Ignition ۋاقتى دېگەن نېمە؟ .

Sergio Martinez 27-02-2024
Sergio Martinez

مەزمۇن جەدۋىلى

ماتورنىڭ ئىقتىدارىدا ئىدراك قىلىش ۋاقتى ئىنتايىن مۇھىم. ئۇ

ئەمما مەزگىلىدە ئۇچقۇن قىستۇرمىسىنىڭ ئوت كەتكەنلىكىنى كونترول قىلىدۇ. سىزنىڭ بىلەن نېمە مۇناسىۋىتى بار؟

قاراڭ: يۇقىرى مۇساپىلىك ماي سىز ئۈچۈنمۇ؟ (ئىقتىدار ، پايدىسى & amp; 4 سوئال)

بۇ ئىككى سوئالنى بۇ ماقالىدە ھەل قىلىمىز. بىز قاراپ باقايلى ، پەرقى. بىزمۇ قىسقىچە تونۇشتۇرىمىز.

ئىشنى باشلايلى.

نادانلىق ۋاقتى نېمە؟ ؟

پىرىسلاش سەكتىسى. مۇۋاپىق ئوت ئالدۇرۇش ۋاقتى ماتورىڭىزنىڭ يۇقىرى ئۈنۈمدە ئىشلىشىگە كاپالەتلىك قىلىشتا ئىنتايىن مۇھىم.

ئوت ئالدۇرۇش ۋاقتى نىڭ قەيەرگە ئىشلىتىلىدىغانلىقىنى بىلگۈڭىز بارمۇ؟

مانا بۇ تۆت سەكرەش ماتورىنىڭ قانداق ئىشلەيدىغانلىقى:

ھەر بىر ئوت ئالدۇرۇش دەۋرىدە تۆت قېتىم سەكرەش بار - ئىككىسى يۇقىرى ۋە ئىككىسى تۆۋەن بولۇپ ، ئىككى ئوقيا ئىنقىلابى پەيدا قىلىدۇ.

1. قوبۇل قىلىش سەكتىسى - ئاستى بۇ سەكتە تۆۋەنلەيدۇ ۋە ھاۋا يېقىلغۇ ئارىلاشمىسىغا تارتىدۇ.

2. پىرىسلاش سەكتىسى - يۇقىرى بۇ يەردە پورشېن يۇقىرىغا ئۆرلەپ ، سەكتىنىڭ ئۈستىدىكى ھاۋانى قىسىشنى ئەڭ چوڭ چەككە يەتكۈزىدۇ.

قاراڭ: ماشىنىڭىزنىڭ چىرىگەن تۇخۇمدەك پۇرايدىغان 8 سەۋەبى (+ ئېلىۋېتىش ئۇسۇللىرى)

بۇ يەردە ئوت ئالدۇرۇش ۋاقتى خىزمەت قىلىدۇ. ئۇچقۇن قىستۇرمىسى پورشېننىڭ سەكتىنىڭ چوققىسىغا يېتىشتىن بۇرۇن بىر نەچچە مىللىمېتىر سېكۇنتتا ئوت ئالماقچى. ئۇ بۇنداق قىلىدۇ ، چۈنكى يېقىلغۇ ئۇنىڭ پارتىلاتقۇچ يالقۇنىنىڭ كېڭىيىشى ئۈچۈن چەكلىك - قىسقا ۋاقىت كېتىدۇ.

يېقىلغۇ ئەڭ چوڭ قۇۋۋەت بىلەن پارتىلىشى كېرەك ، شۇڭا پورشېن چوققىسىغا يېتىشتىن بۇرۇن ئۇچقۇن چوقۇم ئازراق كېلىشى كېرەك.بۇ خىل ئەھۋالنىڭ يۈز بېرىشى ئۈچۈن. ئاندىن پورشېن ئۆلۈك مەركىزىگە (TDC) ئۇرغاندەك بېسىم ئەڭ چوڭ بولىدۇ.

3. توك سوقۇش - ئاستى ئۇچقۇن كۆيۈش يۈز بەرگەندىن كېيىن ، پارتلاش بېسىمى پورشېننى ئىمكانقەدەر تۆۋەنگە ئىتتىرىدۇ.

