એ એન્જિન ઓઇલના સૌથી મહત્વપૂર્ણ ગુણધર્મોમાંનું એક છે.

તે સૂચવે છે કે તેલ કેવી રીતે વહે છે અને એન્જિનના ભાગોને કેવી રીતે ખસેડે છે. તે પણ .

તો, ?

અને વચ્ચેના તફાવત સહિત તેલની સ્નિગ્ધતા કેવી રીતે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે છે તેની ચર્ચા કરીશું. અને જો તમે વિશે ઉત્સુક છો, તો અમે તે પણ કવર કર્યું છે, ઉપરાંત એન્જિન ઓઇલની સ્નિગ્ધતાને વધુ સ્પષ્ટ કરવામાં મદદ કરવા માટે.

ચાલો ક્રેન્કિંગ કરીએ.

શું છે તેલ સ્નિગ્ધતા?

સ્નિગ્ધતા વર્ણવે છે કે પ્રવાહી પ્રવાહ માટે કેટલો પ્રતિરોધક છે. તે દર્શાવે છે કે પ્રવાહી કેટલું પાતળું અથવા જાડું છે — તાપમાન પ્રતિકાર અને લુબ્રિકેશન જેવા ગુણધર્મોને અસર કરે છે.

અહીં સ્નિગ્ધતા વિશે વિચારવાની એક સરળ રીત છે:

• પાતળા, હળવા પ્રવાહી ઓછી સ્નિગ્ધતા હોય છે ( જેમ કે બ્રેક પ્રવાહી)
• જાડા, ભારે પ્રવાહીમાં વધુ સ્નિગ્ધતા હોય છે (જેમ કે ગ્રીસ)

તેલ જેમ જેમ તે ગરમ થાય છે તેમ પાતળું થઈ જાય છે, તેથી એન્જિન ઓઈલની સ્નિગ્ધતા દર્શાવે છે કે તે કેટલી સારી રીતે રેડવામાં આવે છે ચોક્કસ તાપમાન.

એન્જિન લુબ્રિકન્ટ સ્નિગ્ધતા સામાન્ય રીતે તેની કાઇનેમેટિક સ્નિગ્ધતા અને ગતિશીલ સ્નિગ્ધતા (સંપૂર્ણ સ્નિગ્ધતા) દ્વારા વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે છે. અન્ય મહત્વપૂર્ણ સ્નિગ્ધતા સૂચક સ્નિગ્ધતા સૂચક છે.

ચાલો એક નજર કરીએ:

એ. કાઇનેમેટિક સ્નિગ્ધતા

કાઇનેમેટિક સ્નિગ્ધતા એ ગુરુત્વાકર્ષણને કારણે પ્રવાહ અને શીયર માટે પ્રવાહી પ્રતિકાર છે.

જો તમે એક કન્ટેનરમાં પાણી રેડો અને બીજામાં મધ નાખો, તો તમે જોશો કે પાણી ઝડપથી વહે છે. આ એટલા માટે છે કારણ કે પાણીમાં ઓછી ગતિશીલ સ્નિગ્ધતા હોય છેમધ કરતાં.

તેલનો ઉચ્ચ-તાપમાન સ્નિગ્ધતા ગ્રેડ તેમની કાઇનેમેટિક સ્નિગ્ધતા દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે (સામાન્ય રીતે ASTM D445 પર પરીક્ષણ કરવામાં આવે છે). અને આ મૂલ્ય સામાન્ય રીતે 40°C (100°F) અથવા 100°C (212°F) પર નોંધવામાં આવે છે.

મોટર તેલ માટે, કાઇનેમેટિક સ્નિગ્ધતા સામાન્ય રીતે 100°C પર માપવામાં આવે છે કારણ કે આ તાપમાન છે. જેનો ઉલ્લેખ કરે છે.

બી. ગતિશીલ સ્નિગ્ધતા (સંપૂર્ણ સ્નિગ્ધતા)

ડાયનેમિક સ્નિગ્ધતા (અથવા સંપૂર્ણ સ્નિગ્ધતા) કાઇનેમેટિક સ્નિગ્ધતાથી થોડી અલગ છે.

ચાલો કહીએ કે તમે પહેલા પાણીને હલાવવા માટે સ્ટ્રોનો ઉપયોગ કરો છો, પછી મધ.

તમારે મધને હલાવવા માટે વધુ પ્રયત્નોની જરૂર પડશે કારણ કે તેમાં પાણી કરતાં વધુ સ્નિગ્ધતા છે. ગતિશીલ સ્નિગ્ધતા એ પદાર્થને પ્રવાહી દ્વારા ખસેડવા માટે જરૂરી ઊર્જાના જથ્થાને દર્શાવે છે.

મોટર લુબ્રિકન્ટ્સ માટે, ડાયનેમિક સ્નિગ્ધતા તેલના ઠંડા તાપમાનની સ્નિગ્ધતા ગ્રેડ (“W” રેટિંગ) નક્કી કરે છે. તે કોલ્ડ ક્રેન્કિંગ સિમ્યુલેટર પરીક્ષણ દ્વારા માપવામાં આવે છે, જે ક્રમશઃ નીચા તાપમાન સેટિંગ્સ પર એન્જિન સ્ટાર્ટઅપનું અનુકરણ કરે છે.

C. ઓઇલ સ્નિગ્ધતા સૂચકાંક

ઓઇલ સ્નિગ્ધતા સૂચકાંક (VI) એ એકમ વિનાની સંખ્યા છે જે દર્શાવે છે કે તાપમાન સાથે લ્યુબ્રિકન્ટની કાઇનેમેટિક સ્નિગ્ધતા કેટલી બદલાય છે.

તે પરીક્ષણ તેલની કાઇનેમેટિક સ્નિગ્ધતા 40°C પર બે સંદર્ભ તેલની કાઇનેમેટિક સ્નિગ્ધતા સાથે સરખામણી કરીને મેળવવામાં આવે છે. સંદર્ભ તેલોમાંના એકનું VI નું 0 છે અને બીજામાં VI નું 100 છે. ત્રણેય તેલમાં સમાન સ્નિગ્ધતા છે100ºC પર .

જો ટેસ્ટ ઓઇલમાં 40°C થી 100ºC વચ્ચે સ્નિગ્ધતામાં થોડો ફેરફાર થયો હોય, તો તેની પાસે ઉચ્ચ સ્નિગ્ધતા સૂચકાંક હશે — એટલે કે તેની સ્નિગ્ધતા પ્રમાણમાં સ્થિર છે. તાપમાન ઘણા શુદ્ધ પરંપરાગત અને કૃત્રિમ તેલમાં સ્નિગ્ધતા સૂચકાંક 100 થી વધુ હોય છે.

આગળ, ચાલો તેલની સ્નિગ્ધતા સંબંધિત કેટલાક FAQs શોધીએ.

8 એન્જિન ઓઈલની સ્નિગ્ધતા વિશે વારંવાર પૂછાતા પ્રશ્નો

અહીં કેટલાક સામાન્ય તેલ સ્નિગ્ધતા પ્રશ્નોના જવાબો છે:

1. ઓઇલ વિસ્કોસિટી ગ્રેડ કોણે ડિઝાઇન કર્યા?

એન્જિન અને ટ્રાન્સમિશન ઓઇલ માટે ઓઇલ સ્નિગ્ધતા ગ્રેડ (SAE J300) સોસાયટી ઓફ ઓટોમોટિવ એન્જિનિયર્સ (SAE) દ્વારા વિકસાવવામાં આવ્યા હતા. .

2. મલ્ટિગ્રેડ ઓઈલ શું છે?

મલ્ટિગ્રેડ ઓઈલ બ્લેન્ડ વિકસાવવામાં આવ્યા તે પહેલા, મોટાભાગના વાહનો શિયાળામાં એક સ્નિગ્ધતા ગ્રેડ તેલનો ઉપયોગ કરતા હતા અને બીજા ઉનાળામાં.

જેમ જેમ મોટર ઓઇલ ટેક્નોલોજીનો વિકાસ થયો તેમ, વિસ્કોસિટી ઇન્ડેક્સ ઇમ્પ્રુવર (VII) જેવા ઉમેરણોને મલ્ટિગ્રેડ તેલ માટે મંજૂરી આપવામાં આવી. આ તેલમાં બે સ્નિગ્ધતા ગ્રેડ હોય છે, તેથી સમાન મોટર ઓઇલ ગ્રેડનો વાર્ષિક ઉપયોગ કરી શકાય છે — અને તે નીચા, ઊંચા અને સામાન્ય એન્જિન ઓપરેટિંગ તાપમાને પરફોર્મ કરી શકે છે.

3. મલ્ટિગ્રેડ ઓઇલ નંબર્સનો અર્થ શું થાય છે?

SAE તેલના સ્નિગ્ધતા ગ્રેડ "XW-XX" ફોર્મેટમાં હોય છે, જ્યાં "W" નો અર્થ વિન્ટર થાય છે.

"W" પહેલાનો સંખ્યા ઓછી છે – તાપમાન તેલની સ્નિગ્ધતા . તે -17.8°C (0°F) પર માપવામાં આવે છે અને વાહન સ્ટાર્ટઅપની સ્થિતિનું અનુકરણ કરે છેશિયાળો આ સંખ્યા જેટલી ઓછી છે, નીચા તાપમાન સેટિંગ્સમાં તેલ પાતળું.

તેથી, કોલ્ડ સ્ટાર્ટઅપ્સમાં 0W-20 એ ખૂબ જ સરળ વહેતું, ઓછું સ્નિગ્ધતાનું તેલ છે.

“W” પછીનો સંખ્યા આ<છે ઉચ્ચ તાપમાન પર 6> તેલની સ્નિગ્ધતા . 100°C (212°F) પર માપવામાં આવે છે, તે એન્જિનના ઓપરેટિંગ તાપમાને તેલના પ્રવાહનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. સંખ્યા જેટલી વધારે છે, તેલ ઊંચા તાપમાને પાતળા થવા માટે વધુ પ્રતિરોધક છે.

એટલે કે 10W-40 એ ભારે-ભાર, ઉચ્ચ-તાપમાન એપ્લિકેશન માટે એક ઉત્તમ ઉચ્ચ સ્નિગ્ધતા તેલ હશે.

નોંધ: ગિયર ઓઇલમાં SAE ગ્રેડિંગ ફોર્મેટ સમાન હોય છે એન્જિન લ્યુબ્રિકેટિંગ તેલ, પરંતુ તેમના વર્ગીકરણ સંબંધિત નથી. સમાન સ્નિગ્ધતાવાળા એન્જિન અને ગિયર ઓઈલમાં સોસાયટી ઓફ ઓટોમોટિવ એન્જિનિયર્સ (SAE)ના સ્નિગ્ધતા ગ્રેડના હોદ્દા સ્પષ્ટપણે અલગ હશે.

4. જ્યારે એન્જિન ઓઈલની સ્નિગ્ધતા ખૂબ પાતળી હોય ત્યારે શું થાય છે?

ઓછી સ્નિગ્ધતાવાળા તેલ ઠંડા સ્ટાર્ટઅપ માટે સારા હોય છે, પરંતુ જ્યારે પાતળા તેલ તમારા એન્જિન માટે ખૂબ પાતળા હોય, તો શું થઈ શકે છે તે અહીં છે:

<9 ઘર્ષણમાં વધારો અને એન્જિનનો પહેરવેશ : પાતળું તેલ એન્જિનના ભાગો વચ્ચેના અંતરને પૂરતા પ્રમાણમાં ભરી શકતું નથી, મેટલ-ટુ-મેટલ સંપર્કમાં વધારો કરે છે. આ અતિશય ગરમીથી વધુ ખરાબ થઈ શકે છે કારણ કે મોટર ઓઈલ ઊંચા તાપમાને પાતળું થઈ જાય છે.

• ઘટાડો ઓઇલ પ્રેશર : જ્યારે મોટર ઓઇલ ખૂબ હોય ત્યારે એન્જિનના ઘટકો ઝડપથી ખરી જાય છેપાતળું, અપર્યાપ્ત તેલ દબાણ તરફ દોરી જાય છે.

• વધારો મોટર તેલ વપરાશ: પાતળા તેલ સીલની આસપાસ સરળતાથી તેમનો રસ્તો શોધી શકે છે (ખાસ કરીને જો તેઓ પહેરવામાં આવે છે. જ્યારે એન્જિન ઓઇલની સ્નિગ્ધતા ખૂબ જાડી હોય ત્યારે શું થાય છે?

  ઉચ્ચ સ્નિગ્ધતા તેલ ભારે ભાર અને ઉચ્ચ તાપમાનની આબોહવા માટે આદર્શ છે. તેમ છતાં, જો તે ખૂબ જાડું હોય (સાચી સ્નિગ્ધતા નથી), તો તે તમારા એન્જિનને આ રીતે નુકસાન પહોંચાડી શકે છે:

  • વધારો ઓપરેટિંગ તાપમાન: ઉચ્ચ સ્નિગ્ધતા તેલ ગરમીને સ્થાનાંતરિત કરતું નથી એન્જિનના ભાગો વચ્ચે ઓછી સ્નિગ્ધતા તેલ જેટલી ઝડપથી. આનાથી એન્જિન ઓપરેટિંગ તાપમાનમાં વધારો થઈ શકે છે, જે તેલના ભંગાણને ઝડપી બનાવે છે અને કાદવની રચનાને પ્રેરિત કરે છે.
  • ઈંધણમાં ઘટાડો: તમારા એન્જિનમાં ઘટ્ટ તેલને પરિભ્રમણ કરવામાં વધુ મુશ્કેલી પડશે , તમારા એન્જિનને ઓછું બળતણ કાર્યક્ષમ બનાવે છે, બળતણની અર્થવ્યવસ્થામાં ઘટાડો કરે છે.
  • નબળી ઠંડી તાપમાન સ્ટાર્ટઅપ્સ: ખોટી આબોહવામાં ગાઢ તેલનો ઉપયોગ કરવાથી એન્જિનના વસ્ત્રોમાં વધારો થઈ શકે છે તે ક્રેન્ક માટે સંઘર્ષ કરે છે. વધુ પડતું જાડું તેલ બેટરીમાં નોંધપાત્ર તાણ પેદા કરી શકે છે અને ઠંડા શિયાળાના દિવસે તમને ડેડ એન્જિન સાથે છોડી શકે છે.

  6. લોકપ્રિય એન્જિન ઓઇલ સ્નિગ્ધતા ગ્રેડ શું છે?

  સૌથી વધુ સામાન્ય રીતે વપરાતું મોટર તેલસ્નિગ્ધતા ગ્રેડ 5W-30 અને 5W-20 છે, 0W-20 તાજેતરના સમયમાં લોકપ્રિયતા મેળવી રહ્યા છે.

  નાના, આધુનિક એન્જિનોમાં તેલના સાંકડા માર્ગોને કારણે આ પાતળા મલ્ટી-ગ્રેડ ઓઇલ મિશ્રણોએ અગાઉ પસંદ કરેલા 20W-50 અથવા 10W-30 મિશ્રણ જેવા જાડા SAE સ્નિગ્ધતા ગ્રેડ તેલ કરતાં અગ્રતા પ્રાપ્ત કરી છે.

  એન્જિનના ભાગોમાં ચુસ્ત ગાબડાં માટે નીચા સ્નિગ્ધતા તેલની જરૂર પડે છે, જેમાં ઝડપથી વહેતા મોટર ઓઇલથી વધુ સારી ઇંધણની અર્થવ્યવસ્થાનો વધારાનો લાભ મળે છે.

  7. શું મોટર તેલનો પ્રકાર તેલની સ્નિગ્ધતાને અસર કરે છે?

  મોટા ભાગ માટે, ના.

  પરંપરાગત તેલ, કૃત્રિમ મિશ્રણ અથવા સંપૂર્ણ કૃત્રિમ તેલના પ્રકારોમાં સમાન મોટર તેલની સ્નિગ્ધતા અસ્તિત્વમાં હોઈ શકે છે. કાર્યક્ષમ એન્જિન સુરક્ષા અને કાર્યક્ષમતા પ્રદાન કરવા માટે તેમાં સ્નિગ્ધતા સૂચકાંક સુધારનાર (વિસ્કોસિટી મોડિફાયર), ઘર્ષણ મોડિફાયર, એન્ટી-વેર એડિટિવ્સ અને વધુ જેવા ઉમેરણો હશે.

  જોકે, ખૂબ જ ઓછી સ્નિગ્ધતા વિન્ટર-ગ્રેડ તેલ જેમ કે 0W-20 અથવા 0W-30 માત્ર સિન્થેટિક મિશ્રણ અથવા સંપૂર્ણ સિન્થેટિક તેલ તરીકે આવે છે.

  શા માટે?

  પરંપરાગત તેલ ફક્ત ક્રૂડ તેલમાંથી જ શુદ્ધ કરવામાં આવે છે અને તેમાં ઘણી બધી અશુદ્ધિઓ હોય છે. સિન્થેટીક બેઝ ઓઈલ ઓછી અશુદ્ધિઓ સાથે સમાન આકારના પરમાણુઓ બનાવવા માટે રાસાયણિક રીતે એન્જિનિયર્ડ છે. આનાથી કૃત્રિમ બેઝ ઓઈલ પરંપરાગત ક્રૂડ ઓઈલ બેઝ કરતા ઘણા ઓછા તાપમાને વહેવા દે છે.

  આને ધ્યાનમાં રાખીને, તમારા વાહન માટે સ્પષ્ટ કરેલ યોગ્ય સ્નિગ્ધતા સાથે તેલનો ઉપયોગ પણનિર્ણાયક.

  8. કૃત્રિમ એન્જિન તેલ અને ખનિજ તેલ વચ્ચે શું તફાવત છે?

  પરંપરાગત તેલ (ખનિજ તેલ) ક્રૂડ પેટ્રોલિયમના શુદ્ધિકરણમાંથી મેળવવામાં આવે છે. પ્રક્રિયા દરમિયાન, કુદરતી દૂષકો અને અનિચ્છનીય હાઇડ્રોકાર્બન દૂર કરવામાં આવે છે. ખનિજ તેલ જૂના વાહનોના મોડલ માટે આદર્શ છે, કારણ કે તે ઓછી કિંમતનો લાભ આપે છે.

  કૃત્રિમ એન્જિન તેલ ઉમેરણો સાથે અસંખ્ય ખનિજ અને કૃત્રિમ બેઝ ઓઈલથી બનાવવામાં આવે છે. આ ઉમેરણો ખનિજ એન્જિન તેલ જેવા (અથવા સમાન) છે, જે ગુણવત્તાની દ્રષ્ટિએ તેમને ખનિજ તેલની નજીક બનાવે છે પરંતુ વધુ પોસાય છે.

  ક્લોઝિંગ થોટ્સ

  કેવી રીતે જાણવું વિવિધ મોટર ઓઇલની સ્નિગ્ધતા તમારા એન્જિનની કામગીરી, દીર્ધાયુષ્યને અસર કરી શકે છે અને બળતણનો વપરાશ એ કારની સંભાળનો એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે - કેટલી વાર તેલ બદલવાની જરૂર છે તેના ઉપર.

  ઓઇલની સાચી સ્નિગ્ધતા શોધવાનું શ્રેષ્ઠ સ્થાન તમારા વાહન માલિકનું મેન્યુઅલ છે. મેન્યુઅલ કાર ક્યાં ચલાવવામાં આવે છે તેના આધારે વિવિધ ઓઇલ ગ્રેડની ભલામણ કરી શકે છે, કારણ કે આબોહવા એ એક મહત્વપૂર્ણ પસંદગી પરિબળ છે.

  અને જો તમને તેલ બદલવામાં મદદની જરૂર હોય, તો તમે હંમેશા ઓટોસર્વિસ ને પકડી શકો છો!

  ઓટોસર્વિસ એ મોબાઈલ વાહન રિપેર અને મેઈન્ટેનન્સ સોલ્યુશન છે જે સરળ ઓનલાઈન બુકિંગ ઓફર કરે છે અને અઠવાડિયામાં 7 દિવસ ઉપલબ્ધ છે . અમે માત્ર તેલ બદલવામાં જ મદદ કરી શકતા નથી, પરંતુ અમે તમારા વાહનને સીધી સાઇટ પર જરૂર પડી શકે તેવી મોટાભાગની સેવાઓ પૂરી પાડી શકીએ છીએ.

  સંપર્કઅમે અને અમારા નિષ્ણાત મિકેનિક્સ તમારા ડ્રાઇવ વેમાં જ તમને મદદ કરવા માટે રોકાશે!