Eine Fehlzündung ist das Ergebnis einer unvollständigen Verbrennung (oder Nullverbrennung) in einem oder mehreren Zylindern.

Bei modernen Fahrzeugen leuchtet die Check Engine Light auch auf, wenn es eine Fehlzündung gibt.

Aber ? Und ?

In diesem Artikel werden wir herausfinden, die , , und dieses Auto Probleme. Wir werden auch einige in Bezug auf Motor Fehlzündungen zu decken.

Fangen wir an.

Warum ist mein Fehlzündungen des Motors ? (6 häufige Ursachen)

Es gibt viele Gründe für Zündaussetzer - von einem defekten Sensor bis hin zu einer Fehlfunktion der Einspritzdüse.

Hier sind einige mögliche Ursachen für Fehlzündungen:

1 Probleme mit der Zündanlage

Wenn die meisten Menschen den Begriff Zündaussetzer hören, denken sie an verschlissene Zündkerzen. Zündkerzen sind jedoch nur ein Teil des Zündsystems.

Ein typisches modernes Zündsystem besteht aus verschiedenen Komponenten, darunter das Steuermodul, der Kurbelwellenstellungssensor, die Zündspulen, der Zündkerzenstecker, das Zündkerzenkabel und die Zündkerzen.

Jeder Verbrennungszylinder des Motors hat ein Zündspulenpaket (oder Spulenpakete, die zwei Zylinder versorgen), das Strom an die Zündkerze sendet, die dann das Luft-Kraftstoff-Gemisch zündet.

Probleme mit einer dieser Komponenten können zu Fehlzündungen führen.

2 Probleme mit der Luft- und Kraftstoffzufuhr

Das Kraftstoffsystem speichert und versorgt den Motor mit Kraftstoff, der von den Zündkerzen gezündet wird.

Die Kraftstoffpumpe saugt Benzin aus dem Kraftstofftank an und führt es den Einspritzdüsen zu. Das Benzin passiert die Kraftstoffleitungen und den Kraftstofffilter, bevor es die Einspritzdüsen erreicht.

Luft und Kraftstoff vermischen sich in der Verbrennungskammer und werden von der Zündkerze gezündet. Die daraus resultierende Explosion setzt den Motor in Bewegung und erzeugt die für den Antrieb Ihres Fahrzeugs erforderliche Drehkraft.

Manchmal kann jedoch eine verstopfte Einspritzdüse, eine verstopfte Kraftstoffpumpe, ein verstopfter Kraftstofffilter oder ein Unterdruckleck in den Kraftstoffleitungen das Kraftstoff-Luft-Gemisch durcheinander bringen, was zu einem niedrigen Kraftstoffdruck und damit zu einer Fehlzündung des Motors führen kann.

3 Probleme mit Emissionsgeräten

Zusätzlich zum Katalysator verfügen moderne Autos über eine Reihe von Abgasreinigungsanlagen, um die Menge der in die Atmosphäre abgegebenen Schadstoffe zu minimieren.

Dazu gehören Sauerstoffsensoren, das Abgasrückführungssystem (EGR) und das System zur positiven Kurbelgehäuseentlüftung (PCV). In einigen Fällen können Probleme mit einem dieser Emissionsgeräte das Luft-Kraftstoff-Gemisch des Motors so stark verändern, dass es zu Fehlzündungen kommt.

4. mechanische Probleme des Motors

Manchmal kann ein mechanisches Motorproblem eine mechanische Fehlzündung verursachen.

Jeder Zylinder im Brennraum enthält einen Kolben, der das Luft-Kraftstoff-Gemisch für eine vollständige Verbrennung verdichtet. Wenn sich der Kolben nach oben bewegt, muss der Zylinder vollständig geschlossen bleiben, um eine ausreichende Verdichtung zu erzeugen.

Interne Motorprobleme, die verhindern, dass der Zylinder richtig abdichtet, können zu einem Kompressionsverlust führen und eine mechanische Fehlzündung verursachen.

5 Probleme mit Sensoren und Modulen

Moderne Fahrzeuge enthalten mehrere Sensoren, die das PCM (Powertrain Control Module) zur Steuerung wichtiger Funktionen wie Kraftstoffzufuhr, Kraftstoffdruck, Zündzeitpunkt usw. verwendet.

So können Probleme mit den Sensoren leicht zu Fehlzündungen führen, aber auch ein Problem mit dem PCM selbst kann eine Fehlzündung verursachen.

6 Probleme im Steuerkreis

Alle Eingangs- und Ausgangsgeräte des Motormanagements (z. B. Sensoren, Zündspulen usw.) sind über elektrische Schaltkreise miteinander verbunden. Probleme in diesen Schaltkreisen, wie z. B. eine beschädigte Verkabelung oder ein Wackelkontakt, können Fehlzündungen des Motors verursachen.

