Uždegimo laiko nustatymas yra labai svarbus variklio veikimui. Juo nustatoma, kada uždegimo žvakė užsidega per .

Tačiau ? Kaip tai susiję su jūsų ?

Šiame straipsnyje atsakysime į abu šiuos klausimus. Apžvelgsime , ir skirtumą tarp . Taip pat aptarsime , ir kai kuriuos .

Pradėkime.

Kas yra Uždegimo laikas ?

Uždegimo arba kibirkšties laiko nustatymas kontroliuoja uždegimo žvakės uždegimą per suspaudimo taktą. Tinkamas uždegimo laiko nustatymas yra labai svarbus norint užtikrinti, kad jūsų variklis veiktų maksimaliai efektyviai.

Norite sužinoti, kur uždegimo laiko nustatymas taikoma?

Štai kaip veikia keturtaktis variklis:

Kiekvieną uždegimo ciklą sudaro keturi taktai - du aukštyn ir du žemyn, t. y. du alkūninio veleno apsisukimai.

1. Įsiurbimo smūgis - Žemyn Šis smūgis eina žemyn ir įtraukia oro ir degalų mišinį.

2. Suspaudimo taktas - Į viršų Šiuo atveju stūmoklis juda aukštyn, todėl maksimaliai suspaudžiamas oras eigos pradžioje.

Čia atliekamas uždegimo laiko nustatymas. Uždegimo žvakė turi užsidegti likus kelioms milisekundėms iki stūmoklio eigos pradžios. Taip daroma todėl, kad degalams reikia tam tikro, nors ir trumpo, laiko sprogstamajai liepsnai plisti.

Degalai turi sprogti maksimaliai galingai, todėl kibirkštis turi įsižiebti šiek tiek anksčiau nei stūmoklis pasiekia viršų, kad tai įvyktų.

Kai oro ir degalų mišinys degimo kameroje užsidega, cilindre susidaro slėgis, nes degančios dujos plečiasi. Tada slėgis pasiekia maksimumą, kai stūmoklis pasiekia viršutinį mirties tašką (TDC).

3. "Power Stroke - Žemyn Įvykus kibirkštiniam uždegimui, sprogimo slėgis stūmoklį kuo stipriau stumia žemyn.

4. Išmetimo taktas - Į viršų Stūmokliui judant aukštyn, išmetamosios dujos išstumiamos iš cilindro ir visas procesas pradedamas iš naujo.

Kibirkšties uždegimo laiko nustatymas yra labai svarbus norint išlaikyti aukštą variklio našumą. Tačiau variklio uždegimo laiko nustatymui gali turėti įtakos daugybė veiksnių:

• Uždegimo žvakių būklė
• Variklio temperatūra
• Įsiurbimo slėgis

Atlikus bet kokius variklio pakeitimus ar patobulinimus taip pat reikės sureguliuoti uždegimo laiką, nes jei uždegimo žvakės laikas kompresijos metu yra netinkamas, galite sugadinti variklį.

Dabar, kai jau žinote uždegimo laiko nustatymo principą, sužinokime, kaip nustatyti, ar jūsų uždegimo laiko nustatymas yra netinkamas.

Ženklai Jūsų Uždegimo laikas Yra išjungtas

Jei jūsų uždegimo sistemos laiko nustatymas yra netinkamas, gali kilti keletas veikimo problemų.Štai į ką reikėtų atkreipti dėmesį:

A. Variklio stuksenimas

Jei uždegimo kibirkštis įsižiebia pernelyg toli nuo stūmoklio padėties, sparčiai degantis oro ir degalų mišinys gali spausti stūmoklį, kuris vis dar juda aukštyn per suspaudimo taktą. Sunkiais atvejais dėl iš anksto įsižiebusi uždegimo kibirkštis sukelia variklio stuksenimą, kuris vadinamas išankstiniu uždegimu arba detonacija.

Variklio stuksenimas taip pat gali pasireikšti, kai

B. Sumažėjusi degalų ekonomija

Uždegimo kibirkšties laikas yra labai svarbus, nes jei jis vėluoja arba yra per greitas, visas degimo procesas sutrinka. Variklis sumažėjusią galią kompensuos sunaudodamas daugiau degalų ir sumažindamas degalų sąnaudas.

C. Perkaitimas

Jei degimo metu oro ir degalų mišinys užsidega per anksti, išsiskirianti šiluma padidėja ir pažeidžia įvairias variklio dalis.

D. Maža galia

Jei kibirkštis įsižiebia per vėlai, palyginti su stūmoklio padėtimi, didžiausias slėgis cilindre bus jau po to, kai cilindre bus pasiektas didžiausias slėgis cilindre. Praleidus didžiausio slėgio cilindre "langą", prarandama galia, išmetama daug teršalų ir nesudeginami degalai.

Visada atkreipkite dėmesį į pirmiau nurodytus simptomus, kad anksti pastebėtumėte uždegimo laiko nustatymo problemas.

Norite sužinoti, kuo skiriasi uždegimo išankstinis ir atbulinis uždegimas? Aptarkime tai.

Išankstinis uždegimas VS Uždegimas Retardas: koks skirtumas?

Uždegimo laiką matuojate pažymėdami alkūninio veleno apsisukimo laipsnius iki viršutinės tuščiosios eigos centro (BTDC). Uždegimo žvakės turi užsidegti laiku, o tai galima pasiekti paankstinant arba pailginant variklio laiką.

1. Išankstinis laiko paskirstymas

Išankstinis laiko nustatymas reiškia, kad uždegimo žvakės užsidega anksčiau suspaudimo eigoje, toliau nuo viršutinio mirusio centro (TDC). Išankstinis laiko nustatymas reikalingas, nes oro ir degalų mišinys degimo kameroje sudega ne iš karto, reikia laiko, kad liepsna (uždegimo žvakės užsidegimas) uždegtų mišinį.

Užvedimo laiko paankstinimas padidina variklio arklio galią ir padeda padidinti galingąją galią bei sumažinti silpnąją galią. Paankstinimas padeda išstumti kibirkštį už uždegimo uždelsimo.

O kaip dėl uždegimo išankstinės eigos kampo? Uždegimo išankstinis kampas yra tada, kai alkūninio veleno neturi pasiekia viršutinį vidurio tašką, kai tarp žvakės elektrodų atsiranda kibirkštis.

2. Laiko pristabdymas

Dėl sulėtėjusio uždegimo laiko uždegimo žvakė užsidegti vėliau, kai prasideda suspaudimo taktas. . Užvedimo laiko vėlinimas sumažina variklio detonaciją, t. y. degimą cilindruose po to, kai uždegimo žvakė užsidega.

Varikliams, veikiantiems esant didesniam slėgiui, pavyzdžiui, turbokompresoriniams ar pripūstiems varikliams, naudinga sulėtinti variklio laiko skaičiavimą. Tokių variklių laiko skaičiavimo sulėtinimas padeda kompensuoti tankesnį oro ir degalų mišinį, todėl jie geriau veikia.

Pereikime prie to, kaip kontroliuojamas tinkamas uždegimo laiko nustatymas.

Kaip yra Uždegimo laikas Kontroliuojama?

Daugumoje šiuolaikinių variklių uždegimo laiko reguliavimą atlieka kompiuteris. Tačiau varikliuose su skirstytuvu uždegimo laiko reguliavimas gali būti atliekamas įvairiais būdais:

A. Mechaninė pažanga

Naudojant mechaninę avansinę pavarą, didėjant variklio sūkių dažniui, išcentrine jėga į išorę išstumiami svoriai. Svorio judėjimas suka paleidimo mechanizmą, todėl uždegimas įsijungia anksčiau.

B. Vakuuminė laiko paskirstymo sistema

Naudojant vakuuminę išankstinę pavarą, didėjant variklio vakuumui, ji traukia diafragmą, esančią vakuuminiame kanistre. Kadangi diafragma yra sujungta su išankstine plokštele jungtimi, jos judėjimas suka paleidimo mechanizmą. Dėl vakuuminės išankstinės pavaros uždegimas įjungiamas anksčiau.

C. Kompiuteriu valdomi suderinami platintojai

Šiuo atveju išorinis kompiuteris (arba ECU) valdo uždegimo ritę ir laiką. Skirstytuvas iš savo vidinio imtuvo modulio siunčia signalą į ECU. ECU taip pat gali gauti signalus iš variklio jutiklių, pavyzdžiui, skirstymo veleno arba alkūninio veleno jutiklio.

ECU siunčia signalą į ritę ir liepia ją uždegti. Srovė iš ritės patenka į skirstytuvo dangtelį ir rotorių, o kibirkštis - į uždegimo žvakę.

Atsakykime į keletą dažniausiai užduodamų klausimų apie uždegimo sistemą.

5 Uždegimo sistema DUK

Pateikiame atsakymus į keletą klausimų apie uždegimo sistemas:

1. Kas yra variklio paskirstymo laikas?

Kiekviename variklyje vyksta dviejų rūšių variklio laiko nustatymas. Tai skirstymo veleno laiko nustatymas (vožtuvų laiko nustatymas) ir uždegimo laiko nustatymas (kibirkšties laiko nustatymas).

Krumpliaračio laikas valdo vožtuvų atidarymą ir uždarymą. Uždegimo laikas valdo uždegimo žvakės užsidegimo momentą. Kad variklis veiktų, šie skirtingi veiksmai turi būti suderinti tarpusavyje.

2. Kas yra pradinis laikas?

Pradinis paskirstymo laikas - tai variklio uždegimo momentas tuščiąja eiga, nustatomas pagal prisukto skirstytuvo padėtį.

3. Kas yra statinis laikmatis?

Tai uždegimo laiko nustatymo metodas, taikomas tada, kai uždegimo laiką nustatote esant išjungtam varikliui.

Štai kaip: nustatote alkūninį veleną į reikiamą laipsnių skaičių iki TDC, tada sureguliuokite skirstytuvą, sukdami jį tol, kol kontaktų pertraukiklio taškai šiek tiek atsidarys.

Pradinį laiko skaičiavimą lemia reikalingas bendras laiko skaičiavimas. Tinkamas nustatymas taip pat priklauso nuo to, kokį mechaninį avansą užtikrina jūsų skirstytuvas.

Tačiau taikant šį laiko skaičiavimo metodą neatsižvelgiama į dviejų dalių, pvz., krumpliaračių dantų, nusidėvėjimą.

4. Ar yra skirtingų tipų uždegimo sistemų?

Taip. Aptarsime dvi uždegimo sistemas:

A. Mechaninis Uždegimo sistemos

Šioje uždegimo sistemoje naudojamas mechaninis kibirkšties skirstytuvas, kuris laiku perduoda aukštos įtampos srovę į reikiamą uždegimo žvakę.

Nustatant pradinį išankstinį arba atbulinį laiko nustatymą, variklis turi veikti tuščiąja eiga, o skirstytuvas turi būti sureguliuotas taip, kad būtų pasiektas geriausias variklio uždegimo momentas, kai variklis veikia tuščiąja eiga.

B. Elektroninis uždegimas Sistemos

Naujesniuose varikliuose paprastai naudojamos kompiuterizuotos uždegimo sistemos (elektroninis uždegimas). Kompiuteryje yra laiko paskirstymo žemėlapis, kuriame nurodytos kibirkšties išėjimo į priekį vertės kiekvienam variklio sūkių dažnio ir apkrovos deriniui.

Pastaba: Nuo variklio sūkių dažnio ir variklio apkrovos priklauso, kokio bendro avanso reikia.

Kompiuteris duoda signalą uždegimo ritei, kad nurodytu laiku uždegtų uždegimo žvakę. Daugumos originalios įrangos gamintojų (OEM) kompiuterių negalima modifikuoti, todėl negalite pakeisti laiko perdavimo kreivės.

5. Kaip mechanikai reguliuoja uždegimo kibirkšties laiką?

Šiam darbui atlikti jūsų mechanikui reikės laiko nustatymo lemputės. Kai variklis veikia, laiko nustatymo lemputė apšviečia kiekvieną laiko nustatymo ženklą ant alkūninio veleno skriemulio arba smagračio.

Jie padarys taip:

1. Ant alkūninio skriemulio (kaip ir daugumoje automobilių ar šiuolaikinių variklių) arba smagračio raskite laiko žymę.

2. Nustatykite stacionarią įpjovą, rodančią esamą bazinį laiko skaičiavimą varikliui veikiant.

3. Norėdami tinkamai sureguliuoti bazinį uždegimo laiką, vadovaukitės savo transporto priemonės vadovu ir patikrinkite tinkamą uždegimo žvakių tarpą bei tuščiosios eigos greitį.

4. Užveskite variklį ir įjunkite stovėjimo stabdį, tada leiskite jam veikti tuščiąja eiga apie 15 minučių, kad jis pasiektų normalią darbinę temperatūrą.

5. Išjunkite variklį ir išjunkite kompiuteriu valdomą avansą.

6. Prijunkite paskirstymo lemputę. Laikykite paskirstymo lemputės laidus atokiau nuo besisukančių variklio komponentų, pavyzdžiui, ventiliatorių ir diržų, kad išvengtumėte variklio pažeidimų.

7. Jei turite skirstytuvą su vakuuminiu avansu, įsitikinkite, kad žarna yra atjungta ir užkimšta.

8. Užveskite variklį ir leiskite jam veikti tuščiąja eiga.

9. Pašvieskite laiko nustatymo lemputę į laiko nustatymo žymes ant alkūninio veleno skriemulio ir, šviesai pulsuojant, jie pamatys stacionarią liniją, nukreiptą į esamo laipsnio žymę. Tada jie atitinkamai sureguliuos laiko nustatymo bazę.

10. Išjunkite variklį ir sudėkite viską į savo vietas.

Apibendrinimas

Uždegimo laiko nustatymo procesas yra sudėtingas, todėl vieno komponento gedimas gali reikšti katastrofą. Kad išvengtumėte nesėkmių ir užtikrintumėte, jog jūsų automobilis visada veiktų, reguliariai atlikite automobilio techninę priežiūrą pas profesionalus, pvz., "AutoService".

"AutoService" yra profesionali mobiliųjų mechanikų paslaugos gali atvykti tiesiai į jūsų važiuojamąją dalį.

Visos mūsų specialistų atliekamos paslaugos ir remonto darbai yra įkainoti iš anksto ir 12 000 mylių/12 mėnesių garantija Susisiekite su mumis šiandien!