విషయ సూచిక
ఇంజిన్ పనితీరుకు ఇగ్నిషన్ టైమింగ్ అవసరం. .
కానీ సమయంలో స్పార్క్ ప్లగ్ కాల్పులు జరిగినప్పుడు ఇది నియంత్రిస్తుంది? దీనికి మీ తో సంబంధం ఏమిటి?
మేము ఈ రెండు ప్రశ్నలను ఈ కథనంలో పరిష్కరిస్తాము. మేము మరియు మధ్య వ్యత్యాసాన్ని పరిశీలిస్తాము. మేము కూడా కవర్ చేస్తాము మరియు కొన్ని .
ప్రారంభిద్దాం.
ఇగ్నిషన్ టైమింగ్ అంటే ఏమిటి ?
ఇగ్నిషన్, లేదా స్పార్క్ టైమింగ్, ఈ సమయంలో మీ స్పార్క్ ప్లగ్ ఫైరింగ్‌ను నియంత్రిస్తుంది కుదింపు స్ట్రోక్. మీ ఇంజిన్ గరిష్ట సామర్థ్యంతో పనిచేస్తుందని నిర్ధారించుకోవడానికి సరైన జ్వలన సమయం అవసరం.
ఇగ్నిషన్ టైమింగ్ ఎక్కడ వర్తిస్తుందో తెలుసుకోవాలనుకుంటున్నారా?
ఫోర్ స్ట్రోక్ ఇంజిన్ ఎలా పనిచేస్తుందో ఇక్కడ ఉంది:
ప్రతి జ్వలన చక్రం నాలుగు స్ట్రోక్‌లను కలిగి ఉంటుంది - రెండు పైకి మరియు రెండు కిందకి, రెండు క్రాంక్ షాఫ్ట్ రివల్యూషన్‌లను సృష్టిస్తుంది.
ఇది కూడ చూడు: SAE 30 ఆయిల్ గైడ్ (ఇది ఏమిటి + 13 తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు)1. ఇన్‌టేక్ స్ట్రోక్ — డౌన్ ఈ స్ట్రోక్ తగ్గిపోతుంది మరియు గాలి-ఇంధన మిశ్రమాన్ని లాగుతుంది.
2. కంప్రెషన్ స్ట్రోక్ — పైకి ఇక్కడ, పిస్టన్ పైకి కదులుతుంది, స్ట్రోక్ పైభాగంలో గాలి కుదింపును పెంచుతుంది.
ఇక్కడే ఇగ్నిషన్ టైమింగ్ పని చేస్తుంది. పిస్టన్ దాని స్ట్రోక్ పైకి చేరుకోవడానికి కొన్ని మిల్లీసెకన్ల ముందు స్పార్క్ ప్లగ్ కాల్చడానికి సెట్ చేయబడింది. ఇంధనం దాని పేలుడు జ్వాల వ్యాప్తికి పరిమితమైన - తక్కువ అయినప్పటికీ - సమయం తీసుకుంటుంది కాబట్టి ఇది చేస్తుంది.
ఇంధనం గరిష్ట శక్తితో పేలాలి, కాబట్టి పిస్టన్ పైకి చేరుకోవడానికి కొంచెం ముందు స్పార్క్ రావాలిఇది జరగడానికి.
దహన చాంబర్‌లోని గాలి-ఇంధన మిశ్రమం మండినప్పుడు, మండే వాయువులు విస్తరిస్తున్నప్పుడు సిలిండర్‌లో ఒత్తిడి ఏర్పడుతుంది. అప్పుడు పిస్టన్ టాప్ డెడ్ సెంటర్ (TDC)ని తాకినట్లుగా ఒత్తిడి పెరుగుతుంది.
3. పవర్ స్ట్రోక్ — డౌన్ ఒకసారి స్పార్క్ ఇగ్నిషన్ సంభవించినప్పుడు, పేలుడు పీడనం పిస్టన్‌ను వీలైనంత గట్టిగా కిందికి నడిపిస్తుంది.
4. ఎగ్జాస్ట్ స్ట్రోక్ — పైకి పిస్టన్ పైకి కదులుతున్నప్పుడు, ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ సిలిండర్ నుండి నడపబడుతుంది, మొత్తం ప్రక్రియ మళ్లీ ప్రారంభించడానికి సిద్ధంగా ఉంది.
