Ի՞նչ է բոցավառման ժամանակը: (+ Նշում է, որ ձեր բռնկման ժամանակն անջատված է և ավելին)

Sergio Martinez 27-02-2024
Sergio Martinez

Բոցավառման ժամանակը կարևոր է շարժիչի աշխատանքի համար: Այն վերահսկում է, երբ կայծային մոմը կրակում է .

Բայց ? Ի՞նչ կապ ունի դա ձեր հետ:

Այս երկու հարցերին էլ կանդրադառնանք այս հոդվածում: Մենք կանդրադառնանք, և տարբերությունը: Մենք նաև կանդրադառնանք, և որոշ:

Սկսենք:

Ի՞նչ է Բոցավառման ժամանակացույցը :

Բոցավառումը կամ կայծի ժամանակացույցը վերահսկում է ձեր կայծային մոմի կրակումը վառելիքի ընթացքում: սեղմման հարված: Բոցավառման ճիշտ ժամանակացույցը կարևոր է ապահովելու համար, որ ձեր շարժիչը աշխատում է առավելագույն արդյունավետությամբ:

Ցանկանու՞մ եք իմանալ, թե որտեղ է կիրառվում բոցավառման ժամանակը :

Ահա, թե ինչպես է աշխատում չորս հարված շարժիչը.

Յուրաքանչյուր բոցավառման ցիկլ ունի չորս հարված՝ երկու վերև և ներքև՝ ստեղծելով ծնկաձև լիսեռի երկու պտույտ:

1. Ներծծման ինսուլտ Ներքև Այս հարվածն իջնում ​​է և քաշում օդ-վառելիքի խառնուրդը:

2. Սեղմման հարված Վերև Այստեղ մխոցը շարժվում է դեպի վեր՝ առավելագույնի հասցնելով օդի սեղմումը հարվածի վերին մասում:

Այստեղ իր գործն անում է բոցավառման ժամանակացույցը: Կայծային մոմը այրվում է մի քանի միլիվայրկյան առաջ, մինչև մխոցը կհասնի իր հարվածի գագաթին: Դա անում է այն պատճառով, որ վառելիքը սահմանափակ, թեև կարճ ժամանակ է պահանջում, որպեսզի դրա պայթուցիկ բոցը տարածվի:

Վառելիքը պետք է պայթի առավելագույն հզորությամբ, այնպես որ կայծը պետք է հասնի մի փոքր առաջ մխոցը բարձրանալըՈրպեսզի դա տեղի ունենա:

Երբ այրման պալատում օդ-վառելիքի խառնուրդը բռնկվում է, բալոնում ճնշում է ստեղծվում, քանի որ այրվող գազերը ընդլայնվում են: Այնուհետև ճնշումը մեծանում է հենց այն ժամանակ, երբ մխոցը հարվածում է վերին մահացած կետին (TDC):

3. Power Stroke Dow Երբ կայծային բռնկում է տեղի ունենում, պայթուցիկ ճնշումը մխոցը մղում է ներքև, որքան հնարավոր է ուժեղ:

4. Արտանետման հարված Վերև Քանի որ մխոցը շարժվում է դեպի վեր, արտանետվող գազը դուրս է մղվում բալոնից և պատրաստ է ամբողջ պրոցեսի վերսկսմանը:

Կայծի ժամանակացույցը շատ կարևոր է պահպանման համար: շարժիչի բարձր արտադրողականություն: Այնուամենայնիվ, մի շարք գործոններ կարող են ազդել ձեր շարժիչի բռնկման ժամանակի վրա.