4. گاز چىقىرىش زەربىسى - يۇقىرى پورشېننىڭ يۇقىرى كۆتۈرۈلۈشىگە ئەگىشىپ ، گاز چىقىرىش سىلىندىردىن ھەيدەپ چىقىرىلىپ ، پۈتكۈل جەرياننىڭ قايتا باشلىنىشى ئۈچۈن تەييارلاندى.

ئۇچقۇننىڭ ۋاقتى ساقلاشتا ئىنتايىن مۇھىم. يۇقىرى ماتورنىڭ ئىقتىدارى. قانداقلا بولمىسۇن ، بىر قاتار ئامىللار ماتورىڭىزنىڭ ئوت ئالدۇرۇش ۋاقتىغا تەسىر كۆرسىتەلەيدۇ:

  • ئۇچقۇن قىستۇرمىسىنىڭ ئەھۋالى
  • ماتورنىڭ تېمپېراتۇرىسى
  • قوبۇل قىلىش بېسىمى

ماتورىڭىزغا بولغان ھەر قانداق ئۆزگەرتىش ياكى يېڭىلاشمۇ ئوت ئالدۇرۇش ۋاقتىنى تەڭشەشنى تەلەپ قىلىدۇ ، چۈنكى پىرىسلاش جەريانىدا ئۇچقۇن قىستۇرما ۋاقتىڭىز ئۈزۈلۈپ قالسا ماتورنىڭ زىيىنىنى ئالالايسىز.

ھازىر سىزدە ئوت ئالدۇرۇش ۋاقتىنىڭ مۇھىم نۇقتىسى بار ، بىز ئوت ئالدۇرۇش ۋاقتىڭىزنىڭ تاقالغان ياكى ئەمەسلىكىنى قانداق بىلىشنى بايقايمىز.

سىزنىڭ نادانلىق ۋاقتىڭىزغا ئىمزا قويىدۇ .بۇ يەردە دىققەت قىلىشقا تېگىشلىك ئىشلار:

A. ماتورنى چېكىش

ئەگەر سىزنىڭ ئوت يالقۇنىڭىز پورشېننىڭ ئورنىغا بەك ئىلغار ئورۇندا يۈز بەرسە ، تېز كۆيگەن ھاۋا يېقىلغۇ ئارىلاشمىسى قارشى تۇرالايدۇ.پىرىسلاش جەريانىدا يەنىلا ئۆرلەۋاتقان پورشېن. ئېغىر بولغاندا ، ئىلغار ئوت يالقۇنى ماتورنىڭ سوقۇلۇشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ۋە ئالدىن ئوت ئالدۇرۇش ياكى پارتىلاش دەپ ئاتىلىدۇ.

ماتورنى سوقۇش

B. يېقىلغۇ ئىقتىسادىنىڭ تۆۋەنلىشى

ئوت ئۇچقۇننىڭ ۋاقتى ئىنتايىن مۇھىم ، چۈنكى كېچىكىپ كەتسە ياكى بەك تېز بولۇپ كەتسە ، پۈتكۈل كۆيۈش جەريانى توختاپ قالىدۇ. ماتورىڭىز تېخىمۇ كۆپ يېقىلغۇ ئىشلىتىش ۋە يېقىلغۇ تېجەش ئارقىلىق ئازايتىش كۈچىنى تولۇقلايدۇ.

C. بەك قىزىش

ئەگەر كۆيگەندە ھاۋا بىلەن يېقىلغۇ ئارىلاشمىسى بەك تېز ئوت ئالسا ، ھاسىل بولغان ئىسسىقلىق كۆپىيىدۇ ۋە ئوخشىمىغان ماتور زاپچاسلىرىغا زىيان سالىدۇ.

D. تۆۋەن قۇۋۋەت

ئەگەر ئۇچقۇن پورشېننىڭ ئورنىغا بەك كېچىكىپ كەتسە ، سىلىندىرنىڭ چوققا سىلىندىر بېسىمىغا يەتكەندىن كېيىن ئەڭ چوڭ سىلىندىر بېسىمى يۈز بېرىدۇ. چوققا سىلىندىر بېسىمىنىڭ دېرىزىسىنى قولدىن بېرىپ قويسىڭىز توكنىڭ يوقىلىشى ، بۇلغىما قويۇپ بېرىش ۋە يېقىلغۇنىڭ كۆيمەسلىكى كېلىپ چىقىدۇ.

ئوت ئالدۇرۇش بىلەن ئارقىدا قېلىشنىڭ پەرقىنى بىلگۈڭىز بارمۇ؟ بۇنى مۇلاھىزە قىلايلى.

