Mesin macet diakibatkan oleh pembakaran yang tidak sempurna (atau pembakaran nol) di dalam satu atau beberapa silinder.

Pada kendaraan modern, lampu Check Engine Light juga akan menyala ketika terjadi kerusakan pada mesin.

Tapi ? Dan ?

Dalam artikel ini, kita akan mengetahui apa saja yang menjadi penyebab masalah pada mobil ini, dan kita juga akan membahas beberapa hal yang berkaitan dengan mesin mobil yang macet.

Mari kita mulai.

Mengapa Saya Mesin tidak dapat dinyalakan (6 Penyebab Umum)

Ada banyak alasan mengapa mesin Anda mungkin mengalami gangguan pembakaran - mulai dari sensor yang rusak hingga kerusakan injektor bahan bakar.

Berikut ini adalah beberapa penyebab yang mungkin terjadi di balik mesin yang tidak bisa menyala:

1. Masalah Sistem Pengapian

Ketika kebanyakan orang mendengar istilah pengapian macet, mereka berpikir tentang busi pengapian yang sudah aus. Namun, busi hanyalah salah satu bagian dari sistem pengapian.

Sistem pengapian modern pada umumnya terdiri dari berbagai komponen, termasuk modul kontrol, sensor posisi poros engkol, paket koil pengapian, boot busi, kabel busi, dan busi.

Setiap silinder pembakaran mesin memiliki paket koil pengapian (atau paket koil yang melayani dua silinder) yang mengirimkan listrik ke busi, yang kemudian menyalakan campuran udara-bahan bakar.

Masalah pada salah satu komponen ini dapat mengakibatkan kesalahan pengapian.

2. Masalah Pengiriman Udara dan Bahan Bakar

Sistem bahan bakar menyimpan dan memasok bahan bakar ke mesin, yang dinyalakan oleh busi.

Pompa bahan bakar menarik bensin dari tangki bahan bakar dan memasoknya ke injektor bahan bakar. Bensin melewati saluran bahan bakar dan filter bahan bakar sebelum mencapai injektor bahan bakar.

Udara dan bahan bakar bercampur di dalam ruang bakar dan dinyalakan oleh busi. Ledakan yang dihasilkan membuat mesin bergerak, menciptakan gaya rotasi yang diperlukan untuk menggerakkan mobil Anda.

Namun, terkadang, injektor bahan bakar, pompa bahan bakar, filter bahan bakar, atau kebocoran vakum pada saluran bahan bakar dapat membuang campuran udara-bahan bakar. Hal ini dapat menyebabkan tekanan bahan bakar rendah - yang mengakibatkan mesin tidak dapat menyala.

3. Masalah Peralatan Emisi

Selain konverter katalitik, mobil modern memiliki serangkaian peralatan emisi untuk meminimalkan jumlah polusi yang dilepaskan ke atmosfer.

Ini termasuk sensor oksigen, sistem resirkulasi gas buang (EGR), dan sistem ventilasi karter positif (PCV). Dalam beberapa kasus, masalah pada salah satu peralatan emisi ini dapat mengubah campuran udara-bahan bakar mesin sehingga dapat menyebabkan kebakaran.

4. Masalah Mekanik Mesin

Terkadang masalah mekanis mesin dapat menyebabkan kerusakan mekanis.

Setiap silinder di dalam ruang bakar berisi piston yang memampatkan campuran udara-bahan bakar untuk pembakaran sempurna. Ketika piston bergerak ke atas, silinder harus tetap tertutup rapat untuk menciptakan kompresi yang memadai.

Masalah internal mesin yang mencegah silinder menyegel dengan benar dapat menyebabkan hilangnya kompresi dan menyebabkan macet mekanis.

5. Masalah Sensor dan Modul

Kendaraan modern memiliki beberapa sensor, yang digunakan PCM (Powertrain Control Module) untuk mengontrol fungsi-fungsi penting, seperti pengiriman bahan bakar, tekanan bahan bakar, waktu pengapian, dll.

Dengan demikian, masalah sensor dapat dengan mudah menyebabkan mesin macet, dan masalah pada PCM itu sendiri dapat menyebabkan mesin macet.

6. Masalah Sirkuit Kontrol

Semua perangkat manajemen mesin input dan output (yaitu, sensor, paket koil pengapian, dll.) terhubung melalui sirkuit listrik. Masalah di dalam sirkuit ini, seperti kabel yang rusak atau koneksi yang longgar, dapat menyebabkan mesin tidak dapat menyala.

