Πίνακας περιεχομένων
Ο χρονισμός ανάφλεξης είναι απαραίτητος για την απόδοση του κινητήρα. Ελέγχει πότε το μπουζί ανάβει κατά τη διάρκεια της .
Αλλά ? Τι έχει να κάνει με την ?
Σε αυτό το άρθρο θα απαντήσουμε και στις δύο αυτές ερωτήσεις. Θα εξετάσουμε τις , και τη διαφορά μεταξύ . Θα καλύψουμε επίσης τις , και ορισμένες .
Ας ξεκινήσουμε.
Τι είναι Χρονισμός ανάφλεξης ?
Ο χρονισμός ανάφλεξης, ή χρονισμός σπινθήρα, ελέγχει την πυροδότηση του μπουζί κατά τη διάρκεια της διαδρομής συμπίεσης. Ο σωστός χρονισμός ανάφλεξης είναι απαραίτητος για να διασφαλιστεί ότι ο κινητήρας σας λειτουργεί με μέγιστη απόδοση.
Θέλετε να μάθετε πού χρονισμός ανάφλεξης ισχύει;
Έτσι λειτουργεί ένας τετράχρονος κινητήρας:
Κάθε κύκλος ανάφλεξης έχει τέσσερις διαδρομές - δύο προς τα πάνω και δύο προς τα κάτω, δημιουργώντας δύο στροφές του στροφαλοφόρου άξονα.
1. Χτύπημα εισαγωγής - Κάτω Αυτό το εγκεφαλικό επεισόδιο κατεβαίνει και τραβάει το μείγμα αέρα-καυσίμου.
2. Χτύπημα συμπίεσης - Up Εδώ, το έμβολο κινείται προς τα πάνω, μεγιστοποιώντας τη συμπίεση του αέρα στην κορυφή της διαδρομής.
Εδώ είναι που ο χρονισμός ανάφλεξης κάνει τη δουλειά του. Το μπουζί ρυθμίζεται να ανάψει μερικά χιλιοστά του δευτερολέπτου πριν το έμβολο φτάσει στην κορυφή της διαδρομής του. Αυτό γίνεται επειδή το καύσιμο χρειάζεται ένα πεπερασμένο - αν και σύντομο - χρονικό διάστημα για να διαδοθεί η εκρηκτική φλόγα του.
Το καύσιμο πρέπει να εκραγεί με τη μέγιστη δυνατή ισχύ, οπότε ο σπινθήρας πρέπει να φτάσει λίγο πριν το έμβολο φτάνει στην κορυφή για να συμβεί αυτό.
Όταν το μείγμα αέρα-καυσίμου στο θάλαμο καύσης αναφλέγεται, δημιουργείται πίεση στον κύλινδρο καθώς τα αέρια που καίγονται διαστέλλονται. Στη συνέχεια, η πίεση μεγιστοποιείται ακριβώς όταν το έμβολο φτάνει στο ανώτερο νεκρό σημείο (TDC).
3. Χτύπημα ισχύος - Κάτω Μόλις ανάψει ο σπινθήρας, η εκρηκτική πίεση οδηγεί το έμβολο όσο το δυνατόν πιο δυνατά προς τα κάτω.
4. Χτύπημα εξάτμισης - Up Καθώς το έμβολο κινείται προς τα πάνω, το καυσαέριο απομακρύνεται από τον κύλινδρο, έτοιμο για να ξεκινήσει ξανά η όλη διαδικασία.
Ο χρονισμός του σπινθήρα είναι ζωτικής σημασίας για τη διατήρηση υψηλών επιδόσεων του κινητήρα. Ωστόσο, μια σειρά παραγόντων μπορεί να επηρεάσει τον χρονισμό ανάφλεξης του κινητήρα σας:
- Η κατάσταση των μπουζί
- Η θερμοκρασία του κινητήρα
- Η πίεση εισαγωγής
Οποιεσδήποτε αλλαγές ή αναβαθμίσεις στον κινητήρα σας θα απαιτήσουν επίσης προσαρμογή του χρονισμού ανάφλεξης, καθώς μπορεί να προκληθεί ζημιά στον κινητήρα, εάν ο χρονισμός του μπουζί δεν είναι σωστός κατά τη διάρκεια της διαδρομής συμπίεσης.
