انجن کی کارکردگی کے لیے اگنیشن ٹائمنگ ضروری ہے۔ یہ اس وقت کنٹرول کرتا ہے جب اسپارک پلگ کے دوران فائر ہوتا ہے۔

لیکن ؟ اس کا آپ کے سے کیا تعلق ہے؟

ہم اس مضمون میں ان دونوں سوالوں کو حل کریں گے۔ ہم دیکھیں گے، اور کے درمیان فرق۔ ہم بھی احاطہ کریں گے، اور کچھ۔

آئیے شروع کرتے ہیں۔

کیا ہے اگنیشن ٹائمنگ ؟

اگنیشن، یا چنگاری کا وقت، آپ کے اسپارک پلگ کے فائر کو کنٹرول کرتا ہے کمپریشن اسٹروک. مناسب اگنیشن ٹائمنگ اس بات کو یقینی بنانے کے لیے ضروری ہے کہ آپ کا انجن بہترین کارکردگی پر کام کرے۔

جاننا چاہتے ہیں کہ اگنیشن ٹائمنگ کہاں لاگو ہوتی ہے؟

یہاں فور اسٹروک انجن کیسے کام کرتا ہے:

ہر اگنیشن سائیکل میں چار اسٹروک ہوتے ہیں — دو اوپر اور دو نیچے، دو کرینک شافٹ ریوولیشنز بناتے ہیں۔

1۔ انٹیک اسٹروک - نیچے یہ اسٹروک نیچے جاتا ہے اور ہوا کے ایندھن کے مرکب میں آتا ہے۔

2۔ کمپریشن اسٹروک — اوپر یہاں، پسٹن اوپر کی طرف بڑھتا ہے، اسٹروک کے اوپری حصے میں ہوا کے کمپریشن کو زیادہ سے زیادہ کرتا ہے۔

یہ وہ جگہ ہے جہاں اگنیشن ٹائمنگ اپنا کام کرتی ہے۔ 3 یہ ایسا اس لیے کرتا ہے کیونکہ ایندھن کو اس کے دھماکہ خیز شعلے کے پھیلنے کے لیے ایک محدود وقت لگتا ہے - اگرچہ بہت کم ہے۔

ایندھن کو زیادہ سے زیادہ طاقت کے ساتھ پھٹنے کی ضرورت ہے، اس لیے چنگاری تھوڑے سے پہلے پسٹن کے اوپر پہنچ جائےایسا ہونے کے لیے۔

جب دہن کے چیمبر میں ہوا کے ایندھن کا مرکب جلتا ہے تو سلنڈر میں دباؤ پیدا ہوتا ہے کیونکہ جلنے والی گیسیں پھیلتی ہیں۔ پھر دباؤ اسی طرح بڑھتا ہے جیسے پسٹن ٹاپ ڈیڈ سینٹر (TDC) سے ٹکراتا ہے۔

3۔ پاور اسٹروک - نیچے ایک بار جب چنگاری اگنیشن ہوتی ہے، دھماکہ خیز دباؤ پسٹن کو ہر ممکن حد تک مشکل سے نیچے لے جاتا ہے۔

4۔ ایگزاسٹ اسٹروک - اوپر جیسا ہی پسٹن اوپر جاتا ہے، ایگزاسٹ گیس سلنڈر سے چلی جاتی ہے، جو دوبارہ شروع ہونے کے لیے پوری طرح تیار ہوجاتی ہے۔

چنگاری کا وقت برقرار رکھنے کے لیے اہم ہے۔ اعلی انجن کی کارکردگی. تاہم، بہت سے عوامل آپ کے انجن کے اگنیشن ٹائمنگ کو متاثر کر سکتے ہیں:

• اسپارک پلگ کی حالت
• انجن کا درجہ حرارت
• انٹیک پریشر

آپ کے انجن میں کسی بھی تبدیلی یا اپ گریڈ کے لیے بھی اگنیشن ٹائمنگ ایڈجسٹمنٹ کی ضرورت ہوگی، کیونکہ کمپریشن اسٹروک کے دوران آپ کے اسپارک پلگ کی ٹائمنگ آف ہونے کی صورت میں آپ انجن کو ہونے والے نقصان کو برداشت کرسکتے ہیں۔