Sie wissen jetzt, was Sie tun können verursachen Aber wenn man weiß, was eine Fehlzündung ist, kann man sie nicht verhindern. fühlt sich an wie kann Sie schnell auf das Problem aufmerksam machen.

Was bedeutet eine Fehlzündung des Motors Wie fühlen Sie sich?

Denken Sie zunächst daran, dass Sie bei jeder beliebigen Geschwindigkeit fahren können, wenn eine Fehlzündung auftritt, und wie sich Ihre Fehlzündung anfühlt, hängt davon ab, was sie verursacht.

Hier sind einige häufige Anzeichen, die Sie bemerken könnten:

A. Stromausfall

Während der Fahrt kann eine Fehlzündung dazu führen, dass der Motor zeitweise an Leistung verliert, oder Sie spüren ein kurzes Zögern bei der Beschleunigung, wenn Sie das Gaspedal betätigen.

Der Motor kann sich auch so anfühlen, als würde er einige Sekunden lang stottern, bevor er wieder Fahrt aufnimmt. Dies kann auf ein falsches Luft-Kraftstoff-Gemisch oder einen niedrigen Kraftstoffdruck aufgrund eines defekten O2-Sensors zurückzuführen sein.

B. Rucke oder Vibrationen

Ein fehlzündender Zylinder kann den Motor aus dem Gleichgewicht bringen und ein Schütteln verursachen. Wenn der Motor fehlzündet und an Leistung verliert, kann er ruckeln oder aggressiv vibrieren.

Auch wenn Ihr Fahrzeug die meiste Zeit normal zu laufen scheint, kann es beim Anhalten an einer Ampel oder beim Anlassen des Fahrzeugs Probleme mit dem Leerlauf haben. Jedes Anzeichen eines rauen Leerlaufs ist ein guter Indikator dafür, dass das Kraftstoffsystem Ihres Fahrzeugs eine Fehlzündung verursacht.

C. Motorstillstand

Bei Fehlzündungen kann es häufiger zum Abwürgen kommen, wenn Sie die Klimaanlage oder die Scheinwerfer benutzen. Bei einigen Fehlzündungen können Sie weiterfahren (wenn auch mit ziemlichen Schwierigkeiten), bei anderen wird der Motor komplett abgewürgt.

Zusätzlich zu diesen Empfindungen kann eine Fehlzündung einige einzigartige und auffällige Geräusche in Ihrem Motor verursachen.

Was bedeutet eine Fehlzündung des Motors Wie klingt das?

Wenn eine Fehlzündung auftritt, können Sie ein deutliches Motorgeräusch wahrnehmen, das entweder von innen oder außen oder aus dem Auspuff kommen kann.

Die häufigsten Beschreibungen einer Fehlzündung sind ein Geräusch wie ein Knallen, Niesen, Klopfen, Puffen oder eine Fehlzündung, normalerweise, wenn der Motor zwischen 1.500 und 2.500 U/min läuft.

Das Geräusch entsteht, wenn unverbrannter Kraftstoff aus einem Zylinder mit Zündaussetzern austritt und während des Auspufftakts nach außen gedrückt wird, bevor er durch den Funken des nächsten Zylinders entzündet wird, wodurch er durch die Auspuffanlage explodiert.

Sie können eine Fehlzündung auch daran erkennen, dass es sich so anhört, als ob Ihr Auto Probleme hätte. Eine allgemeine Veränderung des Motorgeräuschs kann ein Hinweis darauf sein, dass ein Zylinder nicht funktioniert.

Gibt es andere offensichtliche Symptome einer Fehlzündung des Motors ?

Andere Symptome einer Fehlzündung

Neben dem offensichtlichen Geräusch können Sie eine Fehlzündung feststellen, wenn Ihr Fahrzeug eine Fehlzündung hat:

• A Blinkend Motorkontrollleuchte : Eine blinkende Motorleuchte ist viel ernster als eine leuchtende Check Engine Light, und Sie sollten nicht weiterfahren, wenn Sie eine solche entdecken. Wenn eine blinkende oder blinkende Motorleuchte auf Ihrem Armaturenbrett auftaucht, handelt es sich fast immer um Fehlzündungen des Motors. Wenn Sie die Check Engine Light ignorieren, kann der Katalysator beschädigt oder im schlimmsten Fall ein Feuer ausgelöst werden.

