En feltändning i en motor beror på ofullständig förbränning (eller ingen förbränning alls) i en eller flera cylindrar.

Men för dig, när bilen är igång. I moderna fordon tänds kontrollampan även när det är fel på tändningen.

men ? Och ?

I den här artikeln kommer vi att ta reda på , , och detta bilproblem. Vi kommer också att täcka några angående motorfel.

Låt oss börja.

Varför är min Motorn tänder fel ? (6 vanliga orsaker)

Det finns många anledningar till att din motor kan ha feltändning - allt från en defekt sensor till ett fel på bränsleinsprutaren.

Här är några troliga orsaker till att motorn inte startar som den ska:

1. Problem med tändsystemet

När de flesta hör ordet tändningsfel tänker de på utslitna tändstift. Tändstiften är dock bara en del av tändsystemet.

Ett typiskt modernt tändsystem innehåller olika komponenter, inklusive styrmodul, vevaxelpositionssensor, tändspolepaket, tändstiftskåpa, tändstiftsledning och tändstift.

Varje förbränningscylinder har ett tändspolepaket (eller spolepaket som betjänar två cylindrar) som skickar elektricitet till tändstiftet, som sedan antänder luft-bränsleblandningen.

Problem med någon av dessa komponenter kan leda till en felaktig tändning.

2. Problem med luft- och bränsletillförsel

Bränslesystemet lagrar och levererar bränsle till motorn, som antänds av tändstiften.

Bränslepumpen suger upp bensin från bränsletanken och matar den till bränsleinsprutarna. Bensinen passerar genom bränsleledningar och bränslefilter innan den når bränsleinsprutarna.

Luft och bränsle blandas i förbränningskammaren och antänds av pluggen. Den resulterande explosionen sätter motorn i rörelse och skapar den rotationskraft som behövs för att driva din bil.

Men ibland kan en igensatt bränsleinsprutare, bränslepump, bränslefilter eller en vakuumläcka i bränsleledningarna störa luft-bränsleblandningen. Detta kan leda till lågt bränsletryck - vilket resulterar i en feltändande motor.

3. Problem med utsläppsutrustning

Förutom katalysatorn har moderna bilar en mängd avgasreningsutrustning för att minimera mängden föroreningar som släpps ut i atmosfären.

Dessa inkluderar syresensorer, avgasrecirkulationssystemet (EGR) och det positiva vevhusventilationssystemet (PCV). I vissa fall kan problem med någon av dessa utsläppsutrustning förändra motorns luft-bränsleblandning tillräckligt mycket för att orsaka en feltändning.

4. Mekaniska problem med motorn

Ibland kan ett mekaniskt problem i motorn orsaka en mekanisk feltändning.

Varje cylinder inuti förbränningskammaren innehåller en kolv som komprimerar luft-bränsleblandningen för fullständig förbränning. När kolven rör sig uppåt måste cylindern vara helt förseglad för att skapa tillräcklig kompression.

Interna motorproblem som förhindrar att cylindern tätar ordentligt kan leda till kompressionsförlust och orsaka en mekanisk feltändning.

5. Problem med sensorer och moduler

Moderna fordon innehåller flera sensorer som PCM (Powertrain Control Module) använder för att styra viktiga funktioner, t.ex. bränsletillförsel, bränsletryck, gniststyrning osv.

Därför kan sensorproblem lätt bidra till en feltändning i motorn. Även ett problem med själva PCM kan orsaka en feltändning.

6. Problem med styrkretsar

Alla in- och utgående motorstyrenheter (dvs. sensorer, tändspolepaket etc.) är anslutna via elektriska kretsar. Problem inom dessa kretsar, t.ex. skadade ledningar eller en lös anslutning, kan orsaka felaktiga tändningar i motorn.

Du vet nu vad som kan orsak Men om man vet vad en felaktig motortändning innebär känns som kan snabbt uppmärksamma dig på problemet.

Vad innebär en Misständning i motorn Känns det som?

För det första ska du komma ihåg att du kan köra i vilken hastighet som helst när en feltändning uppstår, och hur feltändningen känns beror på vad som orsakar den.

Här är några vanliga tecken som du kan märka av:

A. Förlust av kraft

När du kör kan en feltändning leda till att motorn förlorar kraft intermittent, eller att du känner en kort tvekan i accelerationen när du trycker på gaspedalen.

Det kan också kännas som om motorn stannar i några sekunder innan den återhämtar sig. Detta kan bero på en felaktig blandning av luft och bränsle eller lågt bränsletryck på grund av en defekt O2-sensor.

B. Ryckningar eller vibrationer

En cylinder med feltändning kan få motorn i obalans och orsaka skakningar. När motorn får feltändning och tappar kraft kan den rycka till eller vibrera kraftigt.