اب جب کہ آپ کے پاس اگنیشن ٹائمنگ کا خلاصہ ہے، آئیے دریافت کریں کہ آپ کا اگنیشن ٹائمنگ آف ہے یا نہیں۔

آپ کی اگنیشن ٹائمنگ آف ہے

اگر آپ کے اگنیشن سسٹم کا وقت خراب ہے تو کارکردگی کے کئی مسائل پیدا ہوسکتے ہیں۔ یہاں کیا دیکھنا ہے:

A۔ انجن کی دستک

اگر آپ کی اگنیشن چنگاری پسٹن کی پوزیشن سے بہت آگے کی پوزیشن پر ہوتی ہے، تو تیزی سے جلنے والا ہوا ایندھن کا مرکب اس کے خلاف دباؤ ڈال سکتا ہے۔پسٹن، جو اب بھی کمپریشن اسٹروک کے دوران اوپر کی طرف بڑھ رہا ہے۔ سنگین صورتوں میں، اعلی درجے کی اگنیشن چنگاری کے نتیجے میں انجن کی دستک ہوتی ہے اور اسے پری اگنیشن یا دھماکہ کے نام سے جانا جاتا ہے۔

انجن کی دستک اس وقت بھی ہو سکتی ہے جب

B۔ کم ہوئی ایندھن کی معیشت

اگنیشن اسپارک کا وقت ضروری ہے کیونکہ اگر اس میں تاخیر ہو یا بہت تیز ہو تو دہن کا پورا عمل بند ہو جاتا ہے۔ آپ کا انجن زیادہ ایندھن استعمال کرکے اور ایندھن کی معیشت کو کم کرکے کم بجلی کی تلافی کرے گا۔

C۔ زیادہ گرم ہونا

اگر دہن کے دوران ہوا اور ایندھن کا مرکب بہت جلد جل جاتا ہے، تو پیدا ہونے والی گرمی بڑھ جائے گی اور انجن کے مختلف حصوں کو نقصان پہنچائے گی۔

D. کم طاقت

اگر چنگاری پسٹن کی پوزیشن میں بہت دیر سے آتی ہے تو، سلنڈر کے سلنڈر کے دباؤ کی چوٹی تک پہنچنے کے بعد سلنڈر کا زیادہ سے زیادہ دباؤ ہوگا۔ سلنڈر کے چوٹی کے دباؤ کے لیے کھڑکی کو نہ چھوڑنے کے نتیجے میں بجلی، زیادہ اخراج، اور جلے ہوئے ایندھن کی کمی ہوتی ہے۔

اپنی اگنیشن ٹائمنگ کے ساتھ مسائل کو جلد پکڑنے کے لیے مندرجہ بالا علامات کو ہمیشہ یاد رکھیں۔

اگنیشن ایڈوانس اور ریٹارڈ کے درمیان فرق جاننا چاہتے ہیں؟ آئیے اس پر بات کرتے ہیں۔

اگنیشن ایڈوانس VS اگنیشن ریٹارڈ: کیا فرق ہے؟

آپ اگنیشن ٹائمنگ کی پیمائش کرتے ہیں ٹاپ ڈیڈ سینٹر (BTDC) سے پہلے کرینک شافٹ گردش کی ڈگریوں کو نوٹ کرکے۔ اسپارک پلگ کو وقت پر فائر کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، اور یہ کام کے وقت کو آگے بڑھا کر یا پیچھے ہٹا کر حاصل کیا جا سکتا ہے۔انجن۔

1۔ ٹائمنگ ایڈوانس

ٹائمنگ ایڈوانس کا مطلب ہے کہ آپ کے اسپارک پلگ کمپریشن اسٹروک میں ٹاپ ڈیڈ سینٹر (ٹی ڈی سی) سے بہت دور آگ لگتے ہیں۔ ایڈوانس کی ضرورت ہے کیونکہ کمبشن چیمبر میں ہوا کے ایندھن کا مرکب فوری طور پر نہیں جلتا ہے، اور شعلے (اسپارک پلگ فائر) کو اس مرکب کو بھڑکانے میں وقت لگتا ہے۔

