A gyújtás időzítése alapvető fontosságú a motor teljesítménye szempontjából. Ez szabályozza, hogy a gyújtógyertya mikor gyullad ki a .

De ? Mi köze van ennek az Ön ?

Ebben a cikkben mindkét kérdéssel foglalkozunk. Megnézzük a , és a különbség a . A , és néhány .

Kezdjük.

Mi az Gyújtás időzítése ?

A gyújtás, vagy szikraidőzítés a gyújtógyertya sűrítési löket közbeni elsütését szabályozza. A megfelelő gyújtásidőzítés elengedhetetlen ahhoz, hogy a motor a legnagyobb hatékonysággal működjön.

Tudni akarja, hol gyújtás időzítése vonatkozik?

Így működik egy négyütemű motor:

Minden gyújtási ciklus négy ütemet tartalmaz - kettőt felfelé és kettőt lefelé, ami két forgattyústengely-fordulatot eredményez.

1. Beömlő löket - Lefelé Ez a löket lefelé megy és beszívja a levegő-üzemanyag keveréket.

2. Kompressziós löket - Fel Itt a dugattyú felfelé mozog, maximalizálva a levegő tömörítését a löket csúcsán.

A gyújtás időzítése itt fejti ki hatását. A gyújtógyertya néhány ezredmásodperccel azelőtt gyullad ki, hogy a dugattyú elérné a löketének csúcsát. Ezt azért teszi, mert az üzemanyagnak véges - bár rövid - időre van szüksége ahhoz, hogy robbanékony lángja terjedjen.

Az üzemanyagnak maximális erővel kell felrobbannia, ezért a szikrának meg kell érkeznie. kissé korábban a dugattyú eléri a tetejét, hogy ez megtörténjen.

Amikor az égéstérben lévő levegő-üzemanyag keverék meggyullad, az égő gázok tágulásával nyomás alakul ki a hengerben, majd a nyomás éppen akkor maximalizálódik, amikor a dugattyú eléri a felső holtpontot (TDC).

3. Teljesítményütem - Lefelé A szikragyújtás után a robbanásszerű nyomás a lehető legnagyobb erővel hajtja lefelé a dugattyút.

4. Kipufogó löket - Fel Ahogy a dugattyú felfelé mozog, a kipufogógáz kiszorul a hengerből, és az egész folyamat újraindul.

A szikra időzítése döntő fontosságú a motor nagy teljesítményének fenntartásához. Számos tényező befolyásolhatja azonban a motor gyújtásidőzítését:

• A gyújtógyertyák állapota
• A motor hőmérséklete
• A szívónyomás

A motor bármilyen változtatása vagy frissítése szükségessé teszi a gyújtás időzítésének beállítását is, mivel a motor károsodhat, ha a gyújtógyertya időzítése a sűrítési ütem alatt nem megfelelő.

Most, hogy már ismeri a gyújtásvezérlés lényegét, nézzük meg, hogyan állapíthatja meg, hogy a gyújtásvezérlés nem megfelelő-e.

Jelek az Ön Gyújtás időzítése Ki van kapcsolva

Számos teljesítményprobléma léphet fel, ha a gyújtásrendszer időzítése rosszul működik.Az alábbiakat kell figyelnie:

A. A motor kopogása

Ha a gyújtás szikrája a dugattyú helyzetéhez képest túlságosan előrehaladott helyzetben keletkezik, a gyorsan égő levegő-üzemanyag keverék nekinyomódhat a dugattyúnak, amely a kompressziós löket során még mindig felfelé mozog. Súlyos esetekben az előrehaladott gyújtás szikrája a motor kopogását eredményezi, amit előgyújtásnak vagy detonációnak nevezünk.

A motor kopogása akkor is előfordulhat, ha

B. Csökkentett üzemanyag-fogyasztás

A gyújtás szikrájának időzítése alapvető fontosságú, mert ha késik vagy túl gyors, az egész égési folyamat leáll. A motor a csökkent teljesítményt több üzemanyag felhasználásával és az üzemanyag-fogyasztás csökkenésével kompenzálja.

C. Túlmelegedés

Ha a levegő és az üzemanyag keveréke túl hamar begyullad az égés során, a keletkező hő megnő, és károsítja a motor különböző alkatrészeit.

D. Alacsony teljesítmény

Ha a szikra túl későn érkezik a dugattyú helyzetéhez, a maximális hengernyomás azután következik be, hogy a henger eléri a henger csúcsnyomását. A hengernyomás csúcsértékének elmaradása teljesítménycsökkenést, magas károsanyag-kibocsátást és el nem égett üzemanyagot eredményez.

