Un'accensione irregolare del motore deriva da una combustione incompleta (o nulla) all'interno di uno o più cilindri.

Nei veicoli moderni, la spia Check Engine si accende anche in caso di accensione irregolare.

Ma ? E ?

In questo articolo scopriremo il , , e questo problema dell'auto. Tratteremo anche alcuni aspetti relativi alle accensioni irregolari del motore.

Cominciamo.

Perché il mio Il motore si spegne in modo irregolare (6 cause comuni)

I motivi per cui il motore potrebbe avere un'accensione irregolare sono molteplici: da un sensore difettoso a un malfunzionamento dell'iniettore del carburante.

Ecco alcuni probabili responsabili di un motore che si spegne male:

1. Problemi al sistema di accensione

Quando la maggior parte delle persone sente parlare di accensione difettosa, pensa alle candele di accensione usurate. Tuttavia, le candele sono solo una parte del sistema di accensione.

Un tipico sistema di accensione moderno contiene vari componenti, tra cui il modulo di controllo, il sensore di posizione dell'albero a gomiti, i pacchi di bobine di accensione, la guaina della candela, il filo della candela e le candele.

Ogni cilindro di combustione del motore è dotato di una bobina di accensione (o di bobine che servono due cilindri) che invia l'elettricità alla candela, la quale accende la miscela aria-carburante.

I problemi di uno di questi componenti possono provocare un'accensione irregolare.

2. Problemi di erogazione di aria e carburante

L'impianto di alimentazione immagazzina e fornisce il carburante al motore, che viene acceso dalle candele.

La pompa del carburante preleva la benzina dal serbatoio e la fornisce agli iniettori. La benzina passa attraverso i tubi del carburante e il filtro del carburante prima di raggiungere gli iniettori.

L'aria e il carburante si mescolano all'interno della camera di combustione e vengono accesi dalla candela. L'esplosione che ne deriva mette in moto il motore, creando la forza di rotazione necessaria per spingere l'auto.

A volte, però, un iniettore del carburante, una pompa del carburante, un filtro del carburante o una perdita di vuoto nei tubi del carburante possono alterare la miscela aria-carburante, causando una bassa pressione del carburante, con conseguente accensione irregolare del motore.

3. Problemi alle apparecchiature per le emissioni

Oltre al convertitore catalitico, le auto moderne dispongono di una serie di dispositivi per le emissioni che riducono al minimo la quantità di inquinamento rilasciata nell'atmosfera.

Questi includono i sensori di ossigeno, il sistema di ricircolo dei gas di scarico (EGR) e il sistema di ventilazione positiva del carter (PCV). In alcuni casi, i problemi con uno di questi dispositivi per le emissioni possono alterare la miscela aria-carburante del motore tanto da causare un'accensione irregolare.

4. Problemi meccanici del motore

A volte un problema meccanico del motore può causare un'accensione irregolare meccanica.

Ogni cilindro all'interno della camera di combustione contiene un pistone che comprime la miscela aria-carburante per ottenere una combustione completa. Quando il pistone si muove verso l'alto, il cilindro deve rimanere completamente sigillato per creare una compressione adeguata.

I problemi interni al motore che impediscono al cilindro di sigillarsi correttamente possono portare a una perdita di compressione e causare un'accensione irregolare meccanica.

5. Problemi di sensori e moduli

I veicoli moderni contengono diversi sensori che il PCM (Powertrain Control Module) utilizza per controllare funzioni critiche, come l'erogazione del carburante, la pressione del carburante, la fasatura delle scintille, ecc.

Pertanto, i problemi ai sensori possono facilmente contribuire a un'accensione irregolare del motore. Inoltre, un problema al PCM stesso può causare un'accensione irregolare.

6. Problemi del circuito di controllo

Tutti i dispositivi di ingresso e di uscita della gestione del motore (ad esempio, sensori, bobine di accensione, ecc.) sono collegati tramite circuiti elettrici. Problemi all'interno di questi circuiti, come un cablaggio danneggiato o un collegamento allentato, possono causare accensioni irregolari del motore.

Ora sapete cosa potrebbe causa Il motore si accende male, ma sapendo che cosa è un'accensione sbagliata del motore si sente come possono segnalare rapidamente il problema.

Che cosa fa un Avaria del motore Ti senti?

In primo luogo, ricordate che potreste guidare a qualsiasi velocità quando si verifica un'accensione irregolare e che la sensazione di un'accensione irregolare del motore dipende da ciò che la provoca.

Ecco alcuni segni comuni che potreste notare:

A. Perdita di potenza

Durante la guida, un'accensione irregolare può causare una perdita di potenza del motore a intermittenza, oppure si avverte una breve esitazione nell'accelerazione quando si preme l'acceleratore.

Il motore può anche avere l'impressione di arrancare per qualche secondo prima di riprendere il ritmo, a causa di una miscela aria-carburante non corretta o di una bassa pressione del carburante dovuta a un sensore O2 difettoso.