اپنے اگنیشن کے وقت کو آگے بڑھانے سے آپ کی انجن کی ہارس پاور اور ہائی اینڈ پاور کو بڑھانے اور لو اینڈ کو کم کرنے میں مدد کرتا ہے۔ ایڈوانس اگنیشن میں تاخیر سے چنگاری کو ختم کرنے میں مدد کرتا ہے۔

اگنیشن ایڈوانس اینگل کے بارے میں کیا خیال ہے؟ اگنیشن ایڈوانس اینگل اس وقت ہوتا ہے جب کرینک شافٹ کا کرینک سب سے اوپر کے مردہ مرکز تک نہیں پہنچتا جب چنگاری پلگ کے الیکٹروڈز کے درمیان کوئی چنگاری ظاہر ہوتی ہے۔

2۔ ریٹارڈ ٹائمنگ

ریٹارڈ اگنیشن ٹائمنگ آپ کے اسپارک پلگ کو کمپریشن اسٹروک میں بعد میں فائر کرنے کا سبب بنتا ہے ۔ اگنیشن ٹائمنگ کو ریٹارڈنگ کرنے سے انجن کا دھماکہ کم ہو جاتا ہے، یعنی چنگاری پلگ کے فائر ہونے کے بعد سلنڈروں کے اندر دہن۔

اعلی دباؤ کی سطح پر چلنے والے انجن، جیسے ٹربو چارجڈ یا سپر چارجڈ انجن، انجن کے ٹائمنگ کو روکنے سے فائدہ اٹھاتے ہیں۔ ان انجنوں پر ریٹارڈ ٹائمنگ ہوا کے ایندھن کے گھنے مرکب کی تلافی میں مدد کرتی ہے، جس سے وہ بہتر طریقے سے چل سکتے ہیں۔

آئیے یہ دریافت کرنے کے لیے آگے بڑھتے ہیں کہ اگنیشن کے مناسب وقت کو کیسے کنٹرول کیا جاتا ہے۔

کیسا ہے اگنیشن ٹائمنگ کنٹرولڈ؟

زیادہ تر جدید انجنوں میں، کمپیوٹر اگنیشن کو ہینڈل کرتا ہےٹائمنگ کنٹرول. تاہم، ڈسٹری بیوٹر والے انجن کئی طریقوں سے اگنیشن ٹائمنگ کنٹرول سے نمٹ سکتے ہیں:

A. مکینیکل ایڈوانس

مکینیکل ایڈوانس کے ساتھ، انجن کے rpm میں اضافے کے ساتھ، یہ وزن کو باہر کی طرف دھکیلنے کے لیے سینٹرفیوگل قوت کا استعمال کرتا ہے۔ وزن کی حرکت ٹرگر میکانزم کو گھماتی ہے، جس کی وجہ سے اگنیشن جلد شروع ہو جاتی ہے۔

B. ویکیوم ٹائمنگ ایڈوانس

ویکیوم ایڈوانس کے ساتھ، جیسے جیسے انجن ویکیوم بڑھتا ہے، یہ آپ کے ویکیوم کنستر کے اندر ڈایافرام کو کھینچتا ہے۔ چونکہ ڈایافرام ایک ربط کے ذریعے ایڈوانس پلیٹ سے جڑا ہوا ہے، اس لیے اس کی حرکت ٹرگر میکانزم کو گھومتی ہے۔ ویکیوم ٹائمنگ ایڈوانس اگنیشن کو جلد شروع کرنے کا سبب بنتا ہے۔

C. کمپیوٹر کنٹرولڈ کمپیٹیبل ڈسٹری بیوٹرز

یہاں، ایک بیرونی کمپیوٹر (یا ECU) ٹائمنگ اور اگنیشن کوائل کو کنٹرول کرتا ہے۔ تقسیم کار اپنے اندرونی پک اپ ماڈیول سے ECU کو الرٹ بھیجتا ہے۔ ECU اپنے سگنل انجن کے سینسر جیسے کیمشافٹ یا کرینک شافٹ سینسر سے بھی حاصل کر سکتا ہے۔

ECU کنڈلی کو ایک سگنل بھیجتا ہے، اسے فائر کرنے کے لیے بتاتا ہے۔ کرنٹ کوائل سے ڈسٹری بیوٹر کیپ اور روٹر تک کا سفر کرتا ہے، اور ایک چنگاری کو اسپارک پلگ تک پہنچایا جاتا ہے۔

