সুচিপত্র
এক বা একাধিক সিলিন্ডারের ভিতরে অসম্পূর্ণ দহন (বা শূন্য দহন) এর ফলে একটি ইঞ্জিন মিসফায়ার হয়।
কিন্তু আপনার কাছে, যখন গাড়ি চলছে। আধুনিক যানবাহনে, ভুল ফায়ার হলে চেক ইঞ্জিনের আলোও জ্বলবে৷
কিন্তু ? এবং ?
এই নিবন্ধে, আমরা , , এবং এই গাড়ির সমস্যাটি খুঁজে বের করব। আমরা ইঞ্জিন মিসফায়ার সম্পর্কিত কিছু কভার করব।
আসুন শুরু করা যাক।
কেন আমার ইঞ্জিন মিসফায়ারিং ? (৬টি সাধারণ কারণ)
আপনার ইঞ্জিনটি ভুলভাবে ফাটানোর অনেক কারণ রয়েছে — ত্রুটিপূর্ণ সেন্সর থেকে ফুয়েল ইনজেক্টরের ত্রুটি পর্যন্ত।
এখানে একটি মিসফায়ারিং ইঞ্জিনের পিছনে কিছু সম্ভাব্য অপরাধী রয়েছে:
1. ইগনিশন সিস্টেমের সমস্যা
যখন বেশিরভাগ মানুষ ইগনিশন মিসফায়ার শব্দটি শোনেন, তখন তারা জীর্ণ ইগনিশন স্পার্ক প্লাগের কথা ভাবেন। যাইহোক, স্পার্ক প্লাগ ইগনিশন সিস্টেমের একটি অংশ মাত্র।
একটি সাধারণ আধুনিক ইগনিশন সিস্টেমে নিয়ন্ত্রণ মডিউল, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পজিশন সেন্সর, ইগনিশন কয়েল প্যাক, স্পার্ক প্লাগ বুট, স্পার্ক প্লাগ তার এবং স্পার্ক প্লাগ সহ বিভিন্ন উপাদান রয়েছে।
প্রতিটি ইঞ্জিন দহন সিলিন্ডারে একটি ইগনিশন কয়েল প্যাক (বা কয়েল প্যাক যা দুটি সিলিন্ডার পরিবেশন করে) থাকে যা স্পার্ক প্লাগে বিদ্যুৎ পাঠায়, যা পরে বায়ু-জ্বালানির মিশ্রণকে জ্বালায়।
এই উপাদানগুলির যেকোনও সমস্যা হলে ইগনিশন মিসফায়ার হতে পারে।
2. বায়ু এবং জ্বালানী সরবরাহের সমস্যা
জ্বালানি
4. একটি সিলিন্ডার মিসফায়ার মেরামতের খরচ কত?
ইঞ্জিনের ভুল ত্রুটিগুলি ঠিক করার জন্য প্রয়োজনীয় কিছু মেরামতের জন্য এখানে খরচ অনুমান (শ্রমের চার্জ সহ) রয়েছে:
আরো দেখুন: 13টি কারণ কেন আপনার ট্রান্সমিশন ঝাঁকুনি দেয় (প্লাস লক্ষণ এবং সমাধান)- ত্রুটিযুক্ত স্পার্ক প্লাগ তারগুলি: $100 থেকে $300
- কার্বন বা তেল-ফাউলড ইগনিশন স্পার্ক প্লাগ: $100 থেকে $250
- ত্রুটিপূর্ণ ইগনিশন কয়েল: $150 থেকে $250
- ত্রুটিপূর্ণ ফুয়েল ইনজেক্টর: $275 থেকে $400
- খারাপ জ্বালানি ডেলিভারি: $200 থেকে $1,000
- ভ্যাকুয়াম লিক: $200 থেকে $800
- ভাঙা ভালভ স্প্রিংস: $450 থেকে $650
- ভাঙা পিস্টন রিং: $1,500 থেকে $3,20>
র্যাপিং আপ
আপনার গাড়ির ইঞ্জিনের ত্রুটিপূর্ণ স্পার্ক প্লাগ, আটকে থাকা ফুয়েল ইনজেক্টর বা ত্রুটিপূর্ণ ইগনিশন কয়েল সহ অনেক কারণ থাকতে পারে। অন্য কোনো ইঞ্জিনের যন্ত্রাংশের ক্ষতি রোধ করতে একজন পেশাদারের দ্বারা যত তাড়াতাড়ি সম্ভব এটি নির্ণয় করা এবং মেরামত করা গুরুত্বপূর্ণ৷
