Mashinangizni ishga tushirganingizda, u sizni joylarga olib boradi deb o'ylaysiz.

Agar sizning mashinangiz ishga tushsa va u aylana boshlagandan so'ng darhol nobud bo'lsa nima bo'ladi?

Dvigatelning to'satdan to'xtab qolishi sabablarini o'rganish ko'pincha qiyin, chunki ko'p bo'lishi mumkin. muammolar.

Ushbu maqolada biz sizga muammoni tushunishga yordam beramiz va hatto muammoni o'zingiz hal qilishga yordam beramiz.

Keling, boshlaylik!

Mening 12 ta sababim. Mashina Ishlay boshlaydi

Agar mashinangiz ishga tushsa, keyin o'lib qolsa, uni tuzatishning yagona yo'li birinchi sababini aniqlashdir. Buni o'zingiz qilishingiz mumkin bo'lsa-da, agar siz mashinaning ichki va tashqi jihatlari bilan tanish bo'lmasangiz, mexanikga buni hal qilishiga ruxsat berganingiz ma'qul .

Mana bu yerda 12 ta umumiy tashvish bor. qarang:

1. Bo'sh ishlayotgan havoni boshqarish valfi

Mashinangiz ishlamay qolganda, bo'sh turgan havoni boshqarish valfi (IAC) havo-yonilg'i aralashmasini tartibga soladi. U gaz kelebeği korpusiga ulangan — dvigatelga havo oqimini boshqaradigan havo olish tizimining bir qismi (gaz pedali kiritishingizga javoban).

Mashinangiz harakatlanmay qolganda ham IAC dvigatel yukidagi o‘zgarishlarni boshqaradi. , masalan, siz AC, faralar yoki radioni yoqqaningizda.

Agar bo'sh turgan havoni boshqarish valfi ishlamay qolsa, mashinangizning bo'sh rejimi eng silliq bo'lmasligi mumkin yoki avtomobil butunlay to'xtab qolishi mumkin.

Bu haqda nima qilish mumkin?

Boʻsh turgan havo nazorat klapanini tozalashingiz va u avtomobilning oʻlimini toʻxtatib qoʻyishini tekshirishingiz mumkin.

Agar u yordam bermasa, imkoniyatlarklapanning to'g'ri ishlashiga xalaqit beradigan elektr muammosi bormi.

Bunday hollarda, uni mexanikga hal qilishiga ruxsat bergan ma'qul. Ular simlarni almashtiradilar yoki ta'mirlaydilar.

2. Jiddiy vakuum oqishi

Agar avtomobilning havo olish tizimi orqasida teshik bo'lsa, bu vakuum oqish deb ataladi.

Bu oqish o'lchovsiz havo ( emas, balki oqadigan havo) imkonini beradi. ommaviy havo oqimi orqali) dvigatelga kirib, kutilayotgan havo yoqilg'isi nisbatini buzadi va avtomobilning sust ishlashiga olib keladi .

“Ozg'in yugurish” nimani anglatadi? Sizning avtomobilingizning yoqish kamerasidagi yoqilg'i juda ko'p havo yoki juda kam yoqilg'i bilan yonayotgan bo'lsa, vosita zaif ishlaydi.

Endi, mashinangiz ozgina vakuum oqishi bilan ishlashi mumkin, ammo agar u jiddiy bo'lsa, havo yoqilg'isi nisbati juda zaif bo'lib, dvigatel to'xtab qolishiga olib keladi.

Bu bilan nima qilish mumkin?

Dvigatel joyiga kirish va yirtilgan yoki uzilgan vakuum liniyasini tekshirish uchun avtomobil kapotini ochishingiz mumkin. Biroq, sizib chiqishlar har doim ham ko'rinmaydi va sizga yordam uchun mexanik kerak bo'ladi.

Ular sizishning aniq manbasini topish uchun mexanik tutunni suv olish tizimiga pompalaganda tutun sinovidan foydalanadi.

3. Anti-o'g'irlik signalizatsiya tizimi muammosi

O'g'irlashga qarshi tizim faol bo'lsa, yonilg'i pompasiga hech qanday quvvat yubormaydi. Biroq, agar sizda to'g'ri avtomobil kalitlari bo'lsa, kontaktni kalitini yoqilgan holatiga o'girgandan so'ng, o'g'irlikka qarshi tizim o'chadi.