آئیے اگنیشن سسٹم کے کچھ سوالات کا جواب دیتے ہیں۔

5 اگنیشن سسٹم اکثر پوچھے گئے سوالات

اگنیشن سسٹم سے متعلق چند سوالات کے جوابات یہ ہیں:

1۔ انجن ٹائمنگ کیا ہے؟

ہر انجن میں دو قسم کی انجن ٹائمنگ ہوتی ہے۔ کیم شافٹ ہے۔ٹائمنگ (والو ٹائمنگ) اور اگنیشن ٹائمنگ (اسپارک ٹائمنگ)۔

کیم ٹائمنگ والو کھولنے اور بند ہونے کا انتظام کرتا ہے۔ جب چنگاری پلگ فائر ہوتا ہے تو اگنیشن ٹائمنگ کا انتظام کرتا ہے۔ انجن کو کام کرنے کے لیے ان مختلف اعمال کو ایک ساتھ وقت پر کرنے کی ضرورت ہے۔

2۔ ابتدائی ٹائمنگ کیا ہے؟

ابتدائی ٹائمنگ انجن پر لگائی جانے والی اگنیشن ٹائمنگ کی مقدار ہے اور اسے بولٹڈ ڈسٹری بیوٹر کی پوزیشن سے سیٹ کیا جاتا ہے۔

3۔ جامد ٹائمنگ کیا ہے؟

یہ آپ کے اگنیشن ٹائمنگ کو سیٹ کرنے کا ایک طریقہ ہے اور یہ اس وقت ہوتا ہے جب آپ اپنے انجن کو بند کرتے ہوئے اگنیشن ٹائمنگ سیٹ کرتے ہیں۔

یہاں یہ ہے: آپ کرینک شافٹ کو درست نمبر پر سیٹ کرتے ہیں ٹی ڈی سی سے پہلے ڈگری، پھر ڈسٹری بیوٹر کو اس وقت تک موڑ کر ایڈجسٹ کریں جب تک کہ کانٹیکٹ بریکر پوائنٹس تھوڑا سا کھل نہ جائیں۔

کل مطلوبہ وقت کی مقدار ابتدائی وقت کا تعین کرتی ہے۔ مناسب ترتیب اس بات پر بھی منحصر ہوگی کہ آپ کا ڈسٹری بیوٹر کتنی مکینیکل ایڈوانس فراہم کرتا ہے۔

تاہم، وقت کا یہ طریقہ دو حصوں کے درمیان پہننے پر غور نہیں کرتا، جیسے گیئرز کے دانت۔

4 . کیا اگنیشن سسٹمز کی مختلف اقسام ہیں؟

ہاں۔ ہم دو اگنیشن سسٹمز پر بات کریں گے:

A۔ مکینیکل اگنیشن سسٹمز

یہ اگنیشن سسٹم میکینیکل اسپارک ڈسٹری بیوٹر کا استعمال کرتا ہے تاکہ ہائی وولٹیج کرنٹ کو وقت پر درست اسپارک پلگ تک لے جا سکے۔

سیٹ کرتے وقت ابتدائی ٹائمنگ ایڈوانس یا ریٹارڈ، انجن کو بیکار ہونا چاہیے، اوربیکار رفتار پر انجن کے لیے بہترین اگنیشن ٹائمنگ حاصل کرنے کے لیے ڈسٹری بیوٹر کو ایڈجسٹ کیا جانا چاہیے۔

B۔ الیکٹرانک اگنیشن سسٹمز

نئے انجن عام طور پر کمپیوٹرائزڈ اگنیشن سسٹم (الیکٹرانک اگنیشن) استعمال کرتے ہیں۔ کمپیوٹر کے پاس ٹائمنگ میپ ہے جس میں ہر انجن کی رفتار اور انجن لوڈ کے امتزاج کے لیے اسپارک ایڈوانس ویلیوز شامل ہیں۔

نوٹ: انجن کی رفتار اور انجن کا بوجھ اس بات کا تعین کرے گا کہ کل کتنی ایڈوانس کی ضرورت ہے۔<1