যদি আপনি নিশ্চিত না হন যে কার সাথে যোগাযোগ করবেন, অটোসার্ভিস -এর সাথে যোগাযোগ করুন৷
অটোসার্ভিস হল একটি সুবিধাজনক মোবাইল যানবাহন মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণ সমাধান যা অফার করে:
- আপনার ড্রাইভওয়েতে মেরামত এবং প্রতিস্থাপন
- সুবিধাজনক এবং সহজ অনলাইন বুকিং
- বিশেষজ্ঞ প্রযুক্তিবিদ যারা যানবাহন পরিদর্শন এবং সার্ভিসিং করেন
- প্রতিযোগীতামূলক এবং অগ্রিম মূল্য
- একটি 12-মাসসিস্টেম সঞ্চয় করে এবং ইঞ্জিনে জ্বালানি সরবরাহ করে, যা স্পার্ক প্লাগ দ্বারা প্রজ্বলিত হয়।
ফুয়েল পাম্প ফুয়েল ট্যাঙ্ক থেকে পেট্রল টেনে ফুয়েল ইনজেক্টরে সরবরাহ করে। ফুয়েল ইনজেক্টরে পৌঁছানোর আগে পেট্রোল জ্বালানী লাইন এবং জ্বালানী ফিল্টারের মধ্য দিয়ে যায়।
দহন চেম্বারের ভিতরে বায়ু এবং জ্বালানী মিশ্রিত হয় এবং প্লাগ দ্বারা প্রজ্বলিত হয়। ফলস্বরূপ বিস্ফোরণ ইঞ্জিনকে গতিশীল করে, আপনার গাড়িকে চালিত করার জন্য প্রয়োজনীয় ঘূর্ণন শক্তি তৈরি করে।
কিন্তু, কখনও কখনও, একটি আটকে থাকা ফুয়েল ইনজেক্টর, ফুয়েল পাম্প, ফুয়েল ফিল্টার বা ফুয়েল লাইনে ভ্যাকুয়াম লিক বাতাস-জ্বালানির মিশ্রণকে ফেলে দিতে পারে৷ এটি কম জ্বালানীর চাপের দিকে নিয়ে যেতে পারে - এর ফলে ইঞ্জিনটি মিসফায়ারিং হতে পারে।
3. নির্গমন সরঞ্জামের সমস্যা
অনুঘটক রূপান্তরকারী ছাড়াও, আধুনিক গাড়িগুলিতে বায়ুমণ্ডলে নির্গত দূষণের পরিমাণ কমানোর জন্য নির্গমন সরঞ্জামের একটি বিন্যাস রয়েছে।
এর মধ্যে রয়েছে অক্সিজেন সেন্সর, এক্সস্ট গ্যাস রিসার্কুলেশন (EGR) সিস্টেম এবং পজিটিভ ক্র্যাঙ্ককেস ভেন্টিলেশন (PCV) সিস্টেম। কিছু ক্ষেত্রে, এই নির্গমন সরঞ্জামগুলির মধ্যে একটির সমস্যাগুলি ইঞ্জিনের বায়ু-জ্বালানির মিশ্রণকে যথেষ্ট পরিমাণে পরিবর্তন করতে পারে যা একটি ভুল আগুনের কারণ হতে পারে৷
4. ইঞ্জিন যান্ত্রিক সমস্যা
কখনও কখনও একটি ইঞ্জিন যান্ত্রিক সমস্যা যান্ত্রিক ত্রুটির কারণ হতে পারে।
দহন চেম্বারের ভিতরে প্রতিটি সিলিন্ডারে একটি পিস্টন থাকে যা সম্পূর্ণ জ্বলনের জন্য বায়ু জ্বালানির মিশ্রণকে সংকুচিত করে। যখন পিস্টন নড়েঊর্ধ্বমুখী, পর্যাপ্ত সংকোচন তৈরি করতে সিলিন্ডারটিকে অবশ্যই সম্পূর্ণভাবে বন্ধ করে রাখতে হবে।
অভ্যন্তরীণ ইঞ্জিনের সমস্যা যা সিলিন্ডারকে সঠিকভাবে সিল করা থেকে বাধা দেয় তা কম্প্রেশনের ক্ষতির কারণ হতে পারে এবং একটি যান্ত্রিক মিসফায়ার হতে পারে।