Mindig vegye figyelembe a fenti tüneteket, hogy időben észrevegye a gyújtásvezérléssel kapcsolatos problémákat.

Szeretné tudni, mi a különbség a gyújtáselőtolás és a gyújtáskésleltetés között? Beszéljük meg ezt.

Gyújtáselőtolás VS Gyújtás Retardált: Mi a különbség?

A gyújtás időzítését a forgattyús tengely felső holtpont előtti forgásfokok (BTDC) feljegyzésével lehet mérni. A gyújtógyertyáknak időben kell gyulladniuk, és ezt a motor időzítésének előretolásával vagy hátráltatásával lehet elérni.

1. Időzítési előretolás

Az időzítés előretolása azt jelenti, hogy a gyújtógyertyák a kompressziós ütemben korábban, a felső holtponttól (TDC) távolabb gyulladnak meg. Az előretolásra azért van szükség, mert az égéstérben lévő levegő-üzemanyag keverék nem ég el azonnal, és időbe telik, amíg a láng (a gyújtógyertya gyulladása) meggyújtja a keveréket.

A gyújtás időzítésének előretolása növeli a motor lóerejét, és segít növelni a nagy teljesítményt és csökkenteni az alacsony fordulatszámot. Az előretolás segít a szikrát a gyújtás késleltetése utánra juttatni.

Mi a helyzet a gyújtás előremeneti szögével? A gyújtáselőtolás szöge az, amikor a forgattyús tengely forgattyústengelye nem elérje a felső holtpontot, amikor a gyújtógyertya elektródái között szikra keletkezik.

2. Retard időzítés

A gyújtásidőzítés késleltetése miatt a gyújtógyertya a kompressziós löket későbbi szakaszában lángol A gyújtásidőzítés késleltetése csökkenti a motor detonációját, azaz a gyújtógyertya meggyulladása utáni égést a hengerekben.

A magasabb nyomással működő motorok, például a turbó- vagy kompresszoros motorok számára előnyös a motor időzítésének késleltetése. A késleltetett időzítés ezeknél a motoroknál segít kompenzálni a sűrűbb levegő-üzemanyag keverékeket, így jobban működnek.

Lépjünk tovább, hogy felfedezzük, hogyan szabályozzák a gyújtás megfelelő időzítését.

Hogyan Gyújtás időzítése Ellenőrzött?

A legtöbb modern motorban a gyújtásvezérlés vezérlését a számítógép végzi. Az elosztóval ellátott motorok azonban többféleképpen is kezelhetik a gyújtásvezérlés vezérlését:

A. Mechanikai előrelépés

A mechanikus előretolásnál a motor fordulatszámának növekedésével a centrifugális erő segítségével súlyokat tol kifelé. A súlyok mozgása elforgatja a kioldó mechanizmust, ami a gyújtás hamarabb történő beindítását eredményezi.

B. Vákuumos időzítés előretolása

A vákuumos időzítésnél a motor vákuumának emelkedésével a vákuumtartályban lévő membránt húzza. Mivel a membrán egy összekötő kapocs révén kapcsolódik az időzítőlemezhez, mozgása elforgatja a kioldó mechanizmust. A vákuumos időzítés-előreállítás a gyújtás korai indítását okozza.

C. Számítógép-vezérelt kompatibilis elosztók

Itt egy külső számítógép (vagy ECU) vezérli az időzítést és a gyújtótekercset. Az elosztó a belső felvételi moduljáról jelzést küld az ECU-nak. Az ECU a motor olyan érzékelőitől is kaphat jeleket, mint a vezérműtengely- vagy a forgattyústengely-érzékelő.

Az ECU jelet küld a tekercsnek, hogy gyújtson be. Az áram a tekercstől az elosztósapkához és a forgórészhez jut, és a szikra a gyújtógyertyához vezet.

Válaszoljunk néhány gyújtásrendszerrel kapcsolatos GYIK-re.

5 Gyújtási rendszer GYIK

Íme a válaszok a gyújtásrendszerekkel kapcsolatos néhány kérdésre:

1. Mi a motor időzítése?

Minden motorban kétféle motoridőzítés zajlik: a vezérműtengely időzítése (szelepek időzítése) és a gyújtás időzítése (szikraidőzítés).

A vezérműtengelyek időzítése irányítja a szelepek nyitását és zárását. A gyújtás időzítése irányítja, hogy a gyújtógyertya mikor gyullad be. Ezeket a különböző műveleteket együtt kell időzíteni ahhoz, hogy a motor működjön.

2. Mi a kezdeti időzítés?

A kezdeti időzítés a motorra üresjáratban alkalmazott gyújtásvezérlés, amelyet a lecsavarozott elosztó pozíciója határoz meg.