  • Մոմերի վիճակը
  • Շարժիչի ջերմաստիճանը
  • Մուտքի ճնշումը

Ձեր շարժիչի ցանկացած փոփոխություն կամ արդիականացում կպահանջի նաև բռնկման ժամանակի ճշգրտում, քանի որ դուք կարող եք վնասել շարժիչը, եթե սեղմման հարվածի ժամանակ ձեր կայծային մոմը անջատված է:

Տես նաեւ: Ավտոմեքենայի արգելակները. Ամեն ինչ ABS արգելակային համակարգի մասին & amp; Արգելակների տեսակները

Այժմ, երբ դուք ունեք բոցավառման ժամանակի էությունը, եկեք պարզենք, թե ինչպես կարելի է որոշել, թե արդյոք ձեր բռնկման ժամանակն անջատված է:

Նշում է, որ ձեր Բոցավառման ժամանակացույցը անջատված է

Կարող են մի շարք խնդիրներ առաջանալ, եթե ձեր բոցավառման համակարգի ժամանակը սխալ է .Ահա թե ինչ դիտել՝

Ա. Շարժիչի թակոց

Եթե ձեր բռնկման կայծը տեղի է ունենում մխոցի դիրքից շատ առաջացած դիրքում, արագ այրվող օդ-վառելիքի խառնուրդը կարող է հակադրվելմխոցը, որը դեռևս շարժվում է դեպի վեր սեղմման հարվածի ժամանակ։ Ծանր դեպքերում, առաջադեմ բռնկման կայծը հանգեցնում է շարժիչի թակոցին և հայտնի է որպես նախնական բռնկում կամ պայթեցում:

Շարժիչի թակոցը կարող է տեղի ունենալ նաև, երբ

B. Վառելիքի խնայողության նվազում

Բոցավառման կայծի ժամանակացույցը կարևոր է, քանի որ եթե այն հետաձգվի կամ շատ արագ լինի, այրման ողջ գործընթացը անջատված է: Ձեր շարժիչը կփոխհատուցի կրճատված հզորությունը՝ օգտագործելով ավելի շատ վառելիք և նվազեցնելով վառելիքի խնայողությունը:

C. Գերտաքացում

Եթե այրման ժամանակ օդի և վառելիքի խառնուրդը շատ շուտ է բռնկվում, ապա առաջացող ջերմությունը կմեծանա և կվնասի շարժիչի տարբեր մասեր:

Դ. Ցածր հզորություն

Եթե կայծը շատ ուշ է առաջանում մխոցի դիրքում, մխոցի առավելագույն ճնշումը տեղի կունենա այն բանից հետո, երբ մխոցը հասնի բալոնի առավելագույն ճնշմանը: Բալոնի գագաթնակետային ճնշման պատուհանը բաց թողնելը հանգեցնում է էներգիայի կորստի, բարձր արտանետումների և չայրված վառելիքի:

Միշտ ուշադրություն դարձրեք վերը նշված ախտանիշներին, որպեսզի շուտ հայտնաբերեք ձեր բռնկման ժամանակի հետ կապված խնդիրները:

Ուզու՞մ եք իմանալ բոցավառման առաջխաղացման և հետամնացության տարբերությունը: Եկեք քննարկենք դա:

Բոցավառման առաջընթաց VS Բոցավառում Հետամնաց. Ո՞րն է տարբերությունը:

Դուք չափում եք բռնկման ժամանակը նշելով ծնկաձև լիսեռի պտտման աստիճանները վերին մեռյալ կետից առաջ (BTDC): Մոմերը պետք է ժամանակին կրակեն, և դա կարելի է հասնել՝ առաջխաղացնելով կամ հետաձգելով գործողության ժամանակը:շարժիչ.

1. Ժամկետների առաջխաղացում

Ժամանակի առաջխաղացումը նշանակում է, որ ձեր կայծային մոմերը ավելի շուտ կրակում են սեղմման ինսուլտի ժամանակ, ավելի հեռու Top Dead Center-ից (TDC): Նախօրոք պահանջվում է, քանի որ օդ-վառելիքի խառնուրդը այրման պալատում անմիջապես չի այրվում, և բոցը (մոմերի կրակը) բոցավառելու համար ժամանակ է պահանջվում:

Ձեր բռնկման ժամանակի առաջխաղացումը մեծացնում է ձեր շարժիչի ձիաուժը և օգնում է բարձրացնել բարձրորակ հզորությունը և նվազեցնել ցածր վերջը: Առաջխաղացումը օգնում է կայծն անցնել բռնկման ուշացումից:

Ի՞նչ կասեք բռնկման առաջխաղացման անկյունի մասին: Բոցավառման առաջընթացի անկյունն այն է, երբ ծնկաձև լիսեռի կռունկը չի հասնում վերին մեռած կետին, երբ կայծ է հայտնվում մոմերի էլեկտրոդների միջև:

2. Հետաձգման ժամանակացույցը

Հետաձգված բռնկման ժամանակացույցը հանգեցնում է նրան, որ ձեր կայծային մոմը հրդեհվում է ավելի ուշ սեղմման հարվածի ժամանակ : Բոցավառման ժամանակի հետաձգումը նվազեցնում է շարժիչի պայթյունը, այսինքն՝ բալոնների ներսում այրումը կայծային մոմը բռնկվելուց հետո:

Շարժիչները, որոնք աշխատում են ավելի բարձր ճնշման մակարդակներով, ինչպես տուրբո լիցքավորվող կամ գերլիցքավորված շարժիչները, օգուտ են բերում շարժիչի ժամանակի դանդաղեցմանը: Այս շարժիչների հետաձգման ժամանակացույցը օգնում է փոխհատուցել օդ-վառելիքի ավելի խիտ խառնուրդները, ինչը թույլ է տալիս նրանց ավելի լավ աշխատել:

Եկեք անցնենք պարզելու, թե ինչպես է վերահսկվում բռնկման ճիշտ ժամանակացույցը:

Ինչպես է Բոցավառման ժամանակացույց Վերահսկվող:

Ժամանակակից շարժիչների մեծ մասում համակարգիչը կարգավորում է բռնկումըժամանակի վերահսկում. Այնուամենայնիվ, դիստրիբյուտոր ունեցող շարժիչները կարող են բազմաթիվ առումներով զբաղվել բոցավառման ժամանակի վերահսկմամբ.

A. Մեխանիկական առաջընթաց

Մեխանիկական առաջխաղացումով, քանի որ շարժիչի պտույտները մեծանում են, այն օգտագործում է կենտրոնախույս ուժ՝ կշիռները դեպի դուրս մղելու համար: Քաշի շարժումը պտտում է ձգանման մեխանիզմը, ինչը հանգեցնում է բռնկման ավելի շուտ գործարկմանը:

B. Վակուումի ժամանակի առաջխաղացում

Վակուումային առաջխաղացումով, երբ շարժիչի վակուումը բարձրանում է, այն քաշում է դիֆրագմը ձեր վակուումային տարայի ներսում: Քանի որ դիֆրագմը կապակցման միջոցով միացված է առաջնային ափսեին, դրա շարժումը պտտում է ձգանման մեխանիզմը: Վակուումային ժամանակի առաջխաղացումը հանգեցնում է բռնկման վաղ ակտիվացմանը:

C. Համակարգչով կառավարվող Համատեղելի դիստրիբյուտորներ

Այստեղ արտաքին համակարգիչը (կամ ECU) վերահսկում է ժամանակը և բռնկման կծիկը: Դիստրիբյուտորն իր ներքին պիկապ մոդուլից ահազանգ է ուղարկում ECU-ին: ECU-ն կարող է նաև իր ազդանշանները ստանալ շարժիչի սենսորներից, ինչպիսիք են լիսեռի կամ ծնկաձև լիսեռի սենսորը:

ECU-ն ազդանշան է ուղարկում կծիկին՝ ասելով, որ կրակի: Ընթացքը անցնում է կծիկից մինչև բաշխիչի գլխարկը և ռոտորը, և կայծը ուղղվում է դեպի կայծային մոմը:

Եկեք պատասխանենք բոցավառման համակարգի ՀՏՀ-ներին:

5 Բոցավառման համակարգ ՀՏՀ

Ահա մի քանի հարցերի պատասխանները բոցավառման համակարգերի վերաբերյալ.