5. সেন্সর এবং মডিউল সমস্যা
আধুনিক যানবাহনে বেশ কিছু সেন্সর থাকে, যেগুলো PCM (পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল) জ্বালানি সরবরাহ, জ্বালানি চাপ, স্পার্ক টাইমিং ইত্যাদির মতো গুরুত্বপূর্ণ কাজ নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহার করে।
যেমন, সেন্সর সমস্যা সহজেই একটি ইঞ্জিন মিসফায়ারে অবদান রাখতে পারে। এছাড়াও, PCM এর সাথে একটি সমস্যা নিজেই একটি মিসফায়ারের কারণ হতে পারে।
6. কন্ট্রোল সার্কিট সমস্যা
সমস্ত ইনপুট এবং আউটপুট ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট ডিভাইস (যেমন, সেন্সর, ইগনিশন কয়েল প্যাক, ইত্যাদি) বৈদ্যুতিক সার্কিটের মাধ্যমে সংযুক্ত। এই সার্কিটগুলির মধ্যে সমস্যাগুলি, যেমন ক্ষতিগ্রস্ত ওয়্যারিং বা একটি আলগা সংযোগ, ইঞ্জিন মিসফায়ারের কারণ হতে পারে৷
আপনি এখন জানেন কি কারণ আপনার ইঞ্জিন মিসফায়ার হতে পারে৷ কিন্তু একটি ইঞ্জিন মিসফায়ার কেমন লাগে তা জানা আপনাকে সমস্যা সম্পর্কে দ্রুত সতর্ক করতে পারে।
কী হয় একটি ইঞ্জিন মিসফায়ার কেমন লাগে ?
প্রথমত, মনে রাখবেন যে আপনি যেকোন গতিতে গাড়ি চালাতে পারেন যখন একটি মিসফায়ার শুরু হয় এবং আপনার ইঞ্জিন মিসফায়ার কেমন হয় তা নির্ভর করে এটি কী ঘটছে তার উপর।
এখানে কিছু সাধারণ লক্ষণ রয়েছে যা আপনি লক্ষ্য করতে পারেন:
A. শক্তির ক্ষয়
আপনি যখন গাড়ি চালান, একটি ভুল আগুনের কারণে ইঞ্জিনটি মাঝে মাঝে শক্তি হারাতে পারে, অথবা আপনি অনুভব করবেনথ্রটল টিপে ত্বরণে একটি সংক্ষিপ্ত দ্বিধা।
ইঞ্জিনটি গতি ফিরে পাওয়ার আগে কয়েক সেকেন্ডের জন্য হোঁচট খেয়েছে বলেও মনে হতে পারে। এটি একটি ভুল এয়ার ফুয়েল মিক্স বা ত্রুটিপূর্ণ O2 সেন্সরের কারণে কম জ্বালানী চাপের ফলাফল হতে পারে।
B. ঝাঁকুনি বা কম্পন
একটি মিসফায়ারিং সিলিন্ডার ইঞ্জিনকে ভারসাম্যহীন করতে পারে, যার ফলে কাঁপুনি সংবেদন হয়। ইঞ্জিন মিসফায়ার এবং শক্তি হারায়, এটি আক্রমনাত্মকভাবে ঝাঁকুনি দিতে পারে বা কম্পিত হতে পারে।
আপনার গাড়িটি বেশিরভাগ সময় স্বাভাবিকভাবে চলতে পারে বলে মনে হতে পারে, কিন্তু আপনি যখন স্টপলাইটে থামেন বা আপনার গাড়ি শুরু করার সাথে সাথে এটি নিষ্ক্রিয় হয়ে যেতে পারে। মোটামুটি নিষ্ক্রিয়তার যে কোনো চিহ্ন একটি ন্যায্য সূচক যে আপনার গাড়ির জ্বালানী সিস্টেমটি একটি মিসফায়ারিং ইঞ্জিন সৃষ্টি করছে।
সি. ইঞ্জিন স্টল
