فهرست
د انجن غلط اور د یو یا ډیرو سلنډرونو دننه د نامکمل احتراق (یا صفر احتراق) پایله ده.
مګر تاسو ته، کله چې موټر روان وي. په عصري وسایطو کې، د چک د انجن څراغ به هم کله چې د اور لګیدو په حال کې وي پاپ شي.
مګر ؟ او ؟
په دې لیکنه کې به موږ د دې موټر ستونزه،، او د دې موټر ستونزه پیدا کړو. موږ به د انجن غلط فایرونو په اړه ځینې پوښښ هم وکړو.
راځئ چې پیل وکړو.
ولې زما انجن غلط کار کوي ؟ (6 عام لاملونه)
ډیری لاملونه شتون لري چې ولې ستاسو انجن غلط فایر کیږي - د نیمګړتیا سینسر څخه د تیلو انجیکټر خرابوالي پورې.
دلته ځینې احتمالي مجرمین دي چې د غلطو ډزو انجن تر شا دي:
1. د ایګنیشن سیسټم ستونزې
کله چې ډیری خلک د ignition misfire اصطلاح واوري، دوی د سوځیدلي ایګیشن سپارک پلګونو په اړه فکر کوي. په هرصورت، سپارک پلګونه د اور لګولو سیسټم یوازې یوه برخه ده.
یو عادي عصري ایګنیزیشن سیسټم مختلف برخې لري، پشمول د کنټرول ماډل، کرینکشافټ موقعیت سینسر، د ایګیشن کویل پیک، سپارک پلګ بوټ، سپارک پلګ تار، او سپارک پلګونه.
هر انجن احتراق سلنډر د ایګیشن کویل کڅوړه لري (یا د کویل کڅوړه چې دوه سلنډرونه خدمت کوي) چې برښنا سپارک پلګ ته لیږي، چې بیا د هوا د تیلو مخلوط سوځوي.
له دې برخو څخه د هرې برخې ستونزې د اور لګیدو لامل کیدی شي.
2. د هوا او د تیلو د رسولو ستونزې
تیل
4. د یو سلنډر د فایر د ترمیم لګښت څومره دی؟
دلته د ځینې ترمیم لپاره د لګښت اټکلونه دي (د کار لګښتونو په شمول) د انجن غلط فایرونو د سمولو لپاره اړین دي:
- نقصان شوي سپارک پلګ تارونه: $100 تر 300 ډالرو
- کاربن یا د تیلو فاویل شوي ایګیشن سپارک پلګونه: $100 څخه تر $250
- غلط ایګیشن کویل: $150 تر $250
- د تیلو غلط انجیکټر: $275 څخه $400
- د تیلو خراب تحویل: $200 څخه تر $1,000
- د ویکیوم لیک: $200 څخه تر $800
- مات شوي والو سپرینګونه: $450 څخه تر $650
- مات شوي پسټون حلقې: $1,500 څخه $120>
پټ کول
ډیری لاملونه شتون لري چې ولې ستاسو د موټر انجن غلط فایر کیږي، پشمول د غلط سپارک پلګ، د تیلو تړل شوي انجیکټرونه، یا د غلط انفجار کویل. دا مهمه ده چې دا د یو متخصص لخوا ASAP تشخیص او ترمیم کړئ ترڅو د انجن کوم بل برخې ته زیان ونه رسوي.
که تاسو ډاډه نه یاست چې چا ته ورسیږئ، د آټو سرویس سره اړیکه ونیسئ.
آټو خدمت د ګرځنده وسایطو ترمیم او ساتنې اسانه حل دی چې وړاندیز کوي:
- 11> ترمیم او ځای په ځای کول په سمه توګه ستاسو د ډرایو په لاره کې
- اسانه او اسانه آنلاین بکینګ
- ماهر تخنیکران چې د وسایطو معاینه او خدمت ترسره کوي
- رقابتي او مخکینۍ قیمت 11>د 12 میاشتوسیسټم انجن ته د تیلو ذخیره کوي او عرضه کوي، کوم چې د سپارک پلګونو لخوا سوځول کیږي.