Anda sekarang tahu apa yang bisa menyebabkan mesin Anda macet. Tetapi mengetahui apa yang membuat mesin macet terasa seperti dapat memberi tahu Anda tentang masalah dengan cepat.

Apa yang dimaksud dengan Mesin tidak dapat dinyalakan Merasa seperti?

Pertama, ingatlah bahwa Anda dapat mengemudi pada kecepatan berapa pun saat terjadi mogok, dan seperti apa rasanya mesin mogok tergantung pada penyebabnya.

Berikut ini beberapa tanda umum yang mungkin Anda perhatikan:

A. Kehilangan Daya

Saat Anda mengemudi, misfire dapat menyebabkan mesin kehilangan tenaga sesekali, atau Anda akan merasakan keraguan sesaat dalam akselerasi saat menekan gas.

Mesin mungkin juga terasa seperti tersendat-sendat selama beberapa detik sebelum kembali stabil. Hal ini dapat disebabkan oleh campuran bahan bakar udara yang tidak tepat atau tekanan bahan bakar yang rendah karena sensor O2 yang rusak.

B. Sentakan atau Getaran

Silinder yang tidak menyala dapat membuat mesin tidak seimbang, menyebabkan sensasi bergetar. Saat mesin tidak menyala dan kehilangan tenaga, mesin dapat tersentak atau bergetar secara agresif.

Kendaraan Anda mungkin terlihat berjalan normal hampir sepanjang waktu, tetapi mungkin sulit untuk idle ketika Anda berhenti di lampu merah atau segera setelah Anda menyalakan mobil. Tanda-tanda idle yang kasar merupakan indikator yang wajar bahwa sistem bahan bakar kendaraan Anda menyebabkan mesin macet.

C. Tempat Mesin

Mesin mogok dapat terjadi lebih sering dengan misfire jika Anda menggunakan AC atau lampu depan. Beberapa misfire memungkinkan Anda untuk terus mengemudi (meskipun dengan tingkat kesulitan yang cukup tinggi), sementara yang lain akan menyebabkan mesin Anda mati total.

Selain sensasi ini, mesin yang macet dapat menyebabkan beberapa suara yang unik dan mencolok pada mesin Anda.

Apa yang dimaksud dengan Mesin Tidak Bisa Nyala Seperti apa?

Ketika terjadi misfire, Anda mungkin akan mendengar suara yang berbeda dari mesin, yang dapat berasal dari dalam atau luar kendaraan, atau dari knalpot.

Deskripsi yang paling umum dari mesin yang macet adalah suara seperti meletup, bersin, terbentur, berdecak, atau bumerang, biasanya ketika mesin berada di antara 1.500 - 2.500 rpm.

Bunyi tersebut terjadi ketika bahan bakar yang tidak terbakar keluar dari silinder yang macet dan terdorong keluar selama langkah pembuangan sebelum dinyalakan oleh percikan api dari silinder berikutnya, yang menyebabkan bahan bakar tersebut meledak keluar melalui sistem pembuangan.

Anda juga dapat mengidentifikasi mesin macet jika terdengar seperti mobil Anda sedang berjuang. Perubahan suara mesin secara keseluruhan dapat menjadi indikasi bahwa salah satu silinder tidak berfungsi.

Apakah ada gejala lain yang jelas dari mesin macet ?

Gejala Lain dari Kesalahan Pengoperasian

Selain suara yang jelas, Anda dapat memastikan adanya kerusakan pada kendaraan Anda:

• Berkedip Periksa Lampu Mesin : Lampu mesin yang berkedip jauh lebih serius daripada Check Engine Light yang menyala, dan Anda tidak boleh terus mengemudi jika Anda melihatnya. Ketika lampu mesin yang berkedip atau berkedip muncul di dasbor Anda, itu hampir selalu terkait dengan mesin yang tidak menyala. Jika Anda mengabaikan Check Engine Light, hal ini dapat merusak konverter katalitik atau, dalam kasus yang lebih buruk, dapat menyebabkan kebakaran.

• Asap Hitam Dari Knalpot: Ketika mesin Anda mengalami mogok, Anda mungkin melihat kepulan asap hitam pekat dari knalpot. Hal ini sering kali merupakan tanda bahwa mesin Anda tidak mengalirkan bahan bakar dan udara dengan benar dan bisa jadi mengalami mogok.