Ammo u qachono'chmasa, signal ishga tushirilishi yoki asboblar panelida faol ekanligini ko'rsatishi mumkin . Natijada, mashina ishga tushmaydi.

Bu haqda nima qilish mumkin?

O'g'irlikdan himoyalanish signalizatsiya tizimi asboblar panelida kalit belgisiga ega bo'lishi kerak. mashinani ishga tushirgandan bir necha soniya o'tgach. Agar yo'q bo'lsa, qayta urinib ko'rish uchun mashinangizni qulflab, keyin qulfdan chiqaring.

Agar u hali ham o'chmasa, mashinangiz kalitida yoki hatto signalda muammo bo'lishi mumkin. Buni bilish uchun mashinangizni mexanikga olib boring.

4. Nopok yoki noto'g'ri MAF sensori

MAF yoki massa havo oqimi sensori avtomobilingiz dvigateliga kiradigan havo miqdorini o'lchaydi va juda sezgir.

Dvigatel havosidan o'tib ketishi mumkin bo'lgan har qanday axloqsizlik va yog 'to'planishi filtr sensorni osongina ifloslantirishi mumkin.

Unda nima bo'ladi? Nopok MAF sensori ko'pincha noto'g'ri havo o'lchovlarini o'qishi mumkin , bu havo yoqilg'i nisbatini buzadi va mashinangiz nobud bo'ladi.

Bu haqda nima qilish mumkin?

Muammoni tuzatish uchun sensorni maxsus MAF sensori tozalagich bilan faqat tozalashingiz mumkin. Agar bu ishlamasa, uni almashtirishga to'g'ri keladi.

Eslatma : Tozalashda havo oqimi sensoriga to'g'ridan-to'g'ri tegmang yoki uni boshqa usullar bilan tozalamang. Bu bilan professionallarga ruxsat berish tavsiya etiladi.

5. Ateşleme muammolari

Ateşleme tizimi ichki yonishda havo va yoqilg'i aralashmasini yoqish uchun uchqun hosil qiladi.kamera.

Endi sizning ateşleme tizimingizda bir nechta muammolar bo'lishi mumkin. Bu quyidagilar bo'lishi mumkin:

• Noto'g'ri uchqun
• Zaif avtomobil akkumulyatori
• Korozyonga uchragan akkumulyator
• O't o'chirish tugmasi noto'g'ri
• Noto'g'ri kontaktni lasan

Bu haqda nima qila olasiz?

Batareyada hamma narsa to'g'ri ulangan va batareya terminallarida korroziya borligini tekshiring.

Agar haddan tashqari korroziyani aniqlasangiz, terminallarni batareya terminalini tozalash vositasi bilan tozalashga harakat qiling.

Keyin, har bir shamni tekshiring. Agar uchi yoki elektrod haddan tashqari eskirgan bo'lsa, almashtirish vaqti keldi. Shuningdek, siz shamda yoqilg'i va moyning ifloslanishini ham qidirishingiz mumkin.

U bilan shug'ullanayotganda, ateşleme bobinini ham ko'rib chiqing, chunki noto'g'ri uchqun vilkalarda doimiy uchqunni ta'minlamaydi. .

Agar o't o'chirish tugmasi ishlayotgan bo'lsa, kalit kontaktlarini eskirish va yirtilmaganligini tekshiring. Agar biron-bir shikast topsangiz, almashtirish kerak.

6. Yoqilg'i etishmasligi

Mashinangizning ishga tushishi va keyin nobud bo'lishining eng keng tarqalgan va aniq sababi bu dvigatelingizdagi yonilg'i taqchilligidir.

Buning sababi yonilg'i yo'lida yoqilg'i yetarli emas va dvigatelning ishlashini ta'minlash uchun yoqilg'i bosimi yo'q .

Sababi har doim ham benzin bakingizni to'ldirishni unutib qo'ymaysiz. Bu noto'g'ri bo'lishi mumkin:

• Yoqilg'i pompasi
• Yoqilg'i nasosining rölesi
• Injektor
• Datchik
• Yoqilg'i bosimi regulyatori

Siz nima qila olasizBu haqida?