- د فلش کولو 5>د انجن رڼا وګورئ : A د انجن فلش کول د روښانه شوي چیک انجن ر lightا په پرتله خورا جدي دي ، او تاسو باید موټر چلولو ته دوام ورنکړئ که چیرې تاسو یو ځای ومومئ. کله چې ستاسو په ډشبورډ کې د انجن څراغ یا چمکۍ رڼا ښکاره شي، دا تقریبا تل د انجن غلط فایرونو پورې اړه لري. که تاسو د چک د انجن څراغ له پامه غورځوئ، دا کولی شي کتلاټیک کنورټر ته زیان ورسوي یا په بد حالت کې اور ولګوي.
- له خارج څخه تور لوګی: کله چې ستاسو د انجن غلط فایر، تاسو ممکن د وتلو څخه د تور، تور لوګي بادل وګورئ. دا اکثرا د دې نښه ده چې ستاسو انجن د تیلو او هوا په سمه توګه نه تیریږي او کیدای شي غلطه وي.
- P0100 – P0104: د هوا د جریان لوی سینسر
- P0171 – P0172: د غوړ یا بډایه تیلو مخلوط
- P0200: د تیلو د انجیکټر سرکټ خرابوالی
- P0300: تصادفي غلط اور چې یو یا دوه سلنډرونو ته نه جلا کیږي.
- P0301: د انجن سلنډر کې غلط اور لګیدلی 1
- P0302: د انجن په سلنډر کې غلط اور لګیدنه 2
- P0303: د انجن په سلنډر کې غلط اور لګیدلی 3
- P0304:د انجن سلنډر 4
- P0305: د انجن په سلنډر کې غلط اور لګیدلی 5
- P0306: د انجن په سلنډر کې غلط اور لګیدلی 6
- P0307: د انجن په سلنډر کې غلط اور لګیدلی 7
- P0308: د انجن په سلنډر کې Misfire 8
- Dead-miss : یو بشپړ غلط اور چې هیڅ ډول احتراق نه کیږي.
- جزوی غلط اورلګیدنه : کله چې یو ډول سوځیدنه وي مګر د پام وړ نیمګړتیا.
- منځنۍ غلطه ډزې : یوازې ځینې وختونه، د ځینو شرایطو لاندې یا په بې توپیره توګه پیښیږي.
د تیلو پمپ د تیلو له ټانک څخه پټرول اخلي او د تیلو انجیکټرونو ته یې رسوي. پطرول د تیلو انجیکټرونو ته د رسیدو دمخه د تیلو لینونو او د سونګ فلټر څخه تیریږي.
هوا او سونګ د احتراق په خونه کې سره ګډیږي او د پلګ په واسطه سوځول کیږي. پایله شوې چاودنه انجن په حرکت کې تنظیموي، ستاسو د موټر چلولو لپاره اړین گردش ځواک رامینځته کوي.
مګر، ځینې وختونه، د تیلو تړل شوی انجیکټر، د تیلو پمپ، د تیلو فلټر، یا د تیلو په لیکو کې د ویکیوم لیک کولی شي د هوا د تیلو مخلوط وغورځوي. دا کولی شي د تیلو د ټیټ فشار لامل شي - په پایله کې د انجن غلطه ډزې کیږي.
3. د اخراج تجهیزاتو ستونزې
د کتلیتیک کنورټر سربیره، عصري موټرونه د اخراج تجهیزاتو لړۍ لري ترڅو په فضا کې د ککړتیا اندازه کمه کړي.
په دې کې د اکسیجن سینسرونه، د اخراج د ګاز د بیرته راګرځولو (EGR) سیسټم، او د مثبت کرینک کیس وینټیلیشن (PCV) سیسټم شامل دي. په ځینو مواردو کې، د دې اخراج تجهیزاتو څخه یو مسلې کولی شي د انجن د هوا د تیلو مخلوط دومره بدل کړي چې د غلط اور سبب شي.
هم وګوره: ټویوټا کیمري بمقابله ټیوټا کرولا: کوم موټر زما لپاره سم دی؟4. د انجن میخانیکي ستونزې
کله ناکله د انجن میخانیکي ستونزه د میخانیکي غلطۍ لامل کیدی شي.
د احتراق چیمبر دننه هر سلنډر یو پسټون لري چې د بشپړ احتراق لپاره د هوا د تیلو مخلوط فشاروي. کله چې پسټون حرکت کويپورته، سلنډر باید په بشپړه توګه بند پاتې شي ترڅو مناسب کمپریشن رامینځته کړي.
د داخلي انجن ستونزې چې د سلنډر په سمه توګه د سیل کولو مخه نیسي کولی شي د کمپریشن له لاسه ورکړي او د میخانیکي غلط اور لامل شي.