Τώρα που έχετε την ουσία του χρονισμού ανάφλεξης, ας ανακαλύψουμε πώς να καταλάβετε αν ο χρονισμός ανάφλεξης είναι λάθος.
Σημάδια σας Χρονισμός ανάφλεξης Είναι απενεργοποιημένο
Διάφορα προβλήματα απόδοσης μπορεί να προκύψουν αν ο χρονισμός του συστήματος ανάφλεξης είναι λάθος.Δείτε τι πρέπει να προσέξετε:
Α. Χτύπημα κινητήρα
Εάν ο σπινθήρας ανάφλεξης εμφανιστεί σε μια θέση πολύ πιο μπροστά από τη θέση του εμβόλου, το ταχέως αναφλεγόμενο μείγμα αέρα-καυσίμου μπορεί να πιέσει το έμβολο, το οποίο εξακολουθεί να κινείται προς τα πάνω κατά τη διάρκεια της διαδρομής συμπίεσης. Σε σοβαρές περιπτώσεις, ο προηγμένος σπινθήρας ανάφλεξης έχει ως αποτέλεσμα το χτύπημα του κινητήρα και είναι γνωστό ως προανάφλεξη ή πυροδότηση.
Το χτύπημα του κινητήρα μπορεί επίσης να συμβεί όταν
Β. Μειωμένη οικονομία καυσίμου
Ο χρονισμός του σπινθήρα ανάφλεξης είναι απαραίτητος, διότι αν καθυστερήσει ή είναι πολύ γρήγορος, ολόκληρη η διαδικασία καύσης διακόπτεται. Ο κινητήρας σας θα αντισταθμίσει τη μειωμένη ισχύ με τη χρήση περισσότερου καυσίμου και τη μείωση της οικονομίας καυσίμου.
Γ. Υπερθέρμανση
Εάν το μείγμα αέρα και καυσίμου αναφλεγεί πολύ σύντομα κατά τη διάρκεια της καύσης, η παραγόμενη θερμότητα θα αυξηθεί και θα προκαλέσει βλάβη σε διάφορα μέρη του κινητήρα.
Δείτε επίσης: Πώς να αποκτήσετε κλειδί αντικατάστασης αυτοκινήτου (καθώς και λόγοι που το χρειάζεστε & κόστος)Δ. Χαμηλή ισχύς
Εάν ο σπινθήρας εμφανιστεί πολύ αργά για τη θέση του εμβόλου, η μέγιστη πίεση του κυλίνδρου θα συμβεί αφού ο κύλινδρος φτάσει στη μέγιστη πίεση του κυλίνδρου. Η απώλεια του παραθύρου για τη μέγιστη πίεση του κυλίνδρου έχει ως αποτέλεσμα απώλεια ισχύος, υψηλές εκπομπές ρύπων και άκαυστο καύσιμο.
Να λαμβάνετε πάντα υπόψη τα παραπάνω συμπτώματα για να εντοπίζετε έγκαιρα τα προβλήματα με το χρονισμό ανάφλεξης.
Θέλετε να μάθετε τη διαφορά μεταξύ της προπορείας και της επιβράδυνσης ανάφλεξης; Ας το συζητήσουμε αυτό.
Προώθηση ανάφλεξης VS Ανάφλεξη Καθυστερημένος: Ποια είναι η διαφορά;
Μετράτε το χρονισμό ανάφλεξης σημειώνοντας τις μοίρες της περιστροφής του στροφαλοφόρου άξονα πριν από το ανώτερο νεκρό σημείο (BTDC). Τα μπουζί πρέπει να ανάβουν εγκαίρως και αυτό μπορεί να επιτευχθεί με την προώθηση ή την καθυστέρηση του χρονισμού του κινητήρα.
1. Προώθηση χρονισμού
Η πρόωση χρονισμού σημαίνει ότι τα μπουζί σας ανάβουν νωρίτερα στην διαδρομή συμπίεσης, πιο μακριά από το Ανώτατο Νεκρό Κέντρο (TDC). Η πρόωση απαιτείται επειδή το μείγμα αέρα-καυσίμου στο θάλαμο καύσης δεν καίγεται αμέσως και χρειάζεται χρόνος για να αναφλεγεί το μείγμα από τη φλόγα (ανάφλεξη μπουζί).