Ditt fordon kanske verkar gå normalt för det mesta, men det kan ha svårt att gå på tomgång när du stannar vid ett stoppljus eller så snart du startar bilen. Alla tecken på en ojämn tomgång är en god indikator på att fordonets bränslesystem orsakar en feltändning i motorn.

C. Motorstopp

Motorstopp kan inträffa oftare med felaktiga tändningar om du använder luftkonditioneringen eller strålkastarna. Vissa felaktiga tändningar gör att du kan fortsätta köra (om än med en viss svårighet), medan andra gör att motorn stannar helt.

Förutom dessa känslor kan en feltändning orsaka några unika och märkbara ljud i din motor.

Vad innebär en Misständning i motorn Låter det som?

När en feltändning inträffar kan du höra ett distinkt ljud från motorn. Det kan komma antingen från insidan eller utsidan av fordonet, eller från avgasröret.

De vanligaste beskrivningarna av en felaktig motorstart är ett ljud som liknar poppande, nysande, smällande, chuffande eller en bakbrand, vanligtvis när motorn är någonstans mellan 1 500 - 2 500 varv/min.

Ljudet uppstår när oförbränt bränsle lämnar en cylinder med feltändning och pressas ut under avgasrörelsen innan det antänds av gnistan från nästa cylinder. Detta får det att explodera ut genom avgassystemet.

Du kan också identifiera en feltändning om det låter som om din bil kämpar emot. En generell förändring av motorljudet kan vara en indikation på att en cylinder inte fungerar.

Finns det andra uppenbara symptom på en Felaktig motorstart ?

Andra symptom på felaktig tändning

Förutom det uppenbara ljudet kan du bekräfta en feltändning om fordonet har:

• A Blinkande Kontrollampa för motor : En blinkande motorlampa är mycket allvarligare än en tänd Check Engine Light, och du bör inte fortsätta köra om du ser en sådan. När en blinkande motorlampa visas på instrumentpanelen beror det nästan alltid på fel i motorn. Om du ignorerar Check Engine Light kan det skada katalysatorn eller, i värsta fall, starta en brand.

• Svart rök från avgasröret: När motorn får feltändning kan du se ett moln av tjock, svart rök från avgasröret. Detta är ofta ett tecken på att motorn inte släpper igenom bränsle och luft på rätt sätt och kan ha fått feltändning.

Låt oss sedan ta reda på hur man diagnostiserar och åtgärdar problem med felaktig motorstart.

Hur man diagnostiserar och reparerar en motor Felaktig tändning ?

Eftersom motorstörningar är ett allvarligt problem och flera faktorer kan orsaka en motorstörning är det bäst att Låt en professionell mekaniker diagnostisera och åtgärda det underliggande problemet.

En av de första sakerna en mekaniker gör är att söka efter diagnostiska felkoder (DTC).

När bilen får en feltändning registrerar ECU (Engine Control Unit) en relaterad DTC-kod och kontrollampan tänds. Även om kontrollampan och dessa koder inte talar om för mekanikern exakt vad som är fel med bilen, kan de leda dem till det problem som orsakar feltändningen.

En kod för motorns feltändning kan till exempel indikera ett problem med en viss cylinder eller att motorn går för magert (mager feltändning). Beroende på vilket diagnosverktyg som används kan det visa hur många feltändningar som inträffat inom ett visst antal cykler eller motorns varvtal när feltändningen inträffar.

Här är några av de koder som kan indikera en potentiell feltändning:

• P0100 - P0104: Sensor för massluftflöde
• P0171 - P0172: mager eller fet bränsleblandning
• P0200: Fel i bränsleinsprutningskretsen
• P0300: Slumpmässig feltändning som inte är isolerad till en eller två cylindrar.
• P0301: Feltändning i motor cylinder 1
• P0302: Feltändning i motor cylinder 2
• P0303: Feltändning i motor cylinder 3
• P0304: Feltändning i motor cylinder 4
• P0305: Feltändning i motor cylinder 5
• P0306: Feltändning i motor cylinder 6
• P0307: Feltändning i motor cylinder 7
• P0308: Feltändning i motor cylinder 8

Det är dock inte alla feltändningar som leder till att en DTC loggas, särskilt om feltändningen är intermittent. Om en feltändningskod inte hjälper kommer din mekaniker vanligtvis att börja med att inspektera tändstiften. Om ett tändstift verkar skadat eller om det är gammalt kan det lösa problemet att byta ut det.

Därefter utför mekanikern ett kompressionstest för att kontrollera att luft-, bränsle- och gnistsystemen fungerar som de ska. Om problemet är relaterat till kompressionen kan mekanikern utföra en reparation, t.ex. byta ut topplockspackningen.

Anmärkning : Byte av topplockspackning är ett komplicerat arbete och bör överlåtas till experttekniker.

Slutligen, om det inte finns några kompressionsproblem kan problemet vara spolpaketet. De använder en multimeter för att testa spolpaketets motstånd och byter ut det om det behövs.

