Газрын тосны зуурамтгай чанар: Энэ юу вэ & AMP; Үүнийг хэрхэн хэмждэг вэ (+8 түгээмэл асуулт)

Sergio Martinez 25-04-2024
Sergio Martinez

нь хөдөлгүүрийн тосны хамгийн чухал шинж чанаруудын нэг юм.

Энэ нь тосоор хэрхэн урсаж, хөдөлгүүрийн хөдөлгөөнт хэсгүүдийг бүрхэхийг заадаг. Энэ нь бас .

Тэгэхээр ?

Бид газрын тосны зуурамтгай чанарыг хэрхэн тодорхойлох талаар ярилцах болно. Хэрэв та энэ талаар сонирхож байгаа бол хөдөлгүүрийн тосны зуурамтгай чанарыг илүү тодорхой болгоход туслах зорилгоор бид үүнийг бас багтаасан болно.

Хүлээлтийг авч үзье.

Тос Зуурамтгай чанар?

Наалдамхай чанар нь шингэн урсахад хэр тэсвэртэй болохыг тодорхойлдог. Энэ нь шингэн нь температурын эсэргүүцэл, тосолгооны материал зэрэг шинж чанарт нөлөөлж буй шингэн нь хэр нимгэн эсвэл зузаан болохыг харуулдаг.

Наалдамхай чанарыг ойлгох хялбар арга энд байна:

  • Нимгэн, хөнгөн шингэн нь бага зуурамтгай чанар ( тоормосны шингэн шиг)
  • Зузаан, хүнд шингэн нь зуурамтгай чанар ихтэй байдаг (тос гэх мэт)

Тос дулаарч шингэрдэг тул хөдөлгүүрийн тосны зуурамтгай чанар нь нэг цагт хэр сайн цутгаж байгааг илэрхийлдэг. тусгай температур.

Хөдөлгүүрийн тосолгооны зуурамтгай чанарыг ихэвчлэн түүний кинематик зуурамтгай чанар ба динамик зуурамтгай чанараар (үнэмлэхүй зуурамтгай чанар) тодорхойлдог. Өөр нэг чухал наалдамхай үзүүлэлт бол наалдамхай байдлын индекс юм.

Мөн_үзнэ үү: AGM ба хар тугалганы хүчлийн батерей: 12 ялгаа + 9 түгээмэл асуулт

Харцгаая:

А. Кинематик зуурамтгай чанар

Кинематик зуурамтгай чанар гэдэг нь таталцлын нөлөөгөөр урсах, зүсэх шингэний эсэргүүцэл юм.

Хэрэв та нэг саванд ус хийгээд нөгөө саванд зөгийн бал асгавал ус илүү хурдан урсаж байгааг анзаарах болно. Учир нь ус нь кинематик зуурамтгай чанар багатай байдагзөгийн балнаас илүү.

Тосны өндөр температурт зуурамтгай чанар нь тэдгээрийн кинематик зуурамтгай чанараар тодорхойлогддог (ихэвчлэн ASTM D445 стандартын дагуу шалгадаг). Мөн энэ утгыг ихэвчлэн 40°C (100°F) эсвэл 100°C (212°F) температурт мэдээлдэг.

Моторын тосны хувьд кинематик зуурамтгай чанарыг ихэвчлэн 100°C хэмд хэмждэг. гэж хэлдэг.

Б. Динамик зуурамтгай чанар (Үнэмлэхүй зуурамтгай чанар)

Динамик зуурамтгай чанар (эсвэл үнэмлэхүй зуурамтгай чанар) нь кинематик зуурамтгай чанараас ялимгүй ялгаатай.

Та эхлээд ус хутгахдаа сүрэл, дараа нь зөгийн бал хэрэглэлээ гэж бодъё.

Зөгийн бал нь уснаас илүү зуурамтгай чанартай тул хутгахад илүү их хүчин чармайлт гаргах хэрэгтэй. Динамик зуурамтгай чанар нь биетийг шингэнээр шилжүүлэхэд шаардагдах энергийн хэмжээг хэлнэ.

Мотор тосолгооны материалын хувьд динамик зуурамтгай чанар нь газрын тосны хүйтэн температурын зуурамтгай чанар ("W" үнэлгээ)-ийг тодорхойлдог. Үүнийг аажмаар бага температурт хөдөлгүүрийг асаахад дуурайдаг Cold Cranking Simulator тестээр хэмждэг.