আপনি যদি এয়ার কন্ডিশনার বা হেডলাইট ব্যবহার করেন তবে অগ্নিকাণ্ডের ঘটনা আরও ঘন ঘন ঘটতে পারে। কিছু মিসফায়ার আপনাকে ড্রাইভিং চালিয়ে যাওয়ার অনুমতি দেবে (যদিও যথেষ্ট অসুবিধা সহ), অন্যগুলি আপনার ইঞ্জিনকে সম্পূর্ণরূপে বন্ধ করে দেবে।
এই সংবেদনগুলি ছাড়াও, একটি ইঞ্জিন মিসফায়ার আপনার ইঞ্জিনে কিছু অনন্য এবং লক্ষণীয় শব্দ সৃষ্টি করতে পারে৷
কী করে একটি ইঞ্জিন মিসফায়ার সাউন্ড লাইক?
যখন একটি মিসফায়ার হয়, আপনি ইঞ্জিন থেকে একটি স্বতন্ত্র শব্দ লক্ষ্য করতে পারেন। এটি গাড়ির ভিতরে বা বাইরে থেকে বা নিষ্কাশন থেকে আসতে পারে।
ইঞ্জিন মিসফায়ারের সবচেয়ে সাধারণ বর্ণনা হল পপিং, হাঁচি,ধাক্কাধাক্কি, চফিং, বা ব্যাকফায়ার, সাধারণত যখন ইঞ্জিন 1,500 - 2,500 rpm এর মধ্যে থাকে।
আওয়াজটি ঘটে যখন অপুর্ণ জ্বালানী একটি মিসফায়ারিং সিলিন্ডার থেকে বেরিয়ে যায় এবং পরবর্তী সিলিন্ডারের স্পার্ক দ্বারা প্রজ্বলিত হওয়ার আগে নিষ্কাশন স্ট্রোকের সময় বাইরে ঠেলে দেওয়া হয়। এটি নিষ্কাশন সিস্টেমের মাধ্যমে বিস্ফোরিত হওয়ার কারণ হয়৷
আপনার গাড়ির সমস্যা হচ্ছে বলে মনে হলে আপনি একটি ইঞ্জিন মিসফায়ারও শনাক্ত করতে পারেন৷ ইঞ্জিনের শব্দের সামগ্রিক পরিবর্তন একটি ইঙ্গিত হতে পারে যে একটি সিলিন্ডার কাজ করছে না।
ইঞ্জিন মিসফায়ারের ইঞ্জিন মিসফায়ারের আরও স্পষ্ট লক্ষণ আছে কি ?
মিসফায়ারের অন্যান্য লক্ষণ
স্পষ্ট শব্দ ছাড়াও, আপনার গাড়িতে যদি থাকে তাহলে আপনি একটি মিসফায়ার নিশ্চিত করতে পারেন:
- একটি ফ্ল্যাশিং ইঞ্জিন লাইট চেক করুন : A ফ্ল্যাশিং ইঞ্জিন আলো একটি আলোকিত চেক ইঞ্জিন আলোর চেয়ে অনেক বেশি গুরুতর, এবং আপনি যদি এটি খুঁজে পান তবে আপনার গাড়ি চালানো উচিত নয়। যখন আপনার ড্যাশবোর্ডে একটি ফ্ল্যাশিং বা ব্লিঙ্কিং ইঞ্জিন লাইট দেখা যায়, এটি প্রায় সবসময় ইঞ্জিনের ভুলের সাথে সম্পর্কিত। আপনি চেক ইঞ্জিনের আলোকে উপেক্ষা করলে, এটি অনুঘটক রূপান্তরকারীকে ক্ষতিগ্রস্থ করতে পারে বা, আরও খারাপ ক্ষেত্রে, আগুন শুরু করতে পারে৷
- নিঃসরণ থেকে কালো ধোঁয়া: যখন আপনার ইঞ্জিন মিসফায়ার, আপনি নিষ্কাশন থেকে ঘন কালো ধোঁয়ার মেঘ লক্ষ্য করতে পারেন। এটি প্রায়শই একটি চিহ্ন যে আপনার ইঞ্জিন সঠিকভাবে জ্বালানী এবং বায়ু পাস করছে না এবং এটি ভুল ফায়ারিং হতে পারে।
এরপর, চলুন জেনে নেওয়া যাক কিভাবেইঞ্জিন মিসফায়ার সমস্যা নির্ণয় এবং ঠিক করুন।
কিভাবে একটি ইঞ্জিন নির্ণয় এবং ঠিক করবেন মিসফায়ার ?