کمپیوٹر اشارے کے وقت پر چنگاری پلگ کو فائر کرنے کے لیے اگنیشن کوائل کو سگنل دیتا ہے۔ اوریجنل ایکویپمنٹ مینوفیکچررز (OEM) کے زیادہ تر کمپیوٹرز میں ترمیم نہیں کی جا سکتی، لہذا آپ ٹائمنگ ایڈوانس وکر کو تبدیل نہیں کر سکتے۔

5۔ مکینکس اگنیشن اسپارک ٹائمنگ کو کیسے ایڈجسٹ کرتے ہیں؟

اس کام کو شروع کرنے کے لیے آپ کے مکینک کو ٹائمنگ لائٹ کی ضرورت ہوگی۔ جب انجن چل رہا ہوتا ہے، تو ٹائمنگ لائٹ آپ کے کرینک شافٹ پللی یا فلائی وہیل پر ہر وقت کے نشان کو روشن کرتی ہے۔

وہ کیا کریں گے:

1۔ اپنی کرینک پللی پر ٹائمنگ مارک تلاش کریں — جیسا کہ زیادہ تر کاروں یا جدید انجنوں کے ساتھ — یا فلائی وہیل۔

2۔ ایک سٹیشنری نشان کی شناخت کریں جو موجودہ بیس ٹائمنگ کی نشاندہی کرے جیسا کہ انجن چل رہا ہے۔

3۔ صحیح اسپارک پلگ گیپ اور بیکار رفتار کو چیک کرنے کے لیے اپنی گاڑی کے مینوئل سے رجوع کریں تاکہ بیس اگنیشن ٹائمنگ کو صحیح طریقے سے ایڈجسٹ کیا جا سکے۔

4۔ انجن کو شروع کریں اور اپنی پارکنگ بریک لگائیں، پھر اسے معمول پر لانے کے لیے اسے تقریباً 15 منٹ تک بیکار رہنے دیںآپریٹنگ درجہ حرارت.

5۔ انجن کو بند کریں اور کمپیوٹر کے زیر کنٹرول ایڈوانس کو غیر فعال کریں۔

6۔ ٹائمنگ لائٹ کو جوڑیں۔ انجن کے نقصان سے بچنے کے لیے ٹائمنگ لائٹ لیڈز کو گھومنے والے انجن کے اجزاء جیسے پنکھے اور بیلٹ سے دور رکھیں۔

7۔ اگر آپ کے پاس ویکیوم ایڈوانس کے ساتھ ڈسٹری بیوٹر ہے، تو یقینی بنائیں کہ نلی منقطع اور پلگ ہے۔

8۔ شروع کریں اور انجن کو بیکار ہونے دیں۔

9۔ اپنی کرینک شافٹ پللی پر ٹائمنگ مارکس پر ٹائمنگ لائٹ چمکائیں، اور لائٹ پلس کے طور پر، وہ سٹیشنری لائن دیکھیں گے جو موجودہ ڈگری کے نشان کی طرف اشارہ کرتی ہے۔ پھر وہ اس کے مطابق ٹائمنگ بیس کو ایڈجسٹ کریں گے۔

10۔ انجن کو بند کریں اور ہر چیز کو اس کی جگہ پر واپس رکھیں۔

ریپنگ اپ

اگنیشن ٹائمنگ کا عمل پیچیدہ ہے۔ لوپ سے ایک جزو کا ہونا تباہی کا باعث بن سکتا ہے۔ ناکامیوں سے بچنے اور اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ آپ کی گاڑی ہمیشہ کام کرنے کی حالت میں ہے، اپنی گاڑی کو آٹو سروس جیسے پیشہ ور افراد سے باقاعدگی سے سروس کروائیں۔

AutoService ایک پیشہ ور موبائل مکینک سروس ہے جو سیدھے آپ کے ڈرائیو وے پر آنے کے لیے دستیاب ہے۔

ہمارے ماہر تکنیکی ماہرین کی طرف سے کی جانے والی تمام خدمات اور مرمتیں پیشگی قیمتوں اور 12,000-میل/12-ماہ کی وارنٹی کے ساتھ آتی ہیں۔ آج ہی ہم سے رابطہ کریں!