C. Газрын тосны зуурамтгай байдлын индекс

Тосны зуурамтгай байдлын индекс (VI) нь тосолгооны материалын кинематик зуурамтгай чанар нь температураас хэр их өөрчлөгдөж байгааг илэрхийлдэг нэгжгүй тоо юм.

Энэ нь туршилтын тосны кинематик зуурамтгай чанар 40°C ба хоёр жишиг тосны кинематик зуурамтгай чанарыг харьцуулах замаар олж авсан. Лавлах тосны нэг нь VI 0, нөгөө нь VI 100. Гурван тос бүгд ижил зуурамтгай чанар байна.100ºC-д .

Хэрэв туршилтын тосны зуурамтгай чанар нь 40°C-аас 100ºC-ийн хооронд бага зэрэг өөрчлөгдвөл энэ нь өндөр наалдамхай байдлын индекстэй байх бөгөөд энэ нь түүний зуурамтгай чанар нь харьцангуй тогтвортой байна гэсэн үг юм. температур. Олон тооны цэвэршүүлсэн уламжлалт болон синтетик тосны зуурамтгай чанарын индекс 100-аас дээш байдаг.

Дараа нь газрын тосны зуурамтгай чанартай холбоотой түгээмэл асуултуудыг авч үзье.

Хөдөлгүүрийн тосны зуурамтгай чанарын тухай 8 түгээмэл асуулт

Тосны зуурамтгай байдлын талаарх нийтлэг асуултуудын хариултууд энд байна:

1. Газрын тосны зуурамтгай чанарын зэрэглэлийг хэн зохион бүтээсэн бэ?

Хөдөлгүүр ба хурдны хайрцгийн тосны тосны зуурамтгай чанарыг (SAE J300) Автомашины инженерүүдийн нийгэмлэг (SAE) боловсруулсан. .

2. Олон ангиллын тос гэж юу вэ?

Олон ангиллын тосны хольцыг боловсруулахаас өмнө ихэнх машинууд өвлийн улиралд нэг төрлийн зуурамтгай чанар, зуны улиралд өөр төрлийн тос хэрэглэдэг байсан.

Моторын тосны технологи хөгжихийн хэрээр зуурамтгай байдлын индексийг сайжруулагч (VII) зэрэг нэмэлтүүд нь олон төрлийн тосыг хэрэглэх боломжийг олгосон. Эдгээр тос нь зуурамтгай чанар нь хоёр зэрэгтэй байдаг тул ижил зэрэглэлийн моторын тосыг жил бүр хэрэглэж болох ба хөдөлгүүрийн ажиллах температур бага, өндөр, хэвийн ажиллах боломжтой.

3. Олон зэрэглэлийн тосны тоо нь юу гэсэн үг вэ?

SAE тосны зуурамтгай чанар нь "XW-XX" форматтай байх ба энд "W" нь Өвлийн гэсэн үг юм.

"W"-ийн өмнөх тоо бага температурын тосны зуурамтгай чанар . Энэ нь -17.8 ° C (0 ° F) хэмд хэмжигддэг бөгөөд тээврийн хэрэгслийн асаах нөхцөлийг дуурайдаг.өвөл. Энэ тоо бага байх тусам бага температурт тос нимгэн болно.

Тиймээс 0W-20 нь хүйтэн гарааны компаниудад маш жигд урсдаг, зуурамтгай чанар багатай тос юм.

Мөн_үзнэ үү: Машин худалдаж авах, түрээслэх хоёрын 10 ялгаа

“W”-ийн дараах тоо нь тосны зуурамтгай чанар өндөр температурт . 100°C (212°F) хэмд энэ нь хөдөлгүүрийн ажиллах температур дахь тосны урсгалыг илэрхийлдэг. Энэ тоо өндөр байх тусам тос нь өндөр температурт шингэрүүлэхэд илүү тэсвэртэй байдаг.

10W-40 гэдэг нь хүнд ачаалалтай, өндөр температурт хэрэглэхэд тохиромжтой өндөр зуурамтгай чанар бүхий тос гэсэн үг.

Тэмдэглэл: Араа тос нь SAE зэрэглэлийн форматтай төстэй. хөдөлгүүрийн тосолгооны тос, гэхдээ тэдгээрийн ангилал нь хоорондоо хамааралгүй. Ижил зуурамтгай чанар бүхий хөдөлгүүр ба арааны тос нь Автомашины инженерүүдийн нийгэмлэгийн (SAE) наалдамхай чанарын зэрэглэлээс эрс ялгаатай байх болно.

