Време паљења је битно за перформансе мотора. Контролише када се пали свећица током .

Али ? Какве то везе има са вашим ?

На оба ова питања ћемо се позабавити у овом чланку. Погледаћемо и разлику између . Такође ћемо покрити, и неке.

Почнимо.

Шта је Време паљења ?

Паљење, или време искре, контролише паљење ваше свећице током компресијски ход. Правилно време паљења је од суштинског значаја да би се осигурало да ваш мотор функционише на врхунској ефикасности.

Желите да знате где се примењује време паљења ?

Ево како функционише четворотактни мотор:

Сваки циклус паљења има четири такта — два горе и два доле, стварајући два обртаја радилице.

1. Усисни ход — Надоле Овај ход иде наниже и увлачи мешавину ваздуха и горива.

2. Ход компресије — Горе Овде се клип помера нагоре, максимизирајући компресију ваздуха на врху хода.

Овде време паљења ради свој посао. Свећица је подешена да пали неколико милисекунди пре него што клип достигне врх свог хода. То чини зато што је гориву потребно коначно - иако кратко - време да се његов експлозивни пламен прошири.

Гориво треба да експлодира максималном снагом, тако да варница мора стићи нешто пре да клип достигне врхда би се то десило.

Када се мешавина ваздуха и горива у комори за сагоревање запали, притисак се ствара у цилиндру како се гасови који сагоревају шире. Тада се притисак максимизира баш када клип удари у горњу мртву тачку (ТДЦ).

3. Снажни ход — Надоле Када дође до паљења варницом, експлозивни притисак покреће клип што је јаче могуће.

4. Ход издувних гасова — Нагоре Како се клип помера нагоре, издувни гас се покреће из цилиндра, спреман да цео процес поново почне.

Тајминг варнице је кључан за одржавање високе перформансе мотора. Међутим, низ фактора може утицати на време паљења вашег мотора:

• Стање свећица
• Температура мотора
• Усисни притисак

Сваке промене или надоградње вашег мотора ће такође захтевати подешавање времена паљења, јер можете да преузмете штету на мотору ако је време за свећицу искључено током такта компресије.

Сада када имате суштину времена паљења, хајде да откријемо како да утврдимо да ли је време паљења искључено.

Означава да је Време паљења искључено

Може доћи до неколико проблема са перформансама ако је време вашег система паљења погрешно .Ево на шта треба обратити пажњу:

А. Куцање мотора

Ако се ваша искра за паљење појави у положају који је превише напредан у односу на положај клипа, мешавина ваздуха и горива која се брзо сагорева може да притиснеклип, који се још увек креће нагоре током компресијског такта. У тешким случајевима, напредна искра за паљење доводи до куцања мотора и позната је као предпаљење или детонација.

Куцање мотора може да се деси и када

Б. Смањена уштеда горива

Тајминг искре за паљење је од суштинског значаја јер ако је одложен или пребрз, цео процес сагоревања је искључен. Ваш мотор ће надокнадити смањену снагу коришћењем више горива и смањењем уштеде горива.

Ц. Прегревање

Ако се мешавина ваздуха и горива запали прерано током сагоревања, произведена топлота ће се повећати и оштетити различите делове мотора.

Д. Мала снага

Ако се варница појави прекасно до положаја клипа, максимални притисак у цилиндру ће се десити након што цилиндар достигне вршни притисак у цилиндру. Недостатак прозора за вршни притисак у цилиндру доводи до губитка снаге, високих емисија и несагореног горива.

Увек водите рачуна о горе наведеним симптомима да бисте рано открили проблеме са временом паљења.

Желите да знате разлику између унапредјења паљења и успоравања? Хајде да разговарамо о томе.

Напредак паљења ВС Игнитион Ретард: у чему је разлика?

Ви мерите време паљења бележењем степена ротације радилице пре горње мртве тачке (БТДЦ). Свећице морају да пале на време, а то се може постићи унапредивањем или успоравањем временамотор.

1. Тиминг Адванце

Тампинг унапред значи да се ваше свећице пале раније у такту компресије, даље од горње мртве тачке (ТДЦ). Потребно је унапред јер мешавина ваздуха и горива у комори за сагоревање не сагорева одмах и потребно је време да пламен (ватра свећице) запали смешу.

Унапредјење времена вашег паљења повећава ваше коњских снага мотора и помаже у подизању високе снаге и смањењу ниске. Напредовање помаже да се искра пређе преко кашњења паљења.

Шта је са углом напредовања паљења? Угао напредовања паљења је када радилица не достигне горњу мртву тачку када се између електрода свећице појави варница.

2. Време успоравања

Успоравање времена паљења узрокује да се ваша свећица пали касније у такту компресије . Успоравање времена паљења смањује детонацију мотора, тј. сагоревање унутар цилиндара након што се свећица пали.

Мотори који раде на вишим нивоима притиска, попут мотора са турбо пуњењем или компресором, имају користи од успоравања времена мотора. Успорен тајминг на овим моторима помаже у компензацији гушће мешавине ваздуха и горива, омогућавајући им да боље раде.

Пређимо даље да откријемо како се контролише правилно време паљења.

Како је Време паљења Контролисано?

