Қозғалтқыштың жұмысы үшін тұтану уақыты маңызды. Ол ұшқын шамы жанған кезде басқарады.

Бірақ ? Оның сіздің -ге қандай қатысы бар?

Осы екі сұрақты да осы мақалада қарастырамыз. , және арасындағы айырмашылықты қарастырамыз. Біз сондай-ақ, және кейбіреулерін қарастырамыз.

Бастайық.

Жандыру уақыты деген не?

От алу немесе ұшқынды алу уақыты оталдыру кезінде оталдыру шамының жануын басқарады. қысу соққысы. Қозғалтқыштың ең жоғары тиімділікте жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін оталдыру уақытын дұрыс орнату маңызды.

жану уақыты қайда қолданылатынын білгіңіз келе ме?

Төрт тактілі қозғалтқыш қалай жұмыс істейді:

Әр оталдыру циклінің төрт жүрісі бар — екеуі жоғары және екеуі төмен, иінді біліктің екі айналымын жасайды.

1. Қабылдау соққысы — Төмен Бұл инсульт төмендейді және ауа-отын қоспасын тартады.

2. Қысу инсульті — Жоғары Мұнда поршень жоғары жылжиды, соғудың жоғарғы жағындағы ауаның қысылуын барынша арттырады.

Осы жерде тұтану уақыты өз жұмысын атқарады. Отқынды штепсель поршень ең жоғарғы шегіне жеткенше бірнеше миллисекундтан бұрын жану үшін орнатылған. Мұның себебі жанармайдың жарылғыш жалынның таралуы үшін шектеулі, бірақ қысқа уақыт қажет.

Отын максималды қуатпен жарылуы керек, сондықтан ұшқын поршень жоғарыға жеткенше сәл келуі керек.бұл орын алу үшін.

Жану камерасындағы ауа-отын қоспасы жанған кезде жанып жатқан газдар кеңейген кезде цилиндрде қысым пайда болады. Содан кейін қысым поршень жоғарғы өлі нүктеге (TDC) жеткенде максималды болады.

3. Қуат соққысы — Төмен Ұшқын тұтанған кезде, жарылғыш қысым поршеньді мүмкіндігінше қатты төмен түсіреді.

4. Шығару соққысы — Жоғары Поршень жоғары қозғалған кезде, пайдаланылған газ цилиндрден шығарылады және бүкіл процесті қайта бастауға дайын болады.

Ұшқынның уақытын сақтау үшін өте маңызды. жоғары қозғалтқыш өнімділігі. Дегенмен, қозғалтқыштың тұтану уақытына бірқатар факторлар әсер етуі мүмкін:

• Оталдыру шамдарының күйі
• Қозғалтқыштың температурасы
• Қорғау қысымы

Қозғалтқыштағы кез келген өзгерістер немесе жаңартулар тұтану уақытын реттеуді де қажет етеді, өйткені қысу кезінде оталдыру шамының уақыты өшірулі болса, қозғалтқыштың зақымдалуын алуыңыз мүмкін.

Енді сізде тұтану уақытының мәні бар болғандықтан, тұтану уақытының өшірілгенін қалай анықтауға болатынын білейік.

Оту уақыты Өшірулі

Отату жүйеңіздің уақыты дұрыс емес болса, өнімділікке қатысты бірнеше мәселе туындауы мүмкін. .Міне, мынаны қараңыз:

А. Қозғалтқыштың қағуы

Егер тұтану ұшқыны поршеньдік позицияға тым жоғары позицияда пайда болса, тез жанатын ауа-отын қоспасы итермелеуі мүмкін.қысу соққысы кезінде әлі де жоғары қозғалатын поршень. Ауыр жағдайларда кеңейтілген тұтану ұшқыны қозғалтқыштың қағуына әкеледі және алдын ала тұтану немесе детонация ретінде белгілі.

Қозғалтқыштың қағуы

B кезінде де болуы мүмкін. Азайған отын үнемдеу

От ұшқынының уақыты өте маңызды, себебі ол кешіктірілсе немесе тым жылдам болса, жану процесі толығымен өшіріледі. Қозғалтқышыңыз азайған қуатты жанармайды көбірек пайдалану және отын үнемдеуді азайту арқылы өтейді.

C. Қызып кету

Егер ауа мен отын қоспасы жану кезінде тым ерте тұтанса, түзілетін жылу артып, қозғалтқыштың әртүрлі бөліктерін зақымдайды.

D. Төмен қуат

Егер ұшқын поршеньдік күйге тым кеш болса, цилиндрдегі максималды қысым цилиндр цилиндрдегі ең жоғары қысымға жеткеннен кейін болады. Цилиндрдегі ең жоғары қысымды көрсетпеу қуаттың жоғалуына, жоғары шығарындыларға және жанбаған отынға әкеледі.

От алу уақытына қатысты ақауларды ерте анықтау үшін әрқашан жоғарыда көрсетілген белгілерді ескеріңіз.

Оттың алдын алу мен баяулау арасындағы айырмашылықты білгіңіз келе ме? Осыны талқылайық.