B. Scatti o vibrazioni

Un cilindro che si accende male può sbilanciare il motore, provocando una sensazione di scuotimento. Quando il motore si accende male e perde potenza, può sussultare o vibrare in modo aggressivo.

Il veicolo può sembrare funzionare normalmente per la maggior parte del tempo, ma può faticare a girare al minimo quando ci si ferma a un semaforo o non appena si accende l'auto. Qualsiasi segno di un minimo irregolare è un chiaro indicatore che il sistema di alimentazione del veicolo sta causando un malfunzionamento del motore.

C. Stallo del motore

Lo stallo può verificarsi più frequentemente se si utilizza il condizionatore d'aria o i fari. Alcune anomalie di accensione consentono di continuare a guidare (anche se con un certo grado di difficoltà), mentre altre causano lo stallo completo del motore.

Oltre a queste sensazioni, un'accensione irregolare del motore può provocare alcuni suoni unici e notevoli nel motore.

Che cosa fa un Avaria del motore Ti sembra che sia così?

Quando si verifica un'accensione irregolare, si può notare un suono distinto proveniente dal motore, che può provenire dall'interno o dall'esterno del veicolo, oppure dallo scarico.

Le descrizioni più comuni di un'accensione irregolare del motore sono un suono simile a quello di un schioccare, starnutire, sbattere, fare rumore o fare un ritorno di fiamma, di solito quando il motore si trova tra i 1.500 e i 2.500 giri/min.

Il suono si verifica quando il carburante incombusto esce da un cilindro in avaria e viene spinto fuori durante la corsa di scarico prima di essere incendiato dalla scintilla del cilindro successivo, provocando l'esplosione attraverso il sistema di scarico.

È possibile identificare un'accensione irregolare del motore anche se il suono dell'auto sembra in difficoltà. Un cambiamento generale nel suono del motore può indicare che un cilindro non funziona.

Ci sono altri sintomi evidenti di una accensione irregolare del motore ?

Altri sintomi di un malfunzionamento

Oltre all'ovvio suono, è possibile confermare la presenza di un'accensione irregolare se il veicolo presenta un'anomalia:

• Un lampo Spia di controllo del motore : Una spia motore lampeggiante è molto più grave di una spia Check Engine accesa e non si deve continuare a guidare se se ne nota una. Quando sul cruscotto compare una spia motore lampeggiante o intermittente, è quasi sempre legata a un'accensione errata del motore. Se si ignora la spia Check Engine, si può danneggiare il convertitore catalitico o, nel peggiore dei casi, innescare un incendio.

• Fumo nero dallo scarico: Quando il motore si accende male, si può notare una nuvola di fumo nero e denso dallo scarico, spesso segno che il motore non fa passare correttamente il carburante e l'aria e potrebbe accendersi male.

Scopriamo quindi come diagnosticare e risolvere i problemi di accensione irregolare del motore.

Come diagnosticare e riparare un motore Incendio ?

Poiché le accensioni irregolari del motore sono un problema serio e diversi fattori possono causarne una, è meglio far diagnosticare e risolvere il problema di fondo da un meccanico professionista.

Una delle prime cose che un meccanico farà è controllare la presenza di codici diagnostici di guasto (DTC).

Quando l'auto si accende in modo errato, l'ECU (unità di controllo del motore) registra un codice DTC correlato e fa scattare la spia del motore di controllo. Sebbene la spia del motore e questi codici non indichino esattamente al meccanico cosa non va nel veicolo, possono indirizzarlo verso il problema che ha causato l'accensione errata.

Ad esempio, un codice di accensione irregolare del motore può indicare un problema con un cilindro specifico o che il motore funziona in modo magro (lean misfire). A seconda dello strumento diagnostico utilizzato, può indicare il numero di accensioni irregolari verificatesi entro un certo numero di cicli o il numero di giri del motore quando si verifica l'accensione irregolare.

Ecco alcuni dei codici che possono indicare un potenziale errore di accensione:

• P0100 - P0104: Sensore del flusso d'aria di massa
• P0171 - P0172: miscela povera o ricca di carburante
• P0200: malfunzionamento del circuito dell'iniettore del carburante
• P0300: accensione irregolare casuale non isolata a uno o due cilindri.
• P0301: anomalia nel cilindro 1 del motore
• P0302: anomalia nel cilindro 2 del motore
• P0303: anomalia nel cilindro 3 del motore
• P0304: anomalia nel cilindro 4 del motore
• P0305: anomalia nel cilindro 5 del motore
• P0306: anomalia nel cilindro 6 del motore
• P0307: anomalia nel cilindro 7 del motore
• P0308: anomalia nel cilindro 8 del motore

Tuttavia, non tutte le accensioni irregolari causano la registrazione di un DTC, in particolare se si tratta di accensioni irregolari intermittenti. Se un codice di accensione irregolare non aiuta, il meccanico di solito inizia a ispezionare le candele. Se una candela sembra danneggiata o se è vecchia, la sua sostituzione può risolvere il problema.