У већини модерних мотора, рачунар управља паљењемконтрола времена. Међутим, мотори са дистрибутером могу да се баве контролом времена паљења на много начина:

А. Механичко напредовање

Са механичким напредовањем, како се број обртаја мотора повећава, он користи центрифугалну силу да гурне тегове ка споља. Кретање тежине ротира механизам окидача, што доводи до бржег покретања паљења.

Б. Вацуум Тиминг Адванце

Код вакуумског унапредјења, како се вакуум мотора повећава, он повлачи мембрану унутар вашег вакуум канистера. Пошто је дијафрагма повезана са предњом плочом помоћу везе, њено кретање ротира механизам окидача. Напредовање вакуумског времена изазива рано активирање паљења.

Ц. Компатибилни дистрибутери контролисани компјутером

Овде, екстерни рачунар (или ЕЦУ) контролише тајминг и калем паљења. Дистрибутер шаље упозорење из свог интерног модула за преузимање у ЕЦУ. ЕЦУ такође може добити своје сигнале од сензора мотора као што су сензор брегастог вратила или радилице.

ЕЦУ шаље сигнал завојници, говорећи му да се активира. Струја тече од завојнице до капице и ротора разводника, а варница се усмерава на свећицу.

Хајде да одговоримо на нека честа питања о систему паљења.

5 Систем паљења Честа питања

Ево одговора на неколико питања у вези са системима паљења:

1. Шта је тајминг мотора?

Две врсте мерења времена мотора се одвијају у сваком мотору. Постоји брегасто вратилотајминг (темпирање вентила) и време паљења (темпирање варнице).

Креатура управља отварањем и затварањем вентила. Време паљења се управља када се пали свећица. Ове различите радње морају бити темпиране заједно да би мотор радио.

2. Шта је почетно тајминг?

Иницијално тајминг је количина времена паљења која се примењује на мотор у празном ходу и поставља се позицијом причвршћеног разводника.

3. Шта је статички тајминг?

То је метод за подешавање времена паљења и јавља се када подесите време паљења са угашеним мотором.

Ево како: Подесите радилицу на тачан број степени пре ТДЦ-а, а затим подесите разводник тако што ћете га окретати док се тачке прекида контакта лагано не отворе.

Количина потребног укупног времена одређује почетно време. Правилно подешавање ће такође зависити од количине механичког напредовања који ваш дистрибутер обезбеди.

Међутим, овај метод мерења времена не узима у обзир хабање између два дела, као што су зупци зупчаника.

4 . Постоје ли различите врсте система паљења?

Да. Разговараћемо о два система паљења:

А. Механички Системи паљења

Овај систем паљења користи механички разводник варница да преноси струју високог напона до одговарајуће свећице на време.

Када подешавате почетно време унапред или успоравање, мотор треба да ради у празном ходу, аразводник треба подесити да би се постигао најбољи тренутак паљења за мотор у празном ходу.

Б. Електронско паљење Системи

Новији мотори обично користе компјутеризоване системе паљења (електронско паљење). Компјутер има временску мапу која садржи вредности унапредјења варнице за сваку комбинацију брзине мотора и оптерећења мотора.

Напомена: Брзина мотора и оптерећење мотора ће одредити колико је потребно укупно унапредјење.

Компјутер сигнализира завојници паљења да упали свећицу у назначено време. Већина рачунара произвођача оригиналне опреме (ОЕМ) се не може модификовати, тако да не можете да промените криву унапред временског периода.

5. Како механичари подешавају време искре за паљење?

Вашем механичару ће бити потребно светло време да започне овај посао. Када мотор ради, лампица времена светли сваку ознаку времена на ременици радилице или замајцу.

Они ће урадити следеће:

1. Пронађите ознаку времена на ременици радилице — као код већине аутомобила или модерних мотора — или замајца.

2. Идентификујте стационарни зарез који показује тренутно базно време док мотор ради.

3. Погледајте упутство за своје возило да проверите исправан размак свећица и брзину празног хода да бисте правилно подесили основно време паљења.

4. Покрените мотор и активирајте паркирну кочницу, а затим је оставите да ради у празном ходу око 15 минута да се нормализујеРадна температура.

5. Искључите мотор и онемогућите компјутерски контролисано напредовање.

6. Повежите временско светло. Држите водове временског светла даље од делова мотора који се окрећу као што су вентилатори и каишеви да бисте избегли оштећење мотора.

7. Ако имате дистрибутера са вакуумским унапред, уверите се да је црево искључено и зачепљено.

8. Покрените и оставите мотор да ради у празном ходу.

9. Упалите временско светло на временске ознаке на ременици радилице, и док светло пулсира, видеће стационарну линију која показује на ознаку тренутног степена. Затим ће у складу са тим прилагодити базу времена.

10. Искључите мотор и вратите све на своје место.

Завршавање

Процес времена паљења је замршен; ако једна компонента није у кругу може значити катастрофу. Да бисте избегли застоје и осигурали да је ваше возило увек у исправном стању, редовно дајте ваш аутомобил на сервис професионалцима као што је АутоСервице.

АутоСервице је професионална сервис мобилног механичара доступна да дође право на ваш прилаз.

Све услуге и поправке које изводе наши стручни техничари имају унапред цену и 12.000 миља/12-месечну гаранцију . Контактирајте нас данас!