Nu när du har diagnostiserat och åtgärdat feltändningen kan vi svara på några vanliga frågor.

4 Vanliga frågor om Fel i motorn

Här är svaren på några av de vanligaste frågorna om motorstörningar:

1. Vad är en feltändning i motorn och när uppstår den?

För att din motor ska kunna starta sin cylinder behöver den bränsle för att brinna, syre för att underlätta förbränningsreaktionen och en tändgnista för att sätta igång saker och ting. Om något av dessa element inte är närvarande vid den perfekta tidpunkten kommer cylindern inte att brinna, vilket orsakar en feltändning.

Det finns tre typer av felaktiga tändningar:

• Död-miss : En fullständig feltändning utan någon förbränning alls.
• Delvis Felantändning : När det finns någon form av brännskada men betydligt ofullständig förbränning.
• Intermittent feltändning : Förekommer endast ibland, under vissa förhållanden eller urskillningslöst.

Felaktiga tändningar kan uppstå både när motorn startas och när den accelererar.

A. Felaktig tändning vid acceleration

Felaktiga tändningar kan uppstå när ett fordon belastas och accelererar. Den vanligaste orsaken till ojämn acceleration på grund av felaktiga tändningar är utsliten Tändstift ett sprucket fördelarlock, en dålig Tändstiftsledning eller fel på gasspjällets positionssensor (TPS.)

Utöver motorns feltändning tänds lampan för kontroll av motorn och fordonet kan till och med gå in i "limp mode".

B. Felaktig tändning endast vid tomgång

Din bil kanske går bra men visar tecken på lite hicka eller små missljud på tomgång.

Orsaken till en feltändning vid tomgång är i allmänhet felaktig luft- bränsle blandning. Detta kan orsakas av en felaktig O2-sensor, en bränsleinsprutare som behöver rengöras eller till och med vakuumläckage.

2. Vad ska jag göra om jag får en felaktig motorstart?

Om du misstänker att din motor startar fel och du inte kör ditt fordon, boka tid hos en tekniker så snart som möjligt. Låt ditt fordon inspekteras och repareras för att förhindra ytterligare skador.

Om du får en feltändning i motorn när du är ute på vägarna ska du först sätta dig i säkerhet och försöka köra bilen till vägkanten. Stäng av motorn och få bilen bogserad till en verkstad eller ring en mobilmekaniker.

Innan mekanikern tar en titt på ditt fordon ska du försöka samla in så mycket information som möjligt, inklusive eventuella märkliga ljud eller ovanligt beteende. Notera också under vilka omständigheter motorn hade feltändning och hur ofta du märker av tecknen. Ju mer information du har, desto lättare blir det för mekanikern att hitta orsaken till feltändningen.

3. Är det säkert att fortsätta köra med en feltändning i motorn?

Tekniskt sett, ja Men det är starkt rekommenderat att du inte gör det. Istället bör du få din bil inspekterad så snart som möjligt.

Men om motorn inte startar korrekt och du märker en blinkande Kontrollampa för motor , sluta köra omedelbart och ring efter vägassistans.

Om du får en feltändning och fortsätter köra är det inte bara en potentiell säkerhetsrisk, utan du kan också skada en kostsam motorkomponent, t.ex. katalysatorn. Den värme som uppstår vid en feltändning kan också göra att ventiler och cylinderhuvud blir skeva eller spricker.

4. Hur mycket kostar en reparation av en felaktig cylindertändning?

Här är kostnadsberäkningarna (inklusive arbetskostnader) för vissa reparationer som krävs för att åtgärda motorstörningar:

• Felaktiga tändstiftskablar: $100 till $300
• Kol- eller oljeförorenade tändstift: $100 till $250
• Felaktig tändspole: $150 till $250
• Felaktig bränsleinsprutare: 275 till 400 dollar
• Bristfällig bränsletillförsel: 200 till 1 000 USD
• Vakuumläcka: 200 till 800 USD
• Trasiga ventilfjädrar: 450 till 650 USD
• Trasiga kolvringar: 1 500 till 3 000 USD

Avslutning

Det kan finnas många orsaker till att din bils motor startar fel, t.ex. ett trasigt tändstift, igensatta bränsleinsprutare eller en trasig tändspole. Det är viktigt att få det diagnostiserat och reparerat så snart som möjligt av en fackman för att undvika att skada någon annan motorkomponent.

Om du inte är säker på vem du ska kontakta, kontakta AutoService .

AutoService är en bekväm mobil lösning för reparation och underhåll av fordon som erbjuder:

• Reparationer och utbyten direkt på din uppfart
• Bekväm och enkel onlinebokning
• Experttekniker som utför inspektion och service av fordon
• Konkurrenskraftiga och direkta priser
• En 12-månaders

För en exakt kostnadsberäkning av diagnos och reparation av motorstörningar, fyll i detta onlineformulär.