং ইঞ্জিনের উপাদানগুলি থেকে টাইমিং লাইটকে দূরে রাখুন।

আরো দেখুন: 0W30 তেল নির্দেশিকা (অর্থ, ব্যবহার এবং 7 FAQs)

7. আপনার যদি ভ্যাকুয়াম অ্যাডভান্স সহ ডিস্ট্রিবিউটর থাকে, তাহলে নিশ্চিত করুন যে পায়ের পাতার মোজাবিশেষটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন এবং প্লাগ করা আছে।

8. শুরু করুন এবং ইঞ্জিনটি নিষ্ক্রিয় হতে দিন।

9. আপনার ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুলিতে টাইমিং মার্কগুলিতে টাইমিং লাইট জ্বালিয়ে দিন এবং হালকা ডাল হিসাবে, তারা বর্তমান ডিগ্রি চিহ্নের দিকে নির্দেশ করে স্থির রেখা দেখতে পাবে। তারা তারপর সেই অনুযায়ী সময় বেস সামঞ্জস্য করবে।

10. ইঞ্জিন বন্ধ করুন এবং সবকিছু তার জায়গায় রাখুন।

র্যাপিং আপ

ইগনিশন টাইমিং প্রক্রিয়াটি জটিল; লুপ থেকে একটি উপাদান থাকা বিপর্যয় বানান হতে পারে. বিপত্তি এড়াতে এবং আপনার গাড়ি সর্বদা কাজের অবস্থায় আছে তা নিশ্চিত করতে, অটোসার্ভিসের মতো পেশাদারদের দ্বারা নিয়মিত আপনার গাড়িটি পরিষেবা দিন।

অটোসার্ভিস হল একটি পেশাদার মোবাইল মেকানিক পরিষেবা সরাসরি আপনার ড্রাইভওয়েতে আসার জন্য উপলব্ধ।

আমাদের বিশেষজ্ঞ প্রযুক্তিবিদদের দ্বারা সম্পাদিত সমস্ত পরিষেবা এবং মেরামত অগ্রিম মূল্য এবং 12,000-মাইল/12-মাসের ওয়ারেন্টি সহ আসে৷ আজই আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন!

Sergio Martinez

সার্জিও মার্টিনেজ হলেন একজন উত্সাহী গাড়ি উত্সাহী যার অটোমোটিভ শিল্পে এক দশকেরও বেশি অভিজ্ঞতা রয়েছে৷ তিনি ফোর্ড এবং জেনারেল মোটরস সহ শিল্পের কিছু বড় নামগুলির সাথে কাজ করেছেন এবং তার নিজের গাড়িগুলির সাথে টিঙ্কার এবং পরিবর্তন করতে অসংখ্য ঘন্টা ব্যয় করেছেন। সার্জিও হলেন একজন স্ব-ঘোষিত গিয়ারহেড যিনি ক্লাসিক পেশী কার থেকে সর্বশেষ বৈদ্যুতিক গাড়ি পর্যন্ত গাড়ি-সম্পর্কিত সমস্ত জিনিস পছন্দ করেন। অন্যান্য সমমনা উত্সাহীদের সাথে তার জ্ঞান এবং অভিজ্ঞতা শেয়ার করার এবং স্বয়ংচালিত সমস্ত জিনিসের জন্য নিবেদিত একটি অনলাইন সম্প্রদায় তৈরি করার উপায় হিসাবে তিনি তার ব্লগ শুরু করেছিলেন৷ যখন তিনি গাড়ি সম্পর্কে লিখছেন না, সার্জিওকে ট্র্যাকে বা তার গ্যারেজে তার সর্বশেষ প্রকল্পে কাজ করতে পাওয়া যাবে।