যেহেতু ইঞ্জিনের ভুল ফায়ার একটি গুরুতর উদ্বেগের বিষয় এবং বিভিন্ন কারণ হতে পারে একটি কারণ, এটি একটি পেশাদার মেকানিকের দ্বারা অন্তর্নিহিত সমস্যাটি নির্ণয় করা এবং সমাধান করা ভাল।
একজন মেকানিক প্রথম যে কাজটি করবে তা হল ডায়াগনস্টিক ট্রাবল কোড (ডিটিসি) পরীক্ষা করা।
যখন আপনার গাড়িটি মিসফায়ার হয়, তখন ECU (ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট) একটি সম্পর্কিত DTC কোড রেজিস্টার করে এবং চেক ইঞ্জিন লাইট ট্রিগার করে। যদিও ইঞ্জিনের আলো এবং এই কোডগুলি মেকানিককে ঠিক কী বলে না গাড়িতে ভুল হয়েছে, তারা তাদের ভুল ফায়ারের সমস্যার দিকে নির্দেশ করতে পারে৷
উদাহরণস্বরূপ, একটি ইঞ্জিন মিসফায়ার কোড একটি সমস্যা নির্দেশ করতে পারে নির্দিষ্ট সিলিন্ডার বা ইঞ্জিনটি চর্বিহীনভাবে চলছে (লীন মিসফায়ার)। যে ডায়াগনস্টিক টুল ব্যবহার করা হচ্ছে তার উপর নির্ভর করে, এটি দেখাতে পারে যে একটি নির্দিষ্ট সংখ্যক চক্রের মধ্যে কতগুলি মিসফায়ার হয়েছে বা ইঞ্জিন RPM যখন মিসফায়ারটি ঘটে।
এখানে কিছু কোড রয়েছে যা সম্ভাব্য মিসফায়ার নির্দেশ করতে পারে:
- P0100 – P0104: ভর বায়ুপ্রবাহ সেন্সর
- P0171 – P0172: চর্বিহীন বা সমৃদ্ধ জ্বালানী মিশ্রণ
- P0200: ফুয়েল ইনজেক্টর সার্কিটের ত্রুটি
- P0300: র্যান্ডম মিসফায়ার যা এক বা দুটি সিলিন্ডারে বিচ্ছিন্ন নয়।
- P0301: ইঞ্জিন সিলিন্ডারে মিসফায়ার 1
- P0302: ইঞ্জিন সিলিন্ডারে মিসফায়ার 2
- P0303: ইঞ্জিন সিলিন্ডারে মিসফায়ার 3
- P0304:ইঞ্জিন সিলিন্ডারে মিসফায়ার 4
- P0305: ইঞ্জিন সিলিন্ডারে মিসফায়ার 5
- P0306: ইঞ্জিন সিলিন্ডারে মিসফায়ার 6
- P0307: ইঞ্জিন সিলিন্ডারে মিসফায়ার 7
- P0308: ইঞ্জিন সিলিন্ডারে মিসফায়ার 8
তবে, সব মিসফায়ারের কারণে DTC লগ করা হবে না, বিশেষ করে যদি মাঝে মাঝে মিসফায়ার হয়। যদি একটি মিসফায়ার কোড সাহায্য না করে, আপনার মেকানিক সাধারণত স্পার্ক প্লাগগুলি পরিদর্শন করে শুরু করবে। যদি একটি প্লাগ ক্ষতিগ্রস্ত হয় বা স্পার্ক প্লাগ পুরানো হয়, তাহলে এটি প্রতিস্থাপন সমস্যা সমাধান করতে পারে।
পরবর্তী, আপনার বায়ু, জ্বালানী এবং স্পার্ক সিস্টেম সব ঠিক আছে কিনা তা পরীক্ষা করার জন্য মেকানিক একটি কম্প্রেশন পরীক্ষা করবে . যদি সমস্যাটি সংকোচনের সাথে সম্পর্কিত হয় তবে তারা একটি মেরামত করতে পারে, যেমন হেড গ্যাসকেট প্রতিস্থাপন করা।