నిర్వహణలో స్పార్క్ సమయం చాలా కీలకం అధిక ఇంజిన్ పనితీరు. అయితే, కారకాల శ్రేణి మీ ఇంజిన్ యొక్క జ్వలన సమయాన్ని ప్రభావితం చేయవచ్చు:
- స్పార్క్ ప్లగ్‌ల పరిస్థితి
- ఇంజిన్ ఉష్ణోగ్రత
- ఇంటేక్ ప్రెజర్
కంప్రెషన్ స్ట్రోక్ సమయంలో మీ స్పార్క్ ప్లగ్ టైమింగ్ ఆఫ్‌లో ఉన్నట్లయితే మీరు ఇంజన్ డ్యామేజ్‌ను తీసుకోవచ్చు కాబట్టి మీ ఇంజన్‌లో ఏవైనా మార్పులు లేదా అప్‌గ్రేడ్‌లకు కూడా జ్వలన సమయ సర్దుబాటు అవసరం అవుతుంది.
ఇప్పుడు మీకు జ్వలన సమయ సారాంశం ఉంది, మీ జ్వలన సమయం ఆఫ్‌లో ఉందో లేదో ఎలా చెప్పాలో తెలుసుకుందాం.
మీ ఇగ్నిషన్ టైమింగ్ ఆఫ్‌లో ఉందని సంకేతాలు
మీ జ్వలన సిస్టమ్ యొక్క సమయం తప్పుగా ఉంటే అనేక పనితీరు సమస్యలు సంభవించవచ్చు .వీటి కోసం చూడవలసినవి ఇక్కడ ఉన్నాయి:
A. ఇంజిన్ నాకింగ్
మీ జ్వలన స్పార్క్ పిస్టన్ స్థానానికి చాలా అధునాతనమైన స్థితిలో సంభవించినట్లయితే, వేగంగా మండే గాలి-ఇంధన మిశ్రమం వ్యతిరేకంగా నెట్టవచ్చుకంప్రెషన్ స్ట్రోక్ సమయంలో ఇప్పటికీ పైకి కదులుతున్న పిస్టన్. తీవ్రమైన సందర్భాల్లో, అధునాతన జ్వలన స్పార్క్ ఇంజిన్ నాకింగ్‌కు దారితీస్తుంది మరియు దీనిని ప్రీ ఇగ్నిషన్ లేదా డిటోనేషన్ అంటారు.
ఇంజిన్ నాకింగ్
B ఉన్నప్పుడు కూడా జరుగుతుంది. తగ్గిన ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థ
ఇగ్నిషన్ స్పార్క్ యొక్క టైమింగ్ చాలా అవసరం ఎందుకంటే అది ఆలస్యం అయితే లేదా చాలా వేగంగా ఉంటే, మొత్తం దహన ప్రక్రియ ఆఫ్ అవుతుంది. మీ ఇంజిన్ మరింత ఇంధనాన్ని ఉపయోగించడం మరియు ఇంధనాన్ని తగ్గించడం ద్వారా తగ్గిన శక్తిని భర్తీ చేస్తుంది.
C. వేడెక్కడం
దహన సమయంలో గాలి మరియు ఇంధన మిశ్రమం చాలా త్వరగా మండినట్లయితే, ఉత్పత్తి చేయబడిన వేడి పెరుగుతుంది మరియు వివిధ ఇంజిన్ భాగాలను దెబ్బతీస్తుంది.
డి. తక్కువ శక్తి
పిస్టన్ స్థానానికి స్పార్క్ చాలా ఆలస్యంగా సంభవించినట్లయితే, సిలిండర్ గరిష్ట సిలిండర్ ఒత్తిడికి చేరుకున్న తర్వాత గరిష్ట సిలిండర్ పీడనం జరుగుతుంది. పీక్ సిలిండర్ పీడనం కోసం విండోను కోల్పోవడం వలన శక్తి కోల్పోవడం, అధిక ఉద్గారాలు మరియు మండించని ఇంధనం ఏర్పడతాయి.
మీ జ్వలన సమయానికి సంబంధించిన సమస్యలను ముందుగానే గుర్తించడానికి ఎల్లప్పుడూ పై లక్షణాలను గమనించండి.
ఇగ్నిషన్ అడ్వాన్స్ మరియు రిటార్డ్ మధ్య వ్యత్యాసాన్ని తెలుసుకోవాలనుకుంటున్నారా? దీని గురించి చర్చిద్దాం.
