Kaj je časovni razpored vžiga? (+znaki, da je časovni razpored vžiga izklopljen & amp; Več)

Sergio Martinez 27-02-2024
Sergio Martinez

Čas vžiga je bistvenega pomena za delovanje motorja. Določa, kdaj se vžigalna svečka vžge med .

Toda ? Kaj ima to opraviti z vašim ?

V tem članku bomo obravnavali obe vprašanji. Ogledali si bomo , in razliko med . Obravnavali bomo tudi , in nekatere .

Začnimo.

Kaj je Čas vžiga ?

Čas vžiga ali čas vžiga nadzoruje vžig vžigalne svečke med kompresijskim gibom. Pravilen čas vžiga je bistvenega pomena za zagotavljanje največje učinkovitosti delovanja vašega motorja.

Želite vedeti, kje čas vžiga velja?

Kako deluje štiritaktni motor:

Vsak cikel vžiga ima štiri gibe - dva navzgor in dva navzdol, kar ustvari dva obrata ročične gredi.

1. Vstopni udar - Navzdol Ta poteza gre navzdol in posrka mešanico zraka in goriva.

2. Kompresijski hod - Do Pri tem se bat pomakne navzgor, s čimer se poveča kompresija zraka na vrhu hoda.

Tu je časovno krmiljenje vžiga na delu. Vžigalna svečka se vžge nekaj milisekund, preden bat doseže vrh hoda. To stori zato, ker gorivo potrebuje določen - čeprav kratek - čas za širjenje eksplozivnega plamena.

Gorivo mora eksplodirati z največjo močjo, zato mora iskra priti nekoliko pred bat doseže vrh, da se to zgodi.

Ko se mešanica zraka in goriva v zgorevalni komori vžge, se v valju zaradi širjenja zgorevalnih plinov poveča tlak. Tlak se poveča ravno takrat, ko bat doseže zgornjo mrtvo točko (TDC).

3. Močan udarni motor - Navzdol Ko pride do vžiga iskre, eksplozivni tlak potisne bat čim bolj navzdol.

4. Izpušni potisk - Do Ko se bat premika navzgor, se izpušni plini iztisnejo iz valja, da se celoten postopek lahko začne znova.

Čas vžiga iskre je ključnega pomena za ohranjanje visoke zmogljivosti motorja. Vendar lahko na čas vžiga vašega motorja vpliva več dejavnikov:

  • Stanje vžigalnih svečk
  • Temperatura motorja
  • Vstopni tlak

Pri vseh spremembah ali nadgradnjah motorja bo potrebna tudi prilagoditev časa vžiga, saj lahko pride do poškodb motorja, če je čas vžigalne svečke med kompresijskim hodom napačen.

Zdaj, ko poznate bistvo časa vžiga, ugotovimo, kako ugotoviti, ali je čas vžiga napačen.

Znaki Vašega Čas vžiga Je izklopljeno

Če je časovni razpored sistema za vžig nepravilen, lahko pride do več težav z delovanjem.Na kaj morate biti pozorni:

A. Trkanje motorja

Če se vžigalna iskra pojavi preveč pred položajem bata, lahko hitro zgorevajoča zmes zraka in goriva pritisne na bat, ki se med kompresijskim hodom še vedno premika navzgor. V hujših primerih se zaradi napredne vžigalne iskre pojavi pokanje motorja, ki ga imenujemo predvžig ali detonacija.

Do pokanja motorja lahko pride tudi, če

B. Zmanjšana ekonomičnost porabe goriva

Čas vžiga iskre je bistvenega pomena, saj se v primeru zamude ali prehitrega vžiga celoten proces zgorevanja prekine. Motor bo zmanjšano moč nadomestil z večjo porabo goriva in manjšo porabo goriva.

Poglej tudi: Slab senzor temperature hladilne tekočine: znaki, vzroki + kako ga popraviti

C. Pregrevanje

Če se mešanica zraka in goriva med zgorevanjem vžge prehitro, se nastala toplota poveča in poškoduje različne dele motorja.

D. Nizka poraba energije

Če se iskra pojavi prepozno glede na položaj bata, se največji tlak v valju pojavi, ko valj doseže največji tlak v valju. Če zamudite okno za največji tlak v valju, pride do izgube moči, visokih emisij in nezgorelega goriva.

Vedno upoštevajte zgornje simptome, da bi zgodaj ugotovili težave s časom vžiga.

Želite vedeti, kakšna je razlika med napredovanjem in nazadovanjem vžiga? Pogovorimo se o tem.

Napredek vžiga VS Vžig Retardiranec: kakšna je razlika?