نادانلىق ئىلگىرلەش VS نادانلىق ئارقىدا قېلىش: پەرقى نېمە؟ ئۈستۈنكى ئۆلۈك مەركىزى (BTDC) دىن بۇرۇن ئوقنىڭ ئايلىنىش دەرىجىسىگە دىققەت قىلىش ئارقىلىق. ئۇچقۇن قىستۇرمىلىرى دەل ۋاقتىدا ئوت ئېلىشى كېرەك ، بۇ ۋاقىتنى ئىلگىرى سۈرۈش ياكى كېچىكتۈرۈش ئارقىلىق ئەمەلگە ئاشىدۇماتور.

1. ۋاقىتنى ئىلگىرى سۈرۈش

ۋاقىتنى ئىلگىرى سۈرۈش دېگەنلىك ئۇچقۇننىڭ پىرىسلاشتا بالدۇر ئوت كەتكەنلىكىنى ، ئەڭ يۇقىرى ئۆلۈك مەركىزى (TDC) دىن تېخىمۇ يىراق ئىكەنلىكىنى كۆرسىتىدۇ. ئالغا ئىلگىرىلەش تەلەپ قىلىنىدۇ ، چۈنكى كۆيۈش ئۆيىدىكى ھاۋا يېقىلغۇ ئارىلاشمىسى دەرھال كۆيمەيدۇ ، ھەمدە يالقۇن (ئۇچقۇن قىستۇرما ئوت) نىڭ ئارىلاشمىنى ئوت ئالدۇرۇشىغا ۋاقىت كېتىدۇ. ماتورنىڭ ئات كۈچى ۋە يۇقىرى دەرىجىدىكى قۇۋۋەتنى يۇقىرى كۆتۈرۈش ۋە تۆۋەن ئۇچىنى ئازايتىشقا ياردەم بېرىدۇ. ئىلگىرىلەش ئۇچقۇننىڭ ئوت ئالدۇرۇش كېچىكىشىدىن ئۆتۈشىگە ياردەم بېرىدۇ.

ئوت ئالدۇرۇش بۇلۇڭىچۇ؟ ئوت ئالدۇرۇش بۇلۇڭى بولسا ، ئۇچار تەخسە ئېلېكتر قۇتۇبى ئارىسىدا ئۇچقۇن پەيدا بولغاندا ، ئوق بېشىنىڭ ئۇۋىسى ئەڭ يۇقىرى ئۆلۈك مەركەزگە يەتمىگەندە.

2. ئارقىغا چېكىنىش ۋاقتى

ئوت ئالدۇرۇش ۋاقتىنى كېچىكتۈرۈش پىرىسلاشتىن كېيىن ئۇچقۇن قىستۇرمىڭىزنىڭ ئوتقا ئۆزگىرىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. ئوت ئالدۇرۇش ۋاقتىنى كەينىگە سۈرۈش ماتورنىڭ پارتىلىشىنى ئازايتىدۇ ، يەنى ئۇچقۇن قىستۇرمىسى ئوت كەتكەندىن كېيىن سىلىندىرنىڭ ئىچىدىكى كۆيۈشنى ئازايتىدۇ. بۇ ماتورلارنىڭ ئارقىغا چېكىنىش ۋاقتى قويۇق ھاۋا يېقىلغۇ ئارىلاشمىسىنىڭ تولۇقلىشىغا ياردەم بېرىدۇ ، ئۇلارنىڭ تېخىمۇ ياخشى يۈرۈشىگە شارائىت ھازىرلاپ بېرىدۇ. 6> ئوت ئالدۇرۇش ۋاقتى كونترول قىلىندى؟

كۆپىنچە زامانىۋى ماتورلاردا كومپيۇتېر ئوت ئالدۇرۇشنى بىر تەرەپ قىلىدۇۋاقىت كونترول قىلىش. قانداقلا بولمىسۇن ، تارقاتقۇچى بار ماتورلار نۇرغۇن تەرەپلەردە ئوت ئالدۇرۇش ۋاقتىنى كونترول قىلالايدۇ:

A. مېخانىكىلىق ئىلگىرىلەش

مېخانىكىلىق ئىلگىرىلەش بىلەن ، ماتورنىڭ rpm كۆپىيىشىگە ئەگىشىپ ، مەركەزدىن قاچۇرۇش كۈچى ئىشلىتىپ ئېغىرلىقنى سىرتقا ئىتتىرىدۇ. ئېغىرلىقنىڭ ھەرىكىتى قوزغىتىش مېخانىزىمىنى ئايلاندۇرىدۇ ، بۇ ئوتنىڭ بالدۇر قوزغىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

B. ۋاكۇئۇملۇق ۋاقىتنى ئىلگىرى سۈرۈش

ۋاكۇئۇمنىڭ ئىلگىرىلىشىگە ئەگىشىپ ، ماتور ۋاكۇئۇمنىڭ ئۆرلىشىگە ئەگىشىپ ، ئۇ ۋاكۇئۇم قۇتىڭىزنىڭ ئىچىدىكى دىئافراگمىنى تارتىدۇ. دىئافراگما ئۇلىنىش ئارقىلىق ئالدى تاختىغا ئۇلانغانلىقتىن ، ئۇنىڭ ھەرىكىتى قوزغىتىش مېخانىزمىنى ئايلاندۇرىدۇ. ۋاكۇئۇملۇق ۋاقىتنىڭ ئىلگىرىلىشى ئوتنىڭ بالدۇر قوزغىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

C. كومپيۇتېر كونترول قىلىنىدىغان ماسلاشتۇرغۇچ تارقاتقۇچىلار

بۇ يەردە ، سىرتقى كومپيۇتېر (ياكى ECU) ۋاقىت ۋە ئوت ئالدۇرۇش كاتەكچىسىنى كونترول قىلىدۇ. تارقاتقۇچى ئىچكى پىكاپ مودۇلىدىن ECU غا ئاگاھلاندۇرۇش بېرىدۇ. ECU يەنە سىگنالنى كامېرا ياكى كەركىدان سېنزورىغا ئوخشاش ماتور سېنزورىدىن ئالالايدۇ.

ECU كاتەكچىگە سىگنال ئەۋەتىپ ، ئۇنى ئوتقا تاشلايدۇ. نۆۋەتتىكى كاتەكچىدىن تارقاتقۇچى دوپپا ۋە روتورغا بارىدۇ ، ئۇچقۇن ئۇچقۇنغا چېتىلىدۇ.

بىر قىسىم ئوت ئالدۇرۇش سىستېمىسىنىڭ سوئاللىرىغا جاۋاب بېرەيلى.

5 ئىدراك سىستېمىسى سوئاللار

ئوت ئالدۇرۇش سىستېمىسىغا مۇناسىۋەتلىك بىر قانچە سوئالنىڭ جاۋابى:

1. ماتورنىڭ ۋاقتى دېگەن نېمە؟

ھەر بىر ماتوردا ئىككى خىل ماتورنىڭ ۋاقتى بولىدۇ. بۇ يەردە كامېرا بارۋاقىت (كلاپان ۋاقتى) ۋە ئوت ئالدۇرۇش ۋاقتى (ئۇچقۇن ۋاقتى).

كامېرا ۋاقتى كلاپان ئېچىش ۋە تاقاشنى باشقۇرىدۇ. ئۇچقۇن قىستۇرمىسى ئوت ئالغاندا ئوت ئالدۇرۇش ۋاقتى باشقۇرىدۇ. ماتورنى ئىشلەش ئۈچۈن بۇ ئوخشىمىغان ھەرىكەتلەرنى ۋاقىتقا بىرلەشتۈرۈش كېرەك.

2. دەسلەپكى ۋاقىت دېگەن نېمە؟ تۇراقلىق ۋاقىت دېگەن نېمە؟ TDC دىن بۇرۇن گرادۇس ، ئاندىن ئالاقىلىشىش ئۈزۈش نۇقتىلىرى ئازراق ئېچىلغۇچە ئايلاندۇرغۇچنى تەڭشەڭ.

تەلەپ قىلىنغان ئومۇمىي ۋاقىتنىڭ مىقدارى دەسلەپكى ۋاقىتنى بەلگىلەيدۇ. مۇۋاپىق تەڭشەش سىزنىڭ تارقاتقۇچىڭىز تەمىنلىگەن مېخانىكىلىق ئىلگىرىلەش مىقدارىغا باغلىق.

قانداقلا بولمىسۇن ، بۇ ۋاقىت ئۇسۇلى چىشلىق چىش قاتارلىق ئىككى قىسىم ئارىسىدا ئۇپراشنى ئويلاشمايدۇ.