ఇగ్నిషన్ అడ్వాన్స్ VS ఇగ్నిషన్ రిటార్డ్: తేడా ఏమిటి?
మీరు జ్వలన సమయాన్ని కొలుస్తారు టాప్ డెడ్ సెంటర్ (BTDC) ముందు క్రాంక్ షాఫ్ట్ రొటేషన్ డిగ్రీలను గుర్తించడం ద్వారా. స్పార్క్ ప్లగ్‌లు సమయానికి కాల్చడం అవసరం, మరియు ఇది సమయాన్ని ముందుకు తీసుకెళ్లడం లేదా రిటార్డింగ్ చేయడం ద్వారా సాధించవచ్చుఇంజిన్.
1. టైమింగ్ అడ్వాన్స్
టైమింగ్ అడ్వాన్స్ అంటే టాప్ డెడ్ సెంటర్ (TDC)కి దూరంగా కంప్రెషన్ స్ట్రోక్‌లో ముందుగా మీ స్పార్క్ ప్లగ్‌లు కాల్చబడతాయి. దహన చాంబర్‌లోని గాలి-ఇంధన మిశ్రమం తక్షణమే కాలిపోదు మరియు జ్వాల (స్పార్క్ ప్లగ్ ఫైర్) మిశ్రమాన్ని మండించడానికి సమయం తీసుకుంటుంది కాబట్టి ముందస్తు అవసరం.
మీ జ్వలన సమయాన్ని పెంచడం వలన మీ ఇంజిన్ యొక్క హార్స్‌పవర్ మరియు అధిక-ముగింపు శక్తిని పెంచడానికి మరియు తక్కువ ముగింపును తగ్గించడంలో సహాయపడుతుంది. జ్వలన ఆలస్యం తర్వాత స్పార్క్‌ను పొందడానికి అడ్వాన్స్ సహాయపడుతుంది.
ఇగ్నిషన్ అడ్వాన్స్ యాంగిల్ గురించి ఏమిటి? ఇగ్నిషన్ అడ్వాన్స్ యాంగిల్ అనేది స్పార్క్ ప్లగ్ యొక్క ఎలక్ట్రోడ్‌ల మధ్య స్పార్క్ కనిపించినప్పుడు క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క క్రాంక్ టాప్ డెడ్ సెంటర్‌కు చేరుకోనప్పుడు.
2. రిటార్డ్ టైమింగ్
రిటార్డ్ ఇగ్నిషన్ టైమింగ్ వల్ల మీ స్పార్క్ ప్లగ్ తర్వాత కంప్రెషన్ స్ట్రోక్ లో ఫైర్ అవుతుంది. రిటార్డింగ్ ఇగ్నిషన్ టైమింగ్ ఇంజిన్ డిటోనేషన్‌ను తగ్గిస్తుంది, అనగా, స్పార్క్ ప్లగ్ మంటలు చెలరేగిన తర్వాత సిలిండర్‌ల లోపల దహనాన్ని తగ్గిస్తుంది.
టర్బోచార్జ్డ్ లేదా సూపర్‌ఛార్జ్డ్ ఇంజిన్‌ల వంటి అధిక పీడన స్థాయిలలో పనిచేసే ఇంజన్‌లు ఇంజిన్ యొక్క టైమింగ్ రిటార్డింగ్ నుండి ప్రయోజనం పొందుతాయి. ఈ ఇంజిన్‌లలోని రిటార్డ్ టైమింగ్ దట్టమైన గాలి-ఇంధన మిశ్రమాలను భర్తీ చేయడంలో సహాయపడుతుంది, ఇది వాటిని మెరుగ్గా అమలు చేయడానికి అనుమతిస్తుంది.
సరైన ఇగ్నిషన్ టైమింగ్ ఎలా నియంత్రించబడుతుందో తెలుసుకోవడానికి ముందుకు వెళ్దాం.
ఎలా ఉంది ఇగ్నిషన్ టైమింగ్ నియంత్రించబడిందా?
చాలా ఆధునిక ఇంజిన్‌లలో, కంప్యూటర్ ఇగ్నిషన్‌ను నిర్వహిస్తుందిసమయ నియంత్రణ. అయినప్పటికీ, డిస్ట్రిబ్యూటర్‌తో ఉన్న ఇంజిన్‌లు జ్వలన సమయ నియంత్రణతో అనేక విధాలుగా వ్యవహరించగలవు:
A. మెకానికల్ అడ్వాన్స్
మెకానికల్ అడ్వాన్స్‌తో, ఇంజిన్ rpm పెరిగేకొద్దీ, ఇది బరువులను బయటికి నెట్టడానికి సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫోర్స్‌ని ఉపయోగిస్తుంది. బరువు యొక్క కదలిక ట్రిగ్గర్ మెకానిజంను తిప్పుతుంది, దీని వలన జ్వలన త్వరగా ప్రేరేపించబడుతుంది.
B. వాక్యూమ్ టైమింగ్ అడ్వాన్స్
వాక్యూమ్ అడ్వాన్స్‌తో, ఇంజిన్ వాక్యూమ్ పెరిగినప్పుడు, అది మీ వాక్యూమ్ డబ్బా లోపల డయాఫ్రాగమ్‌ను లాగుతుంది. డయాఫ్రాగమ్ ముందస్తు ప్లేట్‌కు అనుసంధానం ద్వారా అనుసంధానించబడినందున, దాని కదలిక ట్రిగ్గర్ మెకానిజంను తిప్పుతుంది. వాక్యూమ్ టైమింగ్ అడ్వాన్స్ జ్వలనను ముందుగానే ప్రేరేపించేలా చేస్తుంది.
C. కంప్యూటర్-నియంత్రిత అనుకూల పంపిణీదారులు
ఇక్కడ, బాహ్య కంప్యూటర్ (లేదా ECU) సమయం మరియు జ్వలన కాయిల్‌ను నియంత్రిస్తుంది. డిస్ట్రిబ్యూటర్ దాని అంతర్గత పికప్ మాడ్యూల్ నుండి ECUకి హెచ్చరికను పంపుతుంది. ECU దాని సంకేతాలను క్యామ్‌షాఫ్ట్ లేదా క్రాంక్ షాఫ్ట్ సెన్సార్ వంటి ఇంజిన్ సెన్సార్‌ల నుండి కూడా పొందవచ్చు.
ECU కాయిల్‌కి ఒక సిగ్నల్‌ను పంపుతుంది, దానిని కాల్చమని చెబుతుంది. కాయిల్ నుండి డిస్ట్రిబ్యూటర్ క్యాప్ మరియు రోటర్‌కి కరెంట్ ట్రావెల్స్, మరియు స్పార్క్ స్పార్క్ ప్లగ్‌కి మళ్లించబడుతుంది.
కొన్ని ఇగ్నిషన్ సిస్టమ్ FAQలకు సమాధానం ఇద్దాం.
5 ఇగ్నిషన్ సిస్టమ్ తరచుగా అడిగే ప్రశ్నలు
ఇగ్నిషన్ సిస్టమ్‌లకు సంబంధించిన కొన్ని ప్రశ్నలకు ఇక్కడ సమాధానాలు ఉన్నాయి:
1. ఇంజిన్ టైమింగ్ అంటే ఏమిటి?
ప్రతి ఇంజిన్‌లో రెండు రకాల ఇంజిన్ టైమింగ్ జరుగుతుంది. క్యామ్‌షాఫ్ట్ ఉందిటైమింగ్ (వాల్వ్ టైమింగ్) మరియు ఇగ్నిషన్ టైమింగ్ (స్పార్క్ టైమింగ్).
కామ్ టైమింగ్ వాల్వ్ తెరవడం మరియు మూసివేయడాన్ని నిర్వహిస్తుంది. స్పార్క్ ప్లగ్ కాల్పులు జరిగినప్పుడు ఇగ్నిషన్ టైమింగ్ నిర్వహిస్తుంది. ఇంజిన్ పని చేయడానికి ఈ విభిన్న చర్యలను కలిసి సమయానుకూలంగా చేయాలి.
2. ఇనిషియల్ టైమింగ్ అంటే ఏమిటి?
ఇనిషియల్ టైమింగ్ అనేది నిష్క్రియంగా ఉన్న ఇంజిన్‌కు వర్తించే ఇగ్నిషన్ టైమింగ్ మొత్తం మరియు బోల్ట్-డౌన్ డిస్ట్రిబ్యూటర్ స్థానం ద్వారా సెట్ చేయబడుతుంది.
3. స్టాటిక్ టైమింగ్ అంటే ఏమిటి?
ఇది మీ జ్వలన సమయాన్ని సెట్ చేయడానికి ఒక పద్ధతి మరియు మీరు మీ ఇంజిన్ ఆఫ్‌లో ఉన్నప్పుడు మీ జ్వలన సమయాన్ని సెట్ చేసినప్పుడు ఇది జరుగుతుంది.
ఇక్కడ ఉంది: మీరు క్రాంక్ షాఫ్ట్‌ను సరైన సంఖ్యలో సెట్ చేసారు TDCకి ముందు డిగ్రీలు, ఆపై కాంటాక్ట్-బ్రేకర్ పాయింట్‌లు కొద్దిగా తెరవబడే వరకు దాన్ని తిప్పడం ద్వారా పంపిణీదారుని సర్దుబాటు చేయండి.
మొత్తం అవసరమైన సమయం ప్రారంభ సమయాన్ని నిర్ణయిస్తుంది. సరైన సెట్టింగ్ మీ పంపిణీదారు అందించే మెకానికల్ అడ్వాన్స్‌పై కూడా ఆధారపడి ఉంటుంది.
అయితే, ఈ టైమింగ్ పద్ధతి గేర్‌ల దంతాలు వంటి రెండు భాగాల మధ్య ధరించడాన్ని పరిగణించదు.
4 . వివిధ రకాల జ్వలన వ్యవస్థలు ఉన్నాయా?
అవును. మేము రెండు జ్వలన వ్యవస్థలను చర్చిస్తాము:
A. మెకానికల్ ఇగ్నిషన్ సిస్టమ్‌లు
ఈ ఇగ్నిషన్ సిస్టమ్ అధిక-వోల్టేజ్ కరెంట్‌ను సమయానికి సరైన స్పార్క్ ప్లగ్‌కి తీసుకువెళ్లడానికి మెకానికల్ స్పార్క్ డిస్ట్రిబ్యూటర్‌ను ఉపయోగిస్తుంది.
ఇది కూడ చూడు: SAE దేనికి సంబంధించినది? (నిర్వచనం, ఉపయోగాలు & FAQలు)ఒక సెట్ చేసినప్పుడు ప్రారంభ సమయ ముందస్తు లేదా రిటార్డ్, ఇంజిన్ నిష్క్రియంగా ఉండాలి, మరియునిష్క్రియ వేగంతో ఇంజిన్ కోసం ఉత్తమ జ్వలన సమయాన్ని సాధించడానికి పంపిణీదారుని సర్దుబాటు చేయాలి.
B. ఎలక్ట్రానిక్ ఇగ్నిషన్ సిస్టమ్‌లు
కొత్త ఇంజిన్‌లు సాధారణంగా కంప్యూటరైజ్డ్ ఇగ్నిషన్ సిస్టమ్‌లను ఉపయోగిస్తాయి (ఎలక్ట్రానిక్ ఇగ్నిషన్). కంప్యూటర్ ప్రతి ఇంజిన్ వేగం మరియు ఇంజిన్ లోడ్ కలయిక కోసం స్పార్క్ అడ్వాన్స్ విలువలను కలిగి ఉన్న టైమింగ్ మ్యాప్‌ను కలిగి ఉంది.
గమనిక: ఇంజిన్ వేగం మరియు ఇంజిన్ లోడ్ మొత్తం అడ్వాన్స్ ఎంత అవసరమో నిర్ణయిస్తుంది.
సూచించిన సమయంలో స్పార్క్ ప్లగ్‌ను కాల్చడానికి కంప్యూటర్ జ్వలన కాయిల్‌ను సూచిస్తుంది. ఒరిజినల్ ఎక్విప్‌మెంట్ తయారీదారుల (OEM) నుండి మెజారిటీ కంప్యూటర్‌లను సవరించడం సాధ్యం కాదు, కాబట్టి మీరు టైమింగ్ అడ్వాన్స్ కర్వ్‌ని మార్చలేరు.
5. మెకానిక్స్ ఇగ్నిషన్ స్పార్క్ టైమింగ్‌ని ఎలా సర్దుబాటు చేస్తుంది?