5. د سینسر او ماډل ستونزې
عصري وسایط ډیری سینسرونه لري، کوم چې PCM (د پاور ټرین کنټرول ماډل) د مهمو کارونو کنټرول لپاره کاروي، لکه د تیلو رسولو، د سونګ فشار، د سپارک وخت، او داسې نور.
لکه دا ډول، د سینسر ستونزې کولی شي په اسانۍ سره د انجن غلط اور کې مرسته وکړي. همدارنګه، د PCM سره ستونزه پخپله د غلط اور لامل کیدی شي.
6. د کنټرول سرکټ ستونزې
ټول داخل او آؤټ پټ د انجن مدیریت وسایل (د بیلګې په توګه، سینسرونه، د ایګیشن کویل پیک، او نور) د بریښنایی سرکیټونو له لارې وصل شوي. په دې سرکیټونو کې ستونزې لکه خراب شوي تارونه یا یو نرم کنکشن کولی شي د انجن غلط فایر سبب شي.
تاسو اوس پوهیږئ چې څه شی کولی شي ستاسو د انجن د غلط اوریدو لامل شي. مګر په دې پوهیدل چې د انجن غلطه اور لګیدنه څه ډول احساس کوي کولی شي تاسو ته په چټکۍ سره د ستونزې په اړه خبرتیا ورکړي.
5>څه شی دی د انجن غلطه فایر 5> څه احساس کوي ؟
لومړی، په یاد ولرئ چې تاسو په هر سرعت کې موټر چلولی شئ کله چې غلط اور لګیږي، او ستاسو د انجن غلط اور څه ډول احساس کوي په هغه څه پورې اړه لري چې د هغې لامل کیږي.
دلته ځینې عام نښې دي چې تاسو یې پام کوئ:
الف. د بریښنا له لاسه ورکول
کله چې تاسو موټر چلوئ، غلط اور کولی شي د انجن په وخت سره بریښنا له لاسه ورکړي، یا تاسو احساس کوئد تختې په فشارولو کې په سرعت کې یو لنډ ځنډ.
ممکن انجن هم داسې احساس وکړي چې د سرعت د بیرته ترلاسه کولو دمخه د څو ثانیو لپاره په ټپه ودریږي. دا کیدای شي د غلط هوا د تیلو مخلوط یا د تیلو د ټیټ فشار په پایله کې د غلط O2 سینسر له امله وي.
B. ټکانونه یا وایبریشنونه
د غلطو ګوزارونو سلنډر کولی شي انجن غیر متوازن کړي او د ټکان احساس لامل شي. لکه څنګه چې انجن غلطیږي او بریښنا یې له لاسه ورکوي، دا ممکن په چټکۍ سره ټکان یا حرکت وکړي.
هم وګوره: کله چې د ډرایو شافټ ترمیم ترلاسه کړئ: نښې ، لګښتونه ، میتودممکن ستاسو موټر ډیری وخت په نورمال ډول چلیږي، مګر کله چې تاسو په یوه تمځای کې ودریږئ یا کله چې تاسو خپل موټر پیل کړئ نو دا کولی شي بې کاره کیدو لپاره مبارزه وکړي. د بې کارۍ هر ډول نښه یو مناسب شاخص دی چې ستاسو د موټر د تیلو سیسټم د انجن د خرابیدو لامل کیږي.
C. د انجن سټالونه
سټال کول په مکرر ډول د غلط اور سره پیښ کیدی شي که چیرې تاسو د ایر کنډیشنر یا سر څراغونه کاروئ. ځینې غلط فایرونه به تاسو ته اجازه درکړي چې موټر چلولو ته دوام ورکړئ (که څه هم د یوې مناسبې ستونزې سره)، پداسې حال کې چې نور به ستاسو انجن په بشپړه توګه ودروي.
د دې احساساتو سربیره، د انجن غلطه اوریدل کیدای شي ستاسو په انجن کې یو څه ځانګړي او د پام وړ غږونه رامینځته کړي.
5>څه شی دی د انجن غلط فایر د غږ په څیر؟
کله چې اور لګیږي، تاسو ممکن د انجن څخه یو جلا غږ وګورئ. دا کیدای شي د موټر دننه یا بهر، یا د وتلو څخه راشي.