4. Хөдөлгүүрийн тосны зуурамтгай чанар хэт нимгэн байвал юу болох вэ?

Бага зуурамтгай чанар бүхий тос нь хүйтэн хөдөлгүүрт асаахад тохиромжтой, харин нимгэн тос нь таны хөдөлгүүрт хэт нимгэн байвал дараах зүйл тохиолдож болно:

  • Үрэлтийн өсөлт ба хөдөлгүүрийн элэгдэл : Нимгэн тос нь хөдөлгүүрийн эд анги хоорондын зайг хангалттай дүүргэж чадахгүй тул метал-металл контактыг нэмэгдүүлнэ. Илүү өндөр температурт моторын тос нимгэрдэг тул энэ нь хэт халуунд улам дордож болно.
  • Багассан тосны даралт : Хөдөлгүүрийн тос хэт их байвал хөдөлгүүрийн эд анги илүү хурдан элэгддэг.нимгэн, газрын тосны даралт хангалтгүй болоход хүргэдэг.
  • моторын тосны хэрэглээ ихэссэн: Нимгэн тос нь лацыг амархан тойрч чаддаг (ялангуяа бол хуучирсан) болон шатах эсвэл гоожих үед шатаж, улмаар моторын тосны зарцуулалтыг нэмэгдүүлж, хортой ордуудыг бий болгодог.

5. Хөдөлгүүрийн тосны зуурамтгай чанар хэт зузаан байвал юу болох вэ?

Илүү их зуурамтгай чанар бүхий тос нь хүнд ачаалал, өндөр температурт уур амьсгалтай нөхцөлд тохиромжтой. Гэсэн хэдий ч хэрэв энэ нь хэтэрхий зузаан байвал (зөв зуурамтгай чанар биш) бол таны хөдөлгүүрийг дараах байдлаар гэмтээж болно:

  • Ашиглалтын температур нэмэгдэх: Илүү өндөр зуурамтгай чанар нь дулаан дамжуулахгүй. хөдөлгүүрийн хэсгүүдийн хооронд зуурамтгай чанар багатай тос шиг хурдан . Энэ нь хөдөлгүүрийн ажиллах температурыг ихэсгэх бөгөөд энэ нь газрын тосны задралыг түргэсгэж, лаг үүсэхийг өдөөдөг.
  • Түлшний хэмнэлт багасах: Өтгөн тос нь таны хөдөлгүүрээр дамжин эргэлдэхэд хүндрэлтэй байх болно. , таны хөдөлгүүрийг түлшний хэмнэлттэй болгож, түлшний хэмнэлтийг бууруулна.
  • Хүйтэн муу температур эхлүүлэх: Буруу уур амьсгалд зузаан тос хэрэглэх нь хөдөлгүүрийн элэгдэлд хүргэж болзошгүй. энэ нь эргэлдэхэд хэцүү байдаг. Хэт зузаан тос нь батерейны ачаалал ихсэх бөгөөд өвлийн хүйтэн өдөр хөдөлгүүрийг бүрэн унтрааж болзошгүй юм.

6. Алдартай хөдөлгүүрийн тосны зуурамтгай чанар гэж юу вэ?

Хамгийн өргөн хэрэглэгддэг моторын тосзуурамтгай чанар нь 5W-30 ба 5W-20 бөгөөд сүүлийн үед 0W-20 түгээмэл болж байна.

Эдгээр илүү нимгэн олон төрлийн тосны хольцууд нь жижиг, орчин үеийн хөдөлгүүрт газрын тосны зам нарийссан тул 20W-50 эсвэл 10W-30 хольц зэрэг өмнө нь илүүд үздэг байсан SAE зуурамтгай чанар бүхий тосноос давуу эрхтэй болсон.

Хөдөлгүүрийн хэсгүүдийн илүү нягт цоорхой нь зуурамтгай чанар багатай тос шаардагддаг бөгөөд хурдан урсдаг моторын тосноос илүү түлш хэмнэнэ.

7. Моторын тосны төрөл нь тосны зуурамтгай чанарт нөлөөлдөг үү?

Ихэнх тохиолдолд үгүй.

Ижил төрлийн моторын тосны зуурамтгай чанар нь ердийн тос, синтетик хольц эсвэл бүрэн синтетик тосонд байж болно. Эдгээр нь зуурамтгай чанарын индекс сайжруулагч (зуурамтгай чанар өөрчлөгч), үрэлтийг зохицуулагч, элэгдлийн эсрэг нэмэлт гэх мэт нэмэлтүүдийг агуулж, хөдөлгүүрийг үр ашигтай хамгаалалт болон ажиллагааг хангах болно.