1. Ի՞նչ է շարժիչի ժամանակացույցը:

Յուրաքանչյուր շարժիչում տեղի է ունենում երկու տեսակի շարժիչի ժամանակացույց: Կա լիսեռժամանակացույց (փականների ժամանակացույց) և բռնկման ժամանակացույց (կայծի ժամանակացույց):

Խցիկի ժամանակաչափը կառավարում է փականի բացումը և փակումը: Բոցավառման ժամանակը կառավարվում է, երբ մոմը բռնկվում է: Այս տարբեր գործողությունները պետք է ժամանակին համատեղվեն, որպեսզի շարժիչը աշխատի:

2. Ի՞նչ է սկզբնական ժամանակացույցը:

Սկզբնական ժամանակացույցը պարապ վիճակում շարժիչի վրա կիրառվող բոցավառման ժամանակի քանակն է և սահմանվում է պտուտակով ցած բաշխիչի դիրքով:

Տես նաեւ: ABS մոդուլ. Այն ամենը, ինչ դուք պետք է իմանաք (2023)

3. Ի՞նչ է ստատիկ ժամանակացույցը:

Սա ձեր բոցավառման ժամանակը կարգավորելու մեթոդ է և տեղի է ունենում, երբ դուք անջատում եք բոցավառման ժամանակացույցը անջատված շարժիչով:

Ահա թե ինչպես. աստիճաններ առաջ TDC-ից, այնուհետև կարգավորեք դիստրիբյուտորը՝ պտտելով այն մինչև կոնտակտային անջատիչի կետերը մի փոքր բացվեն:

Ընդհանուր պահանջվող ժամանակի գումարը որոշում է սկզբնական ժամկետը: Պատշաճ կարգավորումը կախված կլինի նաև ձեր դիստրիբյուտորի տրամադրած մեխանիկական առաջխաղացման քանակից:

Սակայն ժամանակի այս մեթոդը չի հաշվի առնում մաշվածությունը երկու մասերի միջև, ինչպիսիք են շարժակների ատամները:

4 . Կա՞ն բոցավառման համակարգերի տարբեր տեսակներ:

Այո: Մենք կքննարկենք երկու բոցավառման համակարգեր.

A. Մեխանիկական Բոցավառման համակարգեր

Այս բոցավառման համակարգը օգտագործում է մեխանիկական կայծի բաշխիչ` բարձր լարման հոսանքը ճիշտ կայծային մոմը ժամանակին հասցնելու համար:

Երբ միացնում եք սկզբնական ժամանակի առաջխաղացում կամ դանդաղում, շարժիչը պետք է լինի անգործուն, ևդիստրիբյուտորը պետք է կարգավորվի, որպեսզի շարժիչի բոցավառման լավագույն ժամկետը հասնի պարապ արագության ժամանակ:

B. Էլեկտրոնային բռնկում Համակարգեր

Նոր շարժիչները սովորաբար օգտագործում են բոցավառման համակարգչային համակարգեր (էլեկտրոնային բռնկում): Համակարգիչն ունի ժամանակի քարտեզ, որը պարունակում է կայծի առաջխաղացման արժեքներ յուրաքանչյուր շարժիչի արագության և շարժիչի բեռնվածության համակցության համար:

Նշում. Շարժիչի արագությունը և շարժիչի ծանրաբեռնվածությունը կորոշեն, թե որքան ընդհանուր առաջընթաց է անհրաժեշտ:

Համակարգիչը ազդանշան է տալիս բոցավառման կծիկին՝ նշված ժամին վառելու մոմը: Օրիգինալ սարքավորումներ արտադրողների (OEM) համակարգիչների մեծ մասը չի կարող փոփոխվել, ուստի չեք կարող փոխել ժամանակի առաջխաղացման կորը:

5. Ինչպե՞ս է մեխանիկը կարգավորում բռնկման կայծի ժամանակը:

Ձեր մեխանիկին ժամանակի լույս կպահանջվի այս աշխատանքով սկսելու համար: Երբ շարժիչը աշխատում է, ժամանակի լույսը լուսավորում է ձեր ծնկաձև լիսեռի ճախարակի կամ ճախարակի յուրաքանչյուր ժամանակացույցը:

Նրանք կանեն հետևյալը.