Отаудың алдын ала деңгейі VS Жану Баяу: айырмашылығы неде?

Сіз тұтану уақытын өлшейсіз. жоғарғы өлі нүктеге (BTDC) дейін иінді біліктің айналу дәрежесін белгілеу арқылы. Шамдар уақытында жанып тұруы керек және бұл уақытты ілгерілету немесе баяулату арқылы қол жеткізуге болады.қозғалтқыш.

1. Уақытты ілгерілету

Уақытты ілгерілету сіздің ұшқын штепсельдеріңіз сығымдау кезінде, Жоғарғы өлі орталықтан (TDC) алысырақ ертерек жанатынын білдіреді. Алдын ала хабарлау қажет, себебі жану камерасындағы ауа-отын қоспасы бірден жанбайды және жалынның (ұшқын шамының оты) қоспаны тұтандыруы үшін уақыт қажет.

Жандау уақытын ілгерілету сіздің жануыңызды арттырады. қозғалтқыштың ат күші және жоғары қуатты арттыруға және төменгі жағын азайтуға көмектеседі. Алдын алу ұшқынның тұтану кідірісінен өтуіне көмектеседі.

Оттың алға жылжу бұрышы туралы не деуге болады? От алдыру бұрышы ұшқын шамының электродтары арасында ұшқын пайда болған кезде иінді біліктің иіндісі жоғарғы өлі нүктеге жетпеген кездегі болады.

2. Уақытты кешіктіру

Кешіктіріп тұтану уақыты оталдыру шамының қысу кезінде кейінірек жануына әкеледі. Тұтану уақытын баяулату қозғалтқыштың жарылуын азайтады, яғни ұшқын шамы жанғаннан кейін цилиндрлер ішінде жануды азайтады.

Турбокомпрессорлы немесе жоғары зарядталған қозғалтқыштар сияқты жоғары қысым деңгейінде жұмыс істейтін қозғалтқыштар қозғалтқыштың жұмыс уақытын кешіктірудің пайдасын көреді. Бұл қозғалтқыштардағы уақытты кідірту тығызырақ ауа-отын қоспаларының орнын толтыруға көмектеседі, бұл олардың жақсы жұмыс істеуіне мүмкіндік береді.

Дұрыс тұтану уақыты қалай басқарылатынын білуге ​​көшейік.

Қалай? 6> Жану уақыты Басқарылады ма?

Қазіргі қозғалтқыштардың көпшілігінде тұтануды компьютер басқарады.уақытты бақылау. Дегенмен, дистрибьюторы бар қозғалтқыштар тұтану уақытын басқаруды көптеген жолдармен шеше алады:

A. Механикалық ілгерілеу

Механикалық ілгерілеумен қозғалтқыштың айналу/мин ұлғайған сайын, ол салмақты сыртқа итеру үшін орталықтан тепкіш күшті пайдаланады. Салмақ қозғалысы триггер механизмін айналдырады, бұл тұтану тезірек іске қосылуына әкеледі.

B. Вакуумды уақытты жақсарту

Вакуумды ілгерілету арқылы қозғалтқыштың вакуумы көтерілген сайын ол вакуумдық канистрдің ішіндегі диафрагманы тартады. Диафрагма алдын ала пластинамен байланыс арқылы қосылғандықтан, оның қозғалысы триггер механизмін айналдырады. Вакуумдық уақытты ілгерілету тұтануды ерте іске қосуға әкеледі.

C. Компьютермен басқарылатын үйлесімді дистрибьюторлар

Мұнда сыртқы компьютер (немесе ECU) уақытты және оталдыру катушкасын басқарады. Дистрибьютор өзінің ішкі қабылдау модулінен ECU-ға ескерту жібереді. Сондай-ақ, ECU өз сигналдарын таратқыш білік немесе иінді білік сенсоры сияқты қозғалтқыш сенсорларынан ала алады.

ЭКЮ катушкаға сигнал жіберіп, оны отқа шақырады. Ток катушкадан дистрибьютор қақпағы мен роторға өтеді, ал ұшқын ұшқын шамына жіберіледі.

Отандыру жүйесі туралы жиі қойылатын сұрақтарға жауап берейік.

5 Оталу жүйесі ЖҚС

Онда тұтану жүйелеріне қатысты бірнеше сұрақтарға жауаптар берілген:

1. Қозғалтқыштың уақыты деген не?

Әр қозғалтқышта қозғалтқыш уақытының екі түрі болады. Тарату білігі баруақыт (клапанның уақыты) және тұтану уақыты (ұшқынның уақыты).

Жұдырықшаның уақыты клапанның ашылуы мен жабылуын басқарады. Тұтану уақыты ұшқын шамы жанған кезде басқарады. Қозғалтқыштың жұмыс істеуі үшін бұл әртүрлі әрекеттерді уақытты біріктіру керек.

2. Бастапқы уақыт дегеніміз не?

Бастапқы уақыт - қозғалтқышқа бос жүріс кезінде қолданылатын тұтану уақытының мөлшері және бұрандамен бекітілген дистрибьютордың орнымен белгіленеді.

3. Статикалық уақыт дегеніміз не?

Бұл тұтану уақытын орнату әдісі және қозғалтқыш өшірулі күйде тұтану уақытын орнатқанда пайда болады.

Міне, қалай: иінді білікті дұрыс санға орнатасыз. градусқа дейін төмендетіңіз, содан кейін дистрибьюторды контактілерді ажыратқыш нүктелері сәл ашылғанша бұрап реттеңіз.

Талап етілетін жалпы уақыт мөлшері бастапқы уақытты анықтайды. Тиісті орнату дистрибьютор беретін механикалық ілгерілету мөлшеріне де байланысты болады.

Алайда бұл уақыт әдісі екі бөліктің, мысалы, берілістердің тістерінің тозуын ескермейді.

4 . Тұтану жүйелерінің әртүрлі түрлері бар ма?

Иә. Біз екі оталдыру жүйесін талқылаймыз:

A. Механикалық Отату жүйелері

Бұл тұтану жүйесі жоғары вольтты токты дұрыс ұшқын шамына уақытында өткізу үшін механикалық ұшқын таратқышты пайдаланады.

Оттандыруды орнату кезінде. бастапқы уақытты ілгерілету немесе кешіктіру, қозғалтқыш бос тұруы керек жәнедистрибьютор бос жүріс кезінде қозғалтқыш үшін ең жақсы тұтану уақытына қол жеткізу үшін реттелуі керек.

B. Электрондық тұтану Жүйелер

Жаңа қозғалтқыштар әдетте компьютерлендірілген тұтану жүйелерін пайдаланады (электрондық тұтану). Компьютерде қозғалтқыштың әрбір жылдамдығы мен қозғалтқыш жүктемесінің комбинациясы үшін ұшқынның ілгерілеу мәндерін қамтитын уақыт картасы бар.

Ескертпе: Қозғалтқыштың жылдамдығы мен қозғалтқыш жүктемесі қанша жалпы ілгерілету қажет екенін анықтайды.

Компьютер оталдыру катушкасына көрсетілген уақытта ұшқын шамын жағу туралы сигнал береді. Түпнұсқа жабдық өндірушілерінің (OEM) компьютерлерінің көпшілігін өзгерту мүмкін емес, сондықтан уақытты алға жылжыту қисығын өзгерту мүмкін емес.

5. Механика тұтану ұшқынының уақытын қалай реттейді?

Бұл жұмысты бастау үшін механикке уақыт шамы қажет болады. Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрғанда, уақыт шамы иінді біліктің шкивіндегі немесе маховиктегі әрбір уақыт белгісін жанады.

Олардың әрекеті:

1. Көптеген автомобильдердегі немесе заманауи қозғалтқыштардағыдай немесе маховиктегідей иінді шығырдағы уақыт белгісін табыңыз.

2. Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде ағымдағы негізгі уақытты көрсететін тұрақты ойықты анықтаңыз.

3. Негізгі тұтану уақытын дұрыс реттеу үшін оталдыру шамының дұрыс аралығын және бос жүріс жылдамдығын тексеру үшін көлік құралының нұсқаулығын қараңыз.

4. Қозғалтқышты іске қосыңыз және тұрақ тежегішін қосыңыз, содан кейін оны қалыпты жағдайға келтіру үшін шамамен 15 минут бос жүріңіз.Жұмыс температурасы.

5. Қозғалтқышты өшіріп, компьютермен басқарылатын ілгерілетуді өшіріңіз.

6. Уақыт шамын қосыңыз. Қозғалтқышқа зақым келтірмеу үшін уақыт шамының сымдарын желдеткіштер мен белдіктер сияқты айналмалы қозғалтқыш бөліктерінен алыс ұстаңыз.

7. Вакуумдық авансы бар дистрибьюторыңыз болса, шлангтың ажыратылғанын және тығындалғанын тексеріңіз.

8. Қозғалтқышты іске қосыңыз және бос жұмыс істеңіз.

9. Иінді біліктің шкивіндегі уақыт белгілеріне уақыт шамын жарқыратыңыз және жарық импульстері кезінде олар ағымдағы градус белгісін көрсететін тұрақты сызықты көреді. Содан кейін олар уақыт базасын сәйкесінше реттейді.

10. Қозғалтқышты өшіріп, бәрін орнына қойыңыз.

Орау

От алу уақытын анықтау процесі күрделі; циклден бір компоненттің болуы апатты көрсетуі мүмкін. Ақауларға жол бермеу және көлігіңіздің әрқашан жұмыс жағдайында болуын қамтамасыз ету үшін автосервис сияқты кәсіпқойлар көлігіңізге жүйелі түрде техникалық қызмет көрсетіңіз.

AutoService — сіздің жолыңызға тікелей жетуге болатын кәсіби мобильдік механик қызметі .

Біздің сарапшы техниктер жүргізетін барлық қызметтер мен жөндеулер алдын ала бағамен және 12 000 миль/12 айлық кепілдікпен жеткізіледі. Бізбен бүгін хабарласыңыз!