আরো দেখুন: কপার স্পার্ক প্লাগ (তারা কি, উপকারিতা, 4টি FAQs)দ্রষ্টব্য : হেড গ্যাসকেট প্রতিস্থাপন করা একটি জটিল কাজ এবং বিশেষজ্ঞ টেকনিশিয়ানদের কাছে এটি সর্বোত্তম ছেড়ে দেওয়া হয়।
অবশেষে, যদি কোন কম্প্রেশন সমস্যা না থাকে, তাহলে সমস্যাটি হতে পারে কুণ্ডলী প্যাক. তারা একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করে কয়েল প্যাক প্রতিরোধের পরীক্ষা করবে এবং প্রয়োজনে এটি প্রতিস্থাপন করবে।
আপনার বেল্টের নীচে ভুল-ফায়ার নির্ণয় এবং সংশোধনের সাথে, আসুন কিছু সাধারণ প্রশ্নের উত্তর দেওয়া যাক। ইঞ্জিন মিসফায়ার
ইঞ্জিন মিসফায়ার সম্পর্কে প্রায়শই জিজ্ঞাসিত কিছু প্রশ্নের উত্তর এখানে রয়েছে:
1. একটি ইঞ্জিন মিসফায়ার কী এবং এটি কখন ঘটে?
আপনার ইঞ্জিনের সিলিন্ডারে আগুন দেওয়ার জন্য, এটিকে পোড়াতে জ্বালানী, পোড়া প্রতিক্রিয়া সহজ করার জন্য অক্সিজেন এবং একটি ইগনিশন স্পার্ক প্রয়োজনজিনিস চালু পেতে. যদি এই উপাদানগুলির মধ্যে কোনটি নিখুঁত সময়ে উপস্থিত না থাকে তবে সিলিন্ডারটি জ্বলবে না, একটি ভুল আগুনের কারণ হবে।
মিসফায়ার তিন ধরনের হয়:
- ডেড-মিস : একটি সম্পূর্ণ মিসফায়ার যেখানে কোনও দহন ঘটে না।
- আংশিক মিসফায়ার : যখন কোনো ধরনের পোড়া কিন্তু উল্লেখযোগ্যভাবে অসম্পূর্ণ জ্বলন।
- অন্তরন্ত মিসফায়ার : শুধুমাত্র কখনও কখনও, কিছু নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে বা নির্বিচারে ঘটে।
ইঞ্জিন স্টার্টআপের সময় এবং ত্বরণ উভয় সময়েই মিসফায়ার ঘটতে পারে।
A. এক্সিলারেশনের সময় মিসফায়ার
এক্সিলারেশনের সময় গাড়ির লোডের মধ্যে থাকা অবস্থায় মিসফায়ার ঘটতে পারে। মিসফায়ারের কারণে রুক্ষ ত্বরণের সবচেয়ে সাধারণ কারণ হল জীর্ণ হয়ে যাওয়া স্পার্ক প্লাগ , একটি ফাটা ডিস্ট্রিবিউটর ক্যাপ, একটি খারাপ স্পার্ক প্লাগ তার<6 , অথবা একটি ব্যর্থ থ্রোটল পজিশন সেন্সর (টিপিএস।)
ইঞ্জিন মিসফায়ার ছাড়াও, চেক ইঞ্জিন লাইট জ্বলবে এবং গাড়িটি এমনকি 'লিম্প মোডে যেতে পারে। '
বি. শুধুমাত্র নিষ্ক্রিয় অবস্থায় মিসফায়ার
আপনার গাড়িটি পুরোপুরি ভালোভাবে ড্রাইভ করতে পারে কিন্তু অলস সময়ে সামান্য হেঁচকি বা ছোট মিসফায়ারের লক্ষণ দেখায়।
সাধারণত, নিষ্ক্রিয় অবস্থায় আগুন লাগার কারণ হল একটি ভুল বায়ু- জ্বালানি মিশ্রণ। এটি একটি ত্রুটিপূর্ণ O2 সেন্সর, একটি ফুয়েল ইনজেক্টর যা পরিষ্কারের প্রয়োজন, এমনকি ভ্যাকুয়াম লিক হওয়ার কারণেও হতে পারে৷
2. আমার ইঞ্জিন মিসফায়ার হলে আমার কি করা উচিত?