Yoqilg'i etishmasligi muammosini aniqlash juda oddiy, shunchaki yonilg'i bosimi bor-yo'qligini tekshirish uchun yonilg'i yo'lidagi yonilg'i bosimi o'lchagichni ulang.

Boshqa turli xil vositalar bilan TAJRISHMANG. usullar, chunki siz hech qachon yong'inga olib kelishi mumkinligini bilmaysiz. Buning o'rniga mexanikni chaqiring.

7. Yoqilg'i nasosining oqishi

Yoqilg'i pompasi - bu yoqilg'ini bir joydan ikkinchi joyga ko'chiradigan oddiy qurilma.

Agar yonilg'i pompasi oqishi bo'lsa, u ichki yonish jarayoni uchun muammolarni keltirib chiqaradi. Dvigatel har doim yonish uchun kerakli miqdorda havo-yonilg'i aralashmasiga muhtoj.

Yoqilg'i oqishi yoki yomon yonilg'i pompasi kerakli miqdorda yoqilg'ining yonish kamerasiga o'tishiga yo'l qo'ymaydi.

Bu haqda nima qilish mumkin?

Ko'pchilik yangi avtomobillarda yonilg'i pompasi yoki yonilg'i tizimidagi muammolarni xavfliroq narsaga aylanishidan oldin aniqlaydigan sensorlar mavjud. Va bu sodir bo'lsa, avtomobil sizga dvigatelni tekshirish chirog'i orqali xabar beradi.

Agar dvigatelni tekshirish chirog'i yoniq bo'lsa, mashinangizni mexanikga tekshirib ko'ring. Ehtimol, uni almashtirishingiz kerak.

8. Yoqilg'i quyish sensori muammosi

Yoqilg'i quyish moslamasi ichki yonish kamerasiga to'g'ri miqdorda yoqilg'i quyish uchun ma'lum miqdordagi bosimdan foydalanadigan qurilma. Va dvigatelni boshqarish bloki yonilg'i injektori bilan unga biriktirilgan sensor orqali aloqa qiladi.

Endi sensor yonilg'i injektoridagi bosim miqdorini kuzatib boradi,keyin bu ma'lumotni vosita boshqaruv blokiga uzatadi. Keyin mashinangiz bosimni mos ravishda o'zgartiradi.

Agar bu yonilg'i quyish tizimi yoki sensori bilan muammo bo'lsa, avtomobilingiz to'g'ri yonish uchun zarur bo'lgan yoqilg'i miqdori etarli emas tufayli nobud bo'lishi mumkin.

Yoqilg'i ta'minoti bilan bog'liq muammolardan tashqari, avtomobil dvigatelining to'xtab qolishining yana bir sababi yonilg'i injektorining tiqilib qolishi bo'lishi mumkin.

Bu bilan nima qilish mumkin?

Oddiy hiyla-nayrang bo'lishi mumkin. Yoqilg'i injektorlarini aylantirganda qo'lingiz bilan harakat qilib ko'ring va ularni chertib qo'yganligini ko'ring. Agar ular hech qanday chertish ovozini chiqarmasa, sizda kamida bitta nosoz yoqilg'i injektori bor. Bu muammoni hal qilish uchun mutaxassisdan yordam so'ragan ma'qul.

Ammo, agar u tiqilib qolsa, siz injektorni tozalash uchun to'plamga mablag 'sarflab, uni o'zingiz qilishingiz mumkin.

9. Yomon karbüratör

Elektron yonilg'i quyish tizimiga tayanmaydigan eski avtomobil uchun karbüratör ichki yonish jarayonining muhim tarkibiy qismidir. Bu qurilma havo va yoqilgʻini yonish uchun toʻgʻri nisbatda birlashtiradi.

Yomon karbüratör (notoʻgʻri, shikastlangan yoki iflos) havo va yoqilgʻi nisbatini yoʻqotib qoʻyishi mumkin , bu esa avtomobilingizni yonishiga olib keladi. stall.

Bu haqda nima qilish mumkin?

Siz uni uglevodlarni tozalash vositasi bilan tozalashga urinib ko'rishingiz, uni to'plam bilan qayta tiklashingiz yoki yangi karbüratör bilan almashtirishingiz mumkin.