Selanjutnya, mari kita cari tahu cara mendiagnosis dan memperbaiki masalah mesin macet.

Cara Mendiagnosis dan Memperbaiki Mesin Misfire ?

Karena mesin macet adalah masalah serius dan beberapa faktor dapat menyebabkannya, yang terbaik adalah meminta mekanik profesional mendiagnosis dan memperbaiki masalah yang mendasarinya.

Salah satu hal pertama yang akan dilakukan oleh seorang mekanik adalah memeriksa Kode Masalah Diagnostik (DTC).

Ketika mobil Anda mengalami mogok, ECU (Engine Control Unit) akan mendaftarkan kode DTC yang terkait dan memicu Check Engine Light. Meskipun lampu mesin dan kode-kode ini tidak akan memberi tahu mekanik secara pasti apa yang salah dengan kendaraan Anda, namun kode-kode ini dapat menunjukkan masalah yang menyebabkan mogok.

Sebagai contoh, kode misfire mesin dapat mengindikasikan masalah pada silinder tertentu atau mesin berjalan dengan ramping (lean misfire). Tergantung pada alat diagnostik yang digunakan, kode ini dapat menunjukkan berapa banyak misfire yang terjadi dalam jumlah siklus tertentu atau RPM mesin ketika misfire terjadi.

Berikut ini sebagian kode yang mengindikasikan potensi macet:

• P0100 - P0104: Sensor aliran udara massal
• P0171 - P0172: Campuran bahan bakar ramping atau kaya
• P0200: Kerusakan sirkuit injektor bahan bakar
• P0300: Macet secara acak yang tidak terisolasi pada satu atau dua silinder.
• P0301: Terjadi kerusakan pada silinder mesin 1
• P0302: Terjadi kerusakan pada silinder mesin 2
• P0303: Terjadi kerusakan pada silinder mesin 3
• P0304: Terjadi kerusakan pada silinder mesin 4
• P0305: Terjadi kerusakan pada silinder mesin 5
• P0306: Terjadi kerusakan pada silinder mesin 6
• P0307: Terjadi kerusakan pada silinder mesin 7
• P0308: Terjadi kerusakan pada silinder mesin 8

Namun, tidak semua misfire akan menyebabkan DTC dicatat, terutama jika terjadi misfire yang terputus-putus. Jika kode misfire tidak membantu, mekanik Anda biasanya akan mulai dengan memeriksa busi. Jika busi terlihat rusak atau jika busi sudah tua, menggantinya dapat menyelesaikan masalah.

Selanjutnya, mekanik akan melakukan tes kompresi untuk memeriksa apakah sistem udara, bahan bakar, dan percikan api Anda sudah sesuai. Jika masalahnya terkait dengan kompresi, mereka mungkin akan melakukan perbaikan, seperti mengganti paking kepala.

Catatan Mengganti paking kepala adalah pekerjaan yang rumit dan sebaiknya diserahkan kepada teknisi ahli.

Terakhir, jika tidak ada masalah kompresi, masalahnya bisa jadi pada koil pack. Mereka akan menggunakan multimeter untuk menguji resistensi koil pack dan menggantinya jika diperlukan.

Dengan diagnosis dan perbaikan misfire yang sudah Anda kuasai, mari kita jawab beberapa pertanyaan umum.

4 Pertanyaan Umum tentang Mesin tidak dapat dinyalakan

Berikut ini adalah jawaban untuk beberapa pertanyaan yang sering diajukan tentang mesin yang tidak dapat menyala:

1. Apa yang Dimaksud dengan Mesin Macet, dan Kapan Itu Terjadi?

Agar mesin Anda dapat menyalakan silindernya, dibutuhkan bahan bakar untuk membakar, oksigen untuk memfasilitasi reaksi pembakaran, dan percikan api untuk menyalakan mesin. Jika salah satu elemen tersebut tidak ada pada waktu yang tepat, maka silinder tidak akan terbakar dan menyebabkan mogok.

Misfire terdiri dari tiga jenis:

• Nona mati. Gagal total tanpa ada pembakaran sama sekali.
• Sebagian salah tembak : Apabila terdapat semacam luka bakar, tetapi pembakarannya tidak sempurna.
• Macet yang terputus-putus : Hanya terjadi kadang-kadang, dalam kondisi tertentu atau tanpa pandang bulu.

Misfire dapat terjadi selama penyalaan mesin dan saat berakselerasi.