Čas vžiga izmerite tako, da upoštevate stopinje vrtenja ročične gredi pred zgornjim mrtvim kotom (BTDC). Vžigalne svečke morajo vžgati pravočasno, kar lahko dosežete s pospeševanjem ali zaviranjem časa motorja.

1. Napredovanje časovnega zamika

Napredovanje časa pomeni, da se vžigalne svečke vžgejo prej v kompresijskem hodu, dlje od zgornje mrtve točke (TDC). Napredovanje je potrebno, ker mešanica zraka in goriva v zgorevalnem prostoru ne zgori takoj in je potreben čas, da plamen (vžig vžigalne svečke) vžge mešanico.

Napredovanje časa vžiga poveča moč motorja in pomaga povečati moč v visokem razredu ter zmanjšati moč v nizkem razredu. Napredovanje pomaga prenesti iskro prek zakasnitve vžiga.

Kaj pa kot napredovanja vžiga? Kot napredovanja vžiga je takrat, ko se ročična gred ne ko se med elektrodami vžigalne svečke pojavi iskra, doseže zgornjo mrtvo točko.

2. Upočasnitev časovnega zamika

Zaradi zakasnitve časa vžiga se vžigalna svečka ogenj v kasnejšem delu kompresijskega hoda Z zamikom časa vžiga se zmanjša detonacija motorja, tj. zgorevanje v valjih po vžigu vžigalne svečke.

Za motorje, ki delujejo pri višjih tlakih, kot so motorji s turbopolnilnikom ali polnilnikom, je koristno, če se časovni razpored motorja upočasni. Upočasnitev časovnega razporeda v teh motorjih pomaga kompenzirati gostejšo mešanico zraka in goriva, kar jim omogoča boljše delovanje.

Nadaljujmo z ugotavljanjem, kako se nadzoruje pravilen čas vžiga.

Kako je Čas vžiga Nadzorovano?

V večini sodobnih motorjev za krmiljenje časa vžiga skrbi računalnik. V motorjih z razdelilnikom pa lahko krmiljenje časa vžiga poteka na več načinov:

A. Mehanski napredek

Pri mehanskem napredovanju se s povečanjem vrtljajev motorja s pomočjo centrifugalne sile uteži potiskajo navzven. Gibanje uteži vrti sprožilni mehanizem, zaradi česar se vžig sproži prej.

Poglej tudi: Kje se nahaja katalizator? (+ nasveti za njegovo zaščito)

B. Vakuumski časovni napredek

Pri vakuumskem časovnem napredovanju se z naraščanjem podtlaka v motorju potegne membrana v vakuumski posodi. Ker je membrana s povezavo povezana s ploščo časovnega napredovanja, njeno gibanje vrti sprožilni mehanizem. Zaradi vakuumskega časovnega napredovanja se vžig sproži zgodaj.

C. Računalniško krmiljeni združljivi distributerji

Pri tem zunanji računalnik (ali ECU) nadzoruje časovni razpored in vžigalno tuljavo. Razdelilnik pošilja opozorilo iz svojega notranjega sprejemnega modula v ECU. ECU lahko dobi signale tudi iz senzorjev motorja, kot sta senzor odmične ali ročične gredi.

ECU pošlje signal tuljavi in ji naroči, naj se vžge. Tok teče od tuljave do pokrovčka in rotorja razdelilnika, iskra pa se pretaka do vžigalne svečke.

Odgovorimo na nekaj pogostih vprašanj o sistemu vžiga.

5 Sistem vžiga Pogosta vprašanja

Tukaj so odgovori na nekaj vprašanj o sistemih vžiga:

1. Kaj je timing motorja?

V vsakem motorju potekata dve vrsti časovnega razporejanja motorja: časovno razporejanje odmične gredi (časovno razporejanje ventilov) in časovno razporejanje vžiga (časovno razporejanje iskre).

Čas odmika uravnava odpiranje in zapiranje ventilov. Čas vžiga uravnava, kdaj se vžigalna svečka vžge. Ta različna dejanja morajo biti časovno usklajena, da motor deluje.

2. Kaj je začetni čas?

Začetni časovni razpored je časovni razpored vžiga motorja v prostem teku, ki ga določa položaj privitega razdelilnika.

3. Kaj je statični časovni razpored?

To je metoda za nastavitev časa vžiga in se pojavi, ko nastavite čas vžiga pri ugasnjenem motorju.

Postopek je takšen: nastavite ročično gred na ustrezno število stopinj pred TDC, nato pa nastavite razdelilnik tako, da ga obračate, dokler se točke za prekinitev stika rahlo ne odprejo.