• Schwarzer Rauch aus dem Auspuff: Wenn Ihr Motor nicht richtig zündet, bemerken Sie vielleicht eine dicke, schwarze Rauchwolke aus dem Auspuff. Dies ist oft ein Zeichen dafür, dass Ihr Motor Kraftstoff und Luft nicht richtig durchlässt und es zu Zündaussetzern kommen kann.

Als Nächstes wollen wir herausfinden, wie man Fehlzündungen im Motor diagnostiziert und behebt.

Wie man einen Motor diagnostiziert und repariert Fehlzündung ?

Da Fehlzündungen ein ernstes Problem darstellen und mehrere Faktoren eine Fehlzündung verursachen können, ist es am besten, wenn Sie Lassen Sie einen professionellen Mechaniker das zugrundeliegende Problem diagnostizieren und beheben.

Eine der ersten Maßnahmen, die ein Mechaniker ergreift, ist die Überprüfung auf Diagnosefehlercodes (DTCs).

Wenn Ihr Auto Fehlzündungen hat, registriert die ECU (Motorsteuerungseinheit) einen entsprechenden DTC-Code und löst die Motorprüfleuchte aus. Die Motorleuchte und diese Codes sagen dem Mechaniker zwar nicht genau, was mit dem Fahrzeug nicht stimmt, aber sie können ihn auf das Problem hinweisen, das die Fehlzündung verursacht.

Je nach verwendetem Diagnosewerkzeug wird angezeigt, wie viele Fehlzündungen innerhalb einer bestimmten Anzahl von Zyklen aufgetreten sind oder mit welcher Motordrehzahl die Fehlzündung aufgetreten ist.

Hier sind einige der Codes, die auf eine mögliche Fehlzündung hinweisen können:

• P0100 - P0104: Luftmassenmesser
• P0171 - P0172: Mageres oder fettes Kraftstoffgemisch
• P0200: Fehlfunktion des Kraftstoffeinspritzsystems
• P0300: Zufällige Fehlzündungen, die nicht auf einen oder zwei Zylinder beschränkt sind.
• P0301: Zündaussetzer in Motorzylinder 1
• P0302: Zündaussetzer in Motorzylinder 2
• P0303: Zündaussetzer in Motorzylinder 3
• P0304: Zündaussetzer in Motorzylinder 4
• P0305: Zündaussetzer in Motorzylinder 5
• P0306: Zündaussetzer in Motorzylinder 6
• P0307: Zündaussetzer in Motorzylinder 7
• P0308: Zündaussetzer in Motorzylinder 8

Nicht alle Fehlzündungen führen jedoch zur Aufzeichnung eines DTC, insbesondere wenn es sich um intermittierende Fehlzündungen handelt. Wenn ein Fehlzündungscode nicht weiterhilft, wird Ihr Mechaniker in der Regel zunächst die Zündkerzen überprüfen. Wenn eine Kerze beschädigt erscheint oder die Zündkerze alt ist, kann der Austausch das Problem lösen.

Als Nächstes führt der Mechaniker einen Kompressionstest durch, um zu prüfen, ob Ihr Luft-, Kraftstoff- und Zündsystem in Ordnung ist. Wenn das Problem mit der Kompression zusammenhängt, kann er eine Reparatur durchführen, z. B. den Austausch der Kopfdichtung.

Hinweis Auswechseln der Kopfdichtung: Der Austausch der Kopfdichtung ist eine komplexe Aufgabe, die am besten von Fachleuten durchgeführt wird.

Wenn es keine Probleme mit der Kompression gibt, könnte das Problem die Zündspule sein, die mit einem Multimeter geprüft und gegebenenfalls ausgetauscht wird.

Nachdem Sie die Diagnose und die Behebung von Fehlzündungen geübt haben, wollen wir nun einige häufig gestellte Fragen beantworten.

4 FAQs zu Fehlzündungen des Motors

Hier finden Sie Antworten auf einige häufig gestellte Fragen zu Fehlzündungen im Motor:

1 Was ist eine Fehlzündung, und wann tritt sie auf?

Damit Ihr Motor seinen Zylinder zünden kann, braucht er Kraftstoff, um zu verbrennen, Sauerstoff, um die Verbrennungsreaktion zu erleichtern, und einen Zündfunken, um die Dinge in Gang zu bringen. Wenn eines dieser Elemente nicht zum perfekten Zeitpunkt vorhanden ist, kann der Zylinder nicht verbrennen, was zu einer Fehlzündung führt.

Es gibt drei Arten von Fehlzündungen:

• Volltreffer Eine vollständige Fehlzündung, bei der überhaupt keine Verbrennung stattfindet.
• Teilweise Fehlzündung : Wenn es eine Art von Verbrennung gibt, die aber deutlich unvollständig ist.
• Intermittierende Fehlzündungen : Tritt nur manchmal, unter bestimmten Bedingungen oder wahllos auf.