Гэсэн хэдий ч маш <5 0W-20 эсвэл 0W-30 зэрэг>бага зуурамтгай чанар өвлийн зэрэглэлийн тос нь зөвхөн нийлэг хольц эсвэл бүрэн синтетик тос хэлбэрээр ирдэг.

Яагаад?

Уламжлалт тосыг зөвхөн түүхий нефтээс цэвэршүүлдэг бөгөөд маш олон хольц агуулдаг. Синтетик суурь тосыг химийн аргаар боловсруулсан бөгөөд хольц багатай, жигд хэлбэртэй молекулуудыг бий болгодог. Энэ нь нийлэг суурь тосыг ердийн түүхий тосны суурьтай харьцуулахад хамаагүй бага температурт урсгах боломжийг олгодог.

Үүнийг харгалзан өөрийн тээврийн хэрэгсэлд тохирсон зуурамтгай чанар бүхий тосыг ашиглах нь бас чухал юм.чухал.

8. Синтетик хөдөлгүүрийн тос болон эрдэс тос хоёрын хооронд ямар ялгаа байдаг вэ?

Уламжлалт тос (эрдэс тос) нь түүхий нефтийг боловсруулахаас гаралтай. Уг процессын явцад байгалийн бохирдуулагч, хүсээгүй нүүрсустөрөгчийг зайлуулдаг. Ашигт малтмалын тос нь хямд үнээр давуу талтай тул хуучин автомашины загварт тохиромжтой.

Синтетик хөдөлгүүрийн тосыг олон тооны эрдэс болон нийлэг суурь тосыг нэмэлт бодисоор хийдэг. Эдгээр нэмэлтүүд нь ашигт малтмалын хөдөлгүүрийн тостой төстэй (эсвэл ижилхэн) учраас чанарын хувьд эрдэс тостой ойролцоо боловч илүү хямд байдаг.

Хаалтын бодол

Хэрхэн хийх талаар мэдэх Моторын тосны янз бүрийн зуурамтгай чанар нь таны хөдөлгүүрийн ажиллагаа, урт наслалтад нөлөөлдөг бөгөөд түлшний зарцуулалт нь автомашины арчилгааны чухал хэсэг болохоос гадна тос солих шаардлагатай байдаг.

Зөв тосны зуурамтгай чанарыг олох хамгийн сайн газар бол таны машины эзэмшигчийн гарын авлага юм. Уур амьсгал нь сонгоход чухал хүчин зүйл болдог тул гарын авлага нь машиныг хаана жолоодож байгаагаас хамааран өөр өөр тосны зэрэглэлийг санал болгож болно.

Хэрэв танд тос солих талаар тусламж хэрэгтэй бол та үргэлж AutoService -г авах боломжтой!

AutoService бол зөөврийн тээврийн хэрэгслийн засвар, үйлчилгээний шийдэл юм энэ нь хялбар онлайн захиалга санал болгодог бөгөөд долоо хоногийн 7 өдөр боломжтой . Бид тос солиход туслаад зогсохгүй таны машинд хэрэгтэй байж болох ихэнх үйлчилгээг газар дээр нь шууд үзүүлэх боломжтой.

Холбоо барихбид, мөн манай мэргэшсэн механикууд яг таны зам дээр очиж тусламж үзүүлэх болно!

Sergio Martinez

Сержио Мартинез бол автомашины салбарт арав гаруй жил ажилласан туршлагатай автомашин сонирхогч юм. Тэрээр Форд, Женерал Моторс зэрэг салбарын томоохон компаниудтай хамтран ажиллаж байсан бөгөөд өөрийн машиныг засах, өөрчлөхөд тоо томшгүй олон цаг зарцуулсан. Сержио бол сонгодог булчинлаг машинаас эхлээд хамгийн сүүлийн үеийн цахилгаан машин хүртэл машинтай холбоотой бүх зүйлд дуртай, өөрийгөө арааны толгойлогч юм. Тэрээр өөрийн мэдлэг, туршлагаа бусад ижил төстэй сонирхогчидтой хуваалцах, автомашины бүх зүйлд зориулсан онлайн нийгэмлэгийг бий болгох зорилгоор блогоо эхлүүлсэн. Машины тухай бичээгүй байхад нь Сержио зам дээр юм уу гараашдаа хамгийн сүүлийн төсөл дээрээ ажиллаж байгаа байж болно.