د انجن د غلطې اورلګېدنې تر ټولو عام توضیحات د یو غږ په څیر دي لکه پوپ کول، پرنجی،ټک وهل، چف کول، یا بیرته ډزې، معمولا کله چې انجن د 1,500 - 2,500 rpm ترمنځ وي.
آواز هغه وخت رامنځ ته کیږي کله چې نه سوځیدلي تیل د غلط فایر کولو سلنډر څخه ووځي او د اخراج په جریان کې د راتلونکي سلنډر د څراغ لخوا د اور اچولو دمخه بهر ایستل کیږي. دا د دې لامل کیږي چې دا د وتلو سیسټم له لارې چاودنه وکړي.
تاسو کولی شئ د انجن غلط اور وپیژني که داسې ښکاري چې ستاسو موټر مبارزه کوي. د انجن په غږ کې ټولیز بدلون د دې نښه کیدی شي چې یو سلنډر کار نه کوي.
آیا د د انجن غلط اورلګیدنې نورې څرګندې نښې شته ؟
د اور لګیدو نورې نښې
<0 د ښکاره غږ سربیره، تاسو کولی شئ د غلط اور تصدیق تایید کړئ که ستاسو موټر ولري:بیا، راځئ چې معلومه کړو چې څنګهد انجن غلط فایر ستونزې تشخیص او حل کړئ.
د انجن تشخیص او فکس کولو څرنګوالی غلط فائر ؟
ځکه چې د انجن غلط فایرونه یوه جدي اندیښنه ده او ډیری فکتورونه کیدی شي یو لامل، دا غوره ده چې یو مسلکي میخانیک ولرئ چې اصلي مسله تشخیص او حل کړئ.
یو له لومړیو شیانو څخه چې یو میخانیک به یې وکړي د تشخیصي ستونزو کوډونو (DTCs) چیک کول دي.
کله چې ستاسو موټر غلط شي، ECU (د انجن کنټرول یونټ) اړوند DTC کوډ راجستر کوي او د چیک انجن څراغ هڅوي. په داسې حال کې چې د انجن ر lightا او دا کوډونه به میخانیک ته دقیقا څه ونه وايي چې په موټر کې څه ستونزه ده ، دوی کولی شي هغه ستونزې ته ګوته ونیسي چې د غلط اور لامل کیږي.
د مثال په توګه ، د انجن غلط فایر کوډ ممکن ستونزه په ګوته کړي یو ځانګړی سلنډر یا دا چې انجن په ټیټه توګه روان دی (لین غلط اور). د تشخیصي وسیلې په کارولو پورې اړه لري، دا ممکن وښيي چې د یوې ټاکلې شمیرې دورې یا د انجن RPM کې څومره فایرونه پیښ شوي کله چې غلط اور پېښ شي.
دلته ځینې کوډونه دي چې ممکن احتمالي غلط اور ته اشاره وکړي:
په هرصورت، ټولې غلطې اورونه به د DTC د ننوتلو لامل نه شي، په ځانګړې توګه که چیرې یو متقابل غلط اور وي. که د غلط فایر کوډ مرسته ونه کړي، ستاسو میخانیک به عموما د سپارک پلګونو معاینه کولو سره پیل شي. که چیرې یو پلګ خراب ښکاري یا د سپارک پلګ زوړ وي، د هغې بدلول ممکن ستونزه حل کړي.
بیا، میخانیک به د کمپریشن ازموینه ترسره کړي ترڅو وګوري چې آیا ستاسو هوا، تیلو او سپارک سیسټمونه ټول په ترتیب سره دي. . که مسله د کمپریشن سره تړاو ولري، دوی ممکن ترمیم ترسره کړي، لکه د سر ګازکیټ ځای په ځای کول.
یادونه : د سر ګاسکیټ ځای په ځای کول یو پیچلی کار دی او غوره تخنیک پوهانو ته پریښودل کیږي.
په نهایت کې، که چیرې د کمپریشن مسله شتون ونلري، دا مسله کیدی شي. د کویل بسته. دوی به د کویل پیک مقاومت ازموینې لپاره ملټي میټر وکاروي او د اړتیا په صورت کې یې ځای په ځای کړي.
ستاسو د بیلټ لاندې د غلط فایر تشخیص او اصلاح سره ، راځئ چې ځینې عام پوښتنو ته ځواب ووایو.