1. Գտեք ժամանակի նշանը ձեր կռունկի ճախարակի վրա, ինչպես մեքենաների կամ ժամանակակից շարժիչների մեծ մասի դեպքում, կամ թռչող անիվի վրա:

2. Որոշեք անշարժ խազը, որը ցույց է տալիս ընթացիկ բազային ժամանակացույցը, երբ շարժիչը աշխատում է:

3. Տե՛ս ձեր մեքենայի ձեռնարկը՝ կայծային մոմերի ճիշտ բացը և պարապուրդի արագությունը ստուգելու համար՝ բազային բռնկման ժամանակացույցը ճիշտ կարգավորելու համար:

4: Միացրեք շարժիչը և միացրեք կայանման արգելակը, այնուհետև թողեք այն անգործության համար մոտ 15 րոպե, որպեսզի այն նորմալ վիճակի բերվի:աշխատանքային ջերմաստիճանը.

5. Անջատեք շարժիչը և անջատեք համակարգչի կողմից կառավարվող առաջխաղացումը:

6. Միացրեք ժամանակի լույսը: Հեռու պահեք ժամանակի լույսի լարերը պտտվող շարժիչի բաղադրիչներից, ինչպիսիք են օդափոխիչները և գոտիները՝ շարժիչի վնասումից խուսափելու համար:

7. Եթե ​​դուք ունեք վակուումային առաջընթաց ունեցող դիստրիբյուտոր, համոզվեք, որ գուլպանն անջատված է և խցանված է:

8. Սկսեք և թողեք շարժիչը պարապ վիճակում:

9. Լուսավորեք ժամանակի լույսը ձեր ծնկաձև լիսեռի ճախարակի վրա գտնվող ժամանակի նշանների վրա, և երբ լույսը զարկերակ է, նրանք կտեսնեն անշարժ գիծը, որը ցույց է տալիս ընթացիկ աստիճանի նշանը: Այնուհետև նրանք համապատասխանաբար կկարգավորեն ժամանակի հիմքը:

10. Անջատեք շարժիչը և ամեն ինչ դրեք իր տեղը:

Փաթաթում

Բոցավառման ժամանակի գործընթացը բարդ է. մեկ բաղադրիչ դուրս գալը կարող է հանգեցնել աղետի: Անհաջողություններից խուսափելու և ձեր մեքենան միշտ աշխատանքային վիճակում ապահովելու համար ձեր մեքենան պարբերաբար սպասարկեք այնպիսի մասնագետների կողմից, ինչպիսին է AutoService-ը:

AutoService-ը պրոֆեսիոնալ բջջային մեխանիկական ծառայություն է , որը հասանելի է անմիջապես ձեր ճանապարհի մոտ:

Մեր փորձառու տեխնիկների կողմից իրականացվող բոլոր ծառայություններն ու վերանորոգումները տրվում են նախնական գնով և 12,000 մղոն/12 ամիս երաշխիք : Կապվեք մեզ հետ այսօր:

Sergio Martinez

Սերխիո Մարտինեսը ավտոմեքենաների կրքոտ էնտուզիաստ է, որն ունի ավտոմոբիլային արդյունաբերության ավելի քան տասնամյա փորձ: Նա աշխատել է արդյունաբերության մի քանի խոշոր անունների հետ, այդ թվում՝ Ford-ի և General Motors-ի, և անհամար ժամեր է ծախսել սեփական մեքենաների հետ աշխատելու և փոփոխելու վրա: Սերխիոն ինքնահռչակ փոխադրամիջոց է, ով սիրում է ավտոմեքենայի հետ կապված ամեն ինչ՝ դասական մկանային մեքենաներից մինչև նորագույն էլեկտրական մեքենաներ: Նա սկսեց իր բլոգը որպես միջոց՝ կիսվելու իր գիտելիքներով և փորձով այլ համախոհների հետ և ստեղծելու առցանց համայնք՝ նվիրված ավտոմոբիլային ամեն ինչին: Երբ նա չի գրում մեքենաների մասին, Սերխիոյին կարելի է գտնել վազքուղում կամ իր ավտոտնակում՝ աշխատելով իր վերջին նախագծի վրա: