Kapag sinimulan mo ang iyong sasakyan, ipinapalagay mong dadalhin ka nito sa mga lugar.

Ngunit ano ang mangyayari kung ang iyong sasakyan ay nag-start pagkatapos ay namatay kaagad pagkatapos itong umikot?

Ang pagsusuri sa sanhi ng biglaang pagkasira ng makina ay kadalasang mahirap, dahil maaaring maraming posibleng mangyari. mga problema.

Sa artikulong ito, tutulungan ka naming maunawaan ang at posibleng ayusin mo pa ang problema sa iyong sarili.

Magsimula na tayo!

12 Mga Dahilan Kung Bakit Aking Car Starts Then Dies

Kung ang iyong sasakyan ay nagsimula pagkatapos ay namatay, ang tanging paraan upang ayusin ito ay ang muna alamin ang dahilan. Bagama't kaya mo itong gawin nang mag-isa, pinakamahusay na hayaan ang isang mekaniko na pangasiwaan ito kung hindi ka pamilyar sa mga pasikot-sikot ng kotse.

Narito ang 12 karaniwang alalahanin na dapat mong gawin tingnan ang:

1. Bad Idle Air Control Valve

Kapag ang iyong sasakyan ay idle, kinokontrol ng idle air control valve (IAC) ang air-fuel mixture. Ito ay konektado sa throttle body — bahagi ng air intake system na kumokontrol sa hangin na dumadaloy sa makina(bilang tugon sa iyong gas pedal input).

Ang IAC ay namamahala din sa mga pagbabago sa load ng engine kapag hindi gumagalaw ang iyong sasakyan. , tulad ng kapag binuksan mo ang AC, mga headlight, o radyo.

Kung nabigo ang idle air control valve, ang idle ng iyong sasakyan ay maaaring hindi pinakamakinis , o maaaring tuluyang tumigil ang sasakyan.

Ano ang maaari mong gawin tungkol dito?

Maaari mong linisin ang idle air control valve at tingnan kung pinipigilan nito ang pagkamatay ng sasakyan.

Kung hindi ito makakatulong, pagkakataonmay isyung elektrikal ba sa loob ng balbula na pumipigil dito sa maayos na paggana.

Sa ganitong mga kaso, pinakamahusay na hayaan ang mekaniko na pangasiwaan ito. Papalitan o aayusin nila ang mga kable.

2. Malubhang Vacuum Leak

Kapag may butas sa air intake system ng sasakyan sa likod ng , ito ay tinatawag na vacuum leak.

Ang pagtagas na ito ay nagbibigay-daan sa hindi nasusukat na hangin (hangin na dumadaloy hindi sa pamamagitan ng mass airflow) papunta sa makina, ginugulo ang inaasahang air fuel ratio at na nagiging sanhi ng pagtakbo ng sasakyan ng lean .

Ano ang ibig sabihin ng "running lean"? Your ang makina ay tumatakbo nang mahina kung ang gasolina sa ignition chamber ng iyong sasakyan ay nagniningas sa sobrang hangin o masyadong maliit na gasolina.

Ngayon, ang iyong sasakyan ay maaaring tumakbo nang may kaunting vacuum leak, ngunit kung ito ay malala, ang air fuel ratio ay magiging masyadong lean, na magdudulot ng engine stall.

Ano ang maaari mong gawin tungkol dito?

Maaari mong i-pop ang hood ng kotse upang ma-access ang engine bay at tingnan kung may napunit o nadiskonektang linya ng vacuum. Gayunpaman, hindi palaging nakikita ang mga pagtagas, at kakailanganin mo ng mekaniko upang tumulong.

Gagamitin nila ang smoke test kung saan ang isang mekaniko ay nagbobomba ng usok sa intake system upang mahanap ang eksaktong pinagmulan ng pagtagas.

3. Isyu sa Anti-Theft Alarm System

Ang isang anti-theft system, kapag aktibo, ay hindi magpapadala ng anumang power sa fuel pump. Ngunit kung mayroon kang tamang mga susi ng kotse, dapat na i-off ang anti-theft system pagkatapos i-on ang ignition key sa on na posisyon.

Ngunit kapag ito ayay hindi nag-o-off, ang alarm ay maaaring ma-trigger o ipakita na ito ay aktibo sa iyong dashboard. At bilang resulta, hindi magsisimula ang sasakyan.

Ano ang maaari mong gawin tungkol dito?

Ang iyong anti-theft alarm system ay dapat may isang simbolo ng susi sa iyong dashboard na dapat magpatay ng ilang segundo matapos simulan ang sasakyan. Kung hindi, subukang i-lock at pagkatapos ay i-unlock ang iyong sasakyan upang subukang muli.

Kung hindi pa rin ito mag-o-off, maaaring may problema sa susi ng iyong sasakyan o maging sa alarm. Dalhin ang iyong sasakyan sa isang mekaniko para malaman.

4. Dirty Or Faulty MAF Sensor

Ang MAF o mass airflow sensor ay sumusukat sa dami ng hangin na pumapasok sa makina ng iyong sasakyan at medyo sensitibo ito.

Anumang dumi at naipon ng langis na maaaring lumampas sa hangin ng makina madaling madudumihan ng filter ang sensor.

Ano ang mangyayari pagkatapos? Ang maruming MAF sensor ay maaaring madalas magbasa ng mga maling sukat ng hangin , na makakasira sa air fuel ratio, at mamamatay ang iyong sasakyan.

Ano ang maaari mong gawin tungkol dito?

Maaari mong linisin ang sensor gamit ang nakalaang MAF sensor cleaner lamang upang ayusin ang isyu. Kung hindi ito gumana, maaaring kailanganin mong palitan ito.

Tandaan : Kapag naglilinis, HUWAG hawakan nang direkta ang mass airflow sensor o linisin ito gamit ang ibang mga pamamaraan. Inirerekomenda na hayaan ang mga propesyonal na harapin ito.

5. Mga Isyu sa Pag-aapoy

Ang sistema ng ignisyon ay bumubuo ng kislap upang mag-apoy sa pinaghalong hangin at gasolina sa panloob na pagkasunogkamara.

Ngayon ay maaaring magkaroon ng ilang isyu sa iyong ignition system. Ito ay maaaring:

• Sirang spark plug
• Mahina ang baterya ng kotse
• Sirang baterya
• Sirang ignition switch
• Sirang ignition coil

Ano ang maaari mong gawin tungkol dito?

Tiyaking ang lahat ay nakakabit nang tama sa baterya at suriin kung may kaagnasan sa mga terminal ng baterya.

Kung makakita ka ng labis na kaagnasan, subukang linisin ang mga terminal gamit ang panlinis ng terminal ng baterya.

Susunod, suriin ang bawat spark plug. Kung ang dulo o elektrod ay may labis na pagkasira, oras na para sa isang kapalit. Maaari ka ring maghanap ng kontaminasyon ng gasolina at langis sa iyong spark plug.

Habang naririto ka, tingnan din ang ignition coil dahil ang sira ay hindi magbibigay ng pare-parehong spark sa mga plug .

Hanggang sa napupunta ang iyong switch ng ignition, suriin ang mga contact ng switch para sa pagkasira. Kung may nakita kang anumang pinsala, kailangan mo ng kapalit.

6. Kakulangan ng Gasolina

Ang pinakakaraniwan at halatang dahilan kung bakit maaaring magsimula ang iyong sasakyan pagkatapos mamatay ay ang kakulangan ng gasolina sa iyong makina.

Nangyayari ito dahil walang sapat na gasolina sa riles ng gasolina , at walang walang presyon ng gasolina para panatilihing buhay ang makina.

Ang dahilan ay hindi palaging nakakalimutan mong punan ang iyong tangke ng gas. Maaari itong may sira:

• Fuel pump
• Relay ng fuel pump
• Injector
• Sensor
• Regulator ng presyon ng gasolina

Ano ang maaari mong gawintungkol dito?

Medyo simple lang na matuklasan ang iyong kakulangan sa problema sa gasolina ikonekta lang ang fuel pressure gauge sa fuel rail para tingnan kung mayroon kang anumang fuel pressure.

HUWAG mag-eksperimento sa iba pang iba mga pamamaraan dahil hindi mo alam kung ano ang maaaring magdulot ng apoy. Sa halip, tumawag lang ng mekaniko.

7. Fuel Pump Leak

Ang fuel pump ay isang simpleng device na naglilipat ng gasolina mula sa isang lokasyon papunta sa isa pa.

Kung may fuel pump leak, lilikha ito ng mga isyu para sa internal combustion process. Ang makina palaging ay nangangailangan ng tamang dami ng air-fuel mix para sa pag-aapoy.

Ang pagtagas ng gasolina o isang masamang fuel pump ay hindi hahayaan ang tamang dami ng gasolina na dumaloy sa combustion chamber.

Ano ang maaari mong gawin tungkol dito?

Karamihan sa mga bagong kotse ay may mga sensor na nakakakita ng mga problema sa fuel pump o sa loob ng fuel system bago ito maging mas mapanganib. At ipapaalam sa iyo ng kotse kung nangyari ito sa pamamagitan ng check engine light .

Kung naka-on ang check engine light, ipasuri ang iyong sasakyan sa isang mekaniko. Malamang na kailangan mong palitan ito.

8. Isyu sa Fuel Injection Sensor

Ang fuel injector ay isang device na gumagamit ng partikular na halaga ng pressure para mag-inject ng tamang dami ng gasolina sa internal combustion chamber. At ang engine control unit ay nakikipag-ugnayan sa fuel injector sa pamamagitan ng sensor na nakakabit dito.

Ngayon ay sinusubaybayan ng sensor ang dami ng pressure sa fuel injector,pagkatapos ay ipapadala ang impormasyong ito sa control unit ng engine. Pagkatapos, binago ng iyong sasakyan ang pressure nang naaayon.

Kung may isyu sa fuel injection system o sensor na ito, maaaring mamatay ang iyong sasakyan dahil sa hindi sapat na dami ng gasolina na kailangan para sa tamang pagkasunog .

Ang isa pang dahilan para sa stall ng makina ng kotse, bukod sa mga isyu sa supply ng gasolina, ay maaaring isang baradong fuel injector.

Ano ang maaari mong gawin tungkol dito?

Ang isang simpleng trick ay ang subukan at damhin ang mga fuel injector gamit ang iyong kamay habang pinipihit mo kung nag-click ang mga ito. Kung hindi sila gumawa ng anumang pag-click na tunog, mayroon kang hindi bababa sa isang sira na fuel injector. Pinakamainam na humingi ng tulong ng isang propesyonal upang ayusin ang isyung ito.

Gayunpaman, kung ito ay barado, maaari kang mamuhunan sa isang injector cleaner kit at gawin ito nang mag-isa.

9. Bad Carburetor

Para sa isang mas lumang sasakyan na hindi umaasa sa electronic fuel injection, ang carburetor ay isang mahalagang bahagi ng internal combustion process. Pinagsasama ng device na ito ang hangin at gasolina sa tamang ratio para sa pagkasunog.

Ang isang masamang carburetor (sirang-sira, nasira, o marumi) ay malamang na magtapon sa ratio ng hangin at gasolina , na magiging sanhi ng iyong sasakyan sa stall.

Ano ang maaari mong gawin tungkol dito?

Maaari mong subukang linisin ito gamit ang isang carb cleaner, i-rebuild ito gamit ang isang kit, o palitan ito ng bagong carburetor.

10. Isyu sa Engine Control Unit

Ang engine control unit (ECU) o engine control module (ECM) ay ang computer napinamamahalaan ang mga pangunahing parameter ng engine at programming para sa iyong sasakyan.