Zündaussetzer können sowohl beim Anlassen des Motors als auch beim Beschleunigen auftreten.

A. Zündaussetzer beim Beschleunigen

Fehlzündungen können auftreten, wenn ein Fahrzeug beim Beschleunigen unter Last steht. Die häufigste Ursache für eine raue Beschleunigung aufgrund von Fehlzündungen ist verschlissen Zündkerzen eine gesprungene Verteilerkappe, eine defekte Zündkerzenkabel oder ein defekter Drosselklappenstellungssensor (TPS).

Zusätzlich zu den Fehlzündungen leuchtet die Motorkontrollleuchte auf, und das Fahrzeug kann sogar in den "Limp-Modus" gehen.

B. Fehlzündung nur im Leerlauf

Ihr Auto fährt vielleicht einwandfrei, zeigt aber Anzeichen von kleinen Schluckaufs oder kleinen Zündaussetzern im Leerlauf.

Im Allgemeinen ist die Ursache für eine Fehlzündung im Leerlauf ein falsche Luft... Kraftstoff Mischung. Dies kann durch einen defekten O2-Sensor, eine zu reinigende Kraftstoffeinspritzdüse oder sogar durch Unterdrucklecks verursacht werden.

2 Was sollte ich tun, wenn mein Motor eine Fehlzündung hat?

Wenn Sie den Verdacht haben, dass Ihr Motor eine Fehlzündung hat und Sie Ihr Fahrzeug nicht mehr fahren, vereinbaren Sie so schnell wie möglich einen Termin mit einem Techniker, um Ihr Fahrzeug überprüfen und reparieren zu lassen und weitere Schäden zu vermeiden.

Wenn Sie unterwegs eine Fehlzündung bemerken, bringen Sie sich langsam in Sicherheit und versuchen Sie, Ihr Fahrzeug an den Straßenrand zu fahren. Stellen Sie den Motor ab und lassen Sie Ihr Fahrzeug zu einer Werkstatt abschleppen oder rufen Sie einen mobilen Mechaniker.

Bevor der Mechaniker Ihr Fahrzeug in Augenschein nimmt, sollten Sie so viele Informationen wie möglich sammeln, einschließlich merkwürdiger Geräusche oder ungewöhnlicher Verhaltensweisen. Notieren Sie auch, unter welchen Umständen die Fehlzündung auftrat und wie häufig Sie die Anzeichen bemerken. Je mehr Informationen Sie haben, desto einfacher wird es für Ihren Mechaniker sein, die Ursache der Fehlzündung zu finden.

3 Ist es sicher, mit einer Fehlzündung weiterzufahren?

Technisch gesehen, ja Stattdessen sollten Sie Ihr Auto so schnell wie möglich zur Inspektion bringen.

Wenn Ihr Motor jedoch Fehlzündungen hat und Sie ein Blinken bemerken Motorkontrollleuchte , sofort aufhören zu fahren und rufen Sie die Pannenhilfe an.

Wenn Ihr Motor eine Fehlzündung hat und Sie weiterfahren, ist dies nicht nur ein potenzielles Sicherheitsrisiko, sondern Sie können auch ein kostspieliges Motorbauteil wie den Katalysator beschädigen. Die durch eine Fehlzündung erzeugte Hitze kann auch dazu führen, dass sich Ventile und der Zylinderkopf verformen oder Risse bekommen.

4. wie viel kostet die Reparatur einer Zylinderfehlzündung?

Hier finden Sie die Kostenvoranschläge (einschließlich der Arbeitskosten) für bestimmte Reparaturen, die zur Behebung von Fehlzündungen erforderlich sind:

• Defekte Zündkerzendrähte: $100 bis $300
• Kohle- oder ölverschmutzte Zündkerzen: $100 bis $250
• Defekte Zündspule: $150 bis $250
• Defekte Einspritzdüse: $275 bis $400
• Schlechte Kraftstoffzufuhr: $200 bis $1.000
• Vakuumleck: $200 bis $800
• Gebrochene Ventilfedern: $450 bis $650
• Gebrochene Kolbenringe: $1.500 bis $3.000

Einpacken

Es kann viele Gründe für eine Fehlzündung geben, z. B. eine defekte Zündkerze, verstopfte Einspritzdüsen oder eine defekte Zündspule. Es ist wichtig, dass die Fehlzündung so schnell wie möglich von einem Fachmann diagnostiziert und repariert wird, um Schäden an anderen Motorteilen zu vermeiden.

Wenn Sie nicht sicher sind, an wen Sie sich wenden sollen, kontaktieren Sie AutoService .

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