4 FAQs on Engine Misfires
دلته د انجن د غلطو اورونو په اړه د ځینو مکرر پوښتنو ځوابونه دي:
1. د انجن غلط اورلګیدنه څه شی دی، او کله پیښیږي؟
ستاسو د انجن د سلنډر د اورولو لپاره، دا د سوځولو لپاره تیلو ته اړتیا لري، د سوځیدنې عکس العمل اسانه کولو لپاره اکسیجن، او د اور لګیدو څراغ ته اړتیا لري.ترڅو شیان پرمخ ولاړ شي. که چیرې د دې عناصرو څخه کوم یو په مناسب وخت کې شتون ونلري، سلنډر به نه سوځوي، د غلط اور سبب کیږي.
Mis Fires په درې ډوله دي:
د انجن د شروع کیدو او د سرعت په وخت کې د اور لګیدو دواړه واقع کیدلی شي.
الف. د سرعت په وخت کې د اور لګیدنه
مفسدیدنه هغه وخت پیښ کیدی شي کله چې یو موټر د سرعت کولو پرمهال د بار لاندې وي. د غلطو اورونو له امله د خراب سرعت تر ټولو عام لامل خراب سپارک پلګ ، د توزیع کونکي کیپ، خراب سپارک پلګ تار دی<6 ، یا د ناکامي د تروټل موقعیت سینسر (TPS.)
د انجن د خرابیدو سربیره، د چیک انجن لایټ به راشي، او موټر ممکن حتی 'لمپ حالت ته لاړ شي.
ب. یوازې په کار کې غلطه ډزې
ستاسو موټر ممکن په بشپړ ډول ښه چلوي مګر په بې کاره کې د کوچني خنډونو یا کوچني غلط سوځیدنې نښې ښکاره کوي.
عموما، په بې کاره وخت کې د غلط اور لامل د ناسم هوا- د تیلو مخلوط دی. دا د غلط O2 سینسر، د تیلو انجیکټر چې پاکولو ته اړتیا لري، یا حتی د ویکیوم لیک له امله رامینځته کیدی شي.
2. زه باید څه وکړم که زما انجن غلط شي؟
کهتاسو شک لرئ چې ستاسو انجن غلط کار کوي او تاسو خپل موټر نه چلوئ، د ASAP تخنیکین سره لیدنه وکړئ. خپل موټر معاینه او ترمیم کړئ ترڅو د نور زیان مخه ونیسي.
که تاسو د سړک په اوږدو کې د انجن غلط اور تجربه کوئ، ورو ورو لومړی خوندیتوب ته ورشئ او هڅه وکړئ خپل موټر د سړک غاړې ته کښته کړئ. انجن بند کړئ او خپل موټر د ترمیم پلورنځي ته واستوئ یا ګرځنده میخانیک ته زنګ ووهئ.
مخکې له دې چې میکانیک ستاسو موټر ته یو نظر وګوري، هڅه وکړئ څومره چې تاسو کولی شئ ډیر معلومات راټول کړئ، پشمول د هر ډول عجیب غږ یا غیر معمولي چلند. همدارنګه، په یاد ولرئ چې په کومو شرایطو کې انجن غلط شوی او تاسو څو ځله نښې نښانې ګورئ. څومره چې تاسو ډیر معلومات لرئ، په هماغه اندازه به ستاسو د میخانیک لپاره آسانه وي چې د اور لګیدنې لامل ومومي.
3. ایا دا خوندي ده چې د انجن غلطې فایر سره موټر چلولو ته دوام ورکړئ؟
تخنیکي پلوه، هو . مګر دا په کلکه سپارښتنه کیږي چې تاسو یې مه کوئ. پرځای یې، تاسو باید خپل موټر ژر تر ژره معاینه کړئ.
په هرصورت، که چیرې ستاسو انجن غلط شي او تاسو د ړنګیدو په اړه وګورئ د انجن رڼا وګورئ ،<6 سمدلاسه موټر چلول ودروئ او د سړک غاړې مرستې ته زنګ ووهئ.
که ستاسو انجن غلط شي او تاسو موټر چلولو ته دوام ورکړئ، نه یوازې دا یو احتمالي خوندیتوب خطر دی، بلکې تاسو کولی شئ د انجن قیمتي برخې ته هم زیان ورسوي، د کتلاټیک کنورټر په څیر. د تودوخې له امله رامینځته شوی تودوخه کولی شي والوز او د سلنډر سر هم مات یا مات کړي.