Η προώθηση του χρονισμού της ανάφλεξής σας αυξάνει την ιπποδύναμη του κινητήρα σας και συμβάλλει στην αύξηση της υψηλής ισχύος και στη μείωση της χαμηλής ισχύος. Η προώθηση βοηθάει στο να περάσει ο σπινθήρας την καθυστέρηση ανάφλεξης.
Τι γίνεται με τη γωνία πρόωσης της ανάφλεξης; Η γωνία πρόωσης ανάφλεξης είναι όταν ο στροφαλοφόρος άξονας του στροφαλοφόρου άξονα δεν φτάσει στο ανώτερο νεκρό σημείο όταν εμφανιστεί σπινθήρας μεταξύ των ηλεκτροδίων του μπουζί.
2. Επιβράδυνση χρονισμού
Η καθυστέρηση του χρονισμού ανάφλεξης προκαλεί το μπουζί σας να φωτιά αργότερα στη διαδρομή συμπίεσης Η επιβράδυνση του χρονισμού ανάφλεξης μειώνει τον πυροκρότηµα του κινητήρα, δηλαδή την καύση στο εσωτερικό των κυλίνδρων µετά την ανάφλεξη του μπουζί.
Οι κινητήρες που λειτουργούν σε υψηλότερα επίπεδα πίεσης, όπως οι υπερτροφοδοτούμενοι ή υπερτροφοδοτούμενοι κινητήρες, επωφελούνται από την επιβράδυνση του χρονισμού ενός κινητήρα. Η επιβράδυνση του χρονισμού σε αυτούς τους κινητήρες συμβάλλει στην αντιστάθμιση των πυκνότερων μειγμάτων αέρα-καυσίμου, επιτρέποντάς τους να λειτουργούν καλύτερα.
Ας προχωρήσουμε για να ανακαλύψουμε πώς ελέγχεται ο σωστός χρονισμός ανάφλεξης.
Πώς είναι Χρονισμός ανάφλεξης Ελεγχόμενη;
Στους περισσότερους σύγχρονους κινητήρες, ο υπολογιστής χειρίζεται τον έλεγχο του χρονισμού ανάφλεξης. Ωστόσο, οι κινητήρες με διανομέα μπορούν να χειριστούν τον έλεγχο του χρονισμού ανάφλεξης με πολλούς τρόπους:
Α. Μηχανική πρόοδος
Με τη μηχανική πρόωση, καθώς αυξάνονται οι στροφές του κινητήρα, χρησιμοποιεί τη φυγόκεντρο δύναμη για να ωθήσει τα βάρη προς τα έξω. Η κίνηση του βάρους περιστρέφει το μηχανισμό σκανδάλης, γεγονός που προκαλεί την ταχύτερη ενεργοποίηση της ανάφλεξης.
B. Προώθηση χρονισμού κενού
Με την πρόωση κενού, καθώς το κενό του κινητήρα αυξάνεται, τραβάει το διάφραγμα μέσα στο δοχείο κενού. Δεδομένου ότι το διάφραγμα συνδέεται με την πλάκα πρόωσης μέσω ενός συνδέσμου, η κίνησή του περιστρέφει το μηχανισμό ενεργοποίησης. Η πρόωση χρονισμού κενού προκαλεί την πρόωρη ενεργοποίηση της ανάφλεξης.
Γ. Συμβατοί διανομείς ελεγχόμενοι από υπολογιστή
Εδώ, ένας εξωτερικός υπολογιστής (ή ECU) ελέγχει το χρονισμό και το πηνίο ανάφλεξης. Ο διανομέας στέλνει μια ειδοποίηση από την εσωτερική μονάδα παραλαβής του στην ECU. Η ECU μπορεί επίσης να λαμβάνει τα σήματά της από αισθητήρες του κινητήρα, όπως ο αισθητήρας εκκεντροφόρου ή ο αισθητήρας στροφαλοφόρου άξονα.