4 . پەرقلەندۈرۈش سىستېمىسىنىڭ ئوخشىمىغان تۈرلىرى بارمۇ؟

ھەئە. بىز ئىككى خىل ئوت ئالدۇرۇش سىستېمىسىنى مۇزاكىرە قىلىمىز:

A. مېخانىكىلىق ئوت ئالدۇرۇش سىستېمىسى

بۇ ئوت ئالدۇرۇش سىستېمىسى مېخانىكىلىق ئۇچقۇن تارقاتقۇچىدىن پايدىلىنىپ ، يۇقىرى بېسىملىق توكنى توغرا ئۇچقۇن چىرىغىغا ۋاقتىدا يەتكۈزۈپ بېرىدۇ.

دەسلەپكى ۋاقىت ئىلگىرىلەش ياكى ئارقىدا قېلىش ، ماتور بىكار بولۇشى كېرەكتارقاتقۇچىنى تەڭشەش ئارقىلىق ماتورنىڭ بىكار سۈرئەتتە ئەڭ ياخشى ئوت ئالدۇرۇش ۋاقتىنى ئەمەلگە ئاشۇرۇش كېرەك.

B. ئېلېكترونلۇق ئوت ئالدۇرۇش سىستېمىلار

يېڭى ماتورلار ئادەتتە كومپيۇتېردا ئوت ئالدۇرۇش سىستېمىسى (ئېلېكترونلۇق ئوت ئالدۇرۇش) نى ئىشلىتىدۇ. كومپيۇتېردا ھەر بىر ماتورنىڭ سۈرئىتى ۋە ماتورنىڭ يۈكلىنىشى بىرلەشتۈرۈلگەن ئۇچقۇن ئىلگىرىلەش قىممىتى بار ۋاقىت خەرىتىسى بار.

ئەسكەرتىش: ماتورنىڭ سۈرئىتى ۋە ماتورنىڭ يۈكى ئومۇمىي ئىلگىرىلەشنىڭ قانچىلىك بولىدىغانلىقىنى بەلگىلەيدۇ>

كومپيۇتېر ئوت ئالدۇرۇش سىگنالىغا كۆرسىتىلگەن ۋاقىتتا ئۇچقۇن قىستۇرمىسىنى ئوت ئالدۇرىدۇ. ئەسلى ئۈسكۈنىلەرنى ئىشلەپچىقارغۇچىلار (OEM) دىكى كومپيۇتېرلارنىڭ كۆپىنچىسى ئۆزگەرتىلمەيدۇ ، شۇڭا ۋاقىتنىڭ ئالدىن ئەگرى سىزىقىنى ئۆزگەرتەلمەيسىز.

5. مېخانىكلار ئوت ئالدۇرۇش ۋاقتىنى قانداق تەڭشەيدۇ؟

مېخانىك بۇ خىزمەتنى باشلاش ئۈچۈن ۋاقىت چىرىغىغا ئېھتىياجلىق بولىدۇ. ماتور قوزغالغاندا ، ۋاقىت چىرىغى سىزنىڭ ئوق ئارىلىقىڭىز ياكى ئۇچار تەخسىڭىزدىكى ھەر بىر ۋاقىت بەلگىسىنى يورۇتۇپ بېرىدۇ.

ئۇلارنىڭ قىلىدىغان ئىشى:

1. كۆپىنچە ماشىنا ياكى زامانىۋى ماتورلارغا ئوخشاش ياكى ئۇچار تەخسىگە ئوخشاش ۋاقىت بەلگىسىنى تېپىڭ.

2. ماتورنىڭ مەشغۇلات قىلىۋاتقاندىكى ھازىرقى ئاساسىي ۋاقتىنى كۆرسىتىپ بېرىدىغان تۇراقلىق ھالەتنى ئېنىقلاڭ.

3. توغرا بولغان ئۇچقۇن قىستۇرما پەرقى ۋە بىكار ئوت سۈرئىتىنى توغرا تەڭشەش ئۈچۈن ماشىنا قوللانمىسىدىن پايدىلىنىڭ.

4. ماتورنى قوزغىتىپ ماشىنا توختىتىش تورمۇزىڭىزنى قاتناشتۇرۇڭ ، ئاندىن ئۇنى نورمال ھالەتكە كەلتۈرۈش ئۈچۈن 15 مىنۇت ئەتراپىدا بىكار قويۇڭمەشغۇلات تېمپېراتۇرىسى.