A. Mogok Saat Akselerasi

Misfire dapat terjadi ketika kendaraan berada di bawah beban saat berakselerasi. Penyebab paling umum dari akselerasi yang kasar karena misfire adalah usang busi , tutup distributor yang retak, tutup distributor yang buruk kabel busi atau sensor posisi throttle (TPS) yang gagal.

Selain mesin yang tidak dapat menyala, lampu Check Engine Light akan menyala, dan kendaraan bahkan dapat masuk ke 'mode pincang'.

B. Macet Hanya Saat Idle

Mobil Anda mungkin dapat melaju dengan baik tetapi menunjukkan tanda-tanda cegukan kecil atau misfire kecil saat diam.

Umumnya, penyebab macet saat idle adalah udara yang salah- bahan bakar campuran. Hal ini dapat disebabkan oleh sensor O2 yang rusak, injektor bahan bakar yang perlu dibersihkan, atau bahkan kebocoran vakum.

2. Apa yang Harus Saya Lakukan Jika Mesin Saya Mati Total?

Jika Anda mencurigai mesin Anda mengalami gangguan dan Anda tidak dapat mengemudikan kendaraan Anda, buatlah janji temu dengan teknisi secepatnya. Segera lakukan pemeriksaan dan perbaikan untuk mencegah kerusakan lebih lanjut.

Jika Anda mengalami kerusakan mesin saat berada di jalan, pelan-pelan menepi ke tempat yang aman terlebih dahulu dan cobalah untuk menepikan kendaraan Anda ke pinggir jalan. Matikan mesin dan bawa mobil Anda ke bengkel atau panggil montir keliling.

Sebelum montir memeriksa kendaraan Anda, cobalah untuk mengumpulkan informasi sebanyak mungkin, termasuk suara-suara aneh atau perilaku yang tidak biasa. Selain itu, catat juga dalam kondisi apa mesin mengalami macet dan seberapa sering Anda melihat tanda-tandanya. Semakin banyak informasi yang Anda miliki, semakin mudah montir menemukan penyebab macetnya mesin.

3. Apakah Aman Melanjutkan Mengemudi dengan Mesin Mati Total?

Secara teknis, Ya. Namun sangat disarankan agar Anda tidak melakukannya. Sebaliknya, Anda harus memeriksakan mobil Anda sedini mungkin.

Namun, jika mesin Anda mengalami kerusakan dan Anda melihat kedipan Periksa Lampu Mesin , segera berhenti mengemudi dan meminta bantuan di pinggir jalan.

Jika mesin Anda mengalami macet dan Anda terus mengemudi, tidak hanya berpotensi membahayakan keselamatan, tetapi Anda juga dapat merusak komponen mesin yang mahal, seperti konverter katalitik. Panas yang dihasilkan oleh macet juga dapat membuat katup dan kepala silinder bengkok atau retak.

4. Berapa Biaya Perbaikan Cylinder Misfire?

Berikut adalah perkiraan biaya (termasuk biaya tenaga kerja) untuk perbaikan tertentu yang diperlukan untuk memperbaiki kerusakan mesin:

• Kabel busi yang rusak: $100 hingga $300
• Busi pengapian yang kotor karena karbon atau oli: $100 hingga $250
• Koil pengapian rusak: $150 hingga $250
• Injektor bahan bakar rusak: $275 hingga $400
• Pengiriman bahan bakar yang buruk: $200 hingga $1.000
• Kebocoran vakum: $200 hingga $800
• Pegas katup yang rusak: $ 450 hingga $ 650
• Cincin piston yang rusak: $1.500 hingga $3.000

Membungkus

Ada banyak alasan mengapa mesin mobil Anda tidak dapat menyala, termasuk busi yang rusak, injektor bahan bakar yang tersumbat, atau koil pengapian yang rusak. Penting untuk segera didiagnosis dan diperbaiki oleh seorang profesional agar tidak merusak komponen mesin lainnya.

Jika Anda tidak yakin siapa yang harus dihubungi, hubungi Servis Otomatis .

AutoService adalah solusi perbaikan dan perawatan kendaraan bergerak yang nyaman yang ditawarkan:

• Perbaikan dan penggantian langsung di jalan masuk Anda
• Pemesanan online yang nyaman dan mudah
• Teknisi ahli yang melakukan pemeriksaan dan servis kendaraan
• Harga yang kompetitif dan di muka
• 12 bulan

Untuk perkiraan biaya yang akurat mengenai diagnosis dan perbaikan mesin yang macet, isi formulir online ini.