Η ECU στέλνει ένα σήμα στο πηνίο, λέγοντάς του να ανάψει. Το ρεύμα ταξιδεύει από το πηνίο στο καπάκι και το ρότορα του διανομέα και ένας σπινθήρας οδηγείται στο μπουζί.
Ας απαντήσουμε σε ορισμένες συχνές ερωτήσεις για το σύστημα ανάφλεξης.
5 Σύστημα ανάφλεξης Συχνές ερωτήσεις
Ακολουθούν οι απαντήσεις σε μερικές ερωτήσεις σχετικά με τα συστήματα ανάφλεξης:
1. Τι είναι ο χρονισμός του κινητήρα;
Σε κάθε κινητήρα λαμβάνουν χώρα δύο είδη χρονισμού του κινητήρα. Υπάρχει ο χρονισμός του εκκεντροφόρου άξονα (χρονισμός των βαλβίδων) και ο χρονισμός της ανάφλεξης (χρονισμός του σπινθήρα).
Ο χρονισμός των εκκεντροφόρων ρυθμίζει το άνοιγμα και το κλείσιμο των βαλβίδων. Ο χρονισμός ανάφλεξης ρυθμίζει πότε ανάβει το μπουζί. Αυτές οι διαφορετικές ενέργειες πρέπει να χρονίζονται μαζί για να λειτουργήσει ο κινητήρας.
2. Τι είναι ο αρχικός χρονισμός;
Ο αρχικός χρονισμός είναι η ποσότητα του χρονισμού ανάφλεξης που εφαρμόζεται στον κινητήρα στο ρελαντί και ρυθμίζεται από τη θέση του βιδωμένου διανομέα.
3. Τι είναι ο στατικός χρονισμός;
Είναι μια μέθοδος για τη ρύθμιση του χρονισμού ανάφλεξης και συμβαίνει όταν ρυθμίζετε το χρονισμό ανάφλεξης με τον κινητήρα σας σβηστό.
Ακούστε πώς: Ρυθμίζετε τον στροφαλοφόρο άξονα στον σωστό αριθμό μοιρών πριν από το TDC και στη συνέχεια ρυθμίζετε τον διανομέα γυρίζοντάς τον μέχρι να ανοίξουν ελαφρώς τα σημεία επαφής.
Η ποσότητα του συνολικού χρονισμού που απαιτείται καθορίζει τον αρχικό χρονισμό. Η κατάλληλη ρύθμιση εξαρτάται επίσης από την ποσότητα της μηχανικής προπορείας που παρέχει ο διανομέας σας.
Δείτε επίσης: Ένας οδηγός για τους 4 τύπους μπουζί (και πώς συγκρίνονται)Ωστόσο, αυτή η μέθοδος χρονομέτρησης δεν λαμβάνει υπόψη τη φθορά μεταξύ δύο εξαρτημάτων, όπως τα δόντια των γραναζιών.
4. Υπάρχουν διαφορετικοί τύποι συστημάτων ανάφλεξης;
Ναι. Θα συζητήσουμε δύο συστήματα ανάφλεξης:
Α. Μηχανική Συστήματα ανάφλεξης
Αυτό το σύστημα ανάφλεξης χρησιμοποιεί έναν μηχανικό διανομέα σπινθήρων για να μεταφέρει ένα ρεύμα υψηλής τάσης στο σωστό μπουζί εγκαίρως.
Όταν ρυθμίζετε μια αρχική πρόωση ή επιβράδυνση χρονισμού, ο κινητήρας πρέπει να βρίσκεται στο ρελαντί και ο διανομέας πρέπει να ρυθμιστεί ώστε να επιτευχθεί ο καλύτερος χρονισμός ανάφλεξης για τον κινητήρα στο ρελαντί.
B. Ηλεκτρονική ανάφλεξη Συστήματα
Οι νεότεροι κινητήρες χρησιμοποιούν συνήθως ηλεκτρονικά συστήματα ανάφλεξης (ηλεκτρονική ανάφλεξη). Ο υπολογιστής διαθέτει ένα χάρτη χρονισμού που περιέχει τιμές προπορείας σπινθήρα για κάθε συνδυασμό στροφών και φορτίου κινητήρα.
