je ena najpomembnejših lastnosti motornega olja.

Od njega je odvisno, kako se olje pretaka skozi gibljive dele motorja in jih prekriva.

Torej, ?

Razpravljali bomo o tem, kako je opredeljena viskoznost olja, vključno z razlikami med in . Če vas zanima, kako je z viskoznostjo motornega olja, smo vam predstavili tudi to, poleg tega pa vam bomo pomagali dodatno pojasniti viskoznost motornega olja.

Začnimo z delom.

Kaj je Olje Viskoznost?

Viskoznost opisuje, kako odporna je tekočina proti toku. Označuje, kako redka ali gosta je tekočina, kar vpliva na lastnosti, kot sta temperaturna odpornost in mazanje.

O viskoznosti lahko razmišljate na preprost način:

• Tanke in lahke tekočine imajo nizko viskoznost (npr. zavorna tekočina).
• goste, težke tekočine imajo večjo viskoznost (kot mast).

Olje se s segrevanjem redči, zato se viskoznost motornega olja nanaša na to, kako dobro se olje zliva pri določeni temperaturi.

Viskoznost motornega maziva je običajno opredeljena s kinematično viskoznostjo in dinamično viskoznostjo (absolutna viskoznost). Drug pomemben kazalnik viskoznosti je indeks viskoznosti.

Oglejmo si to:

A. Kinematična viskoznost

Kinematična viskoznost je odpornost tekočine proti toku in strigu zaradi gravitacije.

Če v eno posodo nalijete vodo, v drugo pa med, boste opazili, da voda teče hitreje. To je zato, ker ima voda manjšo kinematično viskoznost kot med.

Razred visokotemperaturne viskoznosti olj je določen z njihovo kinematično viskoznostjo (običajno testirano po standardu ASTM D445). Ta vrednost je običajno navedena pri 40 °C ali 100 °C (212 °F).

Pri motornih oljih se kinematična viskoznost običajno meri pri 100 °C, saj se na to temperaturo nanaša.

B. Dinamična viskoznost (absolutna viskoznost)

Dinamična viskoznost (ali absolutna viskoznost) se nekoliko razlikuje od kinematične viskoznosti.

Recimo, da najprej s slamico mešate vodo, nato pa med.

Za mešanje medu bi potrebovali več truda, saj ima med večjo viskoznost kot voda. Dinamična viskoznost se nanaša na količino energije, ki je potrebna za premikanje predmeta skozi tekočino.

Pri motornih mazivih dinamična viskoznost določa razred viskoznosti olja pri nizki temperaturi (razred "W"). Meri se s preskusom Cold Cranking Simulator, ki simulira zagon motorja pri vedno nižjih temperaturah.

C. Indeks viskoznosti olja

Indeks viskoznosti olja (VI) je število brez enote ki prikazuje, koliko se kinematična viskoznost maziva spreminja s temperaturo.

Dobimo jo tako, da primerjamo kinematično viskoznost testnega olja pri 40 °C s kinematično viskoznostjo dveh referenčnih olj. Eno od referenčnih olj ima VI 0, drugo pa VI 100. Vsa tri olja imajo enako VI kot referenčna olja. enaka viskoznost pri 100ºC .

Če se viskoznost preskusnega olja med 40 °C in 100 °C le malo spremeni, bo imelo visok indeks viskoznosti - kar pomeni, da je njegova viskoznost razmeroma stabilna pri različnih temperaturah. Veliko rafiniranih konvencionalnih in sintetičnih olj ima indeks viskoznosti, ki presega 100.

Nato preučimo nekaj pogostih vprašanj, povezanih z viskoznostjo olja.

8 pogostih vprašanj o viskoznosti motornega olja

Tukaj so odgovori na nekatera pogosta vprašanja o viskoznosti olja:

1. Kdo je oblikoval razrede viskoznosti olja?

Stopnje viskoznosti olj za motorna in transmisijska olja (SAE J300) je razvil Društvo Avtomobilski inženirji (SAE) .

2. Kaj so večstopenjska olja?

Preden so bile razvite mešanice olj različnih razredov, je večina vozil pozimi uporabljala olje enega viskoznostnega razreda, poleti pa drugega.

Z razvojem tehnologije motornih olj so aditivi, kot je izboljševalec viskoznostnega indeksa (VII), omogočili večrazredna olja. Ta olja imajo dva viskoznostna razreda, tako da lahko isti razred motornega olja uporabljate vsako leto - in lahko delujejo pri nizkih, visokih in normalnih temperaturah delovanja motorja.

3. Kaj pomenijo številke več razredov olja?

Stopnje viskoznosti olj SAE so v obliki "XW-XX", kjer "W" pomeni zima.

Spletna stran številka pred "W" je nizka - temperatura viskoznost olja Izmerjena je pri -17,8 °C in simulira pogoje zagona vozila pozimi. Nižja kot je ta številka, redkejše je olje pri nizkih temperaturah.

Torej je olje 0W-20 precej gladko tekoče olje z nizko viskoznostjo pri hladnih zagonih.

Spletna stran številka za črko "W" je . viskoznost olj na visoka temperatura Izmerjena pri 100 °C (212 °F) predstavlja pretok olja pri obratovalni temperaturi motorja. Višja kot je številka, bolj je olje odporno na redčenje pri višji temperaturi.

Olje 10W-40 bi bilo odlično olje z visoko viskoznostjo za uporabo pri velikih obremenitvah in visokih temperaturah.

Opomba: Zobniška olja imajo podobno obliko razvrščanja SAE kot motorna mazalna olja, vendar njihove klasifikacije niso povezane. Motorna in zobniška olja z enako viskoznostjo imajo izrazito različne oznake razredov viskoznosti Združenja avtomobilskih inženirjev (SAE).

4. Kaj se zgodi, če je viskoznost motornega olja premajhna?

Olja z nižjo viskoznostjo so dobra za hladen zagon, vendar se lahko zgodi, da so tanka olja preredka za vaš motor:

• Povečano trenje in obraba motorja : Redkejše olje morda ne bo ustrezno zapolnilo vrzeli med deli motorja, zaradi česar se poveča stik kovine s kovino. To se lahko še poslabša pri ekstremni vročini, saj je motorno olje pri višji temperaturi redkejše.

• Zmanjšano tlak olja : Sestavni deli motorja se lahko hitreje obrabijo, če je motorno olje preredko, zaradi česar je tlak olja nezadosten.

• Povečanje motorno olje poraba: Redka olja zlahka najdejo pot okoli tesnil (zlasti če so obrabljena) in se pri izgorevanju ali puščanju izgorevajo, kar vodi v večjo porabo motornega olja in potencialno škodljive usedline.

5. Kaj se zgodi, če je viskoznost motornega olja prevelika?

Olje višje viskoznosti je idealno za velike obremenitve in visoke temperature v podnebju. Če je pregosto (ni ustrezne viskoznosti), lahko škoduje motorju na naslednje načine:

• Povečane delovne temperature: Olje z višjo viskoznostjo ne prenaša toplote med deli motorja tako hitro kot olje z nižjo viskoznostjo. To lahko poveča delovno temperaturo motorja, kar pospeši razgradnjo olja in povzroči nastanek mulja.

• Manjša poraba goriva: Debelejše olje bo težje krožilo po motorju, zaradi česar bo motor manj varčen z gorivom, kar bo zmanjšalo porabo goriva.

• Slaba hladnost temperatura zagonska podjetja: Uporaba gostejšega olja v neprimernem podnebju lahko povzroči večjo obrabo motorja, saj se ta težko zažene. Preveč gosto olje lahko močno obremeni akumulator in vas na mrzel zimski dan lahko pusti z nedelujočim motorjem.

6. Katere so priljubljene stopnje viskoznosti motornega olja?

Najbolj pogosto uporabljeni razredi viskoznosti motornega olja so 5W-30 in . 5W-20 , pri čemer je v zadnjem času vse bolj priljubljeno olje 0W-20.

Te tanjše mešanice olj različnih razredov so zaradi ožjih oljnih poti v manjših sodobnih motorjih dobile prednost pred prej prednostnimi debelejšimi olji viskoznosti SAE, kot so mešanice 20W-50 ali 10W-30.

Tesnejše vrzeli v delih motorja zahtevajo olje nižje viskoznosti, dodatna prednost pa je boljša ekonomičnost porabe goriva zaradi hitro tekočega motornega olja.

7. Ali vrsta motornega olja vpliva na viskoznost olja?

Večinoma ne.

Ista viskoznost motornega olja je lahko v običajnih vrstah olja, sintetičnih mešanicah ali popolnoma sintetičnih vrstah olja. Vsebujejo dodatke, kot so izboljševalec viskoznostnega indeksa (modifikator viskoznosti), modifikatorji trenja, dodatki proti obrabi in drugi dodatki, ki zagotavljajo učinkovito zaščito in delovanje motorja.

Vendar, zelo nizka viskoznost zimska olja kot sta 0W-20 ali 0W-30, so na voljo le kot sintetična mešanica ali popolnoma sintetično olje.

Zakaj?

Običajno olje je rafinirano le iz surove nafte in vsebuje veliko nečistoč. Sintetično bazno olje je kemično obdelano tako, da so molekule enakomerne oblike z manj nečistočami. To omogoča, da sintetično bazno olje teče pri veliko nižji temperaturi kot običajno bazno olje iz surove nafte.

Zato je ključnega pomena tudi uporaba olja z ustrezno viskoznostjo, določeno za vaše vozilo.

8. Kakšna je razlika med sintetičnim in mineralnim motornim oljem?

Konvencionalno olje (mineralno olje) je pridobljeno z rafiniranjem surove nafte. Med postopkom se odstranijo naravna onesnaževala in neželeni ogljikovodiki. Mineralna olja so idealna za starejše modele vozil, saj je njihova prednost nizka cena.

Sintetična motorna olja so izdelana iz številnih mineralnih in sintetičnih osnovnih olj z dodatki. Ti dodatki so podobni (ali enaki) mineralnim motornim oljem, zato so po kakovosti blizu mineralnim oljem, vendar so cenovno dostopnejša.

Zaključne misli

Poznavanje vpliva različnih viskoznosti motornega olja na zmogljivost, življenjsko dobo in porabo goriva je pomemben del nege avtomobila - poleg tega, kako pogosto je treba menjati olje.

Pravilno viskoznost olja boste najlažje našli v priročniku lastnika vozila. Priročnik lahko priporoča različne razrede olja glede na kraj vožnje, saj je podnebje pomemben dejavnik pri izbiri.

Če potrebujete pomoč pri menjavi olja, vam lahko vedno priskočijo na pomoč Avtoservis !

Storitev AutoService je mobilna rešitev za popravilo in vzdrževanje vozil ki ponuja enostavna spletna rezervacija in je na voljo 7 dni na teden Pomagamo vam lahko ne le pri menjavi olja, temveč lahko večino storitev, ki jih vaše vozilo potrebuje, opravimo neposredno na kraju samem.

Stopite v stik z nami in naš strokovni mehaniki se bo ustavil in vam pomagal kar na vaši dovozni cesti!