جدول المحتويات
ينتج خطأ المحرك عن الاحتراق غير الكامل (أو الاحتراق الصفري) داخل أسطوانة واحدة أو أكثر.
لكن بالنسبة لك ، عندما تكون السيارة قيد التشغيل. في السيارات الحديثة ، سيظهر ضوء فحص المحرك أيضًا عندما يكون هناك خطأ.
ولكن ؟ و ؟
في هذه المقالة ، سنكتشف مشكلة ، و ، وهذه السيارة. سنغطي أيضًا بعض الأخطاء المتعلقة بالمحرك.
فلنبدأ.
لماذا اختلال المحرك ؟ (6 أسباب شائعة)
هناك العديد من الأسباب التي قد تؤدي إلى اختلال محرك سيارتك - بدءًا من جهاز استشعار معيب إلى عطل في حاقن الوقود.
فيما يلي بعض الجناة المحتملين وراء محرك غير ملائم:
1. مشاكل نظام الإشعال
عندما يسمع معظم الناس مصطلح `` اختلال الاشتعال '' ، فإنهم يفكرون في شمعات الإشعال البالية. ومع ذلك ، فإن شمعات الإشعال ليست سوى جزء واحد من نظام الإشعال.
يحتوي نظام الإشعال الحديث النموذجي على مكونات مختلفة ، بما في ذلك وحدة التحكم ، ومستشعر موضع العمود المرفقي ، وحزم ملف الإشعال ، وحذاء شمعة الإشعال ، وسلك شمعة الإشعال ، وشمعات الإشعال.
تحتوي كل أسطوانة احتراق للمحرك على حزمة ملف إشعال (أو حزم ملف تخدم أسطوانتين) ترسل الكهرباء إلى شمعة الإشعال ، والتي تشعل بعد ذلك خليط وقود الهواء.
يمكن أن تؤدي المشكلات المتعلقة بأي من هذه المكونات إلى اختلال الإشعال.
2. مشاكل توصيل الهواء والوقود
الوقود
4. ما هي تكلفة إصلاح خطأ الأسطوانة؟
فيما يلي تقديرات التكلفة (بما في ذلك رسوم العمالة) لبعض الإصلاحات المطلوبة لإصلاح أخطاء المحرك:
- أسلاك شمعة الإشعال المعيبة: 100 دولار إلى 300 دولار 11> توصيل وقود سيئ: 200 دولار إلى 1000 دولار
- تسرب الفراغ: 200 دولار إلى 800 دولار
- نوابض الصمام المكسورة: 450 دولارًا إلى 650 دولارًا
- حلقات المكبس المكسورة: 1500 دولار إلى 3000 دولار
الالتفاف
قد يكون هناك العديد من الأسباب التي قد تؤدي إلى اختلال محرك سيارتك ، بما في ذلك قابس الإشعال المعيب ، أو انسداد حاقن الوقود ، أو ملف الإشعال الخاطئ. من المهم أن يتم تشخيصه وإصلاحه في أسرع وقت ممكن بواسطة متخصص لمنع إتلاف أي مكون محرك آخر.
إذا لم تكن متأكدًا من الشخص الذي يمكنك التواصل معه ، فاتصل بـ AutoService .
أنظر أيضا: 2019 جينيسيس G70: قيادة سيارة سيدان على الجليد في كولورادوAutoService هو حل مناسب لإصلاح وصيانة المركبات المتنقلة يوفر:
- إصلاحات واستبدال مباشرة في ممر سيارتك
- حجز مريح وسهل عبر الإنترنت
- فنيون خبراء يقومون بفحص السيارة وخدمتها
- أسعار تنافسية ومقدمة
- لمدة 12 شهرًايقوم النظام بتخزين وتزويد المحرك بالوقود الذي تشتعله شمعات الإشعال.
تقوم مضخة الوقود بسحب البنزين من خزان الوقود وتزويده بحقن الوقود. يمر البنزين عبر خطوط الوقود وفلتر الوقود قبل الوصول إلى حاقنات الوقود.
مزيج الهواء والوقود داخل غرفة الاحتراق ويتم إشعالهما بواسطة القابس. يؤدي الانفجار الناتج إلى تحريك المحرك ، مما يخلق قوة الدوران اللازمة لدفع سيارتك.
ولكن ، في بعض الأحيان ، يمكن أن يؤدي انسداد حاقن الوقود أو مضخة الوقود أو مرشح الوقود أو تسرب الفراغ في خطوط الوقود إلى التخلص من خليط الوقود والهواء. قد يؤدي ذلك إلى انخفاض ضغط الوقود - مما يؤدي إلى اختلال المحرك.
3. مشاكل معدات الانبعاثات
بالإضافة إلى المحول الحفاز ، تحتوي السيارات الحديثة على مجموعة من معدات الانبعاثات لتقليل كمية التلوث المنبعثة في الغلاف الجوي.