Successivamente, il meccanico eseguirà un test di compressione per verificare se i sistemi di aria, carburante e scintilla sono tutti in ordine. Se il problema è legato alla compressione, potrà eseguire una riparazione, come la sostituzione della guarnizione della testa.

Nota La sostituzione della guarnizione della testa è un'operazione complessa, che è meglio affidare a tecnici esperti.

Infine, se non ci sono problemi di compressione, il problema potrebbe essere il pacco bobine, che verrà testato con un multimetro per verificare la resistenza del pacco bobine e, se necessario, sostituito.

Dopo aver appreso la diagnosi e la soluzione del problema dell'accensione irregolare, rispondiamo ad alcune domande comuni.

4 Domande frequenti su Avaria del motore

Ecco le risposte ad alcune domande frequenti sulle accensioni irregolari del motore:

1. Che cos'è un malfunzionamento del motore e quando si verifica?

Affinché il motore si accenda, è necessario che il carburante bruci, che l'ossigeno faciliti la reazione di combustione e che la scintilla di accensione faccia scoccare la scintilla. Se uno di questi elementi non è presente al momento giusto, il cilindro non si accende, causando un'accensione irregolare.

Gli errori di accensione sono di tre tipi:

• Morto-morto Un'accensione errata completa, con assenza di combustione.
• Parziale fiammata : Quando c'è una sorta di combustione, ma significativamente incompleta.
• Accensione irregolare intermittente : Si verifica solo a volte, in determinate condizioni o in modo indiscriminato.

Gli errori di accensione possono verificarsi sia all'avvio del motore che in fase di accelerazione.

A. Disturbo della combustione durante l'accelerazione

Le accensioni irregolari possono verificarsi quando il veicolo è sotto carico e in fase di accelerazione. La causa più comune di un'accelerazione irregolare dovuta alle accensioni irregolari è logoro candele di accensione una calotta dello spinterogeno incrinata, un filo della candela o un sensore di posizione dell'acceleratore (TPS) difettoso.

Oltre all'accensione irregolare del motore, si accende la spia Check Engine e il veicolo può persino entrare in "modalità limp".

B. Disturbo al minimo

L'auto può funzionare perfettamente, ma mostrare segni di piccoli singhiozzi o di piccoli malfunzionamenti al minimo.

In genere, la causa di un'accensione irregolare al minimo è una aria non corretta. carburante miscela. Ciò può essere causato da un sensore O2 difettoso, da un iniettore di carburante da pulire o anche da perdite di vuoto.

2. Cosa devo fare se il mio motore si accende male?

Se si sospetta che il motore si accenda male e non si è alla guida del veicolo, è bene fissare al più presto un appuntamento con un tecnico per far ispezionare e riparare il veicolo e prevenire ulteriori danni.

Se si verifica un'accensione anomala del motore mentre si è in viaggio, è necessario mettersi lentamente in salvo e cercare di portare il veicolo sul ciglio della strada. Spegnere il motore e farsi trainare fino a un'officina o chiamare un meccanico mobile.

Prima che il meccanico esamini il veicolo, cercate di raccogliere quante più informazioni possibili, compresi eventuali suoni particolari o comportamenti insoliti. Inoltre, annotate in quali circostanze il motore si è spento e la frequenza con cui notate i segni. Più informazioni avete, più facile sarà per il meccanico trovare la causa dell'accensione irregolare.

3. È sicuro continuare a guidare con un malfunzionamento del motore?

Tecnicamente, sì Ma si consiglia vivamente di non farlo e di far ispezionare l'auto al più presto.

Tuttavia, se il motore si accende in modo errato e si notare un lampeggiamento Spia di controllo del motore , Smettere immediatamente di guidare e chiamare l'assistenza stradale.

Se il motore si accende male e si continua a guidare, non solo si corre un rischio potenziale per la sicurezza, ma si può anche danneggiare un componente costoso del motore, come il convertitore catalitico. Il calore generato da un'accensione errata può anche deformare o incrinare le valvole e la testata del cilindro.

4. Quanto costa la riparazione di un errore di cilindrata?

Ecco i costi stimati (comprensivi di manodopera) per alcune riparazioni necessarie a risolvere i problemi di accensione del motore:

• Fili delle candele difettosi: da $100 a $300
• Candele di accensione sporche di carbone o di olio: da 100 a 250 dollari
• Bobina di accensione difettosa: da $150 a $250
• Iniettore del carburante difettoso: da $275 a $400
• Cattiva erogazione del carburante: da $200 a $1.000
• Perdita di vuoto: da 200 a 800 dollari
• Molle delle valvole rotte: da 450 a 650 dollari
• Fasce elastiche rotte: da $1.500 a $3.000

Conclusione

I motivi per cui il motore dell'auto potrebbe avere un'accensione irregolare sono molteplici, tra cui una candela difettosa, iniettori del carburante intasati o una bobina di accensione difettosa. È importante che il problema venga diagnosticato e riparato al più presto da un professionista per evitare di danneggiare altri componenti del motore.

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