은 엔진 오일의 가장 중요한 특성 중 하나입니다.

오일이 흐르는 방식을 결정하고 움직이는 엔진 부품을 코팅합니다. 또한 .

그래서 ?

와 사이의 차이를 포함하여 오일 점도가 정의되는 방법에 대해 논의할 것입니다. 그리고 에 대해 궁금한 점이 있으시다면 엔진 오일 점도를 더 명확하게 설명하는 내용도 다루었습니다.

크랭킹을 시작하겠습니다.

란 무엇입니까? 기름 점도?

점성은 유체의 흐름에 대한 저항력을 나타냅니다. 유체가 얼마나 묽거나 두꺼운지를 나타내며 내열성 및 윤활성과 같은 특성에 영향을 줍니다.

점도를 쉽게 생각할 수 있는 방법은 다음과 같습니다.

• 얇고 가벼운 유체는 점도가 낮습니다( 브레이크액과 같은)
• 진하고 무거운 액체는 점도가 높음(그리스 등)

오일은 온도가 올라갈수록 묽어지기 때문에 엔진오일의 점도는 엔진오일의 점도를 말하며 특정 온도.

엔진 윤활유 점도는 일반적으로 동점도와 동점도(절대 점도)로 정의됩니다. 또 다른 중요한 점도 지표는 점도 지수입니다.

살펴봅시다:

A. 동점도(Kinematic Viscosity)

동점도는 중력으로 인한 유동 및 전단에 대한 유체 저항입니다.

한 용기에 물을 붓고 다른 용기에 꿀을 넣으면 물이 더 빨리 흐르는 것을 알 수 있습니다. 이는 물의 동점도가 낮기 때문입니다.꿀보다.

오일의 고온 점도 등급은 동점도에 의해 결정됩니다(일반적으로 ASTM D445에 따라 테스트됨). 그리고 이 값은 일반적으로 40°C(100°F) 또는 100°C(212°F)에서 보고됩니다.

자동차 오일의 경우 동점도는 일반적으로 100°C에서 측정됩니다. 가 가리키는 것입니다.

나. 동점도(절대점도)

동점도(또는 절대점도)는 동점도와 약간 다릅니다.

먼저 빨대를 사용하여 물을 저은 다음 꿀을 사용한다고 가정해 보겠습니다.

꿀은 물보다 점도가 높기 때문에 저어주는데 힘이 좀 더 필요합니다. 동적 점도는 유체를 통해 물체를 이동하는 데 필요한 에너지의 양을 나타냅니다.

모터 윤활유의 경우 동적 점도가 오일의 저온 점도 등급("W" 등급)을 결정합니다. 점진적으로 낮은 온도 설정에서 엔진 시동을 시뮬레이션하는 Cold Cranking Simulator 테스트를 통해 측정됩니다.

C. 오일 점도 지수

오일 점도 지수(VI)는 윤활유의 동점도가 온도에 따라 얼마나 변하는지를 나타내는 단위 없는 숫자 입니다.

40°C 에서 테스트 오일의 동점도 와 두 개의 참조 오일의 동점도를 비교하여 얻습니다. 참조 오일 중 하나는 VI가 0이고 다른 하나는 VI가 100입니다. 세 오일 모두 동일한 점도를 가집니다.100ºC에서 .

40°C에서 100ºC 사이에 테스트 오일의 점도 변화가 거의 없다면 높은 점도 지수 를 갖게 됩니다. 온도. 많은 정제된 일반 및 합성 오일은 점도 지수가 100을 초과합니다.

다음으로 오일 점도와 관련된 몇 가지 FAQ를 살펴보겠습니다.

8 엔진 오일 점도에 대한 FAQ

몇 가지 일반적인 오일 점도 질문에 대한 답변은 다음과 같습니다.

1. 누가 오일 점도 등급을 설계했습니까?

엔진 및 변속기 오일(SAE J300)의 오일 점도 등급은 Society of Automotive Engineers (SAE)에서 개발했습니다. .

2. 다급 오일이란?

다급 오일 블렌드가 개발되기 전에는 대부분의 차량이 겨울에는 점도 등급 오일을, 여름에는 다른 점도 등급 오일을 사용했습니다.

자동차 오일 기술이 발전함에 따라 VII(Viscosity Index Improver)와 같은 첨가제가 다급 오일에 사용되었습니다. 이러한 오일에는 두 가지 점도 등급이 있으므로 동일한 모터 오일 등급을 매년 사용할 수 있으며 낮음, 높음 및 일반 엔진 작동 온도에서 작동할 수 있습니다.

3. 다등급 오일 번호는 무엇을 의미합니까?

SAE 오일 점도 등급은 "XW-XX" 형식이며 "W"는 Winter를 나타냅니다.

"W" 앞의 숫자는 낮은 – 온도 오일 점도 입니다. -17.8°C(0°F)에서 측정되며 차량 시동 조건을 시뮬레이션합니다.겨울. 이 숫자가 낮을수록 저온 설정에서 오일이 묽어집니다.

따라서 0W-20은 냉간 시동에서 매우 매끄럽고 점도가 낮은 오일입니다.

"W" 뒤의 숫자는 오일 점도 고온 . 100°C(212°F)에서 측정되며 엔진 작동 온도에서의 오일 흐름을 나타냅니다. 숫자가 높을수록 더 높은 온도에서 오일이 묽어지는 것에 대한 내성이 더 강합니다.

10W-40은 고하중, 고온 응용 분야에 적합한 고점도 오일임을 의미합니다.

참고: 기어 오일은 다음과 유사한 SAE 등급 형식을 갖습니다. 엔진 윤활유이지만 분류는 관련이 없습니다. 동일한 점도를 가진 엔진 및 기어 오일은 SAE(Society of Automotive Engineers) 점도 등급 지정이 현저히 다릅니다.

4. 엔진 오일 점도가 너무 묽으면 어떻게 됩니까?

낮은 점도의 오일은 저온 시동에 좋지만 묽은 오일이 엔진에 너무 묽으면 다음과 같은 일이 발생할 수 있습니다.

• 마찰 증가 및 엔진 마모 : 얇은 오일은 엔진 부품 사이의 틈을 적절하게 채우지 못하여 금속 간 접촉을 증가시킬 수 있습니다. 고온에서 모터 오일이 묽어지기 때문에 극심한 열로 인해 악화될 수 있습니다.

• 오일 압력 감소 : 모터 오일이 너무 많으면 엔진 부품이 더 빨리 마모될 수 있습니다.얇아서 오일 압력이 부족합니다.

• 모터 오일 소비 증가: 묽은 오일은 씰 주변에서 쉽게 길을 찾을 수 있습니다(특히 오일이 마모됨) 연소 또는 누출로 인해 연소되어 모터 오일 소비가 증가하고 잠재적으로 유해한 침전물이 발생합니다.

5. 엔진 오일 점도가 너무 걸쭉하면 어떻게 됩니까?

점성이 높은 오일은 무거운 하중과 고온 기후에 이상적입니다. 그러나 점도가 너무 높으면(올바른 점도가 아님) 다음과 같은 방식으로 엔진에 손상을 줄 수 있습니다.

• 작동 온도 증가: 점도가 높은 오일은 열을 전달하지 않습니다. 점도가 낮은 오일만큼 빠르게 엔진 부품 사이. 이는 엔진 작동 온도를 증가시켜 오일 분해를 촉진하고 슬러지 형성을 유발합니다.

• 연비 감소: 오일이 진하면 엔진을 통해 순환하기가 더 어려워집니다. , 엔진의 연료 효율을 낮추고 연비를 줄입니다.

• 나쁜 추위 온도 시동: 잘못된 기후에서 진한 오일을 사용하면 다음과 같이 엔진 마모가 증가할 수 있습니다. 크랭크하기 위해 고군분투합니다. 지나치게 걸쭉한 오일은 배터리에 심각한 부담을 줄 수 있으며 추운 겨울날 엔진이 꺼질 수 있습니다.

6. 인기 있는 엔진 오일 점도 등급은 무엇입니까?

가장 일반적으로 사용되는 모터 오일점도 등급은 5W-30 및 5W-20 이며 최근에는 0W-20이 인기를 끌고 있다.

이러한 더 얇은 다등급 오일 혼합물은 더 작고 현대적인 엔진에서 더 좁은 오일 경로로 인해 이전에 선호되었던 20W-50 또는 10W-30 혼합물과 같은 더 두꺼운 SAE 점도 등급 오일보다 우선권을 얻었습니다.

엔진 부품의 간격이 좁을수록 점도가 낮은 오일이 필요하며 모터 오일이 빠르게 흐르기 때문에 연비가 향상됩니다.

7. 모터 오일 유형이 오일 점도에 영향을 줍니까?

대부분 그렇지 않습니다.

동일한 엔진 오일 점도는 일반 오일, 합성 혼합 오일 또는 완전 합성 오일 유형에 존재할 수 있습니다. 효율적인 엔진 보호 및 성능을 제공하기 위해 점도 지수 개선제(점도 조절제), 마찰 조절제, 마모 방지 첨가제 등과 같은 첨가제가 포함됩니다.

그러나 매우 저점도 0W-20 또는 0W-30과 같은 겨울 등급 오일 은 합성 혼합 또는 완전 합성 오일로만 제공됩니다.

왜?

기존유는 원유에서만 정제되며 많은 불순물을 함유하고 있습니다. 합성 기유는 불순물이 적은 균일한 모양의 분자를 생성하도록 화학적으로 설계되었습니다. 이를 통해 합성 기유는 기존 원유 기유보다 훨씬 낮은 온도에서 흐를 수 있습니다.

이 점을 염두에 두고 차량에 지정된 올바른 점도의 오일을 사용하는 것도중요합니다.

8. 합성엔진오일과 광유의 차이점은 무엇인가요?

기존유(광유)는 원유를 정제하여 얻은 것입니다. 이 과정에서 천연 오염 물질과 원치 않는 탄화수소가 제거됩니다. 광유는 저렴한 비용이라는 이점을 제공하므로 구형 차량 모델에 이상적입니다.

합성 엔진 오일은 첨가제가 포함된 수많은 광유 및 합성 기유로 만들어집니다. 이러한 첨가제는 광유 엔진 오일과 유사(또는 동일)하여 품질 면에서 광유에 가깝지만 더 저렴합니다.

결론

방법 알기 서로 다른 모터 오일 점도는 엔진의 성능, 수명에 영향을 미칠 수 있으며 연료 소비는 오일 교환이 필요한 빈도 외에도 자동차 관리의 중요한 부분입니다.

정확한 오일 점도를 찾는 가장 좋은 곳은 차량 사용 설명서입니다. 기후가 중요한 선택 요소이기 때문에 차량을 운전하는 위치에 따라 설명서에서 다른 오일 등급을 권장할 수 있습니다.

그리고 오일 교환과 관련하여 도움이 필요한 경우 언제든지 AutoService 를 이용할 수 있습니다!

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