وتشمل مستشعرات الأكسجين ونظام إعادة تدوير غاز العادم (EGR) ونظام تهوية علبة المرافق الإيجابية (PCV). في بعض الحالات ، يمكن أن تؤدي المشكلات المتعلقة بأحد معدات الانبعاثات هذه إلى تغيير خليط الهواء والوقود بالمحرك بما يكفي لإحداث اختلال في الأداء.
4. المشاكل الميكانيكية للمحرك
في بعض الأحيان يمكن أن تتسبب مشكلة ميكانيكية في المحرك في حدوث اختلال ميكانيكي.
تحتوي كل أسطوانة داخل غرفة الاحتراق على مكبس يضغط خليط الوقود من أجل الاحتراق الكامل. عندما يتحرك المكبسلأعلى ، يجب أن تظل الأسطوانة مغلقة تمامًا لإنشاء ضغط مناسب.
مشاكل المحرك الداخلية التي تمنع الاسطوانة من الإغلاق بشكل صحيح يمكن أن تؤدي إلى فقدان الضغط وتتسبب في اختلال ميكانيكي.
5. مشاكل المستشعر والوحدة
تحتوي المركبات الحديثة على العديد من أجهزة الاستشعار ، والتي يستخدمها PCM (وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة) للتحكم في الوظائف الحيوية ، مثل توصيل الوقود ، وضغط الوقود ، وتوقيت الشرارة ، وما إلى ذلك.
As على هذا النحو ، يمكن أن تسهم مشاكل أجهزة الاستشعار بسهولة في اختلال المحرك. أيضًا ، يمكن أن تتسبب مشكلة في PCM نفسه في حدوث اختلال.
6. مشاكل دائرة التحكم
جميع أجهزة إدارة محرك الإدخال والإخراج (على سبيل المثال ، أجهزة الاستشعار ، حزم ملف الإشعال ، إلخ) متصلة عبر الدوائر الكهربائية. يمكن أن تتسبب المشكلات داخل هذه الدوائر ، مثل الأسلاك التالفة أو الاتصال غير المحكم ، في حدوث اختلالات في المحرك.
أنت تعرف الآن ما قد يتسبب في اختلال محرك . ولكن معرفة ما يبدو عليه اختلال المحرك مثل يمكن أن ينبهك إلى المشكلة بسرعة.
ماذا يفعل اختلال المحرك يشعر وكأنه ؟
أولاً ، تذكر أنه يمكنك القيادة بأية سرعة عند حدوث خطأ في إطلاق النار ، ويعتمد شعور اختلال محرك سيارتك على سبب ذلك.
فيما يلي بعض العلامات الشائعة التي قد تلاحظها:
أ. فقدان الطاقة
أثناء القيادة ، يمكن أن يؤدي عدم التوافق إلى فقدان المحرك للطاقة بشكل متقطع ، أو ستشعرتردد قصير في التسارع عند الضغط على دواسة الوقود.
قد يشعر المحرك أيضًا أنه يتعثر لبضع ثوانٍ قبل أن يستعيد سرعته. يمكن أن يكون هذا نتيجة لخلط وقود الهواء غير الصحيح أو انخفاض ضغط الوقود بسبب خلل في مستشعر O2.
B. الاهتزازات أو الاهتزازات
يمكن أن تؤدي الأسطوانة غير الملائمة إلى عدم توازن المحرك ، مما يتسبب في إحساس بالاهتزاز. عندما يختل المحرك ويفقد قوته ، قد يهتز أو يهتز بقوة.
قد يبدو أن مركبتك تعمل بشكل طبيعي في معظم الأوقات ، ولكن قد تواجه صعوبة في التوقف عن العمل عندما تتوقف عند إشارة توقف أو بمجرد بدء تشغيل سيارتك. أي علامة على خمول تقريبي هي مؤشر عادل على أن نظام وقود سيارتك يتسبب في اختلال أداء المحرك.
C. يمكن أن يحدث توقف المحرك
بشكل متكرر أكثر مع الاختلالات إذا كنت تستخدم مكيف الهواء أو المصابيح الأمامية. ستسمح لك بعض حالات الاختلال بمواصلة القيادة (وإن كان ذلك بدرجة معقولة من الصعوبة) ، بينما يتسبب البعض الآخر في توقف محرك سيارتك تمامًا.
بالإضافة إلى هذه الأحاسيس ، يمكن أن يتسبب اختلال المحرك في بعض الأصوات الفريدة والملحوظة في محرك سيارتك.
ماذا يفعل اختلال المحرك يبدو مثل؟
عند حدوث خطأ ، قد تلاحظ صوتًا مميزًا من المحرك. يمكن أن يأتي من داخل السيارة أو خارجها أو من العادم.