Σημείωση: Η ταχύτητα και το φορτίο του κινητήρα θα καθορίσουν πόση συνολική πρόωση απαιτείται.
Ο υπολογιστής δίνει σήμα στο πηνίο ανάφλεξης για να πυροδοτήσει το μπουζί την ώρα που υποδεικνύεται. Η πλειονότητα των υπολογιστών από τους κατασκευαστές αρχικού εξοπλισμού (OEM) δεν μπορεί να τροποποιηθεί, επομένως δεν μπορείτε να αλλάξετε την καμπύλη προπορείας χρονισμού.
5. Πώς ρυθμίζουν οι μηχανικοί τον χρονισμό του σπινθήρα ανάφλεξης;
Ο μηχανικός σας θα χρειαστεί ένα φως χρονισμού για να ξεκινήσει αυτή την εργασία. Όταν ο κινητήρας λειτουργεί, ένα φως χρονισμού φωτίζει κάθε σημάδι χρονισμού στην τροχαλία του στροφαλοφόρου άξονα ή στον σφόνδυλο.
Αυτό που θα κάνουν είναι:
1. Εντοπίστε το σημάδι χρονισμού στην τροχαλία στροφάλου - όπως συμβαίνει με τα περισσότερα αυτοκίνητα ή τους σύγχρονους κινητήρες - ή στον σφόνδυλο.
2. Προσδιορίστε μια σταθερή εγκοπή που δείχνει τον τρέχοντα βασικό χρονισμό καθώς λειτουργεί ο κινητήρας.
3. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο του οχήματός σας για να ελέγξετε το σωστό διάκενο των μπουζί και την ταχύτητα ρελαντί για να ρυθμίσετε σωστά το βασικό χρονισμό ανάφλεξης.
4. Βάλτε μπρος τον κινητήρα και ενεργοποιήστε το χειρόφρενο και, στη συνέχεια, αφήστε τον στο ρελαντί για περίπου 15 λεπτά για να φτάσει σε κανονική θερμοκρασία λειτουργίας.
5. Σβήστε τον κινητήρα και απενεργοποιήστε την ελεγχόμενη από τον υπολογιστή πρόωση.
6. Συνδέστε το φως χρονισμού. Κρατήστε τα καλώδια του φωτός χρονισμού μακριά από εξαρτήματα του κινητήρα που περιστρέφονται, όπως ανεμιστήρες και ιμάντες, για να αποφύγετε ζημιές στον κινητήρα.
7. Εάν διαθέτετε διανομέα με προπομπό κενού, βεβαιωθείτε ότι ο σωλήνας είναι αποσυνδεδεμένος και βουλωμένος.
8. Βάλτε μπροστά και αφήστε τον κινητήρα στο ρελαντί.
9. Φωτίζουν με το φως χρονισμού τα σημάδια χρονισμού στην τροχαλία του στροφαλοφόρου άξονά σας και καθώς το φως πάλλεται, θα δουν τη σταθερή γραμμή να δείχνει προς το σημάδι του τρέχοντος βαθμού. Στη συνέχεια, θα ρυθμίσουν ανάλογα τη βάση χρονισμού.
10. Σβήστε τον κινητήρα και βάλτε τα πάντα στη θέση τους.
Ανακεφαλαιώνοντας
Η διαδικασία χρονισμού της ανάφλεξης είναι περίπλοκη- αν ένα εξάρτημα βγει εκτός λειτουργίας μπορεί να σημάνει καταστροφή. Για να αποφύγετε τις αναποδιές και να διασφαλίσετε ότι το όχημά σας είναι πάντα σε λειτουργική κατάσταση, κάνετε τακτικά σέρβις στο αυτοκίνητό σας από επαγγελματίες όπως το AutoService.
Το AutoService είναι ένα επαγγελματικό κινητή μηχανική υπηρεσία διαθέσιμα για να έρθουν κατευθείαν στο δρόμο σας.
Όλες οι υπηρεσίες και οι επισκευές που εκτελούνται από τους εξειδικευμένους τεχνικούς μας συνοδεύονται από εκ των προτέρων τιμολόγηση και Εγγύηση 12.000 μιλίων/12 μηνών . Επικοινωνήστε μαζί μας σήμερα!