5. ماتورنى ئېتىۋېتىڭ ۋە كومپيۇتېر كونتروللۇقىدىكى ئىلگىرىلەشنى چەكلەڭ.

6. ۋاقىت چىرىغىنى ئۇلاڭ. ۋاقىت چىرىغىنى شامالدۇرغۇچ ۋە بەلۋاغقا ئوخشاش ئايلانما ماتور زاپچاسلىرىدىن يىراقلاشتۇرۇڭ ، ماتورنىڭ بۇزۇلۇشىدىن ساقلىنىڭ.

7. ئەگەر ۋاكۇئۇملۇق ئالدىن تارقاتقۇچىڭىز بولسا ، شاللاقنىڭ ئۈزۈلۈپ چېتىلغانلىقىغا كاپالەتلىك قىلىڭ.

8. قوزغىتىپ ماتورنى بىكار قويۇڭ.

9. ۋاقىت چىرىغىڭىزنى ۋاقىت ساندۇقىڭىزغا توغرىلاڭ ، نۇر تومۇرغا ئوخشاش ، ئۇلار تۇراقلىق سىزىقنى نۆۋەتتىكى ئۇنۋان بەلگىسىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ. ئاندىن ئۇلار ۋاقىت ئاساسىنى ماس ھالدا تەڭشەيدۇ.

10. ماتورنى ئۆچۈرۈپ ھەممە نەرسىنى ئۆز ئورنىغا قويۇڭ.

ئۆرۈش

ئوت ئالدۇرۇش ۋاقتى مۇرەككەپ. بىر زاپچاسنىڭ ھالقىدىن چىقىپ كېتىشى ئاپەتنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن. ئوڭۇشسىزلىقتىن ساقلىنىش ۋە ماشىنىڭىزنىڭ ھەمىشە خىزمەت ھالىتىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، ماشىنىڭىزنى AutoService غا ئوخشاش كەسپىي خادىملار دائىم مۇلازىمەت قىلىپ تۇرۇڭ.

AutoService بولسا كەسپىي كۆچمە مېخانىك مۇلازىمەت بولۇپ ، بىۋاسىتە يولىڭىزغا كېلىدۇ.

مۇتەخەسسىس تېخنىكلىرىمىز ئېلىپ بارغان بارلىق مۇلازىمەت ۋە رېمونتلار ئالدىنقى باھا ۋە 12000 مىل / 12 ئايلىق كاپالەت بىلەن كېلىدۇ. بۈگۈن بىز بىلەن ئالاقىلىشىڭ!

Sergio Martinez

سېرگىيو مارتىنېز ماشىنا سانائىتىدىكى ئون نەچچە يىللىق تەجرىبىسى بار قىزغىن ماشىنا ھەۋەسكارى. ئۇ بۇ ساھەدىكى فورد ۋە ھەممىباب ئاپتوموبىل شىركىتى قاتارلىق بىر قىسىم ئەڭ چوڭ ناملار بىلەن ھەمكارلاشقان ۋە سانسىز سائەت ۋاقىت سەرپ قىلىپ ئۆزىنىڭ ماشىنىسىنى ئۆزگەرتكەن ۋە ئۆزگەرتكەن. سېرگىيو ئۆزى ئېلان قىلغان چىشلىق چاق بولۇپ ، كلاسسىك مۇسكۇل ماشىنىسىدىن تارتىپ ئەڭ يېڭى توكلۇق ماشىنىلارغىچە بولغان بارلىق ماشىنىلارنى ياخشى كۆرىدۇ. ئۇ ئۆزىنىڭ بىلوگى ۋە تەجرىبىلىرىنى باشقا ئوخشاش پىكىردىكى ھەۋەسكارلار بىلەن ئورتاقلىشىش ۋە بارلىق ماشىنىلارغا بېغىشلانغان تور جەمئىيىتى قۇرۇشنىڭ بىر يولى سۈپىتىدە بىلوگىنى باشلىدى. ئۇ ماشىنا ھەققىدە يازمىغاندا ، سېرگىيونىڭ رېلىستىن ياكى ماشىنا ئىسكىلاتىدا ئۇنىڭ ئەڭ يېڭى تۈرىنى ئىشلەۋاتقانلىقىنى تاپقىلى بولىدۇ.