الأوصاف الأكثر شيوعًا لاختلال المحرك هي الصوت مثل فرقعة ، عطس ،الضرب ، أو الخفقان ، أو النيران العكسية ، عادة عندما يكون المحرك في أي مكان بين 1500 - 2500 دورة في الدقيقة.
يحدث الصوت عندما يخرج الوقود غير المحترق من أسطوانة غير محترقة ويتم دفعه للخارج أثناء شوط العادم قبل أن يشتعل بفعل شرارة الأسطوانة التالية. هذا يتسبب في انفجاره من خلال نظام العادم.
يمكنك أيضًا تحديد اختلال المحرك إذا بدا أن سيارتك تكافح. يمكن أن يكون التغيير العام في صوت المحرك مؤشرًا على أن أسطوانة واحدة لا تعمل.
هل هناك أعراض أخرى واضحة لاختلال المحرك ؟
أعراض أخرى لاختلال
إلى جانب الصوت الواضح ، يمكنك تأكيد خطأ إذا كانت سيارتك تحتوي على:
- وميض فحص ضوء المحرك : A يعد ضوء المحرك الوامض أكثر خطورة من ضوء فحص المحرك المضيء ، ويجب ألا تستمر في القيادة إذا لاحظت وجوده. عندما يظهر ضوء المحرك الوامض أو الوامض على لوحة القيادة الخاصة بك ، فإنه دائمًا ما يكون مرتبطًا بأخطاء المحرك. إذا تجاهلت ضوء فحص المحرك ، فقد يؤدي ذلك إلى إتلاف المحول الحفاز أو ، في أسوأ الحالات ، نشوب حريق.
- دخان أسود من العادم: عندما اختل المحرك ، فقد تلاحظ سحابة من الدخان الأسود السميك من العادم. غالبًا ما تكون هذه علامة على أن محركك لا يمرر الوقود والهواء بشكل صحيح ويمكن أن يكون غير ملائم.
بعد ذلك ، دعنا نتعرف على كيفية القيام بذلكتشخيص مشاكل اختلال المحرك وإصلاحها.
كيفية تشخيص وإصلاح المحرك اختلال ؟
نظرًا لأن أخطاء المحرك تشكل مصدر قلق كبير ويمكن أن تؤدي عدة عوامل السبب الأول ، من الأفضل أن يكون لديك ميكانيكي محترف لتشخيص المشكلة الأساسية وإصلاحها.
أحد الأشياء الأولى التي سيفعلها الميكانيكي هو التحقق من رموز مشكلة التشخيص (DTCs).
عندما تتعطل سيارتك ، تسجل وحدة التحكم في المحرك (ECU) رمز DTC ذي الصلة وتقوم بتشغيل ضوء فحص المحرك. على الرغم من أن ضوء المحرك وهذه الرموز لن تخبر الميكانيكي عن الخطأ في السيارة بالضبط ، إلا أنها يمكن أن توجههم نحو المشكلة التي تسبب الاختلال.
على سبيل المثال ، قد يشير رمز خطأ المحرك إلى مشكلة في أسطوانة محددة أو أن المحرك يعمل بشكل ضعيف (اختلال ضعيف). اعتمادًا على أداة التشخيص المستخدمة ، قد تُظهر عدد حالات الاختلال التي حدثت خلال عدد معين من الدورات أو عدد دورات المحرك في الدقيقة عند حدوث الاختلال.
فيما يلي بعض الرموز التي قد تشير إلى اختلال محتمل:
- P0100 - P0104: مستشعر تدفق الهواء الشامل
- P0171 - P0172: خليط وقود خفيف أو غني
- P0200: عطل في دائرة حاقن الوقود
- P0300: اختلال عشوائي غير معزول بأسطوانة واحدة أو أسطوانتين.
- P0301: اختلال في أسطوانة المحرك 1
- P0302: اختلال في أسطوانة المحرك 2
- P0303: اختلال في أسطوانة المحرك 3
- P0304:اختلال في أسطوانة المحرك 4
- P0305: اختلال في أسطوانة المحرك 5
- P0306: اختلال في أسطوانة المحرك 6
- P0307: اختل في أسطوانة المحرك 7
- P0308: خطأ في أسطوانة المحرك 8
ومع ذلك ، لن تتسبب جميع حالات الاختلال في تسجيل DTC ، خاصةً إذا كان هناك اختلال متقطع. إذا لم يساعد الرمز الخاطئ ، فسيبدأ الميكانيكي لديك عادةً بفحص شمعات الإشعال. إذا ظهر السدادة تالفة أو إذا كانت شمعة الإشعال قديمة ، فقد يؤدي استبدالها إلى حل المشكلة.