যদিআপনি সন্দেহ করছেন যে আপনার ইঞ্জিনটি মিসফায়ার করছে এবং আপনি আপনার গাড়ি চালাচ্ছেন না, শীঘ্রই একজন টেকনিশিয়ানের সাথে অ্যাপয়েন্টমেন্ট করুন। আরও ক্ষতি এড়াতে আপনার যানবাহন পরিদর্শন এবং মেরামত করুন।
যদি আপনি রাস্তায় চলার সময় ইঞ্জিনে ত্রুটির সম্মুখীন হন, তবে প্রথমে ধীরে ধীরে নিরাপদে যান এবং আপনার গাড়িটিকে রাস্তার পাশে ক্রুজ করার চেষ্টা করুন। ইঞ্জিন বন্ধ করুন এবং আপনার গাড়িটি একটি মেরামতের দোকানে নিয়ে যান বা একটি মোবাইল মেকানিককে কল করুন৷
মেকানিক আপনার গাড়ির দিকে একবার নজর দেওয়ার আগে, কোনও অদ্ভুত শব্দ বা অস্বাভাবিক আচরণ সহ যতটা সম্ভব তথ্য সংগ্রহ করার চেষ্টা করুন। এছাড়াও, নোট করুন কোন পরিস্থিতিতে ইঞ্জিনটি ভুল হয়েছে এবং আপনি কত ঘন ঘন লক্ষণগুলি লক্ষ্য করেছেন। আপনার কাছে যত বেশি তথ্য থাকবে, মিসফায়ারের কারণ খুঁজে বের করা আপনার মেকানিকের পক্ষে তত সহজ হবে।
3. ইঞ্জিন মিসফায়ারে গাড়ি চালানো কি নিরাপদ?
টেকনিক্যালি, হ্যাঁ । কিন্তু এটা দৃঢ়ভাবে পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে যে আপনি তা করবেন না। পরিবর্তে, আপনার উচিত যত তাড়াতাড়ি সম্ভব আপনার গাড়িটি পরিদর্শন করা।
তবে, যদি আপনার ইঞ্জিনটি ভুল হয়ে যায় এবং আপনি একটি মিটমিট করতে দেখেন ইঞ্জিন লাইট চেক করুন ,<6 অবিলম্বে গাড়ি চালানো বন্ধ করুন এবং রাস্তার ধারে সহায়তার জন্য কল করুন।
যদি আপনার ইঞ্জিনটি ভুল হয়ে যায় এবং আপনি গাড়ি চালানো চালিয়ে যান, তবে এটি শুধুমাত্র একটি সম্ভাব্য নিরাপত্তা বিপত্তি নয়, আপনি একটি ব্যয়বহুল ইঞ্জিন উপাদানেরও ক্ষতি করতে পারেন, অনুঘটক রূপান্তরকারী মত. অগ্নিকাণ্ডের ফলে সৃষ্ট তাপ ভালভ এবং সিলিন্ডারের মাথাকেও বাটা বা ফাটতে পারে।