Ang mga isyu sa control unit na ito ay medyo bihirang , ngunit kung mayroon man, maaari itong isa sa maraming dahilan kung bakit nagsisimula ang iyong sasakyan pagkatapos ay mamamatay.

Ano ang maaari mong gawin tungkol dito?

Makipag-ugnayan sa isang mekaniko dahil ang ECU failure ay karaniwang nangangahulugan na mayroong ilang mga electrical system na hindi gumagana na kailangan mong ma-check out.

11. Ang Faulty EGR Valve

EGR ay nangangahulugang Exhaust Gas Recirculation, isang balbula na kumokontrol sa tambutso na ini-recirculate sa combustion chamber depende sa load ng engine.

Ang balbula na ito ay nakakatulong na bawasan ang mga temperatura ng pagkasunog na, sa turn, ay nagpapababa ng Nitrogen Oxide emission, na binabawasan ang polusyon.

Kung ang EGR valve ay nakabukas, maaari itong magpapasok ng sobrang hangin sa intake manifold , na nagiging sanhi ng sobrang taba ng air fuel mixture. Magreresulta ito sa pag-start ng kotse at pagkatapos ay mamatay kaagad.

Ano ang maaari mong gawin tungkol dito?

Subukang linisin muna ito sa pamamagitan ng pag-alis ng EGR valve. I-spray ito ng carb cleaner at kuskusin gamit ang wire brush. Kung gagana ito, hindi mo na kailangan ng kapalit!

12. Baradong O Lumang Fuel Filter

Ang filter ng gasolina ay malapit sa linya ng gasolina na nagsasala ng mga particle ng dumi at kalawang mula sa gasolina habang dumadaan ito bago makarating sa makina. Karamihan sa mga ito ay matatagpuan sa mga internal combustion engine.

At dahil sinasala nito ang gasolina, normal lang na makuha nito angbarado kalaunan at maaaring kailanganin ng paglilinis o palitan.

Ngunit ang punto ay, kung ito ay luma o barado , maaari nitong i-stall ang iyong sasakyan.

Ano ang maaari mong gawin tungkol sa ito?

Maaari mong tingnan ang manual ng pag-aayos ng sasakyan ng iyong may-ari, kung saan irerekomenda ng manufacturer ng iyong sasakyan kung kailan dapat baguhin ang fuel filter. Karaniwang iminumungkahi nila tuwing limang taon o 50,000 milya.

Gayunpaman, depende ito sa kundisyon ng iyong filter. At sa karamihan ng mga kaso, maaaring hilingin sa iyo ng iyong mekaniko na linisin o palitan ito tuwing 10,000 milya.

Mga Pangwakas na Kaisipan

Maraming posibleng dahilan para magsimula ang iyong sasakyan at pagkatapos ay tumigil kaagad. Ang karamihan sa mga ito ay nakakaapekto sa air fuel ratio.

At kahit na maaari mong makita ang eksaktong isyu sa iyong sarili, pinakamahusay na hayaan ang mga propesyonal na pangasiwaan ito dahil hindi mo na alam kung ano pa. maaaring mali.

Kung hindi mo alam kung sino ang kokontakin, huwag mag-alala! Makipag-ugnayan lang sa isang propesyonal tulad ng AutoService upang hindi mamatay ang iyong sasakyan.

Ang AutoService ay isang maginhawang mobile na solusyon sa pag-aayos at pagpapanatili ng sasakyan, na nag-aalok ng madaling online na booking , paunang pagpepresyo, at isang 12-buwan / 12-milya na warranty . Narito ang aming mga tagapayo sa pag-aayos para sa iyo 7 araw sa isang linggo .

Makipag-ugnayan sa amin, at ipapadala namin ang isa sa aming mga ekspertong mekaniko para ayusin ang iyong sasakyan, kaya maaaring bumalik sa kalsada ASAP.