ఈ ఉద్యోగాన్ని ప్రారంభించడానికి మీ మెకానిక్‌కి టైమింగ్ లైట్ అవసరం. ఇంజిన్ నడుస్తున్నప్పుడు, మీ క్రాంక్ షాఫ్ట్ కప్పి లేదా ఫ్లైవీల్‌పై టైమింగ్ లైట్ ప్రతి టైమింగ్ గుర్తును ప్రకాశిస్తుంది.
వారు ఏమి చేస్తారు:
1. మీ క్రాంక్ కప్పిపై టైమింగ్ మార్క్‌ను గుర్తించండి — చాలా కార్లు లేదా ఆధునిక ఇంజిన్‌లు — లేదా ఫ్లైవీల్.
2. ఇంజిన్ పనిచేస్తున్నప్పుడు ప్రస్తుత బేస్ టైమింగ్‌ను సూచించే స్థిరమైన గీతను గుర్తించండి.
3. బేస్ ఇగ్నిషన్ టైమింగ్‌ని సరిగ్గా సర్దుబాటు చేయడానికి సరైన స్పార్క్ ప్లగ్ గ్యాప్ మరియు నిష్క్రియ వేగాన్ని తనిఖీ చేయడానికి మీ వాహన మాన్యువల్‌ని చూడండి.
4. ఇంజిన్ను ప్రారంభించి, మీ పార్కింగ్ బ్రేక్‌ని నిమగ్నం చేయండి, ఆపై దాన్ని సాధారణ స్థితికి తీసుకురావడానికి సుమారు 15 నిమిషాల పాటు నిష్క్రియంగా ఉండనివ్వండినిర్వహణా ఉష్నోగ్రత.
5. ఇంజిన్ను ఆఫ్ చేసి, కంప్యూటర్-నియంత్రిత ముందస్తును నిలిపివేయండి.
6. టైమింగ్ లైట్‌ని కనెక్ట్ చేయండి. ఇంజిన్ దెబ్బతినకుండా ఉండటానికి ఫ్యాన్లు మరియు బెల్ట్‌ల వంటి ఇంజిన్ భాగాలను స్పిన్నింగ్ చేయకుండా టైమింగ్ లైట్ లీడ్‌లను దూరంగా ఉంచండి.
7. మీరు వాక్యూమ్ అడ్వాన్స్‌తో డిస్ట్రిబ్యూటర్‌ని కలిగి ఉంటే, గొట్టం డిస్‌కనెక్ట్ చేయబడిందని మరియు ప్లగ్ చేయబడిందని నిర్ధారించుకోండి.
8. ప్రారంభించండి మరియు ఇంజిన్ నిష్క్రియంగా ఉండనివ్వండి.
9. మీ క్రాంక్ షాఫ్ట్ కప్పిపై టైమింగ్ మార్కులపై టైమింగ్ లైట్‌ను ప్రకాశింపజేయండి మరియు లైట్ పల్స్‌ల వలె, వారు ప్రస్తుత డిగ్రీ గుర్తుకు సూచించే స్థిర రేఖను చూస్తారు. వారు తదనుగుణంగా టైమింగ్ బేస్‌ని సర్దుబాటు చేస్తారు.
10. ఇంజిన్ను ఆపివేసి, ప్రతిదీ దాని స్థానంలో ఉంచండి.
వ్రాపింగ్ అప్
జ్వలన సమయ ప్రక్రియ క్లిష్టంగా ఉంటుంది; లూప్ నుండి ఒక భాగాన్ని కలిగి ఉండటం వలన విపత్తు సంభవించవచ్చు. ఎదురుదెబ్బలను నివారించడానికి మరియు మీ వాహనం ఎల్లప్పుడూ పని చేసే స్థితిలో ఉండేలా చూసుకోవడానికి, AutoService వంటి నిపుణుల ద్వారా మీ కారును క్రమం తప్పకుండా సర్వీస్ చేయండి.
AutoService అనేది ప్రొఫెషనల్ మొబైల్ మెకానిక్ సర్వీస్ నేరుగా మీ వాకిలికి రావడానికి అందుబాటులో ఉంది.
మా నిపుణులైన సాంకేతిక నిపుణులు నిర్వహించే అన్ని సేవలు మరియు మరమ్మతులు ముందస్తు ధర మరియు 12,000-మైలు/12-నెలల వారంటీ తో వస్తాయి. ఈరోజే మమ్మల్ని సంప్రదించండి!