3. Mi az a statikus időzítés?

Ez egy módszer a gyújtásvezérlés beállítására, és akkor fordul elő, amikor a gyújtásvezérlést kikapcsolt motorral állítod be.

A következő módon: A forgattyútengelyt a megfelelő számú fokkal a TDC előtt állítja be, majd az elosztót elforgatva beállítja, amíg az érintkezési pontok kissé kinyílnak.

A szükséges teljes időzítés mennyisége határozza meg a kezdeti időzítést. A megfelelő beállítás attól is függ, hogy az elosztó mekkora mechanikus előretolást biztosít.

Ez az időzítési módszer azonban nem veszi figyelembe a két alkatrész, például a fogaskerekek fogai közötti kopást.

4. Vannak-e különböző típusú gyújtásrendszerek?

Igen. Két gyújtási rendszert fogunk megvitatni:

A. Mechanikai Gyújtási rendszerek

Ez a gyújtásrendszer mechanikus szikraelosztót használ, hogy a nagyfeszültségű áramot időben eljuttassa a megfelelő gyújtógyertyához.

A kezdeti időzítési előretolás vagy késleltetés beállításakor a motornak üresjáratban kell lennie, és az elosztót úgy kell beállítani, hogy a motor számára a legjobb gyújtási időzítést érje el üresjárati fordulatszámon.

B. Elektronikus gyújtás Rendszerek

Az újabb motorok jellemzően számítógépes gyújtásrendszert (elektronikus gyújtás) használnak. A számítógép rendelkezik egy időzítési térképpel, amely minden egyes motorfordulatszám és terhelés kombinációhoz tartalmazza a gyújtáselőtolás értékeit.

Megjegyzés: A motor fordulatszáma és terhelése határozza meg, hogy mekkora teljes előretolásra van szükség.

A számítógép jelzi a gyújtótekercsnek, hogy a gyújtógyertyát a megadott időpontban gyújtsa be. Az eredeti gyártók (OEM) számítógépeinek többsége nem módosítható, így nem lehet megváltoztatni az időzítés-előreállítási görbét.

5. Hogyan állítják be a szerelők a gyújtás szikravezérlését?

A szerelőjének szüksége lesz egy időzítő lámpára, hogy elkezdhesse ezt a munkát. Amikor a motor jár, az időzítő lámpa megvilágítja a forgattyústengely- vagy lendkeréken lévő egyes időzítési jeleket.

A következőt fogják tenni:

1. Keresse meg az időzítési jelet a forgattyús szíjtárcsán - mint a legtöbb autó vagy modern motor esetében - vagy a lendkeréken.

2. Azonosítsa a motor működése során az aktuális alapidőzítést jelző álló rovátkát.

3. A megfelelő gyújtógyertyahézag és az alapgyújtás időzítésének megfelelő beállításához ellenőrizze a jármű kézikönyvében a helyes gyújtógyertyahézagot és az üresjárati fordulatszámot.

4. Indítsa be a motort és húzza be a kéziféket, majd hagyja üresjáratban körülbelül 15 percig, hogy a motor elérje a normál üzemi hőmérsékletet.

5. Állítsa le a motort, és tiltsa le a számítógép által vezérelt előzést.

6. Csatlakoztassa az időzítő lámpát. A motor károsodásának elkerülése érdekében tartsa távol az időzítő lámpa vezetékeit a motor forgó alkatrészeitől, például a ventilátoroktól és a szíjaktól.

7. Ha van vákuumos előfeszítéssel ellátott elosztója, győződjön meg róla, hogy a tömlő ki van húzva és be van dugva.

8. Indítsa be a motort, és hagyja üresjáratban járni.

9. Rávilágítanak az időzítőfénnyel a forgattyústengely-csigán lévő időzítési jelekre, és ahogy a fény pulzál, látni fogják az aktuális fokjelzésre mutató álló vonalat. Ezután ennek megfelelően állítják be az időzítési alapot.

10. Állítsa le a motort, és tegyen mindent vissza a helyére.

Befejezés

A gyújtás időzítési folyamata bonyolult; ha egy alkatrész nem működik, az katasztrófát jelenthet. A visszalépések elkerülése és a jármű mindig működőképes állapotának biztosítása érdekében rendszeresen szervizeltesse autóját olyan szakemberekkel, mint az AutoService.

Az AutoService egy professzionális mobil szerelői szolgáltatás egyenesen az Ön kocsifelhajtójához.

Szakértő technikusaink által végzett minden szolgáltatás és javítás előzetes árképzéssel és egy 12 000 mérföld/12 hónap garancia Vegye fel velünk a kapcsolatot még ma!