Začetni čas je odvisen od potrebnega skupnega časa. Pravilna nastavitev je odvisna tudi od količine mehanskega napredovanja, ki ga zagotavlja vaš razdelilnik.

Vendar ta metoda časovne porazdelitve ne upošteva obrabe med dvema deloma, kot so zobje zobnikov.

4. Ali obstajajo različne vrste sistemov vžiga?

Da. Obravnavali bomo dva sistema vžiga:

A. Mehanski Sistemi za vžig

Ta sistem vžiga uporablja mehanski razdelilnik iskric, ki pravočasno prenaša visokonapetostni tok do prave vžigalne svečke.

Pri nastavljanju začetnega napredovanja ali upočasnitve časa mora biti motor v prostem teku, razdelilnik pa je treba nastaviti tako, da se doseže najboljši čas vžiga za motor v prostem teku.

B. Elektronski vžig Sistemi

Novejši motorji običajno uporabljajo računalniške sisteme vžiga (elektronski vžig). Računalnik ima časovni načrt, ki vsebuje vrednosti napredovanja iskre za vsako kombinacijo števila vrtljajev in obremenitve motorja.

Opomba: Hitrost in obremenitev motorja določata, koliko skupnega napredka je potrebnega.

Računalnik signalizira vžigalni tuljavi, da vžge vžigalno svečko ob določenem času. Večine računalnikov proizvajalcev originalne opreme (OEM) ni mogoče spreminjati, zato ne morete spremeniti krivulje časovnega zamika.

5. Kako mehaniki nastavijo časovno usklajenost vžiga?

Vaš mehanik bo za to delo potreboval časovno luč. Ko motor deluje, časovna luč osvetljuje vse oznake na jermenici ročične gredi ali vztrajniku.

Storili bodo naslednje:

1. Na ročični jermenici - kot pri večini avtomobilov ali sodobnih motorjev - ali na vztrajniku poiščite oznako časa.

2. Med delovanjem motorja prepoznajte nepremično zarezo, ki označuje trenutni osnovni časovni razpored.

3. V priročniku za uporabo vozila preverite pravilno vrzel med vžigalnimi svečami in hitrost prostega teka, da pravilno nastavite osnovni čas vžiga.

4. Vključite motor in pritisnite ročno zavoro, nato ga pustite delovati v prostem teku približno 15 minut, da doseže normalno delovno temperaturo.

5. Izklopite motor in onemogočite računalniško krmiljeno napredovanje.

6. Priključite časovno luč. Da ne pride do poškodb motorja, vodnike časovne luči držite stran od vrtečih se delov motorja, kot so ventilatorji in jermeni.

7. Če imate razdelilnik z vakuumskim napredovanjem, preverite, ali je cev odklopljena in zamašena.

8. Vključite motor in pustite, da deluje v prostem teku.

9. Z lučko za merjenje časa posveti na oznake za merjenje časa na jermenici ročične gredi in ko bo luč pulzirala, bodo videli mirujočo črto, ki kaže na oznako trenutne stopnje. Nato bodo ustrezno prilagodili osnovo za merjenje časa.

10. Izklopite motor in vse postavite na svoje mesto.

Zaključek

Postopek določanja časa vžiga je zapleten; če ena komponenta ne deluje, to lahko pomeni katastrofo. Da bi se izognili zapletom in zagotovili, da bo vaše vozilo vedno delovalo, redno servisirajte svoje vozilo pri strokovnjakih, kot je AutoService.

AutoService je strokovna mobilne mehanične storitve na voljo za prihod naravnost na vašo dovozno cesto.

Za vse storitve in popravila, ki jih opravijo naši strokovni tehniki, so na voljo vnaprejšnje cene in 12.000 prevoženih milj/12-mesečna garancija . Še danes se obrnite na nas!

Sergio Martinez

Sergio Martinez je strasten avtomobilski navdušenec z več kot desetletnimi izkušnjami v avtomobilski industriji. Sodeloval je z nekaterimi največjimi imeni v panogi, vključno s Fordom in General Motorsom, ter preživel nešteto ur, ko je popravljal in spreminjal svoje avtomobile. Sergio je samooklicani menjalnik, ki obožuje vse stvari, povezane z avtomobili, od klasičnih mišičnih avtomobilov do najnovejših električnih vozil. Svoj blog je začel kot način za delitev svojega znanja in izkušenj z drugimi podobno mislečimi navdušenci ter za ustvarjanje spletne skupnosti, posvečene vsem stvarem v avtomobilizmu. Ko ne piše o avtomobilih, je Sergia mogoče najti na stezi ali v njegovi garaži, kjer dela na svojem najnovejšem projektu.