بعد ذلك ، سيقوم الميكانيكي بإجراء اختبار ضغط للتحقق مما إذا كانت أنظمة الهواء والوقود والشرارة في حالة جيدة . إذا كانت المشكلة متعلقة بالضغط ، فقد يقومون بإجراء إصلاح ، مثل استبدال حشية الرأس.
ملاحظة : يعد استبدال حشية الرأس مهمة معقدة ومن الأفضل تركها للفنيين الخبراء.
أخيرًا ، إذا لم تكن هناك مشكلات في الضغط ، فقد تكون المشكلة هي حزمة لفائف. سيستخدمون مقياسًا متعددًا لاختبار مقاومة حزمة الملف واستبدالها إذا لزم الأمر.
مع التشخيص الخاطئ والإصلاحات تحت حزامك ، دعنا نجيب على بعض الاستفسارات الشائعة.
4 أسئلة وأجوبة حول أخطاء المحرك
فيما يلي إجابات لبعض الأسئلة الشائعة حول اختلالات المحرك:
1. ما هو خطأ المحرك ، ومتى يحدث؟
لكي يقوم محركك بإطلاق أسطوانة ، فإنه يحتاج إلى وقود ليحرق ، وأكسجين لتسهيل تفاعل الحرق ، وشرارة اشتعاللتستمر الأمور. إذا لم يكن أي من هذه العناصر موجودًا في الوقت المناسب ، فلن تحترق الأسطوانة ، مما يتسبب في حدوث خلل.
أنظر أيضا: ماذا يفعل حزام المروحة؟ (+ أعراض حزام المعجب السيئ)الاختلالات من ثلاثة أنواع:
- الخطأ الميت : اختلال تام مع عدم حدوث احتراق على الإطلاق.
- جزئي اختلال : عندما يكون هناك نوع من الحرق ولكن احتراق غير كامل بشكل ملحوظ.
- اختلال متقطع : يحدث أحيانًا فقط ، في ظل ظروف معينة أو بشكل عشوائي.
يمكن أن يحدث الاختلالات أثناء بدء تشغيل المحرك وأثناء التسارع.
A. يمكن أن يحدث خطأ أثناء التسارع
عندما تكون السيارة تحت الحمل أثناء التسارع. السبب الأكثر شيوعًا للتسارع التقريبي بسبب الاختلالات هو البالية البالية شمعات الإشعال ، غطاء موزع متصدع ، سلك شمعة احتراق ، أو مستشعر موضع الخانق الفاشل (TPS.)
بالإضافة إلى اختلال المحرك ، سيضيء ضوء فحص المحرك ، وقد تدخل السيارة في وضع العرج. "
ب. خطأ في وضع الخمول فقط
قد تسير سيارتك على ما يرام تمامًا ولكن تظهر عليها علامات زوبعة صغيرة أو أخطاء صغيرة في وضع الخمول.
بشكل عام ، سبب الاختلال في وضع الخمول هو خليط هواء غير صحيح - وقود خليط. يمكن أن يحدث هذا بسبب وجود خلل في مستشعر O2 ، أو حاقن الوقود الذي يحتاج إلى التنظيف ، أو حتى تسرب الفراغ.
2. ماذا أفعل إذا تعطل محركي؟
إذاإذا كنت تشك في أن محرك سيارتك يعمل بشكل خاطئ وأنك لا تقود سيارتك ، حدد موعدًا مع أحد الفنيين في أسرع وقت ممكن. قم بفحص مركبتك وإصلاحها لمنع المزيد من الضرر.
إذا واجهت اختلالًا في أداء المحرك أثناء وجودك على الطريق ، فانتقل ببطء إلى بر الأمان أولاً وحاول قيادة مركبتك إلى جانب الطريق. أوقف تشغيل المحرك واسحب سيارتك إلى ورشة إصلاح أو اتصل بميكانيكي متنقل.
قبل أن يلقي الميكانيكي نظرة على سيارتك ، حاول جمع أكبر قدر ممكن من المعلومات ، بما في ذلك أي أصوات غريبة أو سلوك غير عادي. لاحظ أيضًا تحت أي ظروف فشل المحرك وكم مرة تلاحظ العلامات. كلما زادت المعلومات المتوفرة لديك ، كان من الأسهل على الميكانيكي العثور على سبب الاختلال.
3. هل من الآمن الاستمرار في القيادة مع وجود خطأ في أداء المحرك؟
من الناحية الفنية ، نعم . لكن ينصح بشدة ألا تفعل ذلك. بدلاً من ذلك ، يجب عليك فحص سيارتك في أقرب وقت ممكن.
ومع ذلك ، إذا كان محرك سيارتك غير صحيح ولاحظت وميضًا فحص المحرك الضوئي ، 5 مثل المحول الحفاز. يمكن أن تتسبب الحرارة الناتجة عن الاختلال في تشوه أو تشقق الصمامات ورأس الأسطوانة.