10. Dvigatelni boshqarish bloki muammosi

Dvigatelni boshqarish bloki (ECU) yoki dvigatelni boshqarish moduli (ECM) bu kompyuterdiravtomobilingiz uchun asosiy dvigatel parametrlari va dasturlashni boshqaradi.

Ushbu boshqaruv bloki bilan bog‘liq muammolar juda kam uchraydi kamdan-kam uchraydi , lekin agar mavjud bo‘lsa, bu avtomobilingizning ishga tushishining ko‘p sabablaridan biri bo‘lishi mumkin. keyin o'ladi.

Bu haqda nima qilish mumkin?

Mexanik bilan bog'laning, chunki ECU nosozligi odatda tekshirilishi kerak bo'lgan bir nechta elektr tizimlari nosozliklarini bildiradi.

11. Noto'g'ri EGR valfi

EGR egzoz gazining qayta aylanishini bildiradi, dvigatel yukiga qarab egzozning yonish kamerasiga aylanishini boshqaradigan valf.

Ushbu valf yonish haroratini kamaytirishga yordam beradi, bu esa o'z navbatida azot oksidi emissiyasini kamaytiradi va ifloslanishni kamaytiradi.

Agar EGR klapan ochiq qolsa, u juda ko'p havo kiritishi mumkin. assimilyatsiya manifoldu , bu havo yonilg'i aralashmasining juda zaiflashishiga olib keladi. Bu mashinaning ishga tushishiga va keyin darhol o'lishiga olib keladi.

Bu haqda nima qilish mumkin?

Avval EGR valfini olib tashlash orqali uni tozalashga harakat qiling. Uni uglevod tozalagich bilan püskürtün va simli cho'tka bilan tozalang. Agar bu ish bersa, sizga almashtirish kerak bo'lmaydi!

12. Tiqilgan yoki eski yonilg'i filtri

Yoqilg'i filtri yoqilg'i liniyasiga yaqin joylashgan bo'lib, u dvigatelga yetib borgunga qadar yoqilg'idan o'tayotganda kir va zang zarralarini filtrlaydi. Ular asosan ichki yonuv dvigatellarida uchraydi.

Va u yoqilg'ini filtrlaydi, shuning uchun uni olish odatiy holdir.oxir-oqibat tiqilib qoladi va tozalash yoki almashtirishni talab qilishi mumkin.

Ammo gap shundaki, agar u eski yoki tiqilib qolgan bo'lsa, u mashinangizni to'xtatib qo'yishi mumkin.

Nima qilish mumkin? u?

Siz avtomobilingizning ishlab chiqaruvchisi yonilg'i filtrini qachon o'zgartirishni tavsiya qiladigan avtomobilni ta'mirlash qo'llanmasini tekshirishingiz mumkin. Odatda ular har besh yilda yoki 50 000 milya masofani tavsiya qiladi.

Biroq, bu sizning filtringiz holatiga bog'liq. Aksariyat hollarda mexanik sizdan uni har 10 000 milyada tozalash yoki almashtirishni so‘rashi mumkin.

Yakuniy fikrlar

Mashinangizni ishga tushirish uchun ko‘plab sabablar mavjud. va keyin darhol to'xtab turing. Ularning aksariyati havo yoqilg'isining nisbatiga ta'sir qiladi.

Va siz aniq muammoni o'zingiz aniqlashingiz mumkin bo'lsa ham, professionallarga ruxsat berganingiz ma'qul, chunki boshqa nima ekanligini hech qachon bilmaysiz. noto'g'ri bo'lishi mumkin.

Agar kimga murojaat qilishni bilmasangiz, tashvishlanmang! Avtomobilingiz nobud bo'lmasligi uchun faqat AutoService kabi professionalga murojaat qiling.

AutoService - bu mobil avtomobillarni ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish uchun qulay yechim bo'lib, oson onlayn bron qilish , oldindan narxlash, va 12 oy / 12 mil kafolat . Ta'mirlash bo'yicha maslahatchilarimiz siz uchun shu yerda haftasiga 7 kun .

Biz bilan bog'laning, biz esa mutaxassis mexaniklarimizdan birini mashinangizni ta'mirlash uchun yuboramiz. tezroq